汽車充電樁可分為公共汽車充電樁和汽車充電樁。公共汽車充電樁是建設(shè)在公共停車場(chǎng)（庫(kù)）結(jié)合停車泊位，為社會(huì)車輛提供公共充電服務(wù)的汽車充電樁。汽車充電樁是建設(shè)單位（企業(yè)）自有停車場(chǎng)（庫(kù)），為單位（企業(yè)）內(nèi)部人員使用的汽車充電樁。自用汽車充電樁是建設(shè)在個(gè)人自有車位（庫(kù)），為私人用戶提供充電的汽車充電樁。普通充電，即常規(guī)充電或慢速充電。此種方式多為交流充電方式，主要由汽車充電樁來完成，外部提供220V或380V交流電源連接車載充電機(jī)，由車載充電機(jī)給動(dòng)力電池充電。一般小型純電動(dòng)汽車、混合動(dòng)力車多采用此種方式。大電流快速充電，即快充。需要建設(shè)快速充電機(jī)，這種方式主要由充電站的地面充電機(jī)來實(shí)現(xiàn)，不經(jīng)過車載充電機(jī)，直接給車載電池充電。電動(dòng)汽車只需提供充電及相關(guān)通信接口，在20-30分鐘內(nèi)可充電至50%至80%，無需完全充滿，滿足續(xù)航需要即可。充電APP的遠(yuǎn)程監(jiān)控功能可以讓用戶隨時(shí)了解充電樁的狀態(tài)，避免到達(dá)充電樁時(shí)發(fā)現(xiàn)故障或占用情況。杭州充電樁方案

中國(guó)充電樁的建設(shè)速度和增長(zhǎng)趨勢(shì)表現(xiàn)強(qiáng)勁。截至2023年12月，全國(guó)充電基礎(chǔ)設(shè)施累計(jì)數(shù)量為859.6萬(wàn)臺(tái)，同比增加65%。2023年全年，充電樁增量為338.6萬(wàn)臺(tái)，同比上升30.6%，其中隨車配建私人充電樁增量占比超過七成，同比上升26.6%；公共充電樁增量占比不足三成，同比上升42.7%。這表明私人充電樁的增長(zhǎng)速度超過了公共充電樁。進(jìn)入2024年，增長(zhǎng)趨勢(shì)持續(xù)。2024年1月至8月，充電基礎(chǔ)設(shè)施新增240.3萬(wàn)臺(tái)，同比增長(zhǎng)20.3%，其中公共充電樁新增53.7萬(wàn)臺(tái)，同比增長(zhǎng)13.3%，隨車配建的私人充電樁新增186.6萬(wàn)臺(tái)，同比增長(zhǎng)22.5%。截至2024年8月，全國(guó)充電基礎(chǔ)設(shè)施總數(shù)達(dá)到1099.9萬(wàn)臺(tái)，同比增長(zhǎng)52.6%。從充電樁與新能源汽車的對(duì)比來看，2024年1月至8月，新增充電設(shè)施240.3萬(wàn)臺(tái)，新能源汽車銷量為621.9萬(wàn)輛，二者均保持快速增長(zhǎng)，樁車增量比為1:2.6，充電設(shè)施建設(shè)基本能夠滿足新能源汽車的發(fā)展需求。國(guó)內(nèi)充電樁售后服務(wù)萬(wàn)城萬(wàn)充的充電樁網(wǎng)絡(luò)提供了充電樁使用指南和安全提示。

廣州萬(wàn)城萬(wàn)充新能源科技有限公司（簡(jiǎn)稱“萬(wàn)城萬(wàn)充”）160kW/240kW一機(jī)四qiang直流充電樁，適用于城市及周邊區(qū)域開放式公共停車場(chǎng)、電動(dòng)公交車、物流車配套充電站場(chǎng)、商業(yè)中心快速充電站等。支持四qiang同時(shí)充電功能、四qiang功率動(dòng)態(tài)分配功能，單qiang充電功率可達(dá)180kW。充電運(yùn)營(yíng)商可通過萬(wàn)城萬(wàn)充充電管理平臺(tái)對(duì)充電樁進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)控，掌控運(yùn)行狀態(tài)，對(duì)充電故障遠(yuǎn)程智能診斷，軟硬件多重防護(hù)，為用戶提供完善的充電安全保障。萬(wàn)城萬(wàn)充一機(jī)四qiang直流充電樁可兼容160kW/240kW，靈活擴(kuò)容，四面開門結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，維護(hù)簡(jiǎn)單便捷。250A快充輕量化qiang線，線徑更小，重量更輕，操作靈活。

