FDKB2C模式：B2C是Business-to-Consumer的縮寫，其中文簡稱為“商對客”。是指電子商務的一種模式，也是直接面向消費者銷售產(chǎn)品和服務商業(yè)的零售模式。隨著用戶消費習慣的改變以及優(yōu)良企業(yè)示范效應的促進，網(wǎng)上購物的用戶不斷增長，大多數(shù)企業(yè)的配送選擇物流外包方式以節(jié)約運營成本。FDK-B2C模式：提交當天貨物清單-貨物發(fā)票明細-操作過港-安排航班-預清關(guān)申報-安排航班-貨物到達-清關(guān)-到達倉庫-收取關(guān)稅-分揀上架-接收訂單-包裹分揀，復核-出倉，發(fā)貨派送-派送完成。飛得快國際物流歡迎您來電咨詢！深圳印度專線印度海外倉歡迎新老客戶上門洽談！南山區(qū)印度專線物流雙清包稅

印度專線是一些國內(nèi)國際貨代公司開發(fā)出來的從國內(nèi)直飛印度的航空國際快遞專線， 一般會在印度設(shè)有分公司或者和當?shù)卮砗献鳌r格上會比DHL，F(xiàn)EDEX等有優(yōu)勢。從事國際快遞、國際空運、國際海運等國際物流服務，公司與國際多家航空物流公司建立有良好的合作關(guān)系，可以提供多種航班選擇,能提供快速、準確的貨物發(fā)運、途中和到達后的信息服務。以"博大精深"的中國文化作為企業(yè)文化的源泉, 以"誠信"作為企業(yè)發(fā)展的靈魂,象和平鴿把"誠信"帶到印度的每一個地方。飛得快國際物流有限公司歡迎您來電咨詢！海珠區(qū)物流庫出租公司FDK深圳飛得快供應鏈印度專線印度海外倉歡迎您的光臨！

傳統(tǒng)外貿(mào)收件人需要有清關(guān)能力（進口商），并且雙方還需要溝通各種貿(mào)易條款（FOB、CIF、DDU、DDP、EXW等）。大部分物流商是做到港和FOB指定貨，因此當貨物到達目的地港后，客戶委托當?shù)厍尻P(guān)行按一般貿(mào)易進口清關(guān)，貨物通關(guān)后由收貨人進行提貨，有需要派送到門的就要事先溝通好。對于出口報關(guān)而言，傳統(tǒng)外貿(mào)物流出口基本按（0110）一般貿(mào)易報關(guān)出口方式，或者通過快件報關(guān)，例如來料加工（0214申報）、保稅區(qū)轉(zhuǎn)口（1234申報）。如果傳統(tǒng)外貿(mào)商家想要進軍跨境電商行業(yè)的話，尋找一家熟悉各種物流操作環(huán)節(jié)的物流商是非常關(guān)鍵的一環(huán)，F(xiàn)DK作為專注出口電商新興市場的物流綜合服務商，原本也是新興市場的傳統(tǒng)物流出身，有著豐富的傳統(tǒng)外貿(mào)物流操作經(jīng)驗，并且印度一直都是FDK的主營市場，并且在當?shù)匾灿凶约旱暮Ｍ鈧}，所以無論是傳統(tǒng)外貿(mào)商家，還是跨境電商賣家，在物流方面，F(xiàn)DK都提供定制化的解決方案。

FDK貨物賠償說明：（1）如因貨物本身原因，無法提供相關(guān)認證，侵權(quán)，等違反海關(guān)要求而扣關(guān)，我司不予賠償。（2）如非貨物本身問題，貨物清關(guān)被卡或者完全丟失，我司承諾退運費加賠一倍運費，但不超貨物實際采購貨值。（3）印度提取轉(zhuǎn)運后丟失或者少貨，按當?shù)匚锪髻r償標準賠償，每票至高不超過100USD，易碎品損壞我司不予賠償。（4）物品在海關(guān)抽查導致少單品1-2個的不作出理賠！（5）外包裝無明顯損壞，但產(chǎn)品出現(xiàn)破損和少貨，沒有和當?shù)乜爝f員當面確認，我司不予賠償。來貨即認可此規(guī)定！FDK印度專線印度海外倉歡迎您的光臨！!

深圳飛得快國際物流有限公司為大家介紹什么是亞馬遜印度站：亞馬遜印度站現(xiàn)擁有1.5億注冊用戶，用戶能夠購買到來自該平臺30萬賣家的1.6億件產(chǎn)品，印度已經(jīng)成為亞馬遜增長快的市場之一。數(shù)據(jù)顯示，2017年全年共有107515個新賣家入駐亞馬遜印度站，也就相當于每天有321個新賣家出現(xiàn)。而截至2018年4月份（目前），有291228名賣家加入了亞馬遜的所有市場，相當于每天2941個新的賣家進場。其中亞馬遜印度站賣家入駐占比15.7%，其入駐增幅高居第二FDK飛得快國際是一家專注于中國新興出口電子商務市場的綜合物流服務提供商，有需求可以來電咨詢！坪山區(qū)代理注冊公司物流海外倉多少錢

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印度是一個人口大國，也是全球比較大的消費市場。在印度，服裝和紡織制品、家具及配件、電子產(chǎn)品等是主要的消費品類。由于這些產(chǎn)品需求旺盛且價格低廉，因此成為很多國際廠商的重要目標市場之一。隨著印度經(jīng)濟的快速發(fā)展，越來越多的國際企業(yè)開始進入這個新興的市場進行生產(chǎn)與銷售活動。但是目前大部分國際企業(yè)對印方的物流運輸能力并不了解或缺乏信任感。我司在印度德里與孟買擁有自營倉庫及當?shù)厝藛T團隊，熟悉印度復雜營商環(huán)境，能在很大程度上為客戶規(guī)避風險。南山區(qū)印度專線物流雙清包稅