一般車削刀片命名的第三個(gè)字母告訴我們有關(guān)車削刀片的公差。這些是不同刀片尺寸下的車削刀片公差，例如車削刀片長度，高度等的公差。我個(gè)人認(rèn)為，它們對(duì)于cnc機(jī)械師沒有任何用處，因?yàn)檫@些公差很小。一般車削刀片命名的第四個(gè)字母告訴我們有關(guān)車削刀片孔的形狀和斷屑槽的類型。A=帶圓柱孔的車削刀片；G=帶有圓柱孔和雙面斷屑槽的車削刀片；M=帶圓柱孔和單側(cè)斷屑槽的車削刀片；N=車削刀片，無孔，無斷屑槽；P=帶有圓柱孔和Hi-Double-Positive斷屑槽的車削刀片；Q=帶有40-60°雙沉頭孔的車削刀片；R=無孔單側(cè)斷屑槽車削刀片；T=帶有40-60°雙沉頭單面斷屑槽的車削刀片；W=帶有40-60°雙埋頭孔的車削刀片；X=特殊設(shè)計(jì)的車削刀片。材質(zhì)的選擇很難把握，也是很不容易學(xué)會(huì)的。湛江數(shù)控刀片生產(chǎn)

數(shù)控刀片的磨損，磨料磨損切屑或工件表面的一些微小硬質(zhì)點(diǎn)(如碳化物、氧化物等)和雜質(zhì)(如砂粒、氧化皮等)，以及粘附的積屑瘤碎片等，在數(shù)控刀片表面刻劃出溝紋面造成的一種機(jī)械磨損。對(duì)于期望小速度較低、切削溫度不高的高速鋼刀具時(shí)(如拉刀、板牙、絲錐等)，是主要的磨損原因。粘結(jié)磨損在數(shù)控刀片后刀面與工件表面和數(shù)控刀片前刀面與切屑之間正壓力及切削溫度的作用下，形成新鮮表面接觸。當(dāng)接觸表面達(dá)到原子間距離時(shí)，就會(huì)產(chǎn)生吸附粘結(jié)現(xiàn)象。站結(jié)點(diǎn)逐漸地被工件或切屑剪切、撕裂而帶走，數(shù)控刀片表面就產(chǎn)生粘結(jié)磨損。粘結(jié)磨損是硬質(zhì)合金在以中等偏低的切削速度切削時(shí)磨損的主要原因之一。擴(kuò)散磨損在高溫、高壓下、數(shù)控刀片材料與工件材料中某些化學(xué)元素在固態(tài)小互相擴(kuò)散，即硬質(zhì)合金中的Ti、w、Co等元素想鋼中擴(kuò)散，而工件中的Fe、C等元素向數(shù)控刀片擴(kuò)散、導(dǎo)致刀面的硬度、強(qiáng)度下降、脆性增加，刀具磨損加劇。此即擴(kuò)散磨損，擴(kuò)散磨損是硬質(zhì)合金刀具早高溫(800"900°C)下切削產(chǎn)生磨損的主要原因之一。一般W、Co的擴(kuò)散速度較Ti、Ta快，所以YT類硬質(zhì)合金的高溫切削性能比YG類好。石家莊數(shù)控刀片生產(chǎn)粗加工：大切深和高進(jìn)給率的組合。要求切削刃安全性的工序。

生產(chǎn)中要求較大加工效率，提高切削速度是一個(gè)直接可行的方向，但切削速度提高，對(duì)刀片的耐磨性要求將更高。如果刀片耐磨性未做調(diào)整，只加大切削速度，反而會(huì)為操作者帶來更多的換刀及換刀后輔助作業(yè)時(shí)間，效率上優(yōu)勢并不明顯，不但與通過提高切削速度提升效率的初衷相違背，反而因加工速度的提高導(dǎo)致頻繁換刀，加大了操作工的作業(yè)難度，增大了生產(chǎn)中不穩(wěn)定因素，刀具材料消耗多，經(jīng)濟(jì)不合理。在這種情況下，想要達(dá)到更高的加工效率，只能從刀片本身的耐磨性上考慮。

