**改善了電池的深充放循環(huán)壽命。選用笫四代照明產(chǎn)品LED光源[3]。太陽能路燈存在問題編輯隨著傳統(tǒng)能源的日益緊缺，太陽能的應(yīng)用將會(huì)越來越***，尤其太陽能發(fā)電領(lǐng)域在短短的數(shù)年時(shí)間內(nèi)已發(fā)展成為成熟的朝陽產(chǎn)業(yè)。1：目前制約太陽能發(fā)電應(yīng)用的**重要環(huán)節(jié)之一是價(jià)格，以一盞雙路的太陽能路燈為例，兩路負(fù)載共為60瓦，（以長(zhǎng)江中下游地區(qū)有效光照、每夜放電7小時(shí)、增加電池板20%預(yù)留額計(jì)算）其電池板就需要160W左右，按每瓦4元計(jì)算，電池板的費(fèi)用就要640元，再加上180AH左右的蓄電池組費(fèi)用也在1080左右，整個(gè)路燈一次性投入成本**高于市電路燈，造成了太陽能路燈應(yīng)用領(lǐng)域的主要瓶頸。2：蓄電池的使用壽命也應(yīng)該考慮在整個(gè)路燈系統(tǒng)應(yīng)用中，一般的蓄電池保修三年或五年，但一般的蓄電池在一年、甚至半年以后就會(huì)出現(xiàn)充電不滿的情況，有些實(shí)際充電率有可能下降到50%左右，這必將影響連續(xù)陰雨天時(shí)期的夜間正常照明，所以選擇一款較好的蓄電池尤為重要。3：一些工程商常選用LED燈作為太陽能路燈的照明，但是LED燈的質(zhì)量參差不齊，光衰嚴(yán)重的LED半年就有可能衰減50%光照度。所以一定要選擇光衰較慢的LED燈，或者選用無極燈、低壓鈉燈等。防盜安裝支架等集中于一體，其優(yōu)點(diǎn)就是安裝簡(jiǎn)單，重量輕便，一般兩個(gè)工人在不使用重型設(shè)備和工具的情況下。金昌鄉(xiāng)鎮(zhèn)太陽能路燈廠

    本實(shí)用新型涉及太陽能路燈技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種調(diào)節(jié)亮度的太陽能路燈。背景技術(shù)：太陽能路燈是現(xiàn)代流派的典型**，能營(yíng)造照明氣氛，其外形獨(dú)特，造型多樣，多個(gè)小太陽能路燈還可自由組合，射出的光線可形成式樣多變的圖案，即可用于照明，也能烘托氣氛，越來越受消費(fèi)者的歡迎。太陽能路燈主要是利用燈泡進(jìn)行照明，而現(xiàn)有的小型太陽能路燈，在實(shí)際使用過程中，其光線的亮度大多不可調(diào)或*能實(shí)現(xiàn)兩檔或三擋的亮度調(diào)節(jié)，較大程度上限制了太陽能路燈的實(shí)用性，同時(shí)也不便消費(fèi)者使用，因而我們?cè)O(shè)計(jì)了一種調(diào)節(jié)亮度的太陽能路燈來解決上述問題。技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：本實(shí)用新型的目的是為了解決現(xiàn)有技術(shù)中太陽能路燈所發(fā)射的光線亮度大多不可調(diào)或*能實(shí)現(xiàn)兩檔或三擋亮度調(diào)節(jié)的問題，而提出的一種調(diào)節(jié)亮度的太陽能路燈。為了實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型采用了如下技術(shù)方案：一種調(diào)節(jié)亮度的太陽能路燈，包括燈座和燈泡，所述燈座上表面固定連接有多根支撐桿，所述支撐桿頂部固定連接有安裝罩，所述燈泡與安裝罩內(nèi)頂部固定連接，所述安裝罩內(nèi)側(cè)壁滑動(dòng)連接有移動(dòng)板，所述安裝罩內(nèi)側(cè)壁設(shè)置有與移動(dòng)板相適配的調(diào)節(jié)裝置；所述移動(dòng)板上表面開設(shè)有與燈泡相適配的貫穿口。張掖9米太陽能路燈價(jià)格只需要一個(gè)產(chǎn)品中專配的扳手只要5分鐘即可完成安裝。

