在這種情況下變頻器之所以能夠節(jié)電是因為其能對變頻電動機(jī)進(jìn)行軟啟動(或者V/F運(yùn)行方式，實際上變頻器主要目的是通過它的得天獨厚的條件來改變電機(jī)啟動、運(yùn)行方式，一定意義上，它的確是比沒有安裝變頻器的電機(jī)負(fù)載節(jié)電；它只不過比其它調(diào)速設(shè)備效率和功率因數(shù)略高許多。利用變頻調(diào)速器能否實現(xiàn)節(jié)電，是由其負(fù)載的調(diào)速特性決定的。假如是離心風(fēng)機(jī)、離心水泵這類負(fù)載，轉(zhuǎn)矩與轉(zhuǎn)速的平方成正比，功率與轉(zhuǎn)速的立方成正比。只要原來采用閥門控制流量，且不是滿負(fù)荷工作，改為調(diào)速運(yùn)行，均能實現(xiàn)節(jié)電。當(dāng)利用變頻器使變頻三相異步電機(jī)動轉(zhuǎn)速下降為原來的80%時，功率只有原來的51.2%。由此可見，變頻調(diào)速器在這類負(fù)載中的應(yīng)用則節(jié)電效果很明顯。變頻器的主要作用是調(diào)速和軟啟動。省電是附帶的效果。試驗測控系統(tǒng)采用分布式測控系統(tǒng)。常州變頻電動機(jī)

同步電動機(jī)在變頻調(diào)頻軟起動控制過程中，同步電動機(jī)的轉(zhuǎn)子磁極的極性不變，隨著變頻調(diào)速的頻率而加速旋轉(zhuǎn)，逐漸升壓變頻升速，使同步電動機(jī)運(yùn)行在額定轉(zhuǎn)速，而完成變頻調(diào)速軟起動控制。同步電動機(jī)在變頻調(diào)速運(yùn)行過程中，按照實際負(fù)載的變化由變頻調(diào)速控制系統(tǒng)，微型工業(yè)控制電子計算機(jī)控制系統(tǒng)、實現(xiàn)矢量運(yùn)算控制的穩(wěn)定而精密的速度控制。同步電動機(jī)在變頻調(diào)速運(yùn)行的停機(jī)前，必須使變頻調(diào)速運(yùn)行裝置自動使輸出電流下降到零，并封閉變頻調(diào)速運(yùn)行裝置全部觸發(fā)脈沖之后，才能給出“準(zhǔn)許停機(jī)”信號顯示?？偪刂贫ㄒ罁?jù)顯示信號指令，立即開斷變頻調(diào)速運(yùn)行控制裝置的主控制回路高壓開關(guān)工頻電源，而結(jié)束變頻調(diào)速運(yùn)行控制過程。常州變頻電動機(jī)整流部分為三相橋式不可控整流器。

普通電動機(jī)都是按照恒頻恒壓（正弦電源）的條件進(jìn)行設(shè)計的，可見非正弦波電源不可避免地會對普通電動機(jī)在運(yùn)行特性上產(chǎn)生影響，主要有以下幾個方面。在效率、損耗和溫升方面的影響。以目前較普通的PWM型變頻器來說，其產(chǎn)生的非正弦波電源具有很高的高次諧波電壓分量，該電壓分量將引起電動機(jī)定子銅損、轉(zhuǎn)子銅損和鐵損的增加，從而影響電動機(jī)的效率。變頻器輸出較大的沖擊電壓，對電動機(jī)繞組的絕緣強(qiáng)度產(chǎn)生一定的影響。變頻器在進(jìn)行變頻調(diào)速時，將產(chǎn)生矩形斬波沖擊電壓，該電壓不但峰值高而且出現(xiàn)的頻率高，在運(yùn)行電壓進(jìn)行疊加后將直接影響電動機(jī)的對地絕緣效果，特別是在沖擊電壓較大，并反復(fù)沖擊時，對地絕緣將加速老化，直接影響電動機(jī)的安全性和穩(wěn)定性。

