智能化立體停車設備優(yōu)點。（1)安全性好，可靠性高。存取過程沒有駕駛員及其它人員的介入，杜絕人為因素的影響，車輛的防盜性和防護性都得到提高，同時也防止了車庫內(nèi)發(fā)生危險等惡性社會治安案件的發(fā)生。在技術(shù)方面，立體車庫具有車身超長檢測、上限位保險、機械定位鎖定等控制功能，從而全方面保證車庫的操作安全性并具有足夠的抗風抗震能力。（2)環(huán)保性好。立體車庫內(nèi)的車輛是熄火后由機械裝置存入車庫，因此廢氣排放量少，車庫內(nèi)空氣污染較低，有利于環(huán)保。如今立體車庫已經(jīng)普遍運用，根據(jù)不同的需要會有不同種類的立體車庫，這些立體車庫的有獨特的優(yōu)勢和特點，立體車庫使用方便、結(jié)構(gòu)簡單以及存取速度快捷。智能停車容量較大化原則在智能停車庫選址合理，存取車便捷。東莞人防智能停車承包

智能停車場系統(tǒng)安裝方法。1、智能停車場道閘的安裝主，一般是在水平的路面上，如果有斜坡的一定要注意安裝的規(guī)范。2、智能停車場道閘的安裝在接好線以后一定要進行仔細的檢測，如果檢測運行不正常，就得再重裝了。3、道閘的安裝和要地感線圈搭配協(xié)調(diào)好，地感線圈輸出端雙絞到道閘,并且距離越短越好，接好之后再用干水泥把巢封?。?、地感線圈在敷設過程中不能破損，也盡量避免接頭，否則道閘會出現(xiàn)不能正常開閘、落閘，并出現(xiàn)車過不能自動落閘等故障；5、停車場道閘系統(tǒng)在出廠前已經(jīng)根據(jù)桿長將彈簧調(diào)整到了力矩平衡，如果根據(jù)現(xiàn)場條件對道閘桿加長及裁剪，應該將彈簧力度重新調(diào)整到平衡，否則會出現(xiàn)電機過熱以及減速箱磨損過度。東莞石排鎮(zhèn)智能停車承包智能車庫還可以提供車位信息的查詢功能。

智能停車管理系統(tǒng)優(yōu)勢。保障停車場運營收益。一秒進出有效解決出入口擁堵問題。目前，國內(nèi)現(xiàn)代停車場管理系統(tǒng)主要通過三種形式進行管理，即車牌識別、取讀卡、取讀票，車輛均可實現(xiàn)快速進出場的，有效地緩解停車場出入口處擁堵的現(xiàn)象。采用取讀卡/票方式的車輛可以自助取卡/票，出場人工進行繳費(內(nèi)部車直接讀卡出場);采用車牌識別方式，則更進一步，內(nèi)部車可以實現(xiàn)不停車出入場，外來車則只需要出場繳費，而無需取卡/票等繁瑣過程，減少了車主在停車場出入口停留的時間，出入停車場暢通無阻。

智能停車場使用智能管理系統(tǒng)有哪些好處？1、可以避免資金流失。傳統(tǒng)的人工現(xiàn)金收費模式存在著很多缺陷，一方面工作強度大、效率低，另一方面則是在財務上容易造成漏洞或者現(xiàn)金流失。相比之下，停車場管理系統(tǒng)全部采用電腦收費，每一筆款項都經(jīng)過電腦的確認、統(tǒng)計和記錄，避免了操作失誤的現(xiàn)象發(fā)生。2、有效維持停車場秩序。停車場系統(tǒng)主要通過三種形式進行管理，即車牌識別、取讀卡、取讀票，車輛均可實現(xiàn)快速進出場的，有效地緩解停車場出入口處擁堵的現(xiàn)象。采用取讀卡/票方式的車輛可以自助取卡/票，出場人工進行繳費(內(nèi)部車直接讀卡出場)；采用車牌識別方式，內(nèi)部車可以實現(xiàn)不停車出入場，外來車則只需要出場繳費，而無需取卡/票等繁瑣過程。智能停車該裝置具有占地少、利用率高、進出方便等優(yōu)勢。

智能停車場管理系統(tǒng)一般是怎么規(guī)劃和設計的？VIP車輛管理。根據(jù)停車場的實際需求，對于VIP車輛出入管理，采用遠距離讀卡器進行讀卡識別。遠距離讀卡器根據(jù)卡片的類型分為有源卡和無源卡，有源卡的識別效果和識別距離要優(yōu)于無源卡，遠距離讀卡器的識別的距離一般在3~8米。采用遠距離讀卡器讀卡，能讓VIP車輛做到不停車快速進出停車場。VIP車輛的另一個功能是VIP車位預訂功能，VIP車位預訂功能需結(jié)合車位引導系統(tǒng)使用。VIP車主可實現(xiàn)停過電話與停車場管理人員聯(lián)系，預訂車位，提前把自己的車輛車牌號碼告知停車場管理員，管理員在車位引導軟件中指定某個車位作為預留車位，并自動將該車位與車牌號碼關(guān)聯(lián)。當系統(tǒng)未識別到VIP車輛進場，而預留車位又被其他車輛占用時，安裝在車位上方的車位指示燈將變?yōu)辄S色，安裝車位上方的聲光報警器將發(fā)出報警，并在車位引導軟件界面彈出報警提示。智能停車同時也防止了車庫內(nèi)發(fā)生危險等惡性社會治安案件的發(fā)生。東莞石排鎮(zhèn)智能停車承包

智能停車齒狀的停車位與停車板使得車輛的交接更加平穩(wěn)。東莞人防智能停車承包

智能停車場管理系統(tǒng)一般是怎么規(guī)劃和設計的？1.車道規(guī)劃。對于很多停車場，停車用戶既有固定用戶和臨時車用戶，大型停車場出入口一般包括多個車道，在停車場規(guī)劃設計之初，應對出入口車道進行區(qū)分設計，將車道分為月票車車道和臨時車車道，對車道用不同的標識加以區(qū)分。月票車車道和臨時車車道分開設置，有效分流車輛，使車輛做到快進快出，提高停車場的使用效率。2.收費管理。傳統(tǒng)的停車場收費模式一般采用出口收費模式，臨時車用戶需在出口繳費后才能離開停車場，在一些比較繁忙的商業(yè)停車場，經(jīng)常會見到停車場出口車輛排隊繳費的現(xiàn)象。為緩解這一現(xiàn)象，可以使用收費模式進行管理。在每層停車場設置一個收費處，在停車場出口票箱安裝自動收卡機，車主在收費處繳費后，將停車卡插入出口票箱自動收卡機后即可實現(xiàn)抬閘離場。對于一些較好的停車場，可以引入自助繳費機進行收費管理。停車場自助繳費機是一個無人值守的智能收費系統(tǒng)，可以代替人工進行收費管理，增強了停車場管理系統(tǒng)的自動化程度，節(jié)省人力成本并大幅度提高停車場的繳費效率。東莞人防智能停車承包

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