    31、連接塊；32、直桿；33、安裝座；34、圓形通孔；35、緩沖塊；36、安裝螺栓；4、自動(dòng)感應(yīng)散熱座結(jié)構(gòu)；41、連接桿；42、單片機(jī)；43、安裝桿；44、探頭；45、電機(jī)；46、扇葉；5、滑座；6、滑槽；7、連接螺栓；8、連接柱；9、固定板；10、插接座；11、燈罩；12、殺蟲燈；13、開關(guān)；14、安裝柱；15、廣告牌。具體實(shí)施方式以下結(jié)合附圖對(duì)本發(fā)明專利做進(jìn)一步描述：實(shí)施例：如附圖1至附圖5所示本發(fā)明專利提供一種新型的太陽能路燈用散熱裝置，包括安裝板1，可調(diào)節(jié)防護(hù)座結(jié)構(gòu)2，便于安裝固定座結(jié)構(gòu)3，自動(dòng)感應(yīng)散熱座結(jié)構(gòu)4，滑座5，滑槽6，連接螺栓7，連接柱8，固定板9，插接座10，燈罩11，殺蟲燈12，開關(guān)13，安裝柱14和廣告牌15，所述的可調(diào)節(jié)防護(hù)座結(jié)構(gòu)2右側(cè)連接在連接柱8的左側(cè)；所述的安裝柱14右側(cè)連接在可調(diào)節(jié)防護(hù)座結(jié)構(gòu)2的左側(cè)；所述的便于安裝固定座結(jié)構(gòu)3下部連接在安裝板1的上側(cè)；所述的自動(dòng)感應(yīng)散熱座結(jié)構(gòu)4上部連接在安裝板1的下側(cè)；所述的滑座5右側(cè)中間位置螺栓連接在安裝板1的左側(cè)；所述的滑槽6開設(shè)在滑座5的內(nèi)部左側(cè)；所述的連接柱8右側(cè)活動(dòng)卡接在滑槽6的內(nèi)部左側(cè)中間位置；所述的連接柱8和滑座5的連接處通過連接螺栓7固定。

    大道上的太陽能路燈。施工人員正在進(jìn)行光電兩用改造。8日晚上7點(diǎn)20分左右，城區(qū)各條街道的路燈齊刷刷地亮起來，在蘭州學(xué)院附近居住的張明麗老人領(lǐng)著孫子徜徉在街燈的光明中，邊散步邊給小孫子講太陽能路燈的發(fā)電原理?！爸袊?guó)太陽城”一直是蘭州市民引以為豪的稱號(hào)，太陽能路燈也是這座城市靚麗的風(fēng)景。然而，因?yàn)檎彰鲿r(shí)間有限、維修成本過高等原因，目前城區(qū)部分太陽能路燈已被改為光電兩用，純太陽能路燈已屈指可數(shù)。純的沒幾盞了去年冬天，接連不斷的霧霾天氣讓市民苦不堪言。有市民擔(dān)心“沒有太陽光照，太陽能路燈怎么工作呢?”好在城區(qū)多數(shù)太陽能路燈都是光電兩用，城市并沒有因連續(xù)大霧天氣而“摸黑”。9日上午，來自平原的工人胥金亮正在蘭州市經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)康博大道的綠化帶內(nèi)奮力挖坑。至于挖坑干什么，他隱約聽工頭提起過，好像是給坑外的太陽能路燈安裝電機(jī)，“這條路上的太陽能燈要改成用電的?！苯?jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)路燈管理所所長(zhǎng)李衛(wèi)東說，正在施工的項(xiàng)目是將康博大道上110盞純太陽能路燈改造成光電兩用。改造完畢后，經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)的路燈只在太陽谷大道等個(gè)別地方是純太陽能燈，其他都是光電兩用或者市電路燈。李衛(wèi)東說，去年年底連續(xù)大霧?，F(xiàn)在有了太陽能路燈之后，村民們夜間出行的時(shí)候基本都不需要特別依賴家里的手電筒了。

