從整個大的環(huán)境來看，發(fā)展地下停車場減少地面停車，提高土地的利用率無疑是一個大的趨勢，而作為城市的商業(yè)中心，這更是必不可少的，雖然現(xiàn)在有很多這樣的地下停車場，但有些利用率仍然不是很高。筆者只是從設(shè)計的角度來思考了一下怎樣提高地下停車場的利用率，讓人們更加方便地進出停車場，以及在地下停車場內(nèi)能夠及時迅速的找到車位，讓人們不要帶著不愿意的心情進入地下停車場。當然也要靠著良好的管理及運營方式才能使地下停車場得到良好的運轉(zhuǎn)。當車主進入停車場不用停車快速通行，省去了中間取卡刷卡的步驟。東莞長安鎮(zhèn)智能停車工程

基本功能：1.出入控制：對卡片的有效期及權(quán)限區(qū)域進行設(shè)定，嚴格控制出入人員的出入管理。2.門禁級別定義及權(quán)限分配：以不同時段為時間表，應用于相應的門禁點形成門禁級別。系統(tǒng)應在持卡人定義上可分配相應的門禁權(quán)限級別。3.脫機運行：門禁可以脫機管理;各種報警輸出，記錄保存等功能;網(wǎng)絡(luò)恢復時，所有數(shù)據(jù)自動上傳。4.強行進入報警：防止非法用戶強行破門而入，控制主機通過檢測門狀態(tài)變化輸入信號來觸動報警聯(lián)動機制?？磥黹T禁市場將會進入新一輪的升級洗牌當中，你準備好了嗎?東莞無人收費智能停車場門禁系統(tǒng)現(xiàn)在利用智能泊車技術(shù)停車不只可以自動找到空的停車位，還可以將車輛引導到停車位。

目前門禁的主流基本功能：門禁系統(tǒng)的不斷發(fā)展，其功能不斷地趨于完善，當下市場對門禁系統(tǒng)的功能需求主要有基本功能需求及擴展功能需求。目前市面眾多門禁產(chǎn)品逐漸陷入同質(zhì)化的問題。隨著互聯(lián)網(wǎng)+概念受到追捧，未來門禁系統(tǒng)的出路必定在于如何與云計算、移動互聯(lián)網(wǎng)的融合。從10月底的行業(yè)盛會第15屆深圳安博會來看，多家廠商已著力于該方向上的探索發(fā)展。當中，自然少不了老牌廠商廣州鑫澳康，其較新研發(fā)的OCOM云門禁正是基于互聯(lián)網(wǎng)+理念所設(shè)計。

停車位引導是停車場管理系統(tǒng)中的一項重要技術(shù)。 泊車位信息是通過在每個停車位安裝停車位檢測器獲得的，停車位信息通過數(shù)據(jù)處理提供給車主，引導車主到指定位置停放。這種停車場系統(tǒng)技術(shù)可以幫助車主快速找到停車位，預約/保留，有效防止停車場擁堵，提高停車效率，加快車輛周轉(zhuǎn)速度，提高停車經(jīng)濟效益，提高客戶滿意度，建立一個 良好的停車場形象。國內(nèi)智能停車管理系統(tǒng)主要有三種形式：車牌識別，取卡，藍牙識別，車輛都可以快速進出，能有效緩解了停車場出入口處的擁堵狀況。智能停車場管理系統(tǒng)依靠車牌識別技術(shù)的應用，實現(xiàn)了很多智能化的功能。

影像對比系統(tǒng)由攝像機、抓拍控制器、圖像處理器等組成。當車輛進庫刷卡或取票時,抓拍控制器工作,啟動攝像機攝錄一幅該車輛圖像并連同司機所持的卡或票的信息一并存人系統(tǒng)數(shù)據(jù)庫內(nèi)。當車輛出庫驗卡或驗票時,抓拍控制器再次工作,并啟動攝像機攝下車牌號的圖像,然后與系統(tǒng)數(shù)據(jù)庫內(nèi)的信息進行比較。若信息吻合,則自動路閘起欄放行車輛;否則,提示信息不予放行并自動報警。在視頻時代的現(xiàn)在，車位引導系統(tǒng)也實現(xiàn)了技術(shù)升級：融合當前視頻車位檢測終端的產(chǎn)品特點，綜合考慮停車場的后期功能升級需求，視頻車位引導系統(tǒng)應運而生。車牌識別車輛管理系統(tǒng)為你營造舒適的出入體驗。東莞虎門鎮(zhèn)辦公樓智慧停車

智能停車場使用智能管理系統(tǒng)的特點如下，促進車位的有效利用。東莞長安鎮(zhèn)智能停車工程

據(jù)統(tǒng)計，國內(nèi)智能停車場平均停車位利用率只為30％，越大型的停車場車位利用率越低。許多城市寫字樓平均停車高峰在早上開始，中午后逐漸下降。 大型購物中心的停車高峰從中午開始，持續(xù)到晚上。 普通住宅區(qū)的停車高峰在夜間集中，白天有很多閑置停車位。這就導致了一方面城市停車位不足，另一方面停車位利用率低，造成停車資源的大量浪費。 “互聯(lián)網(wǎng)停車”依托物聯(lián)網(wǎng)，云計算，無線通信，計算機網(wǎng)絡(luò)等先進技術(shù)，結(jié)合云停車服務平臺，將各停車場停車時間錯開，充分利用城市閑置資源。東莞長安鎮(zhèn)智能停車工程

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