在生活中，普通白熾燈的色溫約為2800K，鹵鎢燈的色溫約為3400K，日光燈的色溫約為6500K，暖白光熒光燈的色溫約為4500K，高壓鈉燈的色溫約為2000-2100K。只有當(dāng)我們清楚地了解這些事情，太陽能庭院燈取代傳統(tǒng)燈具時(shí)，才有所依據(jù)。在了解了色溫在不同的照明場(chǎng)合給人什么樣的感覺后，低色溫的光使人在低照度的場(chǎng)合感到愉快和舒適;高色溫會(huì)使人產(chǎn)生陰沉、昏暗、清冷的感覺;高照度場(chǎng)合，低色溫的光線會(huì)讓人感覺悶熱;高色溫會(huì)讓人感到舒適和快樂。工作場(chǎng)所需要高照度和高色溫環(huán)境，休息場(chǎng)所需要低照度和低色溫環(huán)境。太陽能智能路燈的色溫為5000K左右的白光，3000K左右的黃光或暖白光..實(shí)際上，3000K左右的黃光或暖白光更適合道路照明，而5000K左右的太陽能智能路燈色溫不適合道路照明。因?yàn)?000K的色溫會(huì)使人看起來很冷很刺眼，這會(huì)導(dǎo)致人的視覺過度疲勞，在這種色溫條件下，人在遠(yuǎn)處的觀察能力也會(huì)下降，這將降低駕駛員的駕駛安全性。太陽能路燈主要由太陽電池組件、組件、支架、光源、控制器、蓄電池、燈桿等幾部分組成。山西節(jié)能太陽能路燈維護(hù)

常見故障處理方法1.整燈不亮。太陽能路燈用于室外照明，常會(huì)遇到高溫多雨，低溫雨雪天氣，而太陽能路燈控制器通常安裝在燈桿內(nèi)，容易造成其進(jìn)水至控制器短路現(xiàn)象。首先觀察控制器的接線端是否有水跡生銹情況，若有極可能控制器已損壞，沒有再進(jìn)行蓄電池電壓測(cè)量，如12V太陽能路燈供電系統(tǒng)，蓄電池電壓低于，需要更更換。再檢查折天電池板正常工作情況下是否有電壓，電流輸出。沒有剛電池板損壞，更換電池板。以上都沒問題，就應(yīng)檢查光源，只接給光源供電，看是否點(diǎn)亮，不亮則更換光源。2.燈頭閃爍。造成這種故障的原因，線路接觸不良，蓄電池虧電，儲(chǔ)電量嚴(yán)重下降，在線路沒問題的情況下，更換蓄電池。3.亮燈時(shí)間短，陰雨天持續(xù)時(shí)間短。通常是蓄電池儲(chǔ)電能力下降，蓄電足造成。更換合理的蓄電池即可。4.太陽能路燈光源不全亮。很多太陽能路燈采用點(diǎn)陣式LED光源，除LED光源本身質(zhì)量問題，有些燈珠虛焊將會(huì)造成這種情況。解決方法是更換相應(yīng)燈珠，焊接牢固或更更換整個(gè)路燈頭。海南名族特色太陽能路燈生產(chǎn)太陽能路燈設(shè)計(jì)所需的數(shù)據(jù)有哪些？

太陽能路燈的選擇方法：1、LED光源：太陽能路燈一般采用LED光源，且多采用1W大功率燈珠，一般1顆燈珠功率為1W，多少顆燈珠即為多少瓦；2、電池板：太陽能路燈電池板一般采用單晶和多晶，單晶價(jià)格高于多晶，一般客戶選購(gòu)都沒有專業(yè)的測(cè)量?jī)x器，建議采用尺寸面積來測(cè)量和衡定，尺寸面積越大，電池板尺寸越大與電池板功率成正比；3、蓄電池：太陽能路燈電池一般分為鉛酸電池，膠體電池和鋰電池三種，目前常用的為膠體和鋰電池，鋰電池成本高于膠體，膠體高于鉛酸電池；4、燈桿：燈桿主要考慮高度和造型和參數(shù)，燈桿高度越高，相應(yīng)的參數(shù)就應(yīng)該增高，價(jià)格也會(huì)增高，燈桿的造型越復(fù)雜，價(jià)格也會(huì)增高。

