研賽科技：使用飛騰國(guó)產(chǎn)化E2000Q CPU，成功研發(fā)出軌道交通行業(yè)AFC無風(fēng)扇國(guó)產(chǎn)飛騰工控機(jī)，加速城市交通智慧化進(jìn)程。

研賽科技使用飛騰國(guó)產(chǎn)化E2000Q CPU成功研發(fā)出適用于軌道交通行業(yè)的AFC（Automatic Fare Collection System，自動(dòng)售檢票系統(tǒng)）無風(fēng)扇國(guó)產(chǎn)飛騰工控機(jī)。

飛騰E2000Q處理器，作為一款高性能、低功耗的國(guó)產(chǎn)化CPU，以其良好的計(jì)算能力和高度的可靠性以及兼容適配性，成為了構(gòu)建軌道交通AFC系統(tǒng)工控機(jī)的優(yōu)先選擇方案。在城市軌道交通的自動(dòng)售檢票場(chǎng)景中，無風(fēng)扇國(guó)產(chǎn)飛騰工控機(jī)負(fù)責(zé)處理大量乘客進(jìn)出站信息，支持車票售賣、檢票通行、客流統(tǒng)計(jì)等功能，確保了乘客出行的順暢與高效。

無風(fēng)扇設(shè)計(jì)的工控機(jī)具有諸多優(yōu)勢(shì)，包括減少噪聲污染、降低故障率、提高設(shè)備壽命以及易于清潔維護(hù)，尤其適合軌道交通這樣人流量大、環(huán)境復(fù)雜的公共空間。

研賽科技研發(fā)的無風(fēng)扇國(guó)產(chǎn)飛騰工控機(jī)，在軌道交通行業(yè)AFC系統(tǒng)的成功應(yīng)用，不僅體現(xiàn)了國(guó)產(chǎn)硬件在公共交通服務(wù)行業(yè)的技術(shù)實(shí)力，也為提升城市交通智慧化水平、加速公共交通體系現(xiàn)代化進(jìn)程提供了有力支持。隨著中國(guó)信創(chuàng)戰(zhàn)略的不斷推進(jìn)，無風(fēng)扇國(guó)產(chǎn)飛騰工控機(jī)硬件將在更多領(lǐng)域展現(xiàn)出其獨(dú)特價(jià)值，助力各行各業(yè)實(shí)現(xiàn)智能化、信創(chuàng)化升級(jí)。 研賽研制的國(guó)產(chǎn)飛騰D2000主板所構(gòu)建的國(guó)產(chǎn)飛騰工控機(jī)，完美適配麒麟工作站系統(tǒng)。國(guó)產(chǎn)飛騰網(wǎng)安工控機(jī)哪家質(zhì)量好

國(guó)產(chǎn)信創(chuàng)創(chuàng)新，安全可靠——飛騰D2000與E2000助力工控機(jī)進(jìn)入新紀(jì)元

在信息技術(shù)自主創(chuàng)新的大潮中，國(guó)產(chǎn)化替代成為推動(dòng)產(chǎn)業(yè)發(fā)展的重要力量。近日，飛騰公司旗下的D2000和E2000兩款處理器順利通過了國(guó)家的安全評(píng)測(cè)，這標(biāo)志著我國(guó)在CPU芯片領(lǐng)域又邁出了一大步。

這兩款處理器不僅具備高性能、低功耗的特點(diǎn)，更重要的是它們的安全性得到了官方認(rèn)證，為國(guó)內(nèi)工業(yè)控制領(lǐng)域的應(yīng)用提供了堅(jiān)實(shí)的技術(shù)保障。隨著飛騰D2000和E2000的成功，研賽科技也快速響應(yīng)市場(chǎng)需求，研發(fā)出了基于這兩款CPU的國(guó)產(chǎn)飛騰工控機(jī)。

