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智能車載實時稱重管理系統(tǒng):產(chǎn)品硬件組成:Gps/北斗定位載重傳感器AI攝像頭SAAS平臺/云存儲。車載實時稱重管理系統(tǒng)工作原理:被測物首先是彈性形變狀態(tài),也就是當重量撤銷后形變可以完全恢復(fù)到原始狀態(tài),只有這樣的測量才是可重復(fù)的,才具備批量商用的條件;重型卡車上常用的彈性受力部件就是彈簧鋼板,我們的設(shè)備就是偵測這個鋼板形變,通過過磅標定建立形變和重量的函數(shù)關(guān)系,完成動態(tài)稱重的重量輸出。主要管理價值:管理及防范商品流向的偷/串/換現(xiàn)象、讓管理更智能更高效。管理貨物實時裝載的貨物重量、避免超載再卸貨及不必要的行政處罰;輔助貨物裝載實時稱重結(jié)算;系統(tǒng)工作原理:通過實時gps定位自動抓取位置/進出場站時間/過程線路/交付目的地效對/實時貨物裝載重量/空滿載狀態(tài)/統(tǒng)計周期完工進度/匯總?cè)蝿?wù)報表/異常數(shù)據(jù)的實時反饋報警/系統(tǒng)自動判責(zé)/電腦及移動端同步實時監(jiān)管/匯總異常統(tǒng)計。主要行業(yè)應(yīng)用:大宗品牌商品物流區(qū)域防串貨及偷換管理如品牌快消品/建材/煤碳/石油/水泥/混凝土/城市環(huán)衛(wèi)防私拉亂倒如垃圾清運/建筑固廢防止不按規(guī)定運往指定地卸貨砂石骨料運輸實時稱重結(jié)算管理如大宗批量往返運輸可實現(xiàn)高效實時稱重計費結(jié)算,精度可達5%。電煤運輸防偷換管理應(yīng)用的系統(tǒng)架構(gòu)與功能模塊。上海管理平臺界面
區(qū)域物流班線時效管理解決方案;區(qū)域物流班線管理目前存在諸多影響時效的問題。交通擁堵、道路施工等外部因素常常導(dǎo)致運輸路線受阻,車輛行駛速度降低。物流企業(yè)內(nèi)部的車輛調(diào)度不合理,車輛分配不均衡,部分線路車輛過剩而部分線路車輛短缺;貨物裝載不科學(xué),沒有充分考慮重量、體積和目的地分布,造成多次裝卸和運輸資源浪費;信息溝通不暢,駕駛員、調(diào)度員、倉庫管理員之間信息傳遞滯后,難以及時應(yīng)對突發(fā)情況。此外,缺乏有效的監(jiān)督考核機制,無法準確評估各環(huán)節(jié)對時效的影響并進行針對性改進。解決方案可通過GPS(gis)技術(shù)來實現(xiàn)標準班線的往返時效的準達率監(jiān)控,整個過程自動化/智能化/數(shù)字化,一次數(shù)據(jù)維護可實現(xiàn)長期系統(tǒng)自動監(jiān)控,按日/月單位模塊化輸出對應(yīng)報表;幫助企業(yè)提升車輛的運營效率/降低成本。搭建物流企業(yè)內(nèi)部的信息交互平臺,涵蓋駕駛員、調(diào)度員、倉庫管理員等所有相關(guān)人員。駕駛員可以通過車載終端或手機應(yīng)用程序,實時上傳車輛位置、行駛速度、貨物狀態(tài)等信息;調(diào)度員能夠在平臺上查看所有車輛的動態(tài)信息,及時掌握運輸進度,并根據(jù)實際情況調(diào)整車輛調(diào)度計劃;倉庫管理員則可在平臺上更新貨物出入庫信息、庫存數(shù)量等,以便調(diào)度員合理安排后續(xù)運輸任務(wù)。西藏智慧礦區(qū)安全監(jiān)控管理平臺源碼?區(qū)域物流班線時效管理解決方案助力企業(yè)提高車輛利用率提高運營效率降低運營成本。
ADAS主動安全防御管理系統(tǒng):隨著國家對于兩客一危一重卡的國標實施規(guī)則以來,所有的重卡要求裝載符合國際要求的adas主動防御系統(tǒng)并實時對接國家交通部信息平臺。產(chǎn)品針對人、車、路的風(fēng)險因子做實時ai識別;及時對風(fēng)險因子做出預(yù)警和報警動作。平臺同步對相應(yīng)風(fēng)險數(shù)據(jù)做等級評估,定義高風(fēng)險/中風(fēng)險/低風(fēng)險;安全防御管理涉及事前、事中、事后管理;安全管理除設(shè)備做實時風(fēng)險預(yù)警之外,管理者更需要在日常司機事前做專業(yè)理論與事故案例的安全教育,同步針對風(fēng)險數(shù)據(jù)偏高的司機數(shù)據(jù)做針對性的再培訓(xùn)與動作糾錯,達到合格司機的標準。主機::FCW(前碰撞報警)/LDW(車道偏離)/HMW(車距過近)/PCW(行人識別);駕駛預(yù)警主動安全輔助系統(tǒng);:防疲勞,打瞌睡、抽煙、打電話、玩手機、閉眼、脫離監(jiān)控等報警;:右測盲區(qū)監(jiān)控;同步可加裝聲光報警。4.貨物監(jiān)控/倒車監(jiān)控:采用室外防水防爆攝像頭,監(jiān)控貨物或倒車盲區(qū)監(jiān)控(輔助安全倒車);5.油耗監(jiān)控:主要針對油箱監(jiān)控,防止偷油等行為。功能價值:實時查看、存儲行駛實況,還原事件前后各30秒視頻,快速排查事件點提升車輛運營安全性。