壽命對(duì)比太陽能燈具的壽命比普通電力燈具的壽命要高得多，如太陽能燈具的主要部件----太陽能電池組件的使用壽命25年；低壓鈉燈的平均壽命18000小時(shí)；低壓三基色節(jié)能燈的平均壽命6000小時(shí)；超高亮LED的平均壽命大于50000小時(shí)以上；太陽能專門蓄電池的壽命為38安時(shí)以下2-5年；38-150安時(shí)的3-7年。按照常規(guī)小區(qū)按照當(dāng)?shù)匚飪r(jià)局“按純住宅建筑面積一次性收取小區(qū)路燈維護(hù)費(fèi)6元/㎡”的規(guī)定，使得普通燈具初始投資要高出太陽能燈具初始投資很多?？傊?，綜合比較來看太陽能燈具節(jié)省投資的特點(diǎn)是相當(dāng)明顯的。太陽能路燈使用太陽能光伏電池提供電能。

燈具安裝1、進(jìn)行各部位組件固定：太陽板固定在太陽板支架上，燈頭固定到挑臂上，然后將支架與挑臂固定到主桿，并將連接線穿引到控制箱（電池箱）；2、燈桿起吊之前，先檢查各部位緊固件是否牢固，燈頭安裝是否端正，光源工作是否正常，然后在簡(jiǎn)易調(diào)試系統(tǒng)工作是否正常，松開控制器上太陽板連接線，光源工作；3、主燈桿起吊時(shí)，注意安全防范，螺絲相對(duì)緊固好，如組件朝陽角度有所偏差，需要上去端調(diào)整其朝陽方向完全朝正南；4、將蓄電池放進(jìn)電池箱，按照技術(shù)要求將連接線連接到控制器；先接蓄電池，再接負(fù)載，然后接太陽板；接線操作時(shí)一定要注意各路接線與控制器上標(biāo)明的接線端子不能接錯(cuò)，正負(fù)兩極性不能碰撞，不能接反；否則控制器將被損壞；5、調(diào)試系統(tǒng)工作是否正常；松開控制器上太陽板連接線，燈亮，接上太陽板連接線，燈熄，同時(shí)仔細(xì)觀察控制器上各指示燈的變化，一切屬于正常，方可封好控制箱。太陽能路燈利用太陽電池的光生伏特別應(yīng)原理，白天太陽電池吸收太陽能光子能量產(chǎn)生電能。仿古太陽能路燈工程

太陽能路燈該怎樣接線？山西節(jié)能太陽能路燈維護(hù)

電池組件安裝1、太陽能電池板的輸出正負(fù)極在連接到控制器前須采取措施避免短接；2、太陽電池組件與支架連接時(shí)要牢固可靠；3、組件的輸出線應(yīng)避免裸露，并用扎帶扎牢；4、電池組件的朝向要朝正南，以指南針指向?yàn)闇?zhǔn)。蓄電池安裝1、蓄電池置于控制箱內(nèi)時(shí)須輕拿輕放，防止砸壞控制箱；2、蓄電池之間的連接線必須用螺栓壓在蓄電池的接線柱上并使用銅墊片以增強(qiáng)導(dǎo)電性；3、輸出線連接在蓄電池后在任何情況下禁止短接，避免損壞蓄電池；4、蓄電池的輸出線與電線桿內(nèi)的控制器相聯(lián)時(shí)必須通過PVC穿線管；5、上述完成后，檢查控制器端的接線，防止短路。正常后關(guān)好控制箱的門。山西節(jié)能太陽能路燈維護(hù)

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