清關(guān)是指你的貨物在進(jìn)口的時(shí)候需要申報(bào)，海關(guān)放行之后才能進(jìn)來，要不然你的貨會(huì)被卡在港口，無法入境，一般如果有人說清關(guān)能力強(qiáng)，就是指有海關(guān)有關(guān)系，能把貨安全弄進(jìn)來的意思。載運(yùn)進(jìn)出口貨物的各種運(yùn)輸工具進(jìn)出境或轉(zhuǎn)運(yùn)，也均需向海關(guān)申報(bào)，辦理海關(guān)手續(xù)，得到海關(guān)的許可。貨物在結(jié)關(guān)期間，不論是進(jìn)口、出口或轉(zhuǎn)運(yùn)，都是處在海關(guān)監(jiān)管之下，不準(zhǔn)自由流通。清關(guān)(CustomsClearance)即結(jié)關(guān)，是指進(jìn)出口或轉(zhuǎn)運(yùn)貨物出入一國關(guān)境時(shí)，依照各項(xiàng)法律法規(guī)和規(guī)定應(yīng)當(dāng)履行的手續(xù)。清關(guān)只有在履行各項(xiàng)義務(wù)，辦理海關(guān)申報(bào)、查驗(yàn)、征稅、放行等手續(xù)后，貨物才能放行，貨主或申報(bào)人才能提貨。我司與多家有實(shí)力的清關(guān)行長(zhǎng)期戰(zhàn)略合作，各種敏感貨物、帶電貨物都均可順利清關(guān)。 深圳飛得快國際物流有限公司印度專線物流、印度海外倉，歡迎新老客戶來電咨詢洽談！鹽田區(qū)一件代發(fā)物流雙清包稅費(fèi)用

國際與國內(nèi)物流相比：在物流環(huán)境、物流系統(tǒng)、信息系統(tǒng)及標(biāo)準(zhǔn)化要求這四個(gè)方面存在著不同。國際物流的主要服務(wù)對(duì)象是國際貿(mào)易和跨國經(jīng)營。國際物流的一個(gè)非常重要的特點(diǎn)是物流環(huán)境的差異，這里的物流環(huán)境主要指物流的軟環(huán)境。不同的國家有不同的與物流相適應(yīng)的法律，這使國際物流的復(fù)雜性增強(qiáng)；不同國家不同經(jīng)濟(jì)的科技發(fā)展水平，使國際物流處于不同的科技條件的支撐下，甚至?xí)驗(yàn)橛行┑貐^(qū)根本無法應(yīng)用某些技術(shù)，導(dǎo)致國際物流全系統(tǒng)運(yùn)作水平下降；不同國家的不同標(biāo)準(zhǔn)會(huì)使國際物流系統(tǒng)難以建立一個(gè)統(tǒng)一的標(biāo)準(zhǔn)；不同國家的國情特征，必然使國際物流受到很大的局限。越秀區(qū)一件代發(fā)物流庫租賃報(bào)價(jià)深圳飛得快國際印度海外倉儲(chǔ)，歡迎來電咨詢！

國際小包都有哪些優(yōu)勢(shì)?下面為大家講解：一：成本低。相對(duì)于其它運(yùn)輸方式(如EMS、DHL、UPS、Fedex、TNT等)來說，國際小包服務(wù)有一定的價(jià)格優(yōu)勢(shì)。采用此種發(fā)貨方式可較大限度地降低成本，提升價(jià)格競(jìng)爭(zhēng)力。二：簡(jiǎn)便性。國際小包交寄方便，且計(jì)費(fèi)方式全球統(tǒng)一，不計(jì)首重和續(xù)重，簡(jiǎn)化了運(yùn)費(fèi)核算與成本控制。三：全球化。國際小包可以將產(chǎn)品送達(dá)全球幾乎任何一個(gè)國家或地區(qū)的客戶手中，只要有郵局的地方都可以到達(dá)，擴(kuò)展了外貿(mào)賣家的市場(chǎng)空間。飛得快國際物流歡迎您來電咨詢！

亞馬遜印度站是什么？深圳飛得快國際物流有限公司為大家介紹：

亞馬遜印度站現(xiàn)擁有1.5億注冊(cè)用戶，用戶能夠購買到來自該平臺(tái)30萬賣家的1.6億件產(chǎn)品， 印度已經(jīng)成為亞馬遜增長(zhǎng)快的市場(chǎng)之一。數(shù)據(jù)顯示，2017年全年共有107515個(gè)新賣家入駐亞馬遜印度站， 也就相當(dāng)于每天有321個(gè)新賣家出現(xiàn)。而截至2018年4月份（目前），有291228名賣家加入了亞馬遜的所有市場(chǎng)， 相當(dāng)于每天2941個(gè)新的賣家進(jìn)場(chǎng)。其中亞馬遜印度站賣家入駐占比15.7%，其入駐增幅高居第二 深圳飛得快國際物流印度專線物流，歡迎新老客戶來電咨詢！

印度海關(guān)規(guī)定：

首先，所有轉(zhuǎn)運(yùn)至印度內(nèi)陸貨運(yùn)站的貨物，必須由船公司負(fù)責(zé)全程運(yùn)輸，并且必須要提單及艙單目的地一欄填寫為該內(nèi)陸點(diǎn)。否則，必須在港口掏箱或者支付高額的更改艙單費(fèi)，才可轉(zhuǎn)運(yùn)至內(nèi)陸。其次，貨物到港后，可在海關(guān)倉庫存放30天。滿30天后，海關(guān)將向進(jìn)口商發(fā)出提貨通知。如進(jìn)口商因某種原因不能按時(shí)提貨，可根據(jù)需要向海關(guān)提出延長(zhǎng)申請(qǐng)。如印度買家不做延長(zhǎng)申請(qǐng)，出口商的貨物在海關(guān)存放30天后會(huì)被拍賣。之后，因印度海港裝卸能力極差，海關(guān)辦事能力極度低下，建議訂艙時(shí)盡量找能申請(qǐng)到14天不要錢的用柜的船公司。 FDK-飛得快國際物流有限公司印度專線、印度海外倉歡迎新老客戶前來咨詢洽談！黃埔區(qū)孟買物流庫

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國際物流一個(gè)非常重要的特點(diǎn)是，各國物流環(huán)境的差異，尤其是物流軟環(huán)境的差異。不同國家的不同物流適用法律使國際物流的復(fù)雜性遠(yuǎn)高于一國的國內(nèi)物流，甚至?xí)钄鄧H物流；不同國家不同經(jīng)濟(jì)和科技發(fā)展水平會(huì)造成國際物流處于不同科技條件的支撐下，甚至有些地區(qū)根本無法應(yīng)用某些技術(shù)而迫使國際物流全系統(tǒng)水平的下降；不同國家不同標(biāo)準(zhǔn)，也造成國際間“接軌”的困難，因而使國際物流系統(tǒng)難以建立；不同國家的風(fēng)俗人文也使國際物流受到很大局限。鹽田區(qū)一件代發(fā)物流雙清包稅費(fèi)用

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