因?yàn)椤蛾P(guān)于新能源汽車充電設(shè)施建設(shè)獎(jiǎng)勵(lì)的通知》和《電動(dòng)汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施發(fā)展指南（2015-）》等對(duì)汽車充電樁強(qiáng)有力文件的出臺(tái)，大量資本和企業(yè)害怕錯(cuò)過機(jī)會(huì)，蜂擁進(jìn)入，而行業(yè)方向當(dāng)時(shí)卻并不明朗，因此許多企業(yè)如無頭蒼蠅亂鉆，發(fā)展極不均衡。首先是因?yàn)檠a(bǔ)貼的偏向性而過度投資成本低充電慢的交流樁，而且過多地考慮了電力成本和場(chǎng)地資源，忽略了市場(chǎng)需求，導(dǎo)致汽車充電樁利用率低，運(yùn)營(yíng)商不斷虧損，下面的上海公共樁利用率可以看到，近幾年除公交外的公共樁利用率基本在1%-3%之間，但是充電利用率一般需高于5%才有機(jī)會(huì)實(shí)現(xiàn)盈虧平衡；建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)上當(dāng)時(shí)也參差不齊、質(zhì)量各異，用戶體驗(yàn)感差；還有就是重建設(shè)輕運(yùn)營(yíng)，幾乎但賺到微薄的服務(wù)費(fèi)，大量用戶流量的增值服務(wù)沒有很好的挖掘。幾大原因共同造成了行業(yè)雜亂、盈利困難的瓶頸狀態(tài)，不過運(yùn)營(yíng)商已經(jīng)意識(shí)到這些問題，在發(fā)展上日漸趨穩(wěn)，更注重精細(xì)化運(yùn)營(yíng)、流量數(shù)據(jù)價(jià)值等輕資產(chǎn)，汽車充電樁建設(shè)上也由補(bǔ)貼導(dǎo)向向自身盈利轉(zhuǎn)變，并以用戶需求為主，提高汽車充電樁利用率，增強(qiáng)盈利能力。萬(wàn)城萬(wàn)充的充電樁設(shè)備具有可視化顯示功能，方便用戶操作。

萬(wàn)城萬(wàn)充在全國(guó)20余個(gè)城市建立了站場(chǎng)建設(shè)運(yùn)維與設(shè)備銷售團(tuán)隊(duì)，其自建自營(yíng)充電站日均充電量接近200kW·h，運(yùn)營(yíng)效率遠(yuǎn)高于行業(yè)平均水平。這意味著用戶可以在多個(gè)城市方便地找到萬(wàn)城萬(wàn)充的充電樁，并享受到一致的服務(wù)體驗(yàn)。用戶對(duì)萬(wàn)城萬(wàn)充的充電體驗(yàn)普遍給予積極評(píng)價(jià)。充電流程簡(jiǎn)單，快充效率高，充電速度快。此外，通過萬(wàn)城萬(wàn)充APP，用戶可以享受到便捷的一站式充電服務(wù)，包括查找充電站、導(dǎo)航、掃碼充電、查看充電進(jìn)度等功能。在公共充電樁報(bào)告中，萬(wàn)城萬(wàn)充的推薦度排行較高，顯示了用戶對(duì)其服務(wù)的高度認(rèn)可。萬(wàn)城萬(wàn)充有7kW-720kW全系列充電樁，滿足各種充電需求。國(guó)內(nèi)充電樁售后服務(wù)

充電樁可以根據(jù)電動(dòng)車輛的充電需求進(jìn)行智能監(jiān)控。杭州充電樁方案

汽車充電樁作為新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展必不可少的一環(huán)。但與整車公司、動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)鏈等板塊相比，一直以來，市場(chǎng)關(guān)注度與熱度相對(duì)有限。之所以成為被“遺忘”的一域，有其現(xiàn)實(shí)的原因。對(duì)此我們可以引述雪球用戶“紅葉歸處是秋風(fēng)”一組投研數(shù)據(jù)以管窺豹：國(guó)家電網(wǎng)的150kw汽車充電樁完整的建設(shè)費(fèi)用在13萬(wàn)人民幣，增容費(fèi)占50%，而德國(guó)的380kw汽車充電樁完整的建設(shè)費(fèi)用60萬(wàn)美金，按0.89歐電價(jià)收費(fèi)，30年都回不了成本……所以目前市場(chǎng)的投資者除了相關(guān)部門，還不會(huì)有人想在重資產(chǎn)投資里去“做善事”投資電網(wǎng)汽車充電樁基建?，F(xiàn)實(shí)問題固然存在，但從中長(zhǎng)期視角來看，在產(chǎn)業(yè)規(guī)律驅(qū)動(dòng)下，我國(guó)的汽車充電樁行業(yè)必定將有長(zhǎng)足發(fā)展，并誕生可期的投資機(jī)遇。杭州充電樁方案

廣州萬(wàn)城萬(wàn)充新能源科技有限公司的業(yè)務(wù)覆蓋3大領(lǐng)域。一是充電網(wǎng)絡(luò)建設(shè)運(yùn)營(yíng)，目前萬(wàn)城萬(wàn)充業(yè)務(wù)已遍及粵港澳大灣區(qū)城市群、京津冀經(jīng)濟(jì)帶、長(zhǎng)三角經(jīng)濟(jì)帶、浙江大灣區(qū)、福建海西經(jīng)濟(jì)帶及西部地區(qū)；二是充電設(shè)備研產(chǎn)銷，萬(wàn)城萬(wàn)充擁有設(shè)備研發(fā)中心，湖南智能制造工廠及專業(yè)的銷售團(tuán)隊(duì)，自主研發(fā)了覆蓋3.5kW-720kW全功率段多應(yīng)用場(chǎng)景的充電產(chǎn)品；三是充電SaaS平臺(tái)開發(fā)運(yùn)營(yíng)，萬(wàn)城萬(wàn)充自主開發(fā)SaaS平臺(tái)，接入充電設(shè)備，對(duì)各場(chǎng)站各充電車位進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)。萬(wàn)城萬(wàn)充可為客戶提供從站場(chǎng)選址及投資方案設(shè)計(jì)、設(shè)備供應(yīng)、工程服務(wù)、站場(chǎng)運(yùn)營(yíng)、運(yùn)維及售后全產(chǎn)業(yè)鏈的充電服務(wù)綜合解決方案，是行業(yè)內(nèi)少有的能同步開展如上三類業(yè)務(wù)的新能源充電運(yùn)營(yíng)企業(yè)。