Optoquick是Marposs公司產(chǎn)品線專門用于生產(chǎn)環(huán)境中對(duì)工件進(jìn)行精確測(cè)量的設(shè)備。Optoquick在測(cè)量性能、速度和柔性之間實(shí)現(xiàn)比較好平衡。它在準(zhǔn)確性、重復(fù)性與穩(wěn)定性方面體現(xiàn)出****的測(cè)量性能。Optoquick車間型精密測(cè)量單元,在生產(chǎn)過程中可對(duì)凸輪軸、曲軸、齒輪軸以及傳動(dòng)軸進(jìn)行高精度測(cè)量。其典型測(cè)量包括任務(wù)尺寸、位置與形狀測(cè)量。Optoquick幫助操作人員直接在生產(chǎn)機(jī)床旁，進(jìn)行快速與準(zhǔn)確的質(zhì)量檢查。通過減少工件物流等待的時(shí)間，而優(yōu)化了工藝流程。MARPOSS嗅探氦氣泄漏測(cè)試方案能夠測(cè)量10-2 - 10-4 SCC/sec的泄漏，該技術(shù)在漏率范圍內(nèi)取得了良好測(cè)試結(jié)果。Dittel砂輪動(dòng)平衡機(jī)

在檢測(cè)金屬雙極板時(shí)，馬波斯可提供界面接觸電阻檢測(cè)方案以助力新能源電動(dòng)車行業(yè)。從適用范圍的角度來看，馬波斯提供的這款界面接觸電阻檢測(cè)方案可用于檢測(cè)金屬雙極板的質(zhì)量，同時(shí)預(yù)測(cè)GDL膜壓緊并裝入PEM燃料電池堆后的電氣特性。對(duì)于金屬雙極板的檢測(cè)而言，馬波斯提供的檢測(cè)方案提供的壓緊力值為40kN。在進(jìn)行檢測(cè)的過程中，馬波斯提供的這款界面接觸電阻檢測(cè)方案也能調(diào)整壓縮順序。同時(shí)，界面接觸電阻檢測(cè)方案可保證測(cè)試檢具可換，并提供高分辨率的電阻測(cè)。測(cè)頭Marposs可為機(jī)電組件的整體裝配提供靈活的解決方案,如逆變器和電池充電器等。

MARPOSS累積室中的氦氣對(duì)電池PACK進(jìn)行泄漏測(cè)試,該技術(shù)在此漏率范圍內(nèi)取得了非常好的測(cè)試結(jié)果，并且方案簡(jiǎn)單可靠。通過空氣泄漏測(cè)試方法（壓降法或質(zhì)量流量法）檢查組裝好的冷卻回路。檢測(cè)泄漏精度高達(dá)10-4SCC/sec該方法不受待測(cè)產(chǎn)品和環(huán)境溫度影響適用于大體積和外殼會(huì)變形的產(chǎn)品的測(cè)試測(cè)試節(jié)拍可優(yōu)化，不受密封邊長(zhǎng)短的影響按照客戶的規(guī)格要求定制方案或通用化的解決方案結(jié)構(gòu)堅(jiān)固。另外，全自動(dòng)方案或手動(dòng)上料方案、高可靠性低、使用成本檢測(cè)泄漏、精度高達(dá)10-4SCC/sec都是該測(cè)試的優(yōu)勢(shì)。

以氦氣為示蹤氣體的自動(dòng)嗅探方案。將帶有嗅吸探頭的2個(gè)機(jī)器人用于檢查電池pack特定裝配位置的泄漏情況。這種對(duì)零部件半成品和pack成品的泄漏測(cè)試技術(shù)是一種非?？煽康姆椒?，用以識(shí)別任何產(chǎn)品可能的缺陷，避免水滲入電池pack內(nèi)部。使用示蹤氣體的測(cè)試方法可比較大化確保測(cè)試靈敏度，并可以識(shí)別極低的泄漏情況，該方法也適用于大容積部件和任何環(huán)境條件。對(duì)于在整體泄漏測(cè)試中被檢測(cè)為不良的產(chǎn)品，該方法可以進(jìn)一步識(shí)別它們的泄漏源頭，所以該方法適用于維修站的人工嗅探方案，以進(jìn)行不良產(chǎn)品的返修。馬波斯為電動(dòng)馬達(dá)及其組件開發(fā)生產(chǎn)的所有階段的所有電氣測(cè)試和絕緣問題檢測(cè)提供定制的在線和離線解決方案。

Optoflash可以測(cè)量超高分辨率精度的型號(hào)用于超小尺寸的工件。OptoflashXS提供了超高級(jí)別的分辨精度密度，所以更適合小工件和小公差帶。因此，OptoflashXS具有超高精度的圖像分辨率。另外，Optoflash外觀設(shè)計(jì)緊湊為生產(chǎn)車間現(xiàn)場(chǎng)而設(shè)計(jì)，也可用于實(shí)驗(yàn)室環(huán)境。將光學(xué)處理系統(tǒng)和軟件系統(tǒng)集成在一體機(jī)內(nèi)。除此之外，Optoflash具有超快的測(cè)量速度操作人員只需要把工件放在測(cè)量平臺(tái)上，然后按“開始START”按鈕，兩秒后即可完成工件測(cè)量。渦流探測(cè)的重要優(yōu)點(diǎn)包括操作員不需要檢查并確定零件是完好的還是已經(jīng)報(bào)廢，因此消除了人為錯(cuò)誤。Dittel砂輪動(dòng)平衡機(jī)

Marposs為齒輪變速箱殼體提供量身定制的泄漏測(cè)試解決方案,可滿足行業(yè)內(nèi)手動(dòng)或全自動(dòng)的多選項(xiàng)解決方案。Dittel砂輪動(dòng)平衡機(jī)

Marposs還開發(fā)了一種特殊的單嚙測(cè)試方案,用于在實(shí)驗(yàn)室測(cè)試原型零件,以改善齒輪設(shè)計(jì)過程。該方案通過測(cè)試待測(cè)齒輪與標(biāo)準(zhǔn)齒輪,或待測(cè)齒輪與共軛齒輪來模擬實(shí)際變速箱(減速機(jī))的運(yùn)行狀態(tài)。操作員甚至能夠通過調(diào)整軸的中心距和傾斜角度,以獲得噪聲很小的裝配狀態(tài)。在單個(gè)齒輪的NVH檢測(cè)方面，噪聲-振動(dòng)-平順性(NVH)是研究單個(gè)零件或總成件的振動(dòng)-聲學(xué)特性的一種方法。通常,這種分析方法用于客觀評(píng)估機(jī)械組件的振動(dòng)現(xiàn)象,特別是在機(jī)械功率傳輸?shù)膱?chǎng)景下。Dittel砂輪動(dòng)平衡機(jī)