液壓系統(tǒng)插裝閥的優(yōu)點:因為插裝邏輯閥國內外已標準化,無論是國際標準ISO7368,德國DIN 24342以及我國(GB 2877標準都規(guī)定了世界通用的安裝尺寸,可以使不同制造廠的插裝件能夠互換,而且并未涉及閥的內部結構,這也給液壓閥的設計工作留有廣闊的發(fā)展余地。插裝邏輯閥便于集成化:可以將多個元件集中在一個塊體內,構成一個液壓邏輯控制系統(tǒng),較之用常規(guī)的壓力、方向和流量閥組成的系統(tǒng)重量可減輕1/3~1/4,效率可提高2%~4%。反應速度快:由于插裝式閥是座閥式結構,閥芯稍一離開閥座即開始通油。與此相反,滑閥式結構必須走完遮蓋量后才開始接通油路,完成控制腔卸壓而打開插裝閥的時間只需10ms左右,反應速度快。節(jié)流閥一般只用于負載變化不大或對速度穩(wěn)定性要求不高的場合。遼寧兩位電磁插裝閥批發(fā)
批量生產的對用戶益處在閥塊還未裝配線終點時就已顯現(xiàn)。采用插裝閥設計的整套控制系統(tǒng)可為用戶極大減少制造工時;該控制系統(tǒng)的每個元件在組裝成集成閥塊前就可進行單獨測試;集成塊在發(fā)給用戶之前就可進行整體測試。由于必須安裝的元件和連接的管路極大減少,為用戶節(jié)省大量的制造工時。由于系統(tǒng)污染物的減少,泄漏點的減少和裝配錯誤的降低,使可靠性顯著提高。插裝閥的應用實現(xiàn)了系統(tǒng)的高效、方便。以輪式裝載機為例,采用插裝閥集成塊來代替故障不斷、難以診斷和維修的動力傳動控制裝置。原有控制系統(tǒng)有60多個連接管件和19個單獨元件。用來替代的整體特制集成塊上只有11個管件和17個元件。體積為12 x 4 x 5立方英寸,是原系統(tǒng)所占空間的20%。山西氣動插裝閥廠家推薦二位四通換向閥適用干油或稀油集中潤滑系統(tǒng),以轉換供油方向或開閉供油管道;
采用插裝閥設計的整套控制系統(tǒng)可為用戶極大減少制造工時;該控制系統(tǒng)的每個元件在組裝成集成閥塊前就可進行單獨測試;集成塊在發(fā)給用戶之前就可進行整體測試。插裝閥在流體控制功能的領域的使用種類比較普遍,已應用的元件有是電磁換向閥,單向閥,溢流閥,減壓閥,流量控制閥和順序閥。通用性在流體動力回路設計和機械實用性的延伸,充分展示了插裝閥對系統(tǒng)設計者和應用者的重要性。由于其裝配過程的通用性、閥孔規(guī)格的通用性、互換性的特點,使用插裝閥完全可以實現(xiàn)完善的設計配置,也使插裝閥普遍地應用于各種液壓機械。批量生產的對用戶益處在閥塊還未裝配線終點時就已顯現(xiàn)。
功能全、應用普遍:插裝閥已經普遍應用于多種工程機械、物料搬運機械和農業(yè)機械。在常被忽視的工業(yè)領域中,插裝閥的應用在不斷的擴大。特別是在許多重量和空間的限制的場合中,傳統(tǒng)工業(yè)液壓閥束手無策,而插裝閥卻大顯身手。在某些應用場合,插裝閥是提高生產力和競爭力的獨一選擇。新型插裝閥的功能正不斷被開發(fā)出來。這些新開發(fā)成果將保證將來可持續(xù)的生產效益。過去的經驗證明:想象力的貧乏是采用插裝閥實現(xiàn)生產既期效益的獨一限制。中山市銳能液壓設備不懈追求插裝閥質量,精益求精不斷升級;
插裝閥主要由錐閥芯、閥套和彈簧等元件組成。控制口控制主油路油口A和B的啟閉,通過主閥閥芯的啟閉,可對主油路的通斷起控制作用。使用不同的先導閥可構成壓力控制、方向控制或流量控制,也可組成復合控制。它有兩個管道連接口和一個控制口,錐閥上腔連接先導控制閥,與控制油路相通。從工作原理上看,它相當于液控單向閥,當控制油口與油箱相接時,錐閥打開兩油口相通,故利用先導控制閥使C口卸壓或加壓,就可實現(xiàn)錐閥的啟閉。應根據系統(tǒng)的流量和壓力及其流量-壓力曲線選型,過小往往會造成系統(tǒng)壓力損失太大,使系統(tǒng)發(fā)熱,若選型過大,則會使系統(tǒng)龐大,造成經濟上的浪費。換向閥還可作成閥瓣式的結構,多用于較小流量的場合;遼寧兩位電磁插裝閥批發(fā)
液壓插裝閥按控制方法分類:手動,電控,液控。遼寧兩位電磁插裝閥批發(fā)
液壓閥管式閥閥體上的進出油口通過管接頭或法蘭與管路直接連接。其連接方式簡單,重量輕,在移動式設備或流量較小的液壓元件中應用較廣。其缺點是閥只能沿管路分散布置,裝拆維修不方便。液壓閥板式閥由安裝螺釘固定在過渡板上,閥的進出油口通過過渡板與管路連接。過渡板上可以安裝一個或多個閥。當過渡板安裝有多個閥時,又稱為集成塊,安裝在集成塊上的閥與閥之間的油路通過塊內的流道溝通,可減少連接管路。板式閥由于集中布置且裝拆時不會影響系統(tǒng)管路,因而操縱、維修方便,應用十分普遍。遼寧兩位電磁插裝閥批發(fā)
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