要求城市道路照明工程的各個專業(yè)采用先進的技術(shù)，但先進技術(shù)的組合不一定能獲得比較好的經(jīng)濟效益，甚至不一定能達到比較好技術(shù)組合，運用技術(shù)經(jīng)濟學的觀點，應(yīng)有意識地進行“中間技術(shù)”和“適用技術(shù)”的配合，使技術(shù)具有“適用先進性”，既要有技術(shù)的先進性，又要保證經(jīng)濟的合理性，因此，對道路照明工程（設(shè)備）提出了很高的技術(shù)要求：可靠性：較長的平均無故障時間。節(jié)能性：能源的高利用率和環(huán)保要求。耐久性：較強的環(huán)境適應(yīng)能力和較長的使用壽命。維修性：設(shè)備零部件標準化，維修方便。操作性：操作靈活、簡便。經(jīng)濟性：與性能相比較的合理價格，以及較低的運行費用。三、經(jīng)濟評價指標城市道路照明工程廣義周期的組成環(huán)節(jié)是：可行性研究——規(guī)劃設(shè)計——方案及施工圖設(shè)計——工程施工——工程系統(tǒng)運行——工程系統(tǒng)維護。因此，把建設(shè)費用與使用費用分割開來是不完備的，技術(shù)經(jīng)濟學所關(guān)注的是道路照明工程在其生命周期內(nèi)所產(chǎn)生的經(jīng)濟效果，在這種思想的指導下，我們應(yīng)該考慮：投資指標：前期投資，工程投資，運行投資，維護投資。時間因素指標：研制周期，設(shè)計周期，建設(shè)周期，維修養(yǎng)護周期。經(jīng)濟效果指標：內(nèi)部收益率，投資回收期，凈現(xiàn)值率，設(shè)備利用率。建筑照明設(shè)計應(yīng)當以建筑的外形為主要參照點,不同建筑的外觀存在很大的差距,我們應(yīng)當靈活應(yīng)變,美呈現(xiàn)。張掖鄉(xiāng)村照明

    3）平均照度與照度均勻度的計算1)平均照度的計算式中：Eav——平均照度，單位為lx（勒克斯）；Ei——在第i個測點上的照度，單位為lx（勒克斯）；M——縱向測點數(shù)；N——橫向測點數(shù)；2)照度均勻度的計算式中：U2——照度均勻度；Emin——**小照度，單位為lx（勒克斯）；Eav——平均照度，單位為lx（勒克斯）；交會區(qū)路面照度測量交會區(qū)的照明測量測點可按車道寬度均勻布點，車道未經(jīng)過的區(qū)域上測點可由車道上的測點均勻外延形成，照度測量應(yīng)測量地面水平照度（圖6）。圖6交匯區(qū)路面照度測量圖人行道路面照度測量人行道的照明測量應(yīng)測量地面水平照度和。人行道的照明測量應(yīng)選擇具有**該條道路的路段，根據(jù)照明布置測量2燈桿間距，當車行道的照明對人行道的照明有影響時，照明測量路段應(yīng)關(guān)聯(lián)考慮。照度測點：在道路橫向宜將道路兩等分，在道路縱向宜將2燈桿間距距離10等分。但測點間隔不應(yīng)大于5m。人行地道的路面照度測量人行地下通道的水平路段照明測量應(yīng)測量地面水平照度和；測點間距按2m～5m選擇均勻布點。上下臺階通道或坡道應(yīng)測量臺階面水平照度和臺階踢板垂直照度或坡道面的照度；測點在上下臺階通道或坡道橫向兩等分或三等分。張掖鄉(xiāng)村照明影響到色彩、造型、空間效果能否實現(xiàn)。因此，環(huán)境照明設(shè)計的教學是環(huán)境設(shè)計專業(yè)不可或缺的課程之一。

    個人意見不一定正確，供參考。1.個別條文中尚有用詞不當?shù)牡胤?例如，標題為“電纜敷設(shè)和電纜接頭預留量宜符合下列規(guī)定”，關(guān)鍵詞用的是“宜”字。而下面1、2兩條具體規(guī)定的條文中卻用了“應(yīng)”與“不應(yīng)”來表達。根據(jù)本規(guī)程用詞說明，“應(yīng)”與“不應(yīng)”是表示嚴格的意思，“宜”是表示允許稍有選擇的意思。故這里就自相矛盾了，建議刪去此條文中的“應(yīng)”字。2.本《規(guī)程》名稱為“城市道路照明工程施工及驗收規(guī)程”，條文中涉及此稱謂的地方大部分用的是“道路照明”，但有的章節(jié)條文卻又出現(xiàn)了“路燈”的稱謂，例如“路燈控制系統(tǒng)”，“路燈”兩字；又如第8章“路燈安裝”等等，寫法上不一致，給人以不太規(guī)范的感覺。是否應(yīng)統(tǒng)一寫法，冠以“道路照明”為好。3.新《規(guī)程》“在同一臺變壓器低壓配電網(wǎng)中，嚴禁將一部分電氣設(shè)備或鋼燈桿采用保護接地，而將另一部分采用保護接零?！蔽闹杏迷~為“嚴禁”，表示很嚴格，非這樣做不可的，故是否將此條作為強制性條文為好。4.高架道路的建設(shè)在我國城市建設(shè)中已經(jīng)很普遍了，高架道路上路燈電纜管線在防撞護欄墻內(nèi)敷設(shè)有何施工及驗收要求，防撞護欄墻上每基燈桿下的接線箱的尺寸及施工驗收有何要求，新《規(guī)程》相關(guān)章節(jié)中未見涉及。

