對于問題的實際分析，決定了解決方案的針對性和有效性，如果解決方案本身有欠缺，那么可能在執(zhí)行中導(dǎo)致更多的問題，達不到預(yù)期的效果。解決方案的產(chǎn)生過程，大致可分為：確定問題對象和影響范圍→分析問題→提出解決問題的辦法和建議→成本規(guī)劃和可行性分析→執(zhí)行→后期跟進和交互修正→總結(jié)從傳統(tǒng)的觀點來說，解決方案只包含方案的生成階段，具體的執(zhí)行階段是另外劃分的。但是從統(tǒng)一的流程來看，解決方案直接為執(zhí)行層面服務(wù)，它們不是簡單的線性關(guān)系和單一接口。所以，從某種程度來說，解決方案和執(zhí)行是相互交互影響的，執(zhí)行的效果應(yīng)該及時反饋，并且對原方案做出修正性的參考和建議。解決方案必須是客觀的。智能化解決方案系列

(1)鍵入坐標(biāo)值方式雙擊邊界點“1”，輸入起始點坐標(biāo)值X、Y、Z；雙擊邊界方向點“D”，輸入掃描方向點坐標(biāo)值；雙擊邊界點“2”，輸入確定較早方向的掃描寬度；雙擊邊界點“3”，輸入確定第二方向的掃描寬度；點擊“3”，然后按“添加”按鈕，對話框給出第四個邊界點；雙擊邊界點“4”，輸入終止點坐標(biāo)值；選擇掃描所需的步長(各點間的步距)和比較大步長(1、2兩點間的步長)值后，點擊“創(chuàng)建”。(2)觸測方式選定“面片掃描”方式，用坐標(biāo)測量機草作盤在所需起始點位置觸測較早點，該點坐標(biāo)值將顯示在“邊界點”對話框的“#1”項內(nèi)；然后觸測第二點，該點帶表掃描較早方向的終止點，其坐標(biāo)值將顯示在對話框的“D”項內(nèi)；然后觸測第三點，該點帶表掃描面片寬度，其坐標(biāo)值將顯示在對話框的“#3”項內(nèi)；點擊“3”，選擇“添加”，可在清單上添加第四點；觸測終止點，將關(guān)閉對話框。結(jié)尾定義掃描行距和步長兩個方向數(shù)據(jù)；選擇掃描觸測類型及所需選項后，點擊“創(chuàng)建”。江西解決方案重量解決方案營銷如何進行有效的市場拓展。

3.面片掃描(PatchScan)面片掃描方式允許掃描一個區(qū)域而不再是掃描線。應(yīng)用該掃描方式至少需要四個邊界點信息，即開始點、方向點、掃描長度和掃描寬度。PCDMIS可根據(jù)基本(或缺省)信息給出的邊界點1、2、3確定三角形面片，掃描方向則由D的坐標(biāo)值決定；若增加了第四或第五個邊界點，則面片可以為四方形或五邊形。采用面片掃描方式時，在復(fù)選框中選擇“閉線掃描”，表示掃描一個封閉元素(如圓柱、圓錐、槽等)，然后輸入起始點、終止點和方向點。終止點位置表示掃描被測元素時向上或向下移動的距離；用起始點、方向點和起始矢量可定義截平面矢量(通常該矢量平行于被測元素)。現(xiàn)以創(chuàng)建四邊形面片為例，介紹面片掃描的幾種定義方式：

平面度：

形位誤差中的形狀誤差。

平面度是指基片具有的宏觀凹凸高度相對理想平面的偏差。公差帶是距離為公差值t的兩平行平面之間的區(qū)域。平面度屬于形位誤差中的形狀誤差。

平面度測量是指被測實際表面對其理想平面的變動量。平面度誤差是將被測實際表面與理想平面進行比較，兩者之間的線值距離即為平面 度誤差值；或通過測量實際表面上若干點的相對高度差，再換算以線值表示的平面度誤差值。

平面度誤差測量的常用方法有如下幾種：平晶干涉法、打表測量法、液平面法、光束平面法、激光平面度測量儀、利用數(shù)據(jù)采集儀連接百分表測量平面度誤差的方法。 能夠親自參與到具體執(zhí)行中的解決方案，是更容易被客戶認可和青睞的。

平面度：形位誤差中的形狀誤差。平面度是指基片具有的宏觀凹凸高度相對理想平面的偏差。公差帶是距離為公差值t的兩平行平面之間的區(qū)域。平面度屬于形位誤差中的形狀誤差。平面度測量是指被測實際表面對其理想平面的變動量。平面度誤差是將被測實際表面與理想平面進行比較，兩者之間的線值距離即為平面度誤差值；或通過測量實際表面上若干點的相對高度差，再換算以線值表示的平面度誤差值。平面度誤差測量的常用方法有如下幾種：平晶干涉法、打表測量法、液平面法、光束平面法、激光平面度測量儀、利用數(shù)據(jù)采集儀連接百分表測量平面度誤差的方法。IT廠商的需求分析與定位。手機表面縫隙測量

這個問題是否側(cè)面反映了其他的潛在問題，怎樣避免這些問題，本次的解決方案有哪些經(jīng)驗積累等等類似的思考。智能化解決方案系列

11.水平臂移動型(Movingramhorizotalarmtype)

水平臂移動型，軸懸臂在水平方向移動，支撐水平臂的廂形架沿著支柱在軸方向移動，而支柱垂直軸。支柱沿著水平面的導(dǎo)槽在軸方向移動，且垂直軸和軸，故不適合高精度的測量。除非水平臂在伸出或回收時，對因重量而造成的誤差有所補償。大多數(shù)情況應(yīng)用在車輛檢驗工作。12.閉環(huán)橋架型(Ringbridgetype)

閉環(huán)橋架型，由于它的驅(qū)動方式在工作臺中心，可減少因橋架移動所造成沖擊，為所有三坐標(biāo)測量儀中較穩(wěn)定的一種。 智能化解決方案系列