潤(rùn)滑油選擇與節(jié)能的關(guān)系:很明顯,潤(rùn)滑油可以減小摩擦面的粗糙程度,但是潤(rùn)滑油屬于一種化學(xué)產(chǎn)品,成分復(fù)雜,我們來(lái)看看潤(rùn)滑油的成分是什么:潤(rùn)滑油:基礎(chǔ)油+添加劑潤(rùn)滑脂:基礎(chǔ)油+稠化劑+添加劑其中,基礎(chǔ)油可以分為礦物油和合成油,礦物油又分為APII類(lèi)油,APIII類(lèi)油,APIIII類(lèi)油。合成油又包括多種,常見(jiàn)的有PAO/SHC,GTL,PIB,PAG,酯類(lèi)油(雙酯油(diester),聚酯油POE,),硅油,PFPE。添加劑的種類(lèi)更為繁多,以機(jī)油為例,包括清凈分散劑、抗磨劑、抗氧化劑、防銹劑、粘度指數(shù)改進(jìn)劑、抗泡劑等等,而不同的廠家對(duì)于添加劑的種類(lèi)選擇也是有差異的,例如粘度指數(shù)改進(jìn)劑,種類(lèi)就有多種。由此可見(jiàn),潤(rùn)滑油不是我們想的那么簡(jiǎn)單,由于化學(xué)成分復(fù)雜,成分和配方技術(shù)的差距將導(dǎo)致潤(rùn)滑油的性能差別。因此,潤(rùn)滑油的質(zhì)量是不同的,不是隨便拿來(lái)能用就行,需要我們用挑剔的眼光去選擇。質(zhì)量的潤(rùn)滑油不但能抗磨,防止設(shè)備磨損,還能一定程度幫助節(jié)能。 節(jié)能潤(rùn)滑油采用先進(jìn)的配方和技術(shù),能夠在高溫、高壓和重負(fù)荷的工作條件下保持優(yōu)異的潤(rùn)滑性能。廈門(mén)節(jié)能潤(rùn)滑油有哪些
另外,新的發(fā)動(dòng)機(jī)設(shè)計(jì)的要求,由于采用了電子控制燃油噴射、催化轉(zhuǎn)換器、EGR、PCV和渦輪增壓、中冷等技術(shù),發(fā)動(dòng)機(jī)的工況更加嚴(yán)苛,選用高質(zhì)量級(jí)別的發(fā)動(dòng)機(jī)油也可以延長(zhǎng)發(fā)動(dòng)機(jī)壽命,降低燃油消耗,減少磨損,延長(zhǎng)換油周期,節(jié)省機(jī)油,節(jié)約維修費(fèi)用及提高效率。高級(jí)別的發(fā)動(dòng)機(jī)油可以替代低級(jí)別的,而低級(jí)別的發(fā)動(dòng)機(jī)油不能用于高級(jí)的發(fā)動(dòng)機(jī)?,F(xiàn)市面上機(jī)油品種很多,兩種不同品牌的機(jī)油比較好不要混合使用,因不同品牌的油品采用的添加劑可能不同,混用可能會(huì)造成油品變質(zhì)。如一定要混用,可先做兩種油品的相容性試驗(yàn),如相容則可以,但這樣使用,新油的品質(zhì)會(huì)下降很多。特別提醒:因?yàn)椴煌瑱n次、不同牌號(hào)的機(jī)油,其配方組成不相同,若互不兼容,則會(huì)產(chǎn)生反應(yīng)、沉淀等,對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)是不利的。因此,發(fā)動(dòng)機(jī)用機(jī)油一定要嚴(yán)格、仔細(xì)、相對(duì)固定,不要頻繁變換不同牌號(hào)和檔次的機(jī)油,以免損壞發(fā)動(dòng)機(jī)。金華先進(jìn)節(jié)能潤(rùn)滑油節(jié)能潤(rùn)滑油能夠有效減少能源消耗,降低生產(chǎn)成本。
從長(zhǎng)遠(yuǎn)來(lái)看,新能源汽車(chē)勢(shì)必會(huì)推動(dòng)節(jié)能潤(rùn)滑油產(chǎn)品向著低用量、高效能、綠色環(huán)保方向發(fā)展,諸多品牌會(huì)推出更多適應(yīng)發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)展及符合混合動(dòng)力兼容性強(qiáng)的節(jié)能潤(rùn)滑油產(chǎn)品,總體而言影響是正面的。對(duì)潤(rùn)滑油提出了更高的要求,比如高溫防腐蝕能力,熱穩(wěn)定性,但是對(duì)于潤(rùn)滑油的需求量也會(huì)相應(yīng)減少,對(duì)于節(jié)能潤(rùn)滑油生產(chǎn)企業(yè)來(lái)說(shuō)無(wú)疑是一次大的挑戰(zhàn)。據(jù)隆眾數(shù)據(jù)調(diào)研顯示,有部分企業(yè)已經(jīng)著手研發(fā)新能源汽車(chē)油品,準(zhǔn)備伺機(jī)搶駐新能源汽車(chē)市場(chǎng)。
