Optoquick的設(shè)計目的是在數(shù)秒之內(nèi)完成對零件的綜合質(zhì)量檢查?；趫D像識別的技術(shù)，有助于縮短測量周期。在旋轉(zhuǎn)工件進行測量時，Optoquick還可采用智能圖像處理技術(shù)同時測量零件的多個不同特征。采用Optoquick進行快速質(zhì)量檢查，提高了生產(chǎn)率并優(yōu)化了產(chǎn)能。Optoquick操作便捷，只需簡單培訓(xùn)即可。工件上下料的過程，符合人體工程學(xué)的要求。上下料的空間是開放式的，并采用安全光幕來保證操作人員的安全。精心設(shè)計的用戶操作界面，提供清晰的測量結(jié)果，呈現(xiàn)出工件的任何不合格情況。降低了操作員的培訓(xùn)難度，并提高了生產(chǎn)率。馬波斯T3LD是一種新穎的壓差法泄漏測試裝置。通過測量被測產(chǎn)品與參考樣品之間的壓差，可以縮短測試時間。汽車空調(diào)檢測設(shè)備系統(tǒng)

泄漏測試是電池pack裝配過程中的基本要求，用于檢查電池pack的氣密性，以防止水、濕氣、灰塵或其他外部污染物進入，這些會導(dǎo)致pack內(nèi)部的高壓零部件出現(xiàn)短路。MARPOSS可以用累積室中的氦氣對電池PACK進行泄漏測試。在量產(chǎn)期間進行100%質(zhì)量檢查，需要使用整體泄漏測試方法以很大程度地縮短測試時間。當(dāng)無法采用空氣法（壓降法或質(zhì)量流量法）時，因為它們無法滿足測試規(guī)范要求，累積室中的氦氣示蹤法是比較好的測量方案，其具有比較高的測試靈敏度和很短的循環(huán)周期。汽車玻璃檢測設(shè)備馬波斯關(guān)于電池pack組裝的方案集中在如下關(guān)鍵工序成品電池pack和冷卻回路的泄漏測試。

在半導(dǎo)體的生產(chǎn)環(huán)節(jié)中，圓晶減薄是其中一個關(guān)鍵的生產(chǎn)環(huán)節(jié)。實際上，由于芯片已在圓晶上成形，減薄操作的任何失誤都可能影響芯片成品率和成本。在減薄加工中，可用接觸式或非接觸式傳感器測量，甚至可在去離子水中測量，進行嚴格在線控制。馬波斯傳感器甚至可檢測到砂輪與圓晶接觸的瞬間或檢查任何過載。另外，馬波斯傳感器可控制的厚度從4μm到900μm（單側(cè)測量），智能處理厚度數(shù)據(jù)，可正?？刂瞥『穸群陀涗洈?shù)據(jù)（黑盒功能）。

玻璃容器的形狀變得越來越復(fù)雜。獨特的容器形狀一定程度上提高了產(chǎn)品價值（溢價）和品牌**度。例如，一個空的玻璃容器，即使不貼標(biāo)簽，也很容易通過容器的形狀來識別出它是可口可樂還是花生醬。玻璃容器用于不同行業(yè)的包裝：·食品和飲料·香水和化妝品·制藥相對于其他材料，玻璃要重得多。但在過去的幾年中，隨著玻璃制造工藝的不斷改進，玻璃也得以輕量化。與20年前相比，玻璃容器的重量減輕了40％，這不僅可以減少運輸成本，更重要的是節(jié)省原材料和能源，所以減輕重量是大勢所趨。玻璃制造業(yè)的趨勢-改善質(zhì)量控制為了減少廢品并避免與客戶投訴有關(guān)的問題，玻璃容器制造商們越發(fā)關(guān)注生產(chǎn)的質(zhì)量控制。而質(zhì)量控制的比較好時機應(yīng)該在玻璃制造過程的**早階段，以便及時采取改善措施。在整個生產(chǎn)過程中，馬波斯在線檢測設(shè)備主要采用非接觸式技術(shù)（相機和其他光學(xué)傳感器）對容器的底部、瓶身、頸部和表面進行缺陷檢測檢查。渦流探測（EC）是一系列無損技術(shù)（NDT），用于檢查被測組件的表面質(zhì)量和材料特性。

對于線鋸切片而言，用更細的金剛石線線鋸切片是未來趨勢，可比較大限度減小鋸縫寬度，讓單個錠材產(chǎn)出更多圓晶，顯著提高生產(chǎn)速度。如果在錠材線鋸過程中，金剛石線斷線，必須立即停止切片機運動。馬波斯的聲發(fā)射傳感器可集成在錠材切片機內(nèi)，一旦斷線可被立即檢測到并立即停止切片機運動，然后，輕松進行后續(xù)換線。從優(yōu)勢的角度來看，一旦出現(xiàn)問題，立即停止切片機，可以避免進一步損失。馬波斯錠材切片機可做到快速檢測斷線（數(shù)毫秒）。根據(jù)切片機的背景噪音，自動設(shè)置傳感器，同時，提高設(shè)備安全性。馬波斯TM3PF是一個氣動模塊，用于自動系統(tǒng)和唱機轉(zhuǎn)盤上的泄漏和氣流測試。玻璃瓶瓶口參數(shù)檢測

Marposs可為機電組件的整體裝配提供靈活的解決方案,如逆變器和電池充電器等。汽車空調(diào)檢測設(shè)備系統(tǒng)

在單嚙和變速箱(減速機)偏差分析方面，2速或1速變速箱(減速機)零件加工必須滿足高精度要求,以確保零件裝配后不會對車輛造成額外的噪音。SF測試是齒輪加工后的嚙合旋轉(zhuǎn)測試。測試時,標(biāo)準(zhǔn)齒輪至于適當(dāng)?shù)陌惭b位置:其與待測齒輪齒隙適當(dāng),且單面嚙合。然后光學(xué)編碼器測量其相對于標(biāo)準(zhǔn)齒輪的角位移。SF測試結(jié)果包括變速箱(減速機)偏差數(shù)據(jù)的采集和噪音分析。Marposs還開發(fā)了一種特殊的單嚙測試方案,用于在實驗室測試原型零件,以改善齒輪設(shè)計過程。汽車空調(diào)檢測設(shè)備系統(tǒng)