目前,地下停車場車位數(shù)量較多,空間較大,人們在取車時就比較麻煩,不容易快捷地找到自己的車,同時對于管理人員來說工作難度加大不少。為了更加方便人們停車,停車場應實行分區(qū)的概念,將停車場分為幾個區(qū)域,這樣一來既方便了管理,同時也讓人們在取車時更加方便?,F(xiàn)有的實行分區(qū)的停車場很多將停車場分為A、B、C、D、E區(qū)或者是以數(shù)字進行分區(qū)。筆者認為還可以有更加直觀的方式進行分區(qū),例如顏色,地下停車場本身就是一個單調封閉的空間,色彩的出現(xiàn)在一定程度上改變了這樣一種單調的情況。智能停車場使用智能管理系統(tǒng)的特點如下,促進車位的有效利用。廣東惠州大廈智能停車場門禁系統(tǒng)安裝
積極參與《汽車庫、修車庫、停車場設計防火規(guī)范》(GB50067-2014)的局部修訂工作,并組織會員單位對該標準提出修訂意見(詳見中重停協(xié)字[2020]第006號)。部分會員單位因疫病影響面臨資金周轉困難等經營風險,協(xié)會積極發(fā)揮平臺作用,緊急會商中國商務信用聯(lián)盟、國富泰及渤海銀行,對接落實停車產業(yè)中小微企業(yè)低利率融資支持舉措,在“信e貸”基礎上,緊急推出一項針對中小微企業(yè)的低利率、純信用快貸產品,采用線上申請、自動審批、自主支用方式發(fā)放(詳見中重停協(xié)字[2020]第007號)。 廣東惠州住宅區(qū)智能停車設備工程系統(tǒng)主要由前端數(shù)據采集及控制設備、管理平臺軟件、網絡通信設備和服務器等組成。
移動支付技術,傳統(tǒng)的停車場付款通?;诂F(xiàn)金支付,并且是人工收款,漏洞過大,統(tǒng)計報告不及時,人力物力浪費,成本高。在“互聯(lián)網”停車環(huán)境中,通過鋪設智能設備來引導在線支付過程,許多停車場已經升級和改進。這樣可以在一定程度上節(jié)省停車時間,為停車場管理帶來便利。從管理層的角度來看,移動支付使停車收費管理智能科學,更加方便清晰,此外還省去了業(yè)主排隊支付的麻煩,避免排隊,移動支付整個付費流暢通常只需10多秒鐘。如需了解更多,可以聯(lián)系我們。
停車場使用智能管理系統(tǒng)的特點如下,促進車位的有效利用。車位引導是停車場管理系統(tǒng)中的一項重要技術,是通過在每個車位安裝車位探測器來獲得空車位信息,并通過數(shù)據處理向車主提供傳遞車位信息,引導車主停泊車輛的一種現(xiàn)代化智能停車場系統(tǒng)。這種停車場系統(tǒng)技術能夠幫助車主快速找車位、車位預定/保留和快速尋車,有效地防止停車場內擁堵、提高車位使用效率、加快車輛周轉,提高停車場經濟效益,提升顧客滿意度,塑造停車場的良好形象。停車引導技術是智能停車發(fā)展的重要組成部分。
停車場使用智能管理系統(tǒng)可以避免資金流失。傳統(tǒng)的人工現(xiàn)金收費模式存在著很多缺陷,一方面工作強度大、效率低,另一方面則是在財務上容易造成漏洞或者現(xiàn)金流失。相比之下,停車場管理系統(tǒng)全部采用電腦收費,每一筆款項都經過電腦的確認、統(tǒng)計和記錄,避免了操作失誤或者作假的現(xiàn)象發(fā)生。保證車輛安全。人工收發(fā)卡的形式可能造成疏漏或者無記錄可尋的情況、丟車或者謊報丟車現(xiàn)象,給停車場管理方帶來了很多不便,同時無法保證車主車輛的財產安全。而停車場管理系統(tǒng)會自動儲存每一個停車記錄,并且還搭載著圖像對比、車主車輛抓拍等功能板塊,出入口處會進行信息比對,保護車主車輛安全。智能通道閘帶有通訊接口,可通過軟件直接控制智能通道閘工作,便于大型通道系統(tǒng)集中統(tǒng)一管理和控制。東莞塘廈鎮(zhèn)商場智能停車場門禁工程
進場車主和停車場的管理人員均持有一張屬于自己的智能卡,作為個人的身份識別。廣東惠州大廈智能停車場門禁系統(tǒng)安裝
車牌識別技術在停車場系統(tǒng)中的使用很大程度上節(jié)省了車主進出場的時間,傳統(tǒng)的感應卡識別系統(tǒng)和停車場管理存在兩大漏洞:一是停車場工作人員在收費過程中利用管理漏洞進行謀取利益;二是固定用戶的卡可以供多人使用,造成管理上的混亂,停車場管理方不只無法收到停車費用,還會造成臨時卡的流失。車牌識別系統(tǒng)會自動對進入停車場的所有車輛進行拍照并保存相應資料,工作人員和車主就無法再鉆空子。這樣,車位信息可隨時查詢,車輛的停取效率也得到了相應的提高,出入停車場所花費的時間也很大程度上縮短,停車場出入口擁堵的問題得到了緩解。廣東惠州大廈智能停車場門禁系統(tǒng)安裝
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