貨車胎溫胎壓預(yù)警管理系統(tǒng)方案：貨車在物流運(yùn)輸中扮演著重要角色，但貨車輪胎故障卻是導(dǎo)致交通事故和運(yùn)輸延誤的重要因素之一。由于長(zhǎng)時(shí)間行駛、重載、路況復(fù)雜以及環(huán)境溫度變化等因素影響，貨車輪胎的胎溫胎壓容易出現(xiàn)異常，若不能及時(shí)發(fā)現(xiàn)并處理，可能引發(fā)爆胎事故，對(duì)駕駛員生命安全、貨物安全以及道路交通安全造成嚴(yán)重威脅。因此，開發(fā)一套貨車胎溫胎壓預(yù)警管理系統(tǒng)具有極為重要的現(xiàn)實(shí)意義。方案目標(biāo)：精細(xì)監(jiān)測(cè)：實(shí)現(xiàn)對(duì)貨車輪胎胎溫測(cè)量精度達(dá)到±2℃，胎壓測(cè)量精度達(dá)到±，確保能夠準(zhǔn)確反映輪胎的實(shí)際狀態(tài)。實(shí)時(shí)預(yù)警：當(dāng)胎溫或胎壓超出預(yù)設(shè)安全閾值3秒內(nèi)發(fā)出預(yù)警信息，有效降低爆胎風(fēng)險(xiǎn)。穩(wěn)定傳輸：采用可靠的數(shù)據(jù)傳輸技術(shù)。建立數(shù)據(jù)存儲(chǔ)與分析系統(tǒng)，為輪胎維護(hù)、運(yùn)輸路線優(yōu)化以及事故追溯提供數(shù)據(jù)支持。系統(tǒng)組成：硬件+平臺(tái)+制度；高精度傳感器采集到的數(shù)據(jù)傳輸?shù)綌?shù)據(jù)采集模塊，然后將處理后的數(shù)據(jù)通過車載通信網(wǎng)絡(luò)傳輸?shù)綌?shù)據(jù)處理與分析層。監(jiān)控與可視化平臺(tái)：為物流企業(yè)管理人員、安全監(jiān)管人員以及駕駛員提供直觀的監(jiān)控與可視化界面。對(duì)貨車的輪胎信息進(jìn)行統(tǒng)一管理。價(jià)值體現(xiàn)：降低爆胎事故發(fā)生率，提高運(yùn)輸效率，延長(zhǎng)輪胎使用壽命，提升企業(yè)管理水平。中歐班列跨國(guó)運(yùn)輸實(shí)時(shí)定位管理助力企業(yè)提高運(yùn)輸效率保障貨物安全。黑龍江貨運(yùn)司機(jī)防疲勞預(yù)警管理平臺(tái)訂制

智能車載稱重管理系統(tǒng)在礦山開采企業(yè)的應(yīng)用案例：神華集團(tuán)某煤礦：神華集團(tuán)旗下的某煤礦采用了智能車載稱重管理系統(tǒng)用于運(yùn)煤車輛的管理。該系統(tǒng)與礦區(qū)的生產(chǎn)調(diào)度系統(tǒng)集成，當(dāng)運(yùn)煤車輛裝載煤炭后，系統(tǒng)自動(dòng)稱重并將數(shù)據(jù)實(shí)時(shí)上傳至調(diào)度中心。調(diào)度中心根據(jù)車輛載重情況合理安排運(yùn)輸路線和卸煤地點(diǎn)，提高了礦區(qū)煤炭運(yùn)輸?shù)男屎凸芾硭?，同時(shí)也避免了車輛超載對(duì)礦區(qū)道路造成的損壞。紫金礦業(yè)某露天礦：紫金礦業(yè)在其露天礦的礦石運(yùn)輸車輛上安裝了智能車載稱重管理系統(tǒng)。系統(tǒng)不僅能夠準(zhǔn)確稱重，還具備防***功能，有效杜絕了運(yùn)輸過程中的人為不當(dāng)行為，如虛報(bào)重量、偷換貨物等。通過對(duì)礦石運(yùn)輸?shù)木?xì)化管理，企業(yè)提高了資源利用率，減少了因管理不善導(dǎo)致的資源浪費(fèi)和環(huán)境污染。山東電子鎖遠(yuǎn)程監(jiān)控管理平臺(tái)價(jià)格智慧礦區(qū)安全監(jiān)控管理系統(tǒng)提升礦區(qū)安全水平和管理效率、優(yōu)化生產(chǎn)運(yùn)營(yíng)、增強(qiáng)企業(yè)安全文化建設(shè)智能化發(fā)展。

