在現(xiàn)代汽車上，電子控制系統(tǒng)與線束有著密切關(guān)系。有人曾經(jīng)打了一個(gè)形象的比喻：微機(jī)相當(dāng)于人腦，傳感器相當(dāng)于感覺(jué)，執(zhí)行元件相當(dāng)于運(yùn)動(dòng)器管，那么線束就是神經(jīng)和血管了。汽車線束從功能上來(lái)分，有運(yùn)載驅(qū)動(dòng)執(zhí)行元件(作動(dòng)器)電力的電力線和傳遞傳感器輸入指令的信號(hào)線二種。電力線是運(yùn)送大電流的粗電線，而信號(hào)線是不運(yùn)載電力的細(xì)電線(光纖維通信)。在電機(jī)、執(zhí)行元件用的導(dǎo)線截面積為0.85、1.25mm2，而電源電路用導(dǎo)線截面積為2、3、5mm2；而特殊電路(起動(dòng)機(jī)、交流發(fā)電機(jī)、發(fā)動(dòng)機(jī)接地線等)則有8、10、15、20mm2不同規(guī)格。線束材料的好壞，直接影響到線束的質(zhì)量。電子線束有哪些

線束固定物有：扎帶、卡扣、橡膠護(hù)套、線束支架等，根據(jù)線束的安裝環(huán)境的不同，如線束安裝空間，對(duì)溫度的要求，對(duì)防水的要求，每種線束固定物的形態(tài)和材料也并不一致，即便這樣，線束固定物也呈現(xiàn)出標(biāo)準(zhǔn)化的趨勢(shì)，也是線束平臺(tái)化選型比較容易實(shí)現(xiàn)部件之一的。線束附件是指線束總成上其他較小的產(chǎn)品，如線束總成上的產(chǎn)品標(biāo)簽、保險(xiǎn)絲夾子等。汽車線束是汽車電路的網(wǎng)絡(luò)主體，連接汽車的電氣電子部件并使之發(fā)揮功能，沒(méi)有線束也就不存在汽車電路。在目前，不管是高級(jí)豪華汽車還是經(jīng)濟(jì)型普通汽車，線束編成的形式基本上是一樣的，都是由電線、聯(lián)插件和包裹膠帶組成，它既要確保傳送電信號(hào)，也要保證連接電路的可靠性，向電子電氣部件供應(yīng)規(guī)定的電流值，防止對(duì)周圍電路的電磁干擾，并要排除電器短路。山東低壓線束制造廠檢修電路故障時(shí),亂接、亂剪電線束電線等,都可以引起電氣設(shè)備的不正常工作。

汽車線束由電線、接插件、線束包扎物、線束固定物（卡扣、橡膠件、線束支架等）和線束附件組成。電線是線束的主要組成部分，通常稱之為導(dǎo)線，是線束的主體部分，其作用主要是承載負(fù)載所需的電流。導(dǎo)線的重要參數(shù)即是載流能力，導(dǎo)線的載流能力受線徑（導(dǎo)線導(dǎo)體的截面積）、線長(zhǎng)、導(dǎo)體的電阻率及環(huán)境溫度的影響。接插件也叫做連接器，CONNECTOR，或接插器。接插件是線束與其他電氣設(shè)備連接不可缺少的元器件，分為線束端接插件和用電器端接插件。我們經(jīng)常會(huì)聽到公接插件（簡(jiǎn)稱公端）和母接插件（簡(jiǎn)稱母端），其中公端子所在的接插件稱之為公接插件，母端子所在的接插件稱之為母接插件，我們線束端的通常都是母接插件。

線束是電路中連接各電器設(shè)備的接線部件，由絕緣護(hù)套、接線端子、導(dǎo)線及絕緣包扎材料等組成。1、電線束為了便于安裝、維修，確保電氣設(shè)備能在較惡劣的條件下工作，將全車各電氣設(shè)備所用的不同規(guī)格、不同顏色的電線通過(guò)合理的安排，將其合為一體，并用絕緣材料把電線捆扎成束，這樣既完整，又可靠。電線截面積與色標(biāo)的正常選擇 1)電線截面積的正確選擇。車上的電氣設(shè)備根據(jù)負(fù)載電流的大小選擇所用電線的截面積。長(zhǎng)時(shí)間工作的電氣設(shè)備可選用電線實(shí)際載流量的60%；短時(shí)間工作的電氣設(shè)備可用電線實(shí)際載流量的60%-100%。便于識(shí)別和維修,電線束中的電線采用了不同的顏色。

線路的檢查與接通試驗(yàn)：1)線路的檢查。電線束更換完畢后,首先檢查電線束插接器與電氣設(shè)備的連接是否正確,蓄電池正、負(fù)極是否連接正確。2)通電試驗(yàn)。蓄電池的搭鐵線可暫時(shí)不接,用一只12V,20W左右的燈泡做試燈,將試燈串接在蓄電池負(fù)極與車架搭鐵端之間,關(guān)閉車上所有用電設(shè)備開關(guān)。正常時(shí)試燈應(yīng)不亮,否則表明電路有故障。當(dāng)電路正常后,取下燈泡,用一只容量為30A的保險(xiǎn)絲,串接在蓄電池負(fù)極與車架搭鐵端之間,不啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī),逐個(gè)接通車上各用電設(shè)備電源,對(duì)電氣設(shè)備及線路檢查,在確認(rèn)電氣設(shè)備及線路無(wú)故障后,取下保險(xiǎn)絲,連接好蓄電池搭鐵線。線束生產(chǎn)的一個(gè)工位是開線工藝。廣州防水線束要多少錢

由線束截面標(biāo)準(zhǔn)檢測(cè)儀，是專門用于檢測(cè)線束壓接是否合格的有效檢測(cè)儀。電子線束有哪些

現(xiàn)代的線束設(shè)計(jì)和制造解決方案可以使用由工程師創(chuàng)建的設(shè)計(jì)規(guī)則，并使用它們來(lái)自動(dòng)將數(shù)字線束和過(guò)程模型轉(zhuǎn)換為流程單，工作指令和其他輸出格式。第三支柱是數(shù)據(jù)重用。在基于模型的工程流程中，不是重新創(chuàng)建或重新輸入數(shù)據(jù)，而是一次創(chuàng)建數(shù)據(jù)，并由所有上游和下游使用者較大程度地重用數(shù)據(jù)。基于模型的企業(yè)的三個(gè)主要原則：數(shù)字化，自動(dòng)化和數(shù)據(jù)重用。創(chuàng)建了一個(gè)數(shù)字線程，其中從架構(gòu)和功能設(shè)計(jì)到物理設(shè)計(jì)，制造工程和售后服務(wù)的所有功能都可以使用相同的數(shù)據(jù)。在線束生命周期的每個(gè)階段，每個(gè)利益相關(guān)者都可以使用相同的數(shù)據(jù)模型，并可以訪問(wèn)在其他域中做出的決策。 電子線束有哪些

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