這意味著，用戶能夠更加便捷地將這些產(chǎn)品納入到信創(chuàng)名錄中，從而確保關(guān)鍵基礎(chǔ)設(shè)施的安全可控。無論是信創(chuàng)還是行業(yè)信創(chuàng)，都將因此而受益匪淺。

飛騰與研賽科技的合作不僅彰顯了國(guó)產(chǎn)技術(shù)的力量，更為未來的行業(yè)信創(chuàng)樹立了新的榜樣。在信息安全日益重要的現(xiàn)今，國(guó)產(chǎn)飛騰工控機(jī)，意味著選擇了穩(wěn)定可靠與自主可控。

飛騰D2000和E2000的成功認(rèn)證，是國(guó)產(chǎn)技術(shù)的一次重大突破，也是對(duì)信息安全創(chuàng)新名錄的一次有力補(bǔ)充。讓我們共同期待，未來有更多的國(guó)產(chǎn)技術(shù)能夠帶領(lǐng)行業(yè)的發(fā)展，為中國(guó)制造2025貢獻(xiàn)力量！ 國(guó)產(chǎn)OPS工控機(jī)生產(chǎn)商研賽科技出品的飛騰E2000Q的網(wǎng)安工控機(jī)，國(guó)產(chǎn)化率達(dá)到100%。

研賽科技：使用飛騰D2000國(guó)產(chǎn)化CPU，成功研發(fā)高鐵行業(yè)無風(fēng)扇國(guó)產(chǎn)飛騰工控機(jī)，助推鐵路信息化、信創(chuàng)化。

研賽科技使用飛騰D2000國(guó)產(chǎn)化CPU成功研發(fā)出了適應(yīng)高鐵行業(yè)的無風(fēng)扇國(guó)產(chǎn)飛騰工控機(jī)，這一突破為高鐵列車的運(yùn)行管理和乘客服務(wù)提供了更加安全可靠的信創(chuàng)硬件平臺(tái)。

在高鐵列車的運(yùn)行控制系統(tǒng)、乘客信息系統(tǒng)、監(jiān)控系統(tǒng)等關(guān)鍵環(huán)節(jié)，無風(fēng)扇國(guó)產(chǎn)飛騰工控機(jī)負(fù)責(zé)處理海量數(shù)據(jù)，確保列車運(yùn)行的平穩(wěn)與安全，同時(shí)為乘客提供實(shí)時(shí)的旅行信息和舒適的乘車體驗(yàn)。

無風(fēng)扇國(guó)產(chǎn)飛騰工控機(jī)具有以下的優(yōu)勢(shì)，包括：

減少維護(hù)需求：無機(jī)械部件（如風(fēng)扇）減少了因磨損引起的故障，延長(zhǎng)了設(shè)備的使用壽命。

提高可靠性：無風(fēng)扇設(shè)計(jì)降低了設(shè)備的噪音水平，同時(shí)避免了因灰塵積累導(dǎo)致的性能下降。

適應(yīng)復(fù)雜環(huán)境：高鐵列車在運(yùn)行過程中會(huì)遇到各種溫度和振動(dòng)條件，無風(fēng)扇設(shè)計(jì)使其更能適應(yīng)這些變化，確保系統(tǒng)在任何情況下都能穩(wěn)定工作。

研賽科技研發(fā)的無風(fēng)扇國(guó)產(chǎn)飛騰工控機(jī)，隨著中國(guó)信息技術(shù)自主可控戰(zhàn)略的不斷推進(jìn)，無風(fēng)扇國(guó)產(chǎn)飛騰工控機(jī)硬件將在更多關(guān)鍵領(lǐng)域展現(xiàn)出其獨(dú)特價(jià)值，助力各行各業(yè)實(shí)現(xiàn)智能化、信創(chuàng)化升級(jí)。

研賽研制的國(guó)產(chǎn)飛騰E2000工控機(jī)，確實(shí)能勝任鐵路智能巡檢行業(yè)的應(yīng)用，主要基于以下幾點(diǎn)理由：
 
