試驗(yàn)方法：1、檢驗(yàn)項(xiàng)目，每批焊接網(wǎng)的檢驗(yàn)項(xiàng)目，取樣方法和試驗(yàn)方法應(yīng)符合表1的規(guī)定。2、拉伸試驗(yàn)，焊接網(wǎng)的拉伸試驗(yàn)應(yīng)按GB/T33365的規(guī)定進(jìn)行。焊接網(wǎng)鋼筋較大力總延伸率除采用GB/T33365的有關(guān)試驗(yàn)方法外，也可按相應(yīng)產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的試驗(yàn)方法。3、重量偏差，對(duì)重量偏差典型試樣進(jìn)行重量及長(zhǎng)度測(cè)量后，計(jì)算重量偏差。數(shù)值修約與判定，檢驗(yàn)結(jié)果的數(shù)值修約與判定按YB/T081的規(guī)定。在混凝土構(gòu)件中，當(dāng)鋼筋焊接網(wǎng)片的長(zhǎng)度和寬度不夠時(shí)，按照一定規(guī)范和要求，將兩張鋼筋網(wǎng)片相互重疊或鑲?cè)攵纬傻倪B接即為鋼筋焊接網(wǎng)搭接，該種接法主要適用直徑較小的鋼筋連接。焊接網(wǎng)按形狀、規(guī)格分為定型和定制兩種。嘉興低碳鋼筋焊接網(wǎng)廠家

分類與標(biāo)記：1 鋼筋網(wǎng)可按形狀分為定型鋼筋網(wǎng)和定制鋼筋網(wǎng)兩種。2定制鋼筋網(wǎng)在兩個(gè)方向上的鋼筋間距和直徑可以不同，但在一個(gè)方向上具有相同的鋼筋直徑、相同的鋼筋間距和相同的鋼筋長(zhǎng)度。定型鋼筋網(wǎng)以“縱向鋼筋間距×橫向鋼筋間距—縱向鋼筋強(qiáng)度級(jí)別及直徑×橫向鋼筋強(qiáng)度級(jí)別及直徑—網(wǎng)片長(zhǎng)度×網(wǎng)片寬度”來(lái)表示，例如：100mm×200mm—LL550,100mm×LL550,8mm—4800mm×2400mm；推薦采用的定型鋼筋網(wǎng)列于表b。定型鋼筋網(wǎng)的型號(hào)按縱向鋼筋間距分A、B、C三型，并結(jié)合縱向鋼筋每延米面積（mm/m）表示。例如：A 252為縱向鋼筋每延米面積252 mm/m，縱向鋼筋間距為200mm的A型鋼筋網(wǎng)。熱軋鋼筋焊接網(wǎng)定制價(jià)格鋼筋的伸出長(zhǎng)度應(yīng)不小于25mm。

焊接鋼筋網(wǎng)在橋梁工程的應(yīng)用，主要應(yīng)用于市政橋梁和公路橋梁的橋面鋪裝，舊橋面改造，橋墩防裂等。通過(guò)國(guó)內(nèi)上千座橋梁應(yīng)用工程質(zhì)量驗(yàn)收表明，采用焊接網(wǎng)明顯提高橋面鋪裝層質(zhì)量，保護(hù)層厚度合格率達(dá)97%以上，橋面平整度提高，橋面幾乎無(wú)裂縫，鋪裝速度提高50%以上，降低橋面鋪裝工程造價(jià)約10%。橋面鋪裝層的焊接鋼筋網(wǎng)應(yīng)使用焊接網(wǎng)或預(yù)制冷軋帶肋焊接鋼筋網(wǎng)，不宜使用綁扎焊接鋼筋網(wǎng)。橋面鋪裝用焊接鋼筋網(wǎng)的直徑及間距應(yīng)依據(jù)橋梁結(jié)構(gòu)形式及荷載等級(jí)確定。焊接鋼筋網(wǎng)間距可采用100一200mm，其直徑宜采用6一l00mm。焊接鋼筋網(wǎng)縱、橫向宜采用相等間距，焊接網(wǎng)距頂面的保護(hù)層厚度不應(yīng)小于20mm。

