***彈簧8受到的擠壓力減小，***彈簧8部分復(fù)位從而使得擋片7逐步張開，使得燈泡2發(fā)出的光線分散，亮度則相應(yīng)的減弱。轉(zhuǎn)動(dòng)轉(zhuǎn)動(dòng)塊15可帶動(dòng)螺紋桿12轉(zhuǎn)動(dòng)，在螺紋桿12轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，螺紋桿12上的螺母13在移動(dòng)板5和滑塊10的限位作用下開始沿著螺紋桿12的軸向上下移動(dòng)，從而帶動(dòng)移動(dòng)板5上下移動(dòng)，移動(dòng)板5再帶動(dòng)擋片7上下移動(dòng)，在擋片7上下移動(dòng)時(shí)可改變擋片7的遮光效果，即擋片7上移時(shí)，對(duì)燈泡2的遮擋面積減小，使得燈泡2發(fā)射的光線亮度增大，擋片7下移時(shí)，對(duì)燈泡2的遮擋面積增大，使得燈泡2發(fā)射的光線亮度減弱，綜上，利用卡環(huán)9的上下移動(dòng)和螺紋桿12的轉(zhuǎn)動(dòng)可改變擋片7與燈泡2之間的相對(duì)位置，從而可改變燈泡2發(fā)射光線的亮度，提高了太陽能路燈的實(shí)用性，便于消費(fèi)者使用。以上所述，*為本實(shí)用新型較佳的具體實(shí)施方式，但本實(shí)用新型的保護(hù)范圍并不局限于此，任何熟悉本技術(shù)領(lǐng)域的技術(shù)人員在本實(shí)用新型揭露的技術(shù)范圍內(nèi)，根據(jù)本實(shí)用新型的技術(shù)方案及其實(shí)用新型構(gòu)思加以等同替換或改變，都應(yīng)涵蓋在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。一盞盞藍(lán)白色的農(nóng)村太陽能路燈排列在村間小路旁，相比起前些沒太陽能路燈的時(shí)候，村民們晚上都不大愛出門。甘南50W太陽能路燈價(jià)格圖片

    現(xiàn)有技術(shù)中的太陽能路燈的光伏板一般采用固定連接的方式安裝在燈桿上，由于燈桿一般較高，經(jīng)常會(huì)遭受到風(fēng)吹(尤其在大風(fēng)大雨的天氣中)，光伏板長(zhǎng)期受到風(fēng)力后會(huì)對(duì)燈桿產(chǎn)生扭力力矩，容易導(dǎo)致光伏板受損，光伏板會(huì)出現(xiàn)松脫的現(xiàn)象，主要是因?yàn)楣夥宓膭偠冗^大，抗撓度較差。技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)存在的不足，本技術(shù)提供一種太陽能路燈，具有抗撓度強(qiáng)，使光伏板受到風(fēng)力時(shí)不易損傷，避免光伏板出現(xiàn)松脫的現(xiàn)象。本技術(shù)是通過以下技術(shù)方案實(shí)現(xiàn)的：一種太陽能路燈，包括燈桿和設(shè)在燈桿一側(cè)的照明燈體，所述燈桿的頂端固定連接有支撐板，所述支撐板的兩側(cè)分別固接有支撐塊，所述支撐塊的上方傾斜設(shè)有光伏板，所述支撐塊的頂端開設(shè)有凹槽，所述凹槽沿長(zhǎng)度方向內(nèi)置有下固定桿，所述下固定桿上活動(dòng)套設(shè)有下滑套，所述下滑套兩側(cè)的所述下固定桿上設(shè)有彈簧，所述光伏板背部?jī)蓚?cè)與所述支撐塊相對(duì)應(yīng)的位置分別固接有兩塊固定塊，所述固定塊之間設(shè)有上固定桿，所述上固定桿上活動(dòng)套設(shè)有上滑套，所述上滑套兩側(cè)的所述上固定桿上設(shè)有彈簧，所述上滑套和下滑套之間通過連接桿固接。進(jìn)一步地，兩塊所述支撐塊相互垂直。進(jìn)一步地，所述下固定桿與相對(duì)應(yīng)的所述上固定桿相互垂直。隴南鄉(xiāng)鎮(zhèn)太陽能路燈led超高亮LED燈具作為光源，并由智能化充放電控制器控制，用于代替?zhèn)鹘y(tǒng)公用電力照明的路燈。