貨物流向追溯管理系統(tǒng)是一種利用現(xiàn)代信息技術(shù)，對(duì)貨物從生產(chǎn)源頭到銷售終端整個(gè)供應(yīng)鏈過程中的流向信息進(jìn)行采集、存儲(chǔ)、管理和查詢追溯的信息化平臺(tái)。該系統(tǒng)旨在實(shí)現(xiàn)貨物信息的透明化、可追溯性，以保障產(chǎn)品質(zhì)量安全、提升供應(yīng)鏈管理效率、增強(qiáng)消費(fèi)者信任以及滿足監(jiān)管要求。系統(tǒng)架構(gòu)涉及：數(shù)據(jù)采集層-數(shù)據(jù)傳輸層-數(shù)據(jù)存儲(chǔ)與處理層-應(yīng)用服務(wù)層-用戶交互層；系統(tǒng)功能涉：信息采集與錄入功能-追溯查詢功能-數(shù)據(jù)分析與報(bào)表功能-供應(yīng)鏈協(xié)同功能-預(yù)警與風(fēng)險(xiǎn)防控功能；系統(tǒng)管理價(jià)值：提升產(chǎn)品質(zhì)量與安全保障-提高供應(yīng)鏈管理效率-增強(qiáng)消費(fèi)者信任與品牌形象-滿足監(jiān)管要求與合規(guī)經(jīng)營(yíng)；行業(yè)應(yīng)用涉：食品行業(yè)/藥品行業(yè)/電子產(chǎn)品行業(yè)/服裝行業(yè)。

區(qū)域物流班線時(shí)效管理解決方案；區(qū)域物流班線管理目前存在諸多影響時(shí)效的問題。交通擁堵、道路施工等外部因素常常導(dǎo)致運(yùn)輸路線受阻，車輛行駛速度降低。物流企業(yè)內(nèi)部的車輛調(diào)度不合理，車輛分配不均衡，部分線路車輛過剩而部分線路車輛短缺；貨物裝載不科學(xué)，沒有充分考慮重量、體積和目的地分布，造成多次裝卸和運(yùn)輸資源浪費(fèi)；信息溝通不暢，駕駛員、調(diào)度員、倉(cāng)庫(kù)管理員之間信息傳遞滯后，難以及時(shí)應(yīng)對(duì)突發(fā)情況。此外，缺乏有效的監(jiān)督考核機(jī)制，無法準(zhǔn)確評(píng)估各環(huán)節(jié)對(duì)時(shí)效的影響并進(jìn)行針對(duì)性改進(jìn)。解決方案可通過GPS（gis）技術(shù)來實(shí)現(xiàn)標(biāo)準(zhǔn)班線的往返時(shí)效的準(zhǔn)達(dá)率監(jiān)控，整個(gè)過程自動(dòng)化/智能化/數(shù)字化，一次數(shù)據(jù)維護(hù)可實(shí)現(xiàn)長(zhǎng)期系統(tǒng)自動(dòng)監(jiān)控，按日/月單位模塊化輸出對(duì)應(yīng)報(bào)表；幫助企業(yè)提升車輛的運(yùn)營(yíng)效率/降低成本。搭建物流企業(yè)內(nèi)部的信息交互平臺(tái)，涵蓋駕駛員、調(diào)度員、倉(cāng)庫(kù)管理員等所有相關(guān)人員。駕駛員可以通過車載終端或手機(jī)應(yīng)用程序，實(shí)時(shí)上傳車輛位置、行駛速度、貨物狀態(tài)等信息；調(diào)度員能夠在平臺(tái)上查看所有車輛的動(dòng)態(tài)信息，及時(shí)掌握運(yùn)輸進(jìn)度，并根據(jù)實(shí)際情況調(diào)整車輛調(diào)度計(jì)劃；倉(cāng)庫(kù)管理員則可在平臺(tái)上更新貨物出入庫(kù)信息、庫(kù)存數(shù)量等，以便調(diào)度員合理安排后續(xù)運(yùn)輸任務(wù)。AI異常事件識(shí)別報(bào)警及推送，主動(dòng)預(yù)防在途運(yùn)輸貨物的偷換貨、異常貨損，無需大量人力盯著看實(shí)時(shí)視頻。

