停車場使用智能管理系統(tǒng)可以避免資金流失。傳統(tǒng)的人工現(xiàn)金收費模式存在著很多缺陷,一方面工作強度大、效率低,另一方面則是在財務(wù)上容易造成漏洞或者現(xiàn)金流失。相比之下,停車場管理系統(tǒng)全部采用電腦收費,每一筆款項都經(jīng)過電腦的確認、統(tǒng)計和記錄,避免了操作失誤或者作假的現(xiàn)象發(fā)生。保證車輛安全。人工收發(fā)卡的形式可能造成疏漏或者無記錄可尋的情況、丟車或者謊報丟車現(xiàn)象,給停車場管理方帶來了很多不便,同時無法保證車主車輛的財產(chǎn)安全。而停車場管理系統(tǒng)會自動儲存每一個停車記錄,并且還搭載著圖像對比、車主車輛抓拍等功能板塊,出入口處會進行信息比對,保護車主車輛安全。智能停車場使用智能管理系統(tǒng)的特點如下,促進車位的有效利用。廣東深圳街道智能停車設(shè)備工程
停車管理系統(tǒng):1、識別結(jié)果和車輛圖像數(shù)據(jù)的可靠存儲,當多功能的系統(tǒng)操作使得網(wǎng)絡(luò)出差錯時能保護圖像數(shù)據(jù)不會丟失,同時便于事后人工排查; 當網(wǎng)絡(luò)出現(xiàn)故障時,儒雅科技智能車牌識別系統(tǒng)可脫機運行,不影響正常通行;2、有效的自動比對和查詢技術(shù),被識別的車牌照號碼要同數(shù)據(jù)庫中成千上萬的車牌號碼自動比對和提示報警,如果車牌照號碼沒有被正確讀取時就要采用模糊查詢技術(shù)才能得出相對“較佳”的比對結(jié)果:3、一個好的車牌識別系統(tǒng)對于聯(lián)網(wǎng)運行,還需要提供實時通信、網(wǎng)絡(luò)安全、遠程維護、動態(tài)數(shù)據(jù)交互、數(shù)據(jù)庫自動更新、硬件參數(shù)設(shè)置、系統(tǒng)故障診斷。廣東省東莞市無人值守智能停車場門禁工程隨著智能停車場系統(tǒng)的問世,由于其好的的管理功能,已經(jīng)迅速在大部分停車場上得到了應用。
智能園區(qū)車輛可以不停車快速通行,不停車快速通行主要是識別并抓取車牌作為進出園區(qū)憑證,車牌識別技術(shù)使得免停車得以實現(xiàn),降低了停車場的管理成本,提升車主的通行效率,實現(xiàn)了車輛快捷的進出停車場。無人值守管理,依托停車場智能前端硬件建設(shè)和運維平臺遠程托管功能的開發(fā),無人值守技術(shù)已普遍應用于智能園區(qū)停車管理,很大程度上減輕了管理人員的工作量 提高管理效率,降低運營成本。 對于車主而言,建立無人值守的停車管理模式可以約束車主的駕駛行為,有利于公園的良好停車管理。
想做到這些服務(wù)要求安裝相應的停車設(shè)備,其次停車場需要有網(wǎng)絡(luò)寬帶或移動網(wǎng)絡(luò),網(wǎng)絡(luò)的主要作用是保持停車場可以及時傳遞信息到云服務(wù)平臺,及時收集停車狀況,保持數(shù)據(jù)的更新和正常運行。在安全性方面,每個停車場管理方都有一個獨特的云平臺管理賬戶。這些帳戶和登錄密碼由停車場管理部門申報。他們是一定保密和安全的,而第三方?jīng)]有登錄權(quán),云平臺的數(shù)據(jù)是長期保留的,管理方無需擔心數(shù)據(jù)的保留期,方便管理方自行操作。因此,對停車位的運營率和收入也有所提高。從管理層的角度來看,移動支付使停車收費管理智能科學,更加方便清晰。
、隨著人們生活水平的提高,汽車已成為許多家庭的標配。車輛急劇增加導致許多城市出現(xiàn)停車困難,其中較為突出的是各城市的居民小區(qū)。傳統(tǒng)的停車管理系統(tǒng)費時費力,不利于管理和查詢,在高峰時段很容易造成擁擠?,F(xiàn)在,隨著技術(shù)的發(fā)展,智能停車場管理系統(tǒng)的出現(xiàn)解決了車輛進出小區(qū)的問題。那么小區(qū)使用智能停車場管理系統(tǒng)有什么好處?智能停車場管理系統(tǒng)的出現(xiàn)解決了車輛進出小區(qū)的問題,小區(qū)內(nèi)的智能停車場管理系統(tǒng)可通過IC刷卡,車牌識別或藍牙遠距離讀卡等方式進入停車場,很大程度上縮短車輛進出停車場的時間,提高出行效率。智能通道閘的優(yōu)勢在于:具備計數(shù)功能,外接屏顯示人流量,方便業(yè)主管理。廣東深圳超市智慧停車
只有通過系統(tǒng)檢驗認可的智能卡才能進行操作(管理卡)或進出(停車卡)。廣東深圳街道智能停車設(shè)備工程
進入地下停車場后的交通組織也十分重要,由于商業(yè)廣場的地下停車場停車位較多,行車空間較小,交叉口的地方視距又不是很好,為了保證車輛進出車位是順暢,以及保證行車的安全,除了進出的主干道外,地下停車場的內(nèi)部交通應該采取單向組織形式。在停車時人們往往不會一見到一個車位就停,比如這個地方離目的地比較遠,駕駛員往往會再尋找另一個更合適的車位,因此停車場的各個單循環(huán)區(qū)域聯(lián)通起來,從而使車輛可以在整個停車場內(nèi)不同的區(qū)域順利找到車位。廣東深圳街道智能停車設(shè)備工程
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