頻率下降時電壓V也成比例下降，V與f的比例關(guān)系是考慮了電機(jī)特性而預(yù)先決定的，通常在控制器的存儲裝置（ROM）中存有幾種特性，可以用開關(guān)或標(biāo)度盤進(jìn)行選擇頻率下降時完全成比例地降低電壓，那么由于交流阻抗變小而直流電阻不變，將造成在低速下產(chǎn)生地轉(zhuǎn)矩有減小的傾向。因此，在低頻時給定V/f,要使輸出電壓提高一些,以便獲得一定地起動轉(zhuǎn)矩,這種補(bǔ)償稱增強(qiáng)起動?？梢圆捎酶鞣N方法實現(xiàn),有自動進(jìn)行的方法、選擇V/f模式或調(diào)整電位器等方法在6Hz以下仍可輸出功率，但根據(jù)電機(jī)溫升和起動轉(zhuǎn)矩的大小等條件，較低使用頻率取6Hz左右，此時電動機(jī)可輸出額定轉(zhuǎn)矩而不會引起嚴(yán)重的發(fā)熱問題。變頻器實際輸出頻率（起動頻率）根據(jù)機(jī)種為0.5~3Hz.通常情況下時不可以的。在60Hz以上（也有50Hz以上的模式）電壓不變，大體為恒功率特性，在 高速下要求相同轉(zhuǎn)矩時，必須注意電機(jī)與變頻器容量的選擇。利用變頻調(diào)速器能否實現(xiàn)節(jié)電，是由其負(fù)載的調(diào)速特性決定的。

變頻**電動機(jī)具有如下特點：B級溫升設(shè)計，F(xiàn)級絕緣制造。采用高分子絕緣材料及真空壓力浸漆制造工藝以及采用特殊的絕緣結(jié)構(gòu)，使電氣繞組采用絕緣耐壓及機(jī)械強(qiáng)度有很大提高，足以勝任馬達(dá)之高速運(yùn)轉(zhuǎn)及抵抗變頻器高頻電流沖擊以及電壓對絕緣之破壞。平衡質(zhì)量高，震動等級為R級（降振級）機(jī)械零部件加工精度高，并采用**高精度軸承，可以高速運(yùn)轉(zhuǎn)。強(qiáng)制通風(fēng)散熱系統(tǒng)，全部采用進(jìn)口軸流風(fēng)機(jī)超靜音、高壽命，強(qiáng)勁風(fēng)力。保障馬達(dá)在任何轉(zhuǎn)速下，得到有效散熱，可實現(xiàn)高速或低速長期運(yùn)行。同步電動機(jī)在變頻調(diào)速運(yùn)行過程中按照實際負(fù)載的變化由變頻調(diào)速控制系統(tǒng)。常州變頻電動機(jī)

普通異步電機(jī)中存在的由于電磁激振力、機(jī)械傳動等引起的振動等問題在變頻電機(jī)中變得更為復(fù)雜。常州變頻電動機(jī)

當(dāng)線圈發(fā)生直接固體短路故障時，會形成短路匝，將明顯改變線圈的電感，電容和電阻，對尚有一定絕緣程度的匝間絕緣薄弱點，在沒有達(dá)到會使薄弱點擊穿而暴露之前，其繞組電感，電阻和電容基本上無明顯變化，因而無法觀察故障。只有當(dāng)試驗電壓超過絕緣薄弱點的耐壓值時，就會造成匝間絕緣擊穿，產(chǎn)生火花放電，伴有放電聲和臭氧，同時明顯改變電感L，電容C和電阻R，因而會改變沖擊試驗電壓波在繞組中的衰減振蕩頻率和衰減速率。若電動機(jī)繞組匝間絕緣正常，則接下來可用萬用表檢測繞組是否有擊穿斷路、缺相運(yùn)行的情況，如下圖所示。應(yīng)對控制線路部分進(jìn)行檢測，檢查變頻器輸出的變額電源是否過低，控制線路部分是否故障等。常州變頻電動機(jī)