高性能計(jì)算能力：飛騰E2000處理器加上AI卡提供了強(qiáng)大的計(jì)算性能，能夠高效處理鐵路智能巡檢過程中產(chǎn)生的大量數(shù)據(jù)，如圖像識(shí)別、視頻分析、信號(hào)處理等，確保巡檢系統(tǒng)的實(shí)時(shí)性和準(zhǔn)確性。
工業(yè)級(jí)可靠性：鐵路環(huán)境復(fù)雜多變，包括高低溫、振動(dòng)、電磁干擾等挑戰(zhàn)，國(guó)產(chǎn)飛騰E2000工控機(jī)采用工業(yè)級(jí)設(shè)計(jì)，能夠承受惡劣的工作環(huán)境，保證系統(tǒng)的穩(wěn)定運(yùn)行。
低功耗與高效能：飛騰E2000處理器在設(shè)計(jì)時(shí)兼顧了能效比，這意味著工控機(jī)在保持高性能的同時(shí)，能夠有效降低功耗，延長(zhǎng)設(shè)備壽命，減少維護(hù)成本。
自主可控與安全：國(guó)產(chǎn)飛騰E2000工控機(jī)采用國(guó)產(chǎn)CPU和操作系統(tǒng)，減少了對(duì)進(jìn)口技術(shù)的依賴，增強(qiáng)了系統(tǒng)安全性和數(shù)據(jù)保護(hù)，對(duì)于涉及安全和重要基礎(chǔ)設(shè)施的鐵路行業(yè)尤為重要。
遠(yuǎn)程監(jiān)控與管理：國(guó)產(chǎn)飛騰E2000工控機(jī)支持遠(yuǎn)程監(jiān)控和管理功能，可以及時(shí)發(fā)現(xiàn)并解決設(shè)備問題，減少現(xiàn)場(chǎng)維護(hù)的需求，提高運(yùn)維效率。
適應(yīng)性強(qiáng)：能夠根據(jù)不同的鐵路智能巡檢需求進(jìn)行定制化開發(fā)，無論是軌道檢測(cè)、信號(hào)系統(tǒng)監(jiān)控，還是隧道結(jié)構(gòu)檢查，都能夠提供針對(duì)性的解決方案。
研賽使用飛騰國(guó)產(chǎn)化E2000QCPU，成功研發(fā)出軌道交通行業(yè)AFC無風(fēng)扇國(guó)產(chǎn)飛騰工控機(jī)。

研賽科技：國(guó)產(chǎn)飛騰主板與4顯異步顯卡組合，打造高性能國(guó)產(chǎn)飛騰工控機(jī)，助力機(jī)場(chǎng)航顯系統(tǒng)信創(chuàng)化。

飛騰主板搭載國(guó)產(chǎn)飛騰處理器，結(jié)合四顯異步卡，這款國(guó)產(chǎn)飛騰工控機(jī)能夠支持多屏異步輸出，處理復(fù)雜的圖形渲染任務(wù)，滿足機(jī)場(chǎng)航顯系統(tǒng)對(duì)于高分辨率、高刷新率和多屏幕異步顯示的需求。在機(jī)場(chǎng)這樣的高人流量環(huán)境中，穩(wěn)定且高效的圖形處理能力對(duì)于提供清晰、即時(shí)的航班信息至關(guān)重要。

多屏異步輸出：四顯異步顯卡支持多屏異步顯示，確保航班信息能夠同時(shí)在多個(gè)顯示屏上準(zhǔn)確呈現(xiàn)，提高了信息傳播的效率和覆蓋范圍。

高性能圖形處理：飛騰處理器與專業(yè)顯卡的組合，提供了強(qiáng)大的圖形處理能力，即使在高負(fù)載下也能保證信息顯示的流暢和清晰。

自主可控與安全性：國(guó)產(chǎn)飛騰工控機(jī)的使用，意味著系統(tǒng)架構(gòu)的自主可控，增強(qiáng)了信息系統(tǒng)的安全性，對(duì)于涉及大量敏感數(shù)據(jù)的機(jī)場(chǎng)航顯系統(tǒng)尤為重要。