    具備以下有益效果：1、該可多方位調(diào)節(jié)的太陽能路燈，通過太陽能電池板將光能轉(zhuǎn)換成電能儲(chǔ)存在太陽能蓄電箱中，通過太陽能蓄電箱給底電機(jī)、頂電機(jī)和燈提供電力，啟動(dòng)底電機(jī)，帶動(dòng)螺柱在原位進(jìn)行轉(zhuǎn)動(dòng)，即可帶動(dòng)外側(cè)螺紋連接的調(diào)節(jié)塊進(jìn)行轉(zhuǎn)動(dòng)，因調(diào)節(jié)塊在調(diào)節(jié)槽內(nèi)進(jìn)行上下滑動(dòng)，且調(diào)節(jié)塊通過連接塊與燈桿固定連接，所以調(diào)節(jié)塊只能在內(nèi)側(cè)螺紋的旋轉(zhuǎn)推力作用下在調(diào)節(jié)槽的內(nèi)部做上下移動(dòng)調(diào)節(jié)，即可帶動(dòng)燈桿底部的燈進(jìn)行上下移動(dòng)調(diào)節(jié)，從而可在使用的過程中根據(jù)不同的使用環(huán)境對(duì)燈的高度進(jìn)行調(diào)節(jié)，以達(dá)到方便人們使用的目的。2、該可多方位調(diào)節(jié)的太陽能路燈，啟動(dòng)頂電機(jī)，帶動(dòng)螺桿在原位進(jìn)行轉(zhuǎn)動(dòng)，即可帶動(dòng)外側(cè)螺紋連接的螺筒進(jìn)行橫向轉(zhuǎn)動(dòng)，而螺筒內(nèi)部轉(zhuǎn)動(dòng)連接的轉(zhuǎn)軸是進(jìn)行豎直方向的轉(zhuǎn)動(dòng)的，且轉(zhuǎn)軸通過正面和背面一端的固定板與太陽能電池板固定連接，從而螺筒只能在內(nèi)側(cè)螺紋的旋轉(zhuǎn)推力作用下在螺桿的外側(cè)進(jìn)行上下移動(dòng)調(diào)節(jié)，配合轉(zhuǎn)筒與太陽能電池板的固定連接作用，以及轉(zhuǎn)筒與支板上轉(zhuǎn)槽內(nèi)固定軸的轉(zhuǎn)動(dòng)連接作用，即可帶動(dòng)太陽能電池板的右側(cè)進(jìn)行上下移動(dòng)調(diào)節(jié)，從而可實(shí)現(xiàn)太陽能電池板的左右傾斜角度的調(diào)節(jié)。

    太陽能路燈每天晚上工作的時(shí)間（H）。這是決定太陽能路燈系統(tǒng)中組件大小的**參數(shù)，通過確定工作時(shí)間，可以初步計(jì)算負(fù)載每天的功耗和與之相應(yīng)的太陽電池組件的充電電流。太陽能路燈需要保持的連續(xù)陰雨天數(shù)（d）。這個(gè)參數(shù)決定了蓄電池容量的大小及陰雨天過后恢復(fù)電池容量所需要的太陽電池組件功率。確定兩個(gè)連續(xù)陰雨天之間的間隔天數(shù)D。這是決定系統(tǒng)在一個(gè)連續(xù)陰雨天過后充滿蓄電池所需要的電池組件功率。3太陽能路燈系統(tǒng)設(shè)計(jì)思路與要點(diǎn)太陽能光伏發(fā)電系統(tǒng)的基本原理相同，因而太陽能路燈的設(shè)計(jì)思路也可依據(jù)一般的太陽能發(fā)電系統(tǒng)，先確定光源的功率，每天的工作時(shí)間，保證幾個(gè)陰雨天然后計(jì)算蓄電池的容量和太陽電池組件的功率。但太陽能路燈又有其特殊性，需要確保系統(tǒng)工作的穩(wěn)定與可靠，所以在設(shè)計(jì)時(shí)需要特別注意。太陽電池組件太陽電池組件的電壓會(huì)隨著溫度的升高而降低，由于高溫的影響，電池組件的電壓損失約2V，而充電過程控制器上的二極管壓降，所以選擇工作電壓為18V的組件。由于太陽能路燈的特殊性，太陽能電池板一般安裝在燈桿上，對(duì)于路燈桿而言，一般都是5米以上，重心較高，而且大部分太陽電池板都是懸掛式，為增強(qiáng)整套設(shè)備的抗風(fēng)力。太陽能路燈是采用晶體硅太陽能電池供電，免維護(hù)閥控式密封蓄電池（膠體電池）儲(chǔ)存電能。

