雙速電動機(jī)繞圈繞組與普通單速電動機(jī)一樣，分槽繞組與整槽繞組相同，它們遵守每相線圈數(shù)目相等，三相繞組在空間互相間隔120°電角度。

雙速電機(jī)常用的接法有YY/△、YY/Y、YY/YY。三相異步電動機(jī)的轉(zhuǎn)速與定子繞組的磁極對數(shù)有關(guān)系，因此改變定子繞組的磁極對數(shù)就可以改變電機(jī)的轉(zhuǎn)速。

雙速電機(jī)改變磁極對數(shù)的基本方法是在定子槽內(nèi)只嵌有一個繞組，它只是改變定子繞組的連接方式來實(shí)現(xiàn)改變磁極對數(shù)，恰好這種方法用于倍極比（2:1）。

例如：4極雙速電機(jī)的低速1450轉(zhuǎn)可以變高為2極的2900轉(zhuǎn)，或者4極高速1450轉(zhuǎn)降為8極720轉(zhuǎn)。 雙速電機(jī)改變磁極對數(shù)的基本方法是在定子槽內(nèi)只嵌有一個繞組來改變定子繞組的連接方式實(shí)現(xiàn)改變磁極對數(shù)。溫嶺雙速電動機(jī)生產(chǎn)廠家

3.電動機(jī)帶負(fù)載運(yùn)行時轉(zhuǎn)速緩慢的原因

1）、電源電壓過低 2）、鼠籠轉(zhuǎn)子斷條 3）、線圈或線圈組有短路點(diǎn) 4）、線圈或線圈組有接反處 5）、相繞組反接 6）、過載 7）、繞線式轉(zhuǎn)子一相斷路 8）、繞線式轉(zhuǎn)子電動機(jī)起動變阻器接觸不良 9）、電刷與滑環(huán)接觸不良

4．動機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時聲音不正常的原因

1）、定子與轉(zhuǎn)子相擦 2）、轉(zhuǎn)子風(fēng)葉碰殼 3）、轉(zhuǎn)子擦絕緣紙4）、軸承缺油

5）、電動機(jī)內(nèi)有雜物 6）、電動機(jī)二相運(yùn)轉(zhuǎn)有嗡嗡聲

5. 電動機(jī)外殼帶電原因：

1）、電源線與接地線搞錯 2）、電動機(jī)繞組受潮，絕緣老化使絕緣性能降低 3）、引出線與接線盒碰殼 4）、局部繞組絕緣損壞使導(dǎo)線碰殼 5）、鐵心松弛刺傷導(dǎo)線6）、接地線失靈7）、接線板損壞或表面油污過多 路橋區(qū)雙速電動機(jī)應(yīng)用造成電動機(jī)高溫的原因有哪些呢？

e、電動機(jī)接法錯誤

當(dāng)一個線圈、線圈組或一相繞組接反時，都會導(dǎo)致三相電流嚴(yán)重不平衡，而使繞組過熱。

f、電動機(jī)的機(jī)械故障

當(dāng)電動機(jī)軸彎曲、裝配不好、軸承有毛病等，均會使電動機(jī)電流增大，銅損耗及機(jī)械摩擦損耗增加，使電動機(jī)過 熱。

4）、通風(fēng)散熱不良使電動機(jī)過熱的原因：

a、環(huán)境溫度過高，使進(jìn)風(fēng)溫度高。

b、進(jìn)風(fēng)口有雜物擋住，使進(jìn)風(fēng)不暢，造成進(jìn)風(fēng)量小

c、電動機(jī)內(nèi)部灰塵過多，影響散熱

d、風(fēng)扇損壞或裝反，造成無風(fēng)或風(fēng)量小

e、未裝風(fēng)罩或電動機(jī)端蓋內(nèi)未裝擋風(fēng)板，造成電動機(jī)無一定的風(fēng)路

雙速電機(jī)主要用于煤礦、石油天然氣、石油化工和化學(xué)工業(yè)。此外，在紡織、冶金、城市煤氣、交通、糧油加工、造紙、醫(yī)藥等部門也被廣泛應(yīng)用。雙速電機(jī)作為主要的動力設(shè)備，通常用于驅(qū)動泵、風(fēng)機(jī)、壓縮機(jī)和其他傳動機(jī)械。