數(shù)控刀具的主要應(yīng)用領(lǐng)域包括：1）汽車行業(yè)汽車行業(yè)的加工特點(diǎn)一是大批量、流水線生產(chǎn),二是加工條件相對(duì)比較固定。為了優(yōu)化生產(chǎn),提高質(zhì)量和效率,汽車行業(yè)對(duì)刀具的加工效率和使用壽命提出了非?？量痰囊?。同時(shí),由于采用流水線作業(yè),為了避免因換刀導(dǎo)致整條生產(chǎn)線的停機(jī)、造成巨大的經(jīng)濟(jì)損失，所以通常采用強(qiáng)制性的統(tǒng)一換刀的方式。這對(duì)刀具質(zhì)量的穩(wěn)定性也提出了高要求。2）航空航天行業(yè)航空航天業(yè)的加工特點(diǎn)一是加工精度要求高,二是材料難加工。該行業(yè)所加工的零部件材料大多為韌性和強(qiáng)度都非常高的高溫合金和鎳鈦合金（如INCONEL718等）。3）大型渦輪機(jī)、汽輪機(jī)、發(fā)電機(jī)及柴油機(jī)生產(chǎn)企業(yè)這些企業(yè)所要加工的零件大多體積龐大、價(jià)值昂貴，在加工時(shí),保證被加工零件的精度和少出廢品是至關(guān)重要的，所以在這些行業(yè)里經(jīng)常采用進(jìn)口刀具。4）使用數(shù)控機(jī)床較多的企業(yè)俗話說“好馬配好鞍”，為了提高加工效率和產(chǎn)品質(zhì)量,充分發(fā)揮數(shù)控機(jī)床的使用效率，往往采用進(jìn)口刀具更易達(dá)到預(yù)期的效果。5）外資企業(yè)在這些企業(yè)中,往往更注重生產(chǎn)效率和質(zhì)量的保證。除此之外,還有很多其它行業(yè),如模具行業(yè)企業(yè)等應(yīng)用數(shù)控刀具也都十分普遍。采用PPR軟質(zhì)砂輪端面磨削，可在較小壓力下產(chǎn)生變形，從而微量磨削復(fù)雜槽型數(shù)控刀片的端面和刃口。

涂層刀片：1）CVD氣相沉積法涂層涂層物質(zhì)為TiC，使硬質(zhì)合金刀具耐用度提高1-3倍。涂層厚；刃口鈍；利于提高速度壽命。2）PVD物理的氣相沉積法涂層涂層物質(zhì)為TiN、TiAlN和Ti(C,N)，使硬質(zhì)合金刀具耐用度提高2-10倍。涂層??；刃口鋒利；利于降低切削力。涂層最大厚度≤16um，CBN和PCD，1）立方氮化硼（CBN）立方氮化硼硬度和導(dǎo)熱性能僅次于金剛石，有很高的熱穩(wěn)定性和良好的化學(xué)穩(wěn)定性，因此適用于加工淬火鋼、硬鑄鐵、高溫合金和硬質(zhì)合金。2）聚晶金剛體（PCD）聚晶金剛體作為切削刀具使用時(shí)，燒結(jié)在硬質(zhì)合金基體上，可對(duì)硬質(zhì)合金、陶瓷、高硅鋁合金等耐磨、高硬度的非金屬和非鐵合金材料進(jìn)行精加工。刀片為什么能切削東西？因?yàn)閼?yīng)力集中，下刀的地方受到的應(yīng)力超過了極限，物體就會(huì)撕裂。湛江數(shù)控刀片生產(chǎn)

一般來說車削刀片分為正角刀片和負(fù)角刀片，正角刀片表示刀片帶有后角，只有一面可以使用。湛江數(shù)控刀片生產(chǎn)

主偏角KAPR(或切入角PISR)是切削刃與進(jìn)給方向之間的夾角。為了成功完成車削工序，選擇正確的主偏角/切入角非常重要。主偏角/切入角會(huì)影響：工況：切屑形狀切削力方向切入的切削刃長度。1：大主偏角(小切入角）切削力被導(dǎo)向夾頭，振動(dòng)趨勢更低能夠車削軸切削力更高，特別是在切入和切出在加工HRSA和表面硬化工件時(shí)容易出現(xiàn)溝槽磨損2：小主偏角（大切入角）引導(dǎo)至工件的徑向力增加將導(dǎo)致振動(dòng)趨勢切削刃上的負(fù)荷減產(chǎn)生較薄的切屑=較高的進(jìn)給率減少溝槽磨損不能車削90o軸肩湛江數(shù)控刀片生產(chǎn)