    所述底座的頂部固定安裝有延伸至卡槽內(nèi)部的支撐桿，所述支撐桿的頂部固定安裝有固定塊，所述支撐桿的正面且位于固定塊的下方活動(dòng)安裝有活動(dòng)塊，所述活動(dòng)塊與固定塊之間固定安裝有拉伸彈簧，所述活動(dòng)塊的左右兩側(cè)均活動(dòng)安裝有卡桿，所述卡桿的底部固定安裝有限位塊，所述活動(dòng)塊的底部且位于支撐桿的正面固定安裝有底部延伸至底座內(nèi)部拉桿，所述拉桿的底部固定安裝有鎖塊，所述底座的正面且位于支撐桿的下方開設(shè)有鎖槽，所述拉桿延伸至鎖槽的上放且鎖塊卡接于鎖槽的內(nèi)部，所述安裝座的正面且位于鎖槽的上方開設(shè)有連接口。推薦的，所述底座的橫向長(zhǎng)度大于安裝座的直徑，所述太陽能板的左側(cè)向下方傾斜四十五度。推薦的，所述安裝槽的寬度大于安裝座的寬度，所述卡槽呈人字形。推薦的，所述支撐桿的高度小于卡槽的深度，所述活動(dòng)塊的橫向長(zhǎng)度大于固定塊的橫向長(zhǎng)度。推薦的，所述卡桿的高度小于卡槽的深度，所述拉桿的高度大于支撐桿的高度。推薦的，所述鎖槽的數(shù)量為兩個(gè)，且鎖槽的內(nèi)部開設(shè)有限位槽，鎖塊的外側(cè)固定安裝有卡齒，卡齒卡接于限位槽內(nèi)。(三)有益效果與現(xiàn)有技術(shù)相比，本技術(shù)提供了一種一體化智能型太陽能路燈，具備以下有益效果：該一體化智能型太陽能路燈。太陽能路燈都采用LED光源，而傳統(tǒng)路燈普遍使用的是高壓鈉燈和低壓鈉燈。蘭州太陽能路燈咨詢電話

一體化太陽能路燈是由太陽能電池板將光能轉(zhuǎn)換為電能,然后給一體化太陽能路燈里的鋰電池充電。甘南50W太陽能路燈價(jià)格圖片

    易受電網(wǎng)電壓波動(dòng)的影響，電源效率低、可靠性低。（2）電阻降壓方式：通過電阻降壓，受電網(wǎng)電壓變化的干擾較大，不容易做成穩(wěn)壓電源，降壓電阻要消耗很大部分的能量，所以這種供電方式電源效率很低，而且系統(tǒng)的可靠也較低。（3）常規(guī)變壓器降壓方式：電源體積小、重量偏重、電源效率也很低、一般只有45%～60%，所以一般很少用，可靠性不高。（4）電子變壓器降壓方式：電源效率較低，電壓范圍也不寬，一般180～240V，波紋干擾大。（5）RCC降壓方式開關(guān)電源：穩(wěn)壓范圍比較寬、電源效率比較高，一般可以做到70%～80%，應(yīng)用也較廣。由于這種控制方式的振蕩頻率是不連續(xù)，開關(guān)頻率不容易控制，負(fù)載電壓波紋系數(shù)也比較大，異常負(fù)載適應(yīng)性差。（6）PWM控制方式開關(guān)電源：主要由四部分組成，輸入整流濾波部分、輸出整流濾波部分、PWM穩(wěn)壓控制部分、開關(guān)能量轉(zhuǎn)換部分。PWM開關(guān)穩(wěn)壓的基本工作原理就是在輸入電壓、內(nèi)部參數(shù)及外接負(fù)載變化的情況下，控制電路通過被控制信號(hào)與基準(zhǔn)信號(hào)的差值進(jìn)行閉環(huán)反饋，調(diào)節(jié)主電路開關(guān)器件導(dǎo)通的脈沖寬度，使得開關(guān)電源的輸出電壓或電流穩(wěn)定（即相應(yīng)穩(wěn)壓電源或恒流電源）。電源效率極高，一般可以做到80%～90%，輸出電壓、電流穩(wěn)定。甘南50W太陽能路燈價(jià)格圖片