隨著越來(lái)越多的停車(chē)場(chǎng)引入互聯(lián)網(wǎng)思維，停車(chē)場(chǎng)越來(lái)越智能化是一個(gè)不爭(zhēng)的事實(shí)。 作為城市靜態(tài)交通的一個(gè)重要組成部分，互聯(lián)網(wǎng)停車(chē)場(chǎng)在使城市停車(chē)場(chǎng)資源利用率較大化的同時(shí)，也將很大程度上推動(dòng)智慧城市建設(shè)。停車(chē)場(chǎng)應(yīng)用智能停車(chē)場(chǎng)系統(tǒng)管理進(jìn)出車(chē)輛有哪些好處？經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展的現(xiàn)在，汽車(chē)數(shù)量也在不斷增多，這給城市交通疏導(dǎo)方面帶來(lái)不少的壓力，汽車(chē)激增帶來(lái)“停車(chē)難“問(wèn)題的同時(shí)也讓城市停車(chē)場(chǎng)的建設(shè)需求猛增。技術(shù)發(fā)展到現(xiàn)在，很多停車(chē)場(chǎng)都已經(jīng)有了自己的智能化管理工具：智能停車(chē)場(chǎng)系統(tǒng)。工作原理， 固定卡用戶車(chē)輛進(jìn)入停車(chē)場(chǎng)時(shí)，入口控制機(jī)主動(dòng)檢測(cè)到車(chē)輛的進(jìn)入，并檢測(cè)卡是否有效。東莞大朗鎮(zhèn)城市智能停車(chē)場(chǎng)門(mén)禁工程

目前，手機(jī)用戶很大程度上超過(guò)了電腦用戶，其主要原因也是因?yàn)槭謾C(jī)攜帶和使用比較方便，現(xiàn)在的停車(chē)場(chǎng)系統(tǒng)利用移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)衍生了移動(dòng)繳費(fèi)、城市誘導(dǎo)、車(chē)位預(yù)定和移動(dòng)尋車(chē)四大功能。當(dāng)車(chē)主進(jìn)行車(chē)位尋找的時(shí)候，系統(tǒng)可以告訴車(chē)主哪里有空余車(chē)位并可以預(yù)定該車(chē)位，當(dāng)車(chē)主預(yù)定該車(chē)位后，停車(chē)場(chǎng)會(huì)為車(chē)主保留該車(chē)位；而當(dāng)車(chē)主返回停車(chē)場(chǎng)取車(chē)時(shí)，系統(tǒng)可以告訴車(chē)主車(chē)輛的停放位置，并繪制一條尋車(chē)路線；停車(chē)場(chǎng)系統(tǒng)較大的特點(diǎn)就是可以實(shí)現(xiàn)移動(dòng)支付，即以移動(dòng)設(shè)備，如手機(jī)為載體。東莞樟木頭鎮(zhèn)停車(chē)場(chǎng)智能停車(chē)工程當(dāng)檢測(cè)到車(chē)輛到達(dá)時(shí)觸發(fā)圖像獲取單元，獲取當(dāng)前視頻圖像。

影像對(duì)比系統(tǒng)由攝像機(jī)、抓拍控制器、圖像處理器等組成。當(dāng)車(chē)輛進(jìn)庫(kù)刷卡或取票時(shí),抓拍控制器工作,啟動(dòng)攝像機(jī)攝錄一幅該車(chē)輛圖像并連同司機(jī)所持的卡或票的信息一并存人系統(tǒng)數(shù)據(jù)庫(kù)內(nèi)。當(dāng)車(chē)輛出庫(kù)驗(yàn)卡或驗(yàn)票時(shí),抓拍控制器再次工作,并啟動(dòng)攝像機(jī)攝下車(chē)牌號(hào)的圖像,然后與系統(tǒng)數(shù)據(jù)庫(kù)內(nèi)的信息進(jìn)行比較。若信息吻合,則自動(dòng)路閘起欄放行車(chē)輛;否則,提示信息不予放行并自動(dòng)報(bào)警。在視頻時(shí)代的現(xiàn)在，車(chē)位引導(dǎo)系統(tǒng)也實(shí)現(xiàn)了技術(shù)升級(jí)：融合當(dāng)前視頻車(chē)位檢測(cè)終端的產(chǎn)品特點(diǎn)，綜合考慮停車(chē)場(chǎng)的后期功能升級(jí)需求，視頻車(chē)位引導(dǎo)系統(tǒng)應(yīng)運(yùn)而生。