卡班時效運輸管理系統(tǒng)-主要功能模塊:發(fā)車計劃監(jiān)控:發(fā)車計劃跟蹤、回放、監(jiān)控發(fā)車計劃報警:晚發(fā)晚到報警、預(yù)警、線路偏移報警班線設(shè)定:站點、標準線路生成、班線設(shè)置發(fā)車計劃:發(fā)車計劃日歷、自動計劃管理報表:線路、車輛、站點報表、動態(tài)圖表設(shè)置:班線報警設(shè)置、規(guī)則設(shè)置車輛進出港統(tǒng)計:對車輛進出站點的時間、停留時間統(tǒng)計,利于發(fā)現(xiàn)停留超時的車輛,及時調(diào)整策略提高車輛出勤率站點停留統(tǒng)計:對站點進出車次及停留時間的統(tǒng)計,分析每個站點的作業(yè)效率主要價值:針對快遞快運各大物流企業(yè)對長期相對固定的線路,在運輸過程帶來自動化類航班準點運營時效管控的工具;可自定義每天的班線計劃,跟據(jù)計劃全程實時監(jiān)控車輛日常的運輸準達率;針對準達率來提高運輸效率和服務(wù)品質(zhì)。全程可實時數(shù)據(jù)跟蹤,異常事件上報、停留時長管理、電子圍欄多邊形設(shè)置:站點/場站/周轉(zhuǎn)場/分拔中心/倉庫/門店;線路設(shè)定:自定義固定線路/全程實時監(jiān)控;發(fā)車計劃監(jiān)控:實時進度監(jiān)管。通多卡班時效運輸管理可高效解決物流運輸中相對固定的發(fā)車線路與發(fā)車時間的那部分車輛實現(xiàn)自動/智能/實時時效管理。通過gps定位技術(shù)加Iot管理平臺監(jiān)管自有及外協(xié)車輛運輸?shù)膶崟r位置及歷史軌跡的回溯。
胎溫胎壓預(yù)警管理系統(tǒng):系統(tǒng)架構(gòu):系統(tǒng)包含車載端和云端兩部分,車載端包括傳感器、執(zhí)行器、顯示器和網(wǎng)關(guān);云端包括服務(wù)后臺、小程序/App;儀表盤顯示:包括傳感器監(jiān)測類型、車輛自身異常、服務(wù)類型趨勢分析及每日簡報訂閱推送按時間維度(天、周、月)趨勢分析按里程、車輛、輪位維度趨勢分析可自定義報表分析范圍、可訂閱推送到微信。產(chǎn)品應(yīng)用價值:因輪胎、軸承、剎車、氣路等異常引起的燒車事故時有發(fā)生因長坡或山路路況,軸溫迅速升高,持續(xù)高溫會引起起火燒車防范上述事件的發(fā)生,及時發(fā)現(xiàn)問題并有效解決。AI 攝像頭貨物安全追溯管理方案助力企業(yè)提升貨物管理效率增強貨物安全保障優(yōu)化供應(yīng)鏈協(xié)同。山西車載實時稱重防偷換貨管理平臺供應(yīng)
胎溫胎壓預(yù)警管理系統(tǒng)防范因輪胎 、軸承 、剎車 、氣路等異常引起的燒車事故。上海管理平臺界面
確保電煤運輸防偷換管理應(yīng)用方案的可持續(xù)性:確保電煤運輸防偷換管理應(yīng)用方案的可持續(xù)性,需要從技術(shù)、管理、人員等多方面入手,以下是一些具體措施:技術(shù)層面系統(tǒng)維護與升級:建立專業(yè)的技術(shù)團隊,定期對防偷換管理系統(tǒng)進行維護,檢查硬件設(shè)備的運行狀態(tài),及時更換老化或損壞的部件。同時,根據(jù)技術(shù)發(fā)展和實際需求,對系統(tǒng)軟件進行升級,優(yōu)化功能,提高系統(tǒng)的穩(wěn)定性和可靠性。技術(shù)創(chuàng)新與融合:持續(xù)關(guān)注新興技術(shù)在電煤運輸領(lǐng)域的應(yīng)用,如人工智能、大數(shù)據(jù)分析、區(qū)塊鏈等,不斷探索將這些技術(shù)與現(xiàn)有防偷換管理系統(tǒng)進行融合的可能性,提升系統(tǒng)的智能化水平和防偷換能力。管理層面制度建設(shè)與完善:制定完善的電煤運輸防偷換管理制度,明確各參與方的職責(zé)和權(quán)限,規(guī)范運輸操作流程,建立嚴格的監(jiān)督考核機制。同時,根據(jù)實際情況不斷修訂和完善制度,確保制度的有效性和適應(yīng)性。風(fēng)險管理與應(yīng)急處置:建立電煤運輸防偷換風(fēng)險評估體系,定期對運輸過程中的風(fēng)險進行評估和分析,制定相應(yīng)的風(fēng)險應(yīng)對措施。同時,制定完善的應(yīng)急處置預(yù)案,一旦發(fā)生偷換事件,能夠迅速采取有效措施,降低損失。人員層面培訓(xùn)與教育:定期組織對電煤運輸相關(guān)人員的培訓(xùn),包括駕駛員、押運員、管理人員等。上海管理平臺界面