    附圖說明通過閱讀參照以下附圖對(duì)非限制性實(shí)施例所作的詳細(xì)描述，本發(fā)明的其它特征、目的和優(yōu)點(diǎn)將會(huì)變得更明顯：圖1為本發(fā)明一種具有測(cè)溫功能的太陽能路燈的結(jié)構(gòu)示意圖；圖2為本發(fā)明的溫度感應(yīng)裝置示意圖。圖中：燈蓋-1、燈管-2、后燈體-3、燈臂-4、太陽能板-5、溫度感應(yīng)裝置-6、銅片-601、導(dǎo)熱硅膠-602、不銹鋼套管-603、固定架-604、接線盒-605、引線口-606、安裝支架-7、燈桿-8、溫度表-9、控制器-10、電路箱-11、基座-12、蓄電箱-13。具體實(shí)施方式為使本發(fā)明實(shí)現(xiàn)的技術(shù)手段、創(chuàng)作特征、達(dá)成目的與功效易于明白了解，下面結(jié)合具體實(shí)施方式，進(jìn)一步闡述本發(fā)明。請(qǐng)參閱圖1-圖2，本發(fā)明提供一種技術(shù)方案：一種具有測(cè)溫功能的太陽能路燈，其結(jié)構(gòu)包括燈蓋1、燈管2、后燈體3、燈臂4、太陽能板5、溫度感應(yīng)裝置6、安裝支架7、燈桿8、溫度表9、控制器10、電路箱11、基座12、蓄電箱13，所述燈蓋1與燈管2相連接，所述后燈體3與燈臂4相連接，所述太陽能板5與溫度感應(yīng)裝置6相連接，所述溫度感應(yīng)裝置6由銅片601、導(dǎo)熱硅膠602、不銹鋼套管603、固定架604、接線盒605、引線口606組成，所述銅片601與導(dǎo)熱硅膠602相連接，所述導(dǎo)熱硅膠602與不銹鋼套管603相連接。太陽能路燈工作原理說明：白天太陽能路燈在智能控制器的控制下，太陽能電池板經(jīng)過太陽光的照射。甘南7米太陽能路燈多少錢廠家

太陽能路燈具體為一種一體化智能型太陽能路燈。金昌鄉(xiāng)鎮(zhèn)太陽能路燈廠

    包括設(shè)于高速公路中間和兩側(cè)的立柱、左護(hù)欄、右護(hù)欄、橫梁、遮光板、路燈和控制箱；所述左護(hù)欄和右護(hù)欄分別安裝在行車道兩側(cè)的立柱上，所述橫梁安裝在行車道之間的立柱上，在所述橫梁上安裝有遮光板，面向太陽一側(cè)安裝有設(shè)于所述左護(hù)欄和右護(hù)欄上的太陽能光伏膜、設(shè)于所述橫梁上表面及下方路面上的太陽能光伏膜、設(shè)于所述遮光板兩側(cè)的太陽能光伏膜、設(shè)于高速公路兩側(cè)空地處的太陽能光伏膜、設(shè)于高速公路服務(wù)區(qū)的太陽能光伏膜，在高速公路兩側(cè)均布有路燈，所述路燈頂端設(shè)置有感應(yīng)自然光照強(qiáng)度的感光傳感器，在所述路燈朝向高速公路來車方向一側(cè)表面安裝有用于檢測(cè)車輛的雷達(dá)傳感器，在高速公路行車道路面下方安裝有用于冬季路面融雪融冰的電熱棒，所述控制箱中含有控制器、光伏逆變器和電池組，所述的太陽能光伏膜通過電池組、光伏逆變器和電網(wǎng)連接，所述路燈、電熱棒、感光傳感器、雷達(dá)傳感器、太陽能光伏膜、光伏逆變器和電池組分別與控制器電性連接。推薦的，所述路燈采用LED燈。推薦的，所述電熱棒采用z形均勻排布。推薦的，所述高速公路配套設(shè)施通過太陽能光伏板供電。實(shí)施本實(shí)用新型的高速公路用太陽能路燈系統(tǒng)，具有以下有益效果：采用太陽能電池板和告訴公路相結(jié)合。金昌鄉(xiāng)鎮(zhèn)太陽能路燈廠