車載實(shí)時(shí)稱重防竄貨管理方案：貨物的竄貨問題一直困擾著眾多企業(yè)。竄貨不僅擾亂了市場(chǎng)正常的銷售秩序，影響了經(jīng)銷商的利益和積極性，還損害了品牌形象和企業(yè)的整體利益。同時(shí)，貨物運(yùn)輸過程中的重量信息對(duì)于物流管理、成本核算以及防止超載等方面也具有重要意義。傳統(tǒng)的管理方式難以對(duì)貨物運(yùn)輸過程中的重量變化進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)控，且在防竄貨方面存在漏洞，無法有效追溯貨物的流向和來源。因此，開發(fā)車載實(shí)時(shí)稱重防竄貨管理系統(tǒng)成為解決這些問題的關(guān)鍵。技術(shù)方案：高精度稱重測(cè)量+實(shí)時(shí)監(jiān)控與預(yù)警+有效防竄貨管理+數(shù)據(jù)完整性與可追溯性。車載稱重系統(tǒng)能夠精確測(cè)量貨物重量，測(cè)量精度誤差達(dá)到5%以內(nèi)，確保貨物重量數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性，為物流管理和成本核算提供可靠依據(jù)。對(duì)車輛載重情況進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)控，當(dāng)出現(xiàn)超重、失重（可能暗示貨物丟失或被偷換）或異常重量變化時(shí)，能夠及時(shí)發(fā)出預(yù)警信息，及時(shí)提醒相關(guān)人員采取措施。通過對(duì)車輛位置、貨物重量以及運(yùn)輸路徑的綜合監(jiān)控與分析，實(shí)現(xiàn)對(duì)竄貨行為的精細(xì)識(shí)別與預(yù)警，竄貨識(shí)別準(zhǔn)確率達(dá)到95%以上，并能夠快速追溯竄貨源頭和運(yùn)輸過程信息。主要價(jià)值：規(guī)范市場(chǎng)秩序：有效遏制竄貨行為，提高物流管理水平，增強(qiáng)企業(yè)決策支持，提升客戶滿意度。智能車載稱重管理系統(tǒng)在混凝土攪拌運(yùn)輸業(yè)的應(yīng)用案例。湖北城市建筑及生活垃圾流向監(jiān)控管理平臺(tái)廠家

大宗物流運(yùn)輸智能監(jiān)控管理系統(tǒng)助力企業(yè)升運(yùn)輸效率、增強(qiáng)貨物安全降低運(yùn)輸成本推動(dòng)企業(yè)智能化、精細(xì)化管理。黑龍江貨運(yùn)司機(jī)防疲勞預(yù)警管理平臺(tái)訂制

快遞快運(yùn)行業(yè)運(yùn)輸安全管理方案：當(dāng)今物流“唯快不破”，物流都圍繞這一生命線做管理優(yōu)化及服務(wù)優(yōu)化；如何優(yōu)化“快”的實(shí)際價(jià)值，離不開全鏈條的作業(yè)協(xié)同、過程中的異常管控；而這一切必須依賴于數(shù)字化來實(shí)現(xiàn)，實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)可控，將物流生產(chǎn)過程中的重要要素實(shí)時(shí)掌控、智能決策、自動(dòng)優(yōu)化；將各要素串聯(lián)起來發(fā)揮比較大效能。物流過程中貨物安全/司機(jī)安全/車輛安全同樣是在過程管理中的重要一環(huán)；如何讓過程安全/可控/可測(cè)/可視，是企業(yè)安全管理的基礎(chǔ)。物流企業(yè)在效率與安全上提升的同時(shí)，對(duì)生產(chǎn)要素的成本優(yōu)化同樣是企業(yè)降本優(yōu)化的重要管理環(huán)節(jié)，而這一切都需要數(shù)字化的支撐。本方案主要助力快遞快運(yùn)企業(yè)在運(yùn)輸時(shí)效與安全管理做提升。系統(tǒng)架構(gòu)與功能模塊；感知層、數(shù)據(jù)傳輸層、數(shù)據(jù)處理與分析層、應(yīng)用層；GPS設(shè)備安裝在運(yùn)輸車輛上，實(shí)時(shí)獲取車輛的地理位置信息確保貨物位置的精確追蹤。傳感器包括溫度傳感器、濕度傳感器、震動(dòng)傳感器、門磁傳感器等。智能鎖具：采用電子密碼鎖或指紋鎖等先進(jìn)技術(shù)，對(duì)貨物運(yùn)輸容器進(jìn)行鎖定，只有授權(quán)人員才能開啟，提高貨物的安全性。智能鎖具備狀態(tài)監(jiān)測(cè)功能，可實(shí)時(shí)向管理系統(tǒng)反饋鎖的開啟關(guān)閉狀態(tài)以及是否存在異常開鎖嘗試等信息。黑龍江貨運(yùn)司機(jī)防疲勞預(yù)警管理平臺(tái)訂制