    從測光原理可分為成像式亮度計和遮光筒式亮度計。其工作原理都是由視覺（或色覺）匹配的探測器、光學系統(tǒng)以及與亮度（或三刺激值）成比例的信號輸出處理系統(tǒng)所組成。它們的差別主要在于光學系統(tǒng)的***不同。(1）成像式亮度計工作原理成像式亮度計工作原理如圖3所示。圖3成像式亮度計結(jié)構(gòu)原理亮度可以根據(jù)相機快門、光圈等因素，通過以下公式（1）計算得出：……………………………（1）式中：為圓周率為被攝景物亮度為焦距為攝影時的光圈數(shù)為攝影鏡頭的透光率為攝影鏡頭雜光修正系數(shù)為像距為定標常數(shù)，數(shù)值為；S為感光度；EV為曝光值，計算式為，其中F為光圈數(shù)，t為快門曝光時間。(2）遮光筒式亮度計工作原理遮光筒式亮度計工作原理如圖4所示。圖4遮光筒式亮度計工作原理根據(jù)圖4可知，亮度為的發(fā)光面S在探測面包含P點的面元上形成的法向照度為：式中：是以P為頂點，S面為底所張的立體角；P點是遮光筒后開口的中心點。當遮光筒及前后開口的尺寸設(shè)定之后，該立體角便已確定，從而探測面上的照度與發(fā)光面的亮度成比例。于是，上式可轉(zhuǎn)化為：式中：——比例系數(shù)由于亮度計的關(guān)鍵測光部件：光電探測器與照度計的光電探測器相同，均為經(jīng)過修正的光電池，因此。中華燈外觀大方，一般有多個光源，大方得體，照明度高，景觀效果好，是傳統(tǒng)式的**系列之一。

    在第1條專項照明工程分為農(nóng)用照明、體育場地專項照明、舞臺演藝專項照明三類。第2條專項照明工程設(shè)計工作分為方案設(shè)計、初步設(shè)計、施工圖設(shè)計三個階段。第3條專項照明工程設(shè)計收費是指設(shè)計人根據(jù)發(fā)包人的委托，提供編制照明工程建設(shè)項目前期規(guī)劃咨詢報告和投標方案設(shè)計文件、方案深化設(shè)計文件和初步設(shè)計文件(含專業(yè)效果展示文件)、施工圖設(shè)計文件、非標準設(shè)備設(shè)計文件、施工圖預算文件等服務(wù)所收取的費用。第4條專項照明工程設(shè)計收費采取按照照明工程建設(shè)項目工程概算投資額分檔定額計費方法計算收費。第5條專項照明工程設(shè)計收費按照下列公式計算1設(shè)計收費=投標方案費+設(shè)計收費基準價×(1±浮動幅度值)2設(shè)計收費基準價=基本設(shè)計收費+其他設(shè)計收費3基本設(shè)計收費=工程設(shè)計收費基價×專項調(diào)整系數(shù)×工程復雜程度調(diào)整系數(shù)第6條投標方案費是完成經(jīng)發(fā)包人認可的中標方案設(shè)計文件的價格。在《照明工程設(shè)計投標方案計價表》中查找確定。專項照明工程設(shè)計投標方案計價表序號計費額（萬元/每個場所）照明工程類型11農(nóng)用照明23體育比賽場地照明32演播室照明45舞臺演藝照明第7條設(shè)計收費基準價設(shè)計收費基準價是按照本收費標準計算出的設(shè)計基準收費額。在同等功率的情況下，氙氣路燈比LED的照明范圍更廣，光色更亮，顯色性更好，十分適合道路照明。金昌智慧照明合同

埋于地面，用來做裝飾或指示照明之用，還有的用來洗墻或是照樹，其應(yīng)用有相當大的靈活性。張掖鄉(xiāng)村照明

    2)波長示值：≤±nm；3)光譜帶寬：≤8nm4)光譜測量間隔：≤5nm；5)對A光源的色品坐標測量誤差：Δx≤，Δy≤。(2）功率計電功率測量應(yīng)采用精度不低于，并應(yīng)有諧波測量功能，且其檢定應(yīng)符合JJG780《數(shù)字功率計檢定規(guī)程》的規(guī)定。(3）電壓表電壓測量應(yīng)采用精度不低于，且其檢定應(yīng)符合JJG34《交流數(shù)字電壓表檢定規(guī)程》的規(guī)定。(4）電流表電流測量應(yīng)采用精度不低于，且其檢定應(yīng)符合JJG35《交流數(shù)字電流表檢定規(guī)程》的規(guī)定。機動車道路面照度測量(1)測量范圍在道路縱向應(yīng)為同一側(cè)兩根燈桿之間的區(qū)域。在道路橫向，當路燈采用單側(cè)布燈時，應(yīng)為整條路寬；對稱布燈、中心布燈和雙側(cè)交錯布燈時，宜取二分之一的路寬。(2)布點方法布點的原則是將測量路段劃分為若干大小相等的矩形網(wǎng)格。當兩根燈桿間距小于或等于50m時，宜沿道路(直道和彎道)縱向?qū)㈤g距10等分；當兩燈桿間距大于50m時，宜按每一網(wǎng)格邊長小于或等于5m的等間距劃分。在道路橫向宜將每條車道三等分。當路面的照度均勻度較好或?qū)y量的準確度要求較低時，劃分的網(wǎng)格數(shù)可少些。測點可按四角點法或中心點法布置，測點高度應(yīng)為路面。平均照度按標準中規(guī)定的公式計算。圖5道路路面中心布點法測量照度圖示。張掖鄉(xiāng)村照明