在生活中,普通白熾燈的色溫約為2800K,鹵鎢燈的色溫約為3400K,日光燈的色溫約為6500K,暖白光熒光燈的色溫約為4500K,高壓鈉燈的色溫約為2000-2100K。只有當(dāng)我們清楚地了解這些事情,太陽能庭院燈取代傳統(tǒng)燈具時(shí),才有所依據(jù)。在了解了色溫在不同的照明場合給人什么樣的感覺后,低色溫的光使人在低照度的場合感到愉快和舒適;高色溫會使人產(chǎn)生陰沉、昏暗、清冷的感覺;高照度場合,低色溫的光線會讓人感覺悶熱;高色溫會讓人感到舒適和快樂。工作場所需要高照度和高色溫環(huán)境,休息場所需要低照度和低色溫環(huán)境。太陽能智能路燈的色溫為5000K左右的白光,3000K左右的黃光或暖白光..實(shí)際上,3000K左右的黃光或暖白光更適合道路照明,而5000K左右的太陽能智能路燈色溫不適合道路照明。因?yàn)?000K的色溫會使人看起來很冷很刺眼,這會導(dǎo)致人的視覺過度疲勞,在這種色溫條件下,人在遠(yuǎn)處的觀察能力也會下降,這將降低駕駛員的駕駛安全性。太陽能路燈有哪些配件。太陽能板太陽能路燈生產(chǎn)
地基澆注⒈確定立燈位置;勘察地質(zhì)情況,如果地表1米2皆是松軟土質(zhì),那么開挖深度應(yīng)加深;同時(shí)要確認(rèn)開挖位置以下沒有其他設(shè)施(如電纜、管道等),路燈頂部沒有長時(shí)間遮陽物體,否則要適當(dāng)更換位置。⒉在立燈具的位置預(yù)留(開挖)符合標(biāo)準(zhǔn)的1米3坑;進(jìn)行預(yù)埋件定位澆筑。預(yù)埋件放置在方坑正中,PVC穿線管一端放在預(yù)埋件正中間、另端放在蓄電池儲存處(如上圖所示)。注意保持預(yù)埋件、地基與原地面在同一水平面上(或螺桿頂端與原地面在同一水平面上,根據(jù)場地需要而定),有一邊要與道路平行;這樣方可保證燈桿豎立后端正而不偏斜。然后以C20混凝土澆筑固定,澆筑過程中要不停用震動棒震動,保證整體的密實(shí)性,牢固性。⒊施工完畢,及時(shí)清理定位板上殘留泥渣,并以廢油清洗螺栓上雜質(zhì)。⒋混泥土凝固過程中,要定時(shí)澆水養(yǎng)護(hù);待混凝土完全凝固(一般72小時(shí)以上),才能進(jìn)行吊燈安裝。遼寧風(fēng)光互補(bǔ)太陽能路燈公司太陽能路燈能如何避免在下雨天受潮?
太陽能是取之不盡、用之不竭、清潔無污染、可再生的綠色能源。利用太陽能發(fā)電的優(yōu)勢,較高的清潔性、高安全性、能源的相對頻繁性和充足性、長壽命和免維護(hù)性,光伏能源被認(rèn)為是21世紀(jì)比較重要的新能源。而太陽能路燈不需要鋪設(shè)電纜、交流電源和電費(fèi)。采用DC供電和控制;它具有穩(wěn)定性好、壽命長、發(fā)光效率高、安裝維護(hù)簡單、安全性能高、節(jié)能環(huán)保、經(jīng)濟(jì)實(shí)用等優(yōu)點(diǎn)??蓮V泛應(yīng)用于城市主次干道、居民區(qū)、工廠、旅游景點(diǎn)、停車場等場所。產(chǎn)品燈桿結(jié)構(gòu):鋼制燈桿及支架,表面噴涂處理,電池板連接采用適用防盜不銹鋼螺絲。
太陽能路燈與普通路燈的優(yōu)劣勢對比:安裝對比:安裝時(shí),不用輔設(shè)復(fù)雜線路,只做一個水泥基座及在1m之內(nèi)做一個電池坑,用鍍鋅螺栓固定就可。市電路燈施工中有復(fù)雜的作業(yè)程序。首先要輔設(shè)電纜,挖溝布管、管內(nèi)穿線、回填等大量土建施工,消耗大量人力、物力、財(cái)力。后還要進(jìn)行調(diào)試,一旦出現(xiàn)問題,就造成很大消耗。費(fèi)用對比:太陽能路燈一次投資、長期受益,由于線路簡便,不產(chǎn)生維護(hù)費(fèi)用,不產(chǎn)生昂貴電費(fèi)。6—7年收回成本,后3—4年節(jié)約100多萬的電費(fèi)及維護(hù)費(fèi)用。市電路燈電費(fèi)高昂,線路復(fù)雜,需長期不間斷的對線路進(jìn)行檢修。特別電壓不穩(wěn)的情況下,鈉燈易壞是不可避免的,而隨著年限的延長,線路老化、維修費(fèi)用更是年年遞增。如何制約太陽能路燈應(yīng)用?
電池組件安裝⒈太陽能電池板的輸出正負(fù)極在連接到控制器前須采取措施避免短接;⒉太陽電池組件與支架連接時(shí)要牢固可靠;⒊組件的輸出線應(yīng)避免裸露,并用扎帶扎牢;⒋電池組件的朝向要朝正南,以指南針指向?yàn)闇?zhǔn)。蓄電池安裝⒈蓄電池置于控制箱內(nèi)時(shí)須輕拿輕放,防止砸壞控制箱;⒉蓄電池之間的連接線必須用螺栓壓在蓄電池的接線柱上并使用銅墊片以增強(qiáng)導(dǎo)電性;⒊輸出線連接在蓄電池后在任何情況下禁止短接,避免損壞蓄電池;⒋蓄電池的輸出線與電線桿內(nèi)的控制器相聯(lián)時(shí)必須通過PVC穿線管;⒌上述完成后,檢查控制器端的接線,防止短路。正常后關(guān)好控制箱的門。太陽能路燈的安裝有什么要求?遼寧風(fēng)光互補(bǔ)太陽能路燈公司
結(jié)合實(shí)際經(jīng)驗(yàn),優(yōu)化系統(tǒng)設(shè)計(jì),才能確保太陽能路燈能正常工作。太陽能板太陽能路燈生產(chǎn)
高科技含量、后期維護(hù)費(fèi)用低——太陽能路燈采用智能控制器進(jìn)行控制,可以根據(jù)1天內(nèi)天空自然亮度和人們處于各種環(huán)境下需要的亮度來自動調(diào)節(jié)燈的亮度。在遠(yuǎn)離城鎮(zhèn)的邊遠(yuǎn)地區(qū),為了維護(hù)或修理常規(guī)發(fā)電、輸電、路燈等設(shè)備的費(fèi)用很高。而太陽能路燈只需要周期性的檢查和很少的維護(hù)工作量,其維護(hù)成本比常規(guī)發(fā)電系統(tǒng)要少得多。安裝組件積木化,自主供電——安裝靈活方便,便于用戶根據(jù)自己的需要選擇和調(diào)整太陽能路燈的容量大小。離網(wǎng)運(yùn)行的太陽能路燈具有供電的自主性、靈活性。太陽能板太陽能路燈生產(chǎn)
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