抗氧劑和抗氧抗腐劑可以抑制油品氧化,提高油品氧化安定性,主要用于工業(yè)潤(rùn)滑油、內(nèi)燃機(jī)和工藝用油等。在摩擦高溫下分解的產(chǎn)物能與金屬起反應(yīng),生成剪切應(yīng)力和熔點(diǎn)都比純金屬低的化合物,從而防止接觸表面咬合和焊熔,有效地保護(hù)金屬表面。極壓抗磨劑主要用于工業(yè)齒輪油、液壓油、導(dǎo)軌油、切削油等有極壓要求的潤(rùn)滑油中,以提高油品的極壓抗磨性能。又稱(chēng)增稠劑,不僅可以增加油品的粘度,還可以改善油品的粘溫性能。在金屬表面形成牢固的吸附膜,以抑制氧及水特別是水對(duì)金屬表面的接觸,使金屬不致銹蝕。隨著工業(yè)技術(shù)的發(fā)展,現(xiàn)代設(shè)備所要求的高速度、高性能、高自動(dòng)化、高效率和長(zhǎng)壽命,在潤(rùn)滑方面單純用礦物油潤(rùn)滑材料已難以滿(mǎn)足。添加劑可以賦予潤(rùn)滑材料新的特性,對(duì)潤(rùn)滑油性能的重要作用不言而喻。節(jié)能潤(rùn)滑油能夠保護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī),減少燃油消耗。
隨著環(huán)保意識(shí)到加強(qiáng)和節(jié)能減排的開(kāi)展,植物基潤(rùn)滑油將會(huì)有很大的前景。國(guó)外各大石油公司過(guò)去曾經(jīng)根據(jù)原油的性質(zhì)和加工工藝把基礎(chǔ)油分為石蠟基基礎(chǔ)油、中間基基礎(chǔ)油、環(huán)烷基基礎(chǔ)油等。20世紀(jì)80年代以來(lái),以發(fā)動(dòng)機(jī)油的發(fā)展為先導(dǎo),潤(rùn)滑油趨向低黏度、多級(jí)化、通用化,對(duì)基礎(chǔ)油的黏度指數(shù)提出了更高的要求,原來(lái)的基礎(chǔ)油分類(lèi)方法已不能適應(yīng)這一變化趨勢(shì)。I類(lèi)基礎(chǔ)油通常是由傳統(tǒng)的“老三套”工藝生產(chǎn)制得,從生產(chǎn)工藝來(lái)看,I類(lèi)基礎(chǔ)油的生產(chǎn)過(guò)程基本以物理過(guò)程為主,不改變烴類(lèi)結(jié)構(gòu),生產(chǎn)的基礎(chǔ)油質(zhì)量取決于原料中理想組分的含量和性質(zhì)。因此,該類(lèi)基礎(chǔ)油在性能上受到限制。II類(lèi)基礎(chǔ)油是通過(guò)組合工藝(溶劑工藝和加氫工藝結(jié)合)制得,工藝主要以化學(xué)過(guò)程為主,不受原料限制,可以改變?cè)瓉?lái)的烴類(lèi)結(jié)構(gòu)。因而II類(lèi)基礎(chǔ)油雜質(zhì)少(芳烴含量小于10%),飽和烴含量高,熱安定性和抗氧性好,低溫和煙炱分散性能均優(yōu)于I類(lèi)基礎(chǔ)油。使用節(jié)能潤(rùn)滑油可以降低能源消耗和碳排放,減少對(duì)環(huán)境的影響,是一種環(huán)保可持續(xù)的潤(rùn)滑方案。汕頭節(jié)能潤(rùn)滑油廠家直銷(xiāo)
江蘇節(jié)能潤(rùn)滑油的廠家優(yōu)勢(shì)。推薦咨詢(xún)江蘇現(xiàn)代節(jié)能科技發(fā)展有限公司!廈門(mén)節(jié)能潤(rùn)滑油有哪些
挑選潤(rùn)滑油:1.選機(jī)油,看原廠標(biāo)準(zhǔn)具體參見(jiàn)車(chē)輛的使用手冊(cè)。2.選機(jī)油,看粘度以“0W-40”為例,“0W-40”是機(jī)油的粘度等級(jí),是由“美國(guó)汽車(chē)工程師協(xié)會(huì)”(SocietyofAutomotiveEngineers,簡(jiǎn)稱(chēng)SAE)制定?!癢”是“Winter”(冬季)的縮寫(xiě),W前面的數(shù)字減去35得到的數(shù)值,表示機(jī)油在該溫度以上均可正常使用。W前面的數(shù)字越小,機(jī)油越能應(yīng)對(duì)低溫環(huán)境的挑戰(zhàn)。舉個(gè)例子,0W:“0-35=-35”,即只要環(huán)境溫度≥-35°,機(jī)油都能正常使用。“40”指機(jī)油在100℃下的粘度大小。數(shù)值越大,粘度越高(機(jī)油越稠),機(jī)油在高溫下的保護(hù)性能越好;反之則數(shù)值越小,粘度越低(機(jī)油越?。?,汽車(chē)油耗越低。3.選機(jī)油,看成分機(jī)油是由“基礎(chǔ)油”和“添加劑”混合而成?;A(chǔ)油品質(zhì)的高低直接決定潤(rùn)滑油好壞?;A(chǔ)油可粗略分為“全合成油(PAO)”“合成油”“礦物油”,性能上全合成油(PAO)>合成油>礦物油。 廈門(mén)節(jié)能潤(rùn)滑油有哪些