隨著科技、生產(chǎn)的發(fā)展，存在危險(xiǎn)的場所也在不斷增加。例如，食用油生產(chǎn)過去是用傳統(tǒng)的壓榨法工藝，20世紀(jì)70年代以后，我國開始引進(jìn)國外先進(jìn)的浸出油工藝，但此工藝中要使用含有乙烷的化學(xué)溶劑，乙烷是易燃易爆物質(zhì)；因此浸出油車間就成了易爆危險(xiǎn)場所，需要使用雙速電機(jī)和其他防爆電氣產(chǎn)品。又如，近年來我國公路發(fā)展迅速，一大批燃油加油站出現(xiàn)，也給雙速電機(jī)提供了新的市場。 雙速電機(jī)為什么改變極性還要改變相序而保證不反轉(zhuǎn)呢？

電機(jī)和電動機(jī)不是一個概念。

電機(jī)包括電動機(jī)和發(fā)電機(jī)。是發(fā)電機(jī)和電動機(jī)的總稱，兩者概念上是有區(qū)別的。

電動機(jī)只是電機(jī)運(yùn)行方式的一種，只是電機(jī)運(yùn)行在電動模式下，就是將電能轉(zhuǎn)換成其它形式的能量;電機(jī)另外一種運(yùn)行方式就是發(fā)電機(jī)，這時候運(yùn)行在發(fā)電的模式下，將其它形式的能量轉(zhuǎn)換為電能。

歷史上，法拉第***個發(fā)明了電動機(jī)，而格拉姆發(fā)明大功率電動機(jī)，電動機(jī)從此開始大規(guī)模用于工業(yè)生產(chǎn)。

我國的電動機(jī)生產(chǎn)開始于1917年，該行業(yè)在國內(nèi)已經(jīng)形成比較完整的產(chǎn)業(yè)體系。

電動機(jī)用途非常***，分類也有很多。

對于電動機(jī)，需要了解以下幾方面:

內(nèi)部結(jié)構(gòu)和工作原理;啟動方式;調(diào)速方法;等等。

對于電動機(jī)的分類:

1．按工作電源:直流電動機(jī)和交流電動機(jī)。其中交流電動機(jī)又分為單相電動機(jī)和三相電動機(jī)。

2，按結(jié)構(gòu)及工作原理:異步電動機(jī)和同步電動機(jī)。同步電動機(jī)又分為永磁同步電動機(jī)、磁阻同步電動機(jī)和磁滯同布電

動機(jī)。異步電動機(jī)又分為感應(yīng)電動機(jī)和交流換向器電動機(jī)。感應(yīng)電動機(jī)又分為三相異步電動機(jī)等。

3．按起動與運(yùn)行方式:電容起動式單相異步電動機(jī)、電容運(yùn)轉(zhuǎn)式單相異步電動機(jī)、電容起動運(yùn)轉(zhuǎn)式單相異步電動機(jī)和

分相式單相異步電動機(jī)。

電動機(jī)極距是“長度”，就是兩個磁極中心線的距離，是它們之間圓弧的長度。路橋區(qū)雙速電動機(jī)應(yīng)用

電動機(jī)定子繞組不會短路的原因有哪些呢？溫嶺雙速電動機(jī)生產(chǎn)廠家

電動機(jī)(Motor)是把電能轉(zhuǎn)換成機(jī)械能的一種設(shè)備。它是利用通電線圈(也就是定子繞組)產(chǎn)生旋轉(zhuǎn)磁場并作用于轉(zhuǎn)子(如鼠籠式閉合鋁框)形成磁電動力旋轉(zhuǎn)扭矩。電動機(jī)按使用電源不同分為直流電動機(jī)和交流電動機(jī)，電力系統(tǒng)中的電動機(jī)大部分是交流電機(jī)，可以是同步電機(jī)或者是異步電機(jī)(電機(jī)定子磁場轉(zhuǎn)速與轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)速不保持同步速)。電動機(jī)主要由定子與轉(zhuǎn)子組成，通電導(dǎo)線在磁場中受力運(yùn)動的方向跟電流方向和磁感線(磁場方向)方向有關(guān)。電動機(jī)工作原理是磁場對電流受力的作用，使電動機(jī)轉(zhuǎn)動。 溫嶺雙速電動機(jī)生產(chǎn)廠家