2020年，全球范圍內(nèi)的新型病毒爆發(fā)對(duì)經(jīng)濟(jì)造成了負(fù)面影響，不只影響世界經(jīng)濟(jì)，甚至將形成國(guó)際官方、經(jīng)濟(jì)新格局的大概率事件。中國(guó)作為全球供應(yīng)鏈體系的關(guān)鍵參與者，正在從世界工廠向全球供應(yīng)鏈中心轉(zhuǎn)變，此次疫病成為牽動(dòng)我國(guó)制造業(yè)供應(yīng)鏈乃至全球供應(yīng)鏈的主要事件。隨著疫病在全球范圍內(nèi)的擴(kuò)散，供給不足將沿著產(chǎn)業(yè)鏈上下游傳導(dǎo)，加快我國(guó)乃至全球供應(yīng)鏈的變化與重組。在這樣一個(gè)大背景下，停車(chē)產(chǎn)業(yè)及機(jī)械式停車(chē)設(shè)備行業(yè)亦無(wú)法獨(dú)善其身。按照國(guó)家發(fā)改委和工信部的緊急通知要求，自2月13日起，協(xié)會(huì)建立會(huì)員單位復(fù)工復(fù)產(chǎn)情況日?qǐng)?bào)制度，統(tǒng)計(jì)會(huì)員單位復(fù)工復(fù)產(chǎn)情況及在復(fù)工過(guò)程中遇到的各類(lèi)問(wèn)題和困難，并向兩部委進(jìn)行匯總匯報(bào)。停車(chē)場(chǎng)可以通過(guò)在出入口處安裝車(chē)牌識(shí)別裝置，記錄車(chē)牌號(hào)碼和車(chē)輛的進(jìn)出時(shí)間。

智能停車(chē)場(chǎng)系統(tǒng)由哪些組成 近些年，隨著大城市的車(chē)輛逐漸增多，停車(chē)場(chǎng)也漸漸相對(duì)應(yīng)的增加了起來(lái)，雖說(shuō)這幾年很多停車(chē)場(chǎng)系統(tǒng)廠家多打著無(wú)人管理停車(chē)場(chǎng)的口號(hào)，但由于一些客觀的原因，很多時(shí)候還是會(huì)需要人來(lái)值守的，也因從讓很多停車(chē)場(chǎng)管理員都無(wú)法正確說(shuō)出標(biāo)準(zhǔn)的一套智能停車(chē)場(chǎng)系統(tǒng)的設(shè)備有哪些了，而很多時(shí)候需要保養(yǎng)或出現(xiàn)故障時(shí)，都得知道一些設(shè)備的具體功能或位置。那么智能停車(chē)場(chǎng)系統(tǒng)由哪些組成呢?接下來(lái)停車(chē)場(chǎng)收費(fèi)系統(tǒng)采用非接觸式智能卡。 傳統(tǒng)的停車(chē)管理系統(tǒng)費(fèi)時(shí)費(fèi)力，不利于管理和查詢，在高峰時(shí)段很容易造成擁擠。廣東深圳寫(xiě)字樓智能停車(chē)場(chǎng)門(mén)禁系統(tǒng)

智能停車(chē)工程充分保證了系統(tǒng)的安全性、保密性，有效地防止車(chē)輛失竊，免除車(chē)主后顧之憂。東莞大朗鎮(zhèn)城市智能停車(chē)場(chǎng)門(mén)禁工程

生物識(shí)別門(mén)禁系統(tǒng)，通過(guò)檢查人的生物特征來(lái)識(shí)別進(jìn)出。 有指紋型，手掌型，虹膜型，人臉識(shí)別型，指靜脈型等。它的優(yōu)點(diǎn)是不會(huì)丟失，不會(huì)被盜，安全方便。 但是，生物識(shí)別的穩(wěn)定性和準(zhǔn)確性仍有進(jìn)一步提高，產(chǎn)品價(jià)格也高于前兩類(lèi)。 適用的方案也有一定的局限性。更多關(guān)于人臉識(shí)別系統(tǒng)、停車(chē)場(chǎng)管理系統(tǒng)、停車(chē)場(chǎng)收費(fèi)系統(tǒng)、停車(chē)場(chǎng)道閘、通道閘系統(tǒng)、云停車(chē)場(chǎng)等功能介紹，詳情請(qǐng)咨詢深圳市道爾智控科技股份有限公司，中國(guó)智慧停車(chē)云平臺(tái)頭一股，停車(chē)場(chǎng)運(yùn)營(yíng)商首先選擇合作伙伴。東莞大朗鎮(zhèn)城市智能停車(chē)場(chǎng)門(mén)禁工程

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