鋼筋焊接網(wǎng)焊接技術(shù)：焊接采用專門使用的GWC焊網(wǎng)機(jī)，焊接程序均由計(jì)算機(jī)自動(dòng)控制生產(chǎn)，焊接網(wǎng)孔均勻，焊接質(zhì)量良好，焊接前后鋼筋的力學(xué)性能幾乎沒(méi)有變化。鋼筋網(wǎng)宜采用CRB550級(jí)冷軋帶肋鋼筋或HRB400級(jí)熱軋帶肋鋼筋制作，也可采用CPB550級(jí)級(jí)冷拔光面鋼筋制作。鋼筋網(wǎng)按鋼筋的牌號(hào)、直徑、長(zhǎng)度和間距分為定型鋼筋網(wǎng)和定制鋼筋網(wǎng)兩種。優(yōu)點(diǎn)：1.顯著提高鋼筋工程質(zhì)量；2.明顯提高施工速度；3.增強(qiáng)混凝土抗裂能力；4.具有較好的綜合經(jīng)濟(jì)效益。鋼筋網(wǎng)較外邊鋼筋上的交叉點(diǎn)不得開(kāi)焊。

帶肋鋼筋網(wǎng)，產(chǎn)品名稱： 帶肋鋼筋網(wǎng)；伸長(zhǎng)率δ10≧8%；性能：抗拉強(qiáng)度Σb≧360Mpa；設(shè)計(jì)強(qiáng)度Y≥360Mpa；表面形狀：網(wǎng)狀；供貨狀態(tài)：按要求或施工情況分片打包；節(jié)省鋼筋用量：在同體積混泥土結(jié)構(gòu)中，與普通I級(jí)鋼筋相比。冷軋鋼筋及焊接網(wǎng)的設(shè)計(jì)強(qiáng)度值從210Mpa提高到360Mpa，因而鋼筋用量可相對(duì)減少30%以上。另外，由于是工程自動(dòng)化生產(chǎn)線制作，鋼筋網(wǎng)的損耗微乎其微。提高工作效率：使用鋼筋焊接網(wǎng)可省去現(xiàn)場(chǎng)鋼筋調(diào)直、裁剪、逐條擺放等環(huán)境，節(jié)省工時(shí)可達(dá)70%以上，較大程度上簡(jiǎn)化了施工環(huán)節(jié)，加快了施工進(jìn)度，縮短了施工周期。焊接鋼筋網(wǎng)網(wǎng)格應(yīng)按矩形布置，焊接鋼筋網(wǎng)的鋼筋間距為150～300mm。杭州縱向鋼筋焊接網(wǎng)廠家供應(yīng)

定制鋼筋網(wǎng)在兩個(gè)方向上的鋼筋間距和直徑可以不同，但在一個(gè)方向上具有相同的鋼筋直徑、間距和長(zhǎng)度。嘉興低碳鋼筋焊接網(wǎng)廠家

鋼筋焊接網(wǎng)應(yīng)用：⑴、混凝土路面與固定構(gòu)造物相銜接的脹縫無(wú)法設(shè)置傳力桿時(shí)，可在毗鄰構(gòu)造物的板端部?jī)?nèi)配置雙層冷軋光面鋼筋焊接網(wǎng);或在長(zhǎng)度約為6一10倍板厚的范圍內(nèi)逐漸將板厚增加20%。⑵、混凝土路面與橋梁相接，橋頭設(shè)有搭板時(shí)，應(yīng)在搭板與混凝土面層板之間設(shè)置長(zhǎng)6一10mm 的鋼筋混凝土面層過(guò)渡板。當(dāng)橋梁為斜交時(shí)，鋼筋混凝土板的銳角部分應(yīng)采用冷軋光面鋼筋焊接網(wǎng)補(bǔ)強(qiáng)。⑶ 、混凝土面層下有箱形構(gòu)造物橫向穿越，其頂面至面層底面的距離小于400mm或嵌入基層 時(shí)，在構(gòu)造物頂寬及兩側(cè)，混凝土面層內(nèi)應(yīng)布設(shè)雙層冷軋光面鋼筋焊接網(wǎng)，上下層冷軋光面鋼筋焊接網(wǎng)各距面層頂面和底面1/4一1/3厚度處。嘉興低碳鋼筋焊接網(wǎng)廠家