備件太大或零件變形底座和端蓋之間的配合，鐵芯的外圈與框架之間的配合以及軸承的外圈與端蓋的軸承腔之間的不合適配合會導致軸的不同問題。轉(zhuǎn)子和定子。根據(jù)自身重量的原理，它將下沉并引起非同心度問題。定子鐵心的內(nèi)徑不允許超過公差范圍。鐵芯的焊接和處理很容易導致鐵芯變形。對于內(nèi)部壓制的鐵心，將沖孔板放置并堆疊成靠近機座內(nèi)壁的外圓，并且沖孔誤差反映在鐵心內(nèi)圓的均勻性上。如果鐵芯的質(zhì)量不好，并且基部止動裝置不能準確地旋轉(zhuǎn)內(nèi)圈，則會影響氣隙的均勻性。薄壁鑄件的結(jié)構(gòu)是不對稱或剛性的，在加工過程中的夾緊力太大，未分開粗加工和精加工以避免切削熱變形，鑄件沒有時效以消除內(nèi)應(yīng)力，并且工件容易積聚和變形。增加外力和碰撞，導致車架的內(nèi)圈，擋塊和腳支撐面以及端蓋擋塊的外圈變形。必須確保所購買的毛坯滿足要求，另一方面，加工設(shè)備和模具的合理性也非常重要。三相異步電機的轉(zhuǎn)速是指在額定功率下電機的轉(zhuǎn)速。臺州三相異步電動機供應(yīng)商

不同的調(diào)速方式無非是改變交流電動機的同步轉(zhuǎn)速或不改變同步轉(zhuǎn)兩種。不改變同步轉(zhuǎn)速的調(diào)速方法有繞線式電動機的轉(zhuǎn)子串電阻調(diào)速、斬波調(diào)速、串級調(diào)速以及應(yīng)用電磁轉(zhuǎn)差離合器、液力偶合器、油膜離合器等調(diào)速。不改變同步轉(zhuǎn)速的調(diào)速方法在生產(chǎn)機械中使用。從調(diào)速時的能耗觀點來看，有高效調(diào)速方法與低效調(diào)速方法兩種：高效調(diào)速指時轉(zhuǎn)差率不變，因此無轉(zhuǎn)差損耗，如多速電動機、變頻調(diào)速以及能將轉(zhuǎn)差損耗回收的調(diào)速方法(如串級調(diào)速等)。有轉(zhuǎn)差損耗的調(diào)速方法屬低效調(diào)速，如轉(zhuǎn)子串電阻調(diào)速方法，能量就損耗在轉(zhuǎn)子回路中；電磁離合器的調(diào)速方法，能量損耗在離合器線圈中；液力偶合器調(diào)速，能量損耗在液力偶合器的油中。一般來說轉(zhuǎn)差損耗隨調(diào)速范圍擴大而增加，如果調(diào)速范圍不大，能量損耗是很小的。改變同步轉(zhuǎn)速的有改變定子極對數(shù)的多速電動機，改變定子電壓、頻率的變頻調(diào)速有能無換向電動機調(diào)速等。臺州三相異步電動機供應(yīng)商電動機空載或負載運行不應(yīng)有斷續(xù)的或異常的聲響或振動。

單相異步電動機的轉(zhuǎn)子繞阻選用兩平面嵌入的方式 ，即先將主繞阻包埋，再將主繞阻包埋在外層，再將次級繞組包埋在里層，內(nèi)嵌式電線比三相異步電動機繞阻更簡易。三相異步電動機的三相轉(zhuǎn)子繞阻通常選用吊柄嵌入的方式 。單相異步電動機的副繞阻的電纜線徑比主繞阻的電纜線徑細，易于損壞。假如損壞，則可以更換所有或部分副繞阻。而三相異步電動機的轉(zhuǎn)子繞阻由于選用了吊柄埋進方法，因而需要以繞阻為單位所有進行更換。單相異步電動機的繞阻結(jié)構(gòu)比三相異步電動機的繞阻繁雜，其主，副繞阻的電纜線徑差異，相同極相組的匝數(shù)也未必相等，起動方式 差異，其繞阻形式也各不相同，因而假如在保護期間不認真研究，很容易出現(xiàn)差錯。而三相異步電動機的三相繞阻是按照國家統(tǒng)一的設(shè)計標準生產(chǎn)的，按照統(tǒng)一的技術(shù)規(guī)范做依據(jù)，在保護過程中要遵循一定的規(guī)則，因而不易發(fā)生錯誤。

二次回路啟動、停止控制測試按下SB2，KM1應(yīng)立即動作并自保持狀態(tài)。按下SB1，KM1立即釋放；再按下SB3，KM2立即動作并保持吸合狀態(tài)；再輕按SB2，KM2應(yīng)釋放，若SB2按到底，KM1又通電動作。重復(fù)操作幾次可檢查聯(lián)鎖線路的可靠性。在正反向控制啟動控制線路中，當有一個接觸器出現(xiàn)故障觸點不能釋放時，再操作相反轉(zhuǎn)向時，另一個接觸器通電動作而造成電源短路，很不安全。接觸器輔助觸點聯(lián)鎖的正反向控制線路就可以防止這類故障發(fā)生，因此得到機械加工廠普遍應(yīng)用。還有可靠性安全性更高的電動機正反向雙重聯(lián)鎖線路，以及用途上不同的電動機限位控制線路。主繞組和輔助繞組具有不同的線徑。

三相異步電動機由固定的定子和旋轉(zhuǎn)的轉(zhuǎn)子兩個基本部分組成，轉(zhuǎn)子裝在定子內(nèi)腔里，借助軸承被支撐在兩個端蓋上。為了保證轉(zhuǎn)子能在定子內(nèi)自由轉(zhuǎn)動，定子和轉(zhuǎn)子之間必須有一間隙，稱為氣隙。電動機的氣隙是一個非常重要的參數(shù)，其大小及對稱性等對電動機的性能有很大影響。定子由定子三相繞組、定子鐵心和機座組成。定子三相繞組是異步電動機的電路部分，在異步電動機的運行中起著很重要的作用，是把電能轉(zhuǎn)換為機械能的關(guān)鍵部件。定子三相繞組的結(jié)構(gòu)是對稱的，一般有六個出線端U1、U2、V1、V2、W1、W2，置于機座外側(cè)的接線盒內(nèi)，根據(jù)需要接成星形或三角形。定子三相繞組是異步電動機的電路部分。上海三相異步電動機咨詢

轉(zhuǎn)子鐵心沖片是在沖片的外圓上開槽。臺州三相異步電動機供應(yīng)商

調(diào)壓調(diào)速的主要裝置是一個能提供電壓變化的電源，常用的調(diào)壓方式有串聯(lián)飽和電抗器、自耦變壓器以及晶閘管調(diào)壓等幾種。晶閘管調(diào)壓方式為較佳。調(diào)壓調(diào)速的特點為調(diào)壓調(diào)速線路簡單，易實現(xiàn)自動控制；調(diào)壓過程中轉(zhuǎn)差功率以發(fā)熱形式消耗在轉(zhuǎn)子電阻中，效率較低。調(diào)壓調(diào)速一般適用于100KW以下的生產(chǎn)機械。電磁調(diào)速電動機由籠型電動機、電磁轉(zhuǎn)差離合器和直流勵磁電源（控制器）三部分組成。直流勵磁電源功率較小，通常由單相半波或全波晶閘管整流器組成，改變晶閘管的導通角，可以改變勵磁電流的大小。臺州三相異步電動機供應(yīng)商