研賽科技通過使用國(guó)產(chǎn)飛騰主板與四顯異步顯卡構(gòu)建的國(guó)產(chǎn)飛騰工控機(jī)，為機(jī)場(chǎng)航顯系統(tǒng)帶來了明顯的性能提升和安全保障。隨著中國(guó)信創(chuàng)戰(zhàn)略的推進(jìn)，國(guó)產(chǎn)飛騰工控機(jī)硬件將在更多關(guān)鍵領(lǐng)域展現(xiàn)其獨(dú)特價(jià)值，助力各行各業(yè)實(shí)現(xiàn)智能化和信創(chuàng)化升級(jí)。 研賽使用飛騰國(guó)產(chǎn)化D2000CPU，成功研發(fā)出無風(fēng)扇國(guó)產(chǎn)飛騰工控機(jī)用于機(jī)場(chǎng)值機(jī)場(chǎng)景。國(guó)產(chǎn)4U工控機(jī)多少錢

研賽使用飛騰國(guó)產(chǎn)化D2000CPU，成功研發(fā)政W終端國(guó)產(chǎn)化飛騰工控機(jī)。國(guó)產(chǎn)飛騰網(wǎng)安工控機(jī)哪家質(zhì)量好

研賽科技：國(guó)產(chǎn)飛騰主板構(gòu)建的飛騰工控機(jī)，助力鐵路智能語音調(diào)度系統(tǒng)，開創(chuàng)信創(chuàng)交通新篇章。

研賽科技基于國(guó)產(chǎn)飛騰主板所構(gòu)建的飛騰工控機(jī)，已成功應(yīng)用于鐵路智能語音調(diào)度系統(tǒng)中，這一突破不僅展示了國(guó)產(chǎn)飛騰工控機(jī)在智能交通領(lǐng)域的技術(shù)實(shí)力，也體現(xiàn)了中國(guó)在鐵路調(diào)度系統(tǒng)的自主可控技術(shù)上邁出了重要一步。

國(guó)產(chǎn)飛騰工控機(jī)，采用國(guó)產(chǎn)飛騰處理器，以其高性能、高穩(wěn)定性和低功耗的特點(diǎn)，成為了構(gòu)建鐵路智能語音調(diào)度系統(tǒng)的理想選擇。在這一系統(tǒng)中，國(guó)產(chǎn)飛騰工控機(jī)負(fù)責(zé)處理海量的語音數(shù)據(jù)，實(shí)現(xiàn)列車調(diào)度員與司機(jī)之間的清晰、即時(shí)通信，確保行車指令的準(zhǔn)確傳達(dá)，提高了鐵路運(yùn)輸?shù)陌踩院托?。此外，智能語音調(diào)度系統(tǒng)還集成了故障預(yù)警、應(yīng)急指揮等功能，能夠在復(fù)雜多變的鐵路運(yùn)營(yíng)環(huán)境中，為調(diào)度人員提供保姆式的支持。

國(guó)產(chǎn)飛騰工控機(jī)在鐵路智能語音調(diào)度系統(tǒng)中的應(yīng)用，還體現(xiàn)了對(duì)信息安全的重視。在鐵路運(yùn)輸中，通信安全至關(guān)重要，飛騰工控機(jī)的自主可控特性，加上國(guó)產(chǎn)操作系統(tǒng)和加密技術(shù)的加持，確保了調(diào)度通信的私密性和完整性，有效防止了信息泄露和外部干擾，為鐵路運(yùn)輸?shù)陌踩\(yùn)營(yíng)提供了可靠的技術(shù)保障。 國(guó)產(chǎn)飛騰網(wǎng)安工控機(jī)哪家質(zhì)量好