劉先生是一家購物中心地下停車場的管理員，他在談到停車場的管理時(shí)，充滿了苦澀。他說：在使用舊式取卡設(shè)備的時(shí)候，用戶卡片總是容易丟失，而且取卡設(shè)備容易損壞，隔幾天就會(huì)癱瘓，導(dǎo)致管理成本高。其次由于停車場監(jiān)管措施不足，容易出現(xiàn)財(cái)務(wù)漏洞。由于缺乏智能化工具我們也沒法統(tǒng)計(jì)停車場中有哪些空余的車位，經(jīng)常導(dǎo)致車主在附近浪費(fèi)半天時(shí)間也沒找到空余停車位停車。繁忙時(shí)間，進(jìn)出口容易擁堵，其實(shí)和劉先生有著同樣困擾的停車場管理人員數(shù)不勝數(shù)，雖然智慧停車場概念已經(jīng)存在了很長時(shí)間，不過真正實(shí)現(xiàn)智能化的停車場不多。停車場使用智能管理系統(tǒng)有哪些好處： 促進(jìn)車位的有效利用。東莞南城街道無人收費(fèi)智能停車工程

門禁系統(tǒng)經(jīng)過多年的發(fā)展，種類也從單一向多樣化轉(zhuǎn)變，門禁系統(tǒng)顧名思義，是用于調(diào)節(jié)和控制大門出入的系統(tǒng)。它是在傳統(tǒng)門鎖的基礎(chǔ)上發(fā)展起來的，常用的門禁系統(tǒng)包括：密碼識別門禁系統(tǒng)，卡片識別門禁系統(tǒng)，生物識別門禁系統(tǒng)等。門禁系統(tǒng)經(jīng)過多年的發(fā)展，種類逐漸多樣化。智能停車場系統(tǒng)在入口處有自動(dòng)發(fā)卡功能，無需人工現(xiàn)場發(fā)卡，提高運(yùn)行效率和降低人工成本。道閘防砸車功能通過感應(yīng)功能，當(dāng)車子沒有離開道閘處，道閘不會(huì)下落，有效防止道閘損壞車輛。東莞清溪鎮(zhèn)停車場智能停車系統(tǒng)工程智能停車場管理系統(tǒng)依靠車牌識別技術(shù)的應(yīng)用，實(shí)現(xiàn)了很多智能化的功能。

一個(gè)車牌識別系統(tǒng)是否實(shí)用，較重要的指標(biāo)是識別率。國際交通技術(shù)作過專門的識別率指標(biāo)論述，要求是24小時(shí)全天候全牌正確識別率85%-95%。軟杰智能的車牌識別系統(tǒng)在實(shí)際應(yīng)用中已經(jīng)達(dá)到了全牌正確識別率99.7%以上。1、自然交通流量的識別率=全牌正確識別總數(shù)／實(shí)際通過的車輛總數(shù)2、可識別車牌照的百分率=人工正確讀取的車牌照總數(shù)／實(shí)際通過的車輛總數(shù)3、可識別全牌正確識別率=全牌正確識別的車牌照總數(shù)／人工讀取的車牌照總數(shù)這三個(gè)指標(biāo)決定了車牌識別系統(tǒng)的識別率，諸如可信度、誤識率等都是車牌識別過程中的中間結(jié)果。

現(xiàn)在利用智能泊車技術(shù)停車不只可以自動(dòng)找到空的停車位，還可以將車輛引導(dǎo)到停車位。當(dāng)需要找回車輛時(shí)，它可以自動(dòng)找到要放置在原始位置的車輛。操作時(shí)間不超過1分鐘，全程自動(dòng)化管理。停車云管理云平臺(tái)是可以協(xié)助官方監(jiān)管，企業(yè)運(yùn)營和市民應(yīng)用的智能管理平臺(tái)。該平臺(tái)采用人工智能，大數(shù)據(jù)，云計(jì)算等先進(jìn)技術(shù)。利用信息技術(shù)打破信息壁壘，解決停車資源供需平衡，提高停車運(yùn)營效率和資源利用率，降低運(yùn)營成本，改善停車服務(wù)和管理。智能停車云平臺(tái)為停車場提供統(tǒng)一管理和實(shí)時(shí)信息發(fā)布功能，包括公共停車設(shè)施和商業(yè)停車設(shè)施等場所。停車場管理系統(tǒng)主要由以下三部分組成：管理中心、出口設(shè)備、工作原理。

整個(gè)誘導(dǎo)實(shí)現(xiàn)的目標(biāo)應(yīng)是當(dāng)車主進(jìn)入誘導(dǎo)區(qū)域時(shí),可以根據(jù)自己的目的地直接找到相應(yīng)的停車場,并毫無障礙地駛?cè)胝业酵＼囄?以較直觀的方式在較短的時(shí)間內(nèi)完成停車,從整體上緩解交通擁堵,亂停亂放等問題,并達(dá)到節(jié)能減排,提高公共資源利用率的效果。采用劃分區(qū)域,方向引導(dǎo)和空位指示的方式來引導(dǎo)車主直接駛?cè)胪＼囄?。，在停車場的出入口處設(shè)置一套出入口管理設(shè)備，使停車場形成一個(gè)相對封閉的場所，進(jìn)出車只需將IC卡在讀卡箱前輕晃一下，系統(tǒng)即能瞬時(shí)完成檢驗(yàn)、記錄、核算、收費(fèi)等工作，擋車道閘自動(dòng)啟閉，方便快捷地進(jìn)行著停車場的管理。智能通道閘帶有通訊接口，可通過軟件直接控制智能通道閘工作，便于大型通道系統(tǒng)集中統(tǒng)一管理和控制。廣東深圳城市智能停車工程

目前停車場的建設(shè)跟不上城市的發(fā)展速度，導(dǎo)致有車一族停車?yán)щy。東莞南城街道無人收費(fèi)智能停車工程

、隨著人們生活水平的提高，汽車已成為許多家庭的標(biāo)配。車輛急劇增加導(dǎo)致許多城市出現(xiàn)停車?yán)щy，其中較為突出的是各城市的居民小區(qū)。傳統(tǒng)的停車管理系統(tǒng)費(fèi)時(shí)費(fèi)力，不利于管理和查詢，在高峰時(shí)段很容易造成擁擠?，F(xiàn)在，隨著技術(shù)的發(fā)展，智能停車場管理系統(tǒng)的出現(xiàn)解決了車輛進(jìn)出小區(qū)的問題。那么小區(qū)使用智能停車場管理系統(tǒng)有什么好處？智能停車場管理系統(tǒng)的出現(xiàn)解決了車輛進(jìn)出小區(qū)的問題，小區(qū)內(nèi)的智能停車場管理系統(tǒng)可通過IC刷卡，車牌識別或藍(lán)牙遠(yuǎn)距離讀卡等方式進(jìn)入停車場，很大程度上縮短車輛進(jìn)出停車場的時(shí)間，提高出行效率。東莞南城街道無人收費(fèi)智能停車工程

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