發(fā)動機線束保護?發(fā)動機線束固定在發(fā)動機周圍。溫度高,振動大,工作環(huán)境惡劣。因此,它具有較高的阻燃性,耐腐蝕性和較高的機械強度,并且在其周圍使用PVC膠帶進(jìn)行完全包裹以完全密封,或者使用高性能的聚酯布基膠帶進(jìn)行包扎考慮到空間的彎曲方向。某些分支機構(gòu)還可以使用耐高溫的PVC管。機房線束的工作環(huán)境也相對較差,尤其是在受環(huán)境影響的雨雪天氣和惡劣的道路上??紤]到電線的可彎曲性,由于汽車的布局,部分分支用PVC管包裹,例如ABS車輪速度傳感器和其他分支。從前駕駛室通過鈑金孔到駕駛室的線束的多余區(qū)域需要用橡膠部件保護,以防止鈑金孔刮擦或磨損線束。同時,它還可以具有良好的防水效果。禁止雨水沿著線束流入駕駛室。某個前艙的后備箱束。 線束必須有良好的耐磨性,同時對線束的固定需要關(guān)注。宿遷線束質(zhì)量檢查
1、線束安裝的基本要求整車線束的布置在保證安全、牢固、美觀的基礎(chǔ)上,應(yīng)考慮走線的合理性,方便維修人員維修。線束安裝應(yīng)避開熱源、運動部件、油氣管路。線束安裝應(yīng)用各種線卡、扎帶、護套等緊固件固定和保護,禁止在同一處用扎帶層層捆扎。線束緊固比較大間隔300mm,線束主干線安裝不得低于底盤大梁的下平面。預(yù)留線束插件引出線不超過500mm。線束過線孔處,均要采用橡膠圈、鋼絲卡箍等保護措施。所有外露于車體外的線束插接件均應(yīng)采用防水插接件。同一對接插件由不同的供應(yīng)商分別提供時,應(yīng)保證對接的插件是同一生產(chǎn)廠家的對接型號。在制作過程中,每個車間在將車輛轉(zhuǎn)到下到工序前,均須做好對線束的保護工作,以避免損壞。在焊接作業(yè)時,必須將控制單元(如ECU,VCU等)的電腦板上的插線拔掉,以避免損壞電腦板。 宿遷線束質(zhì)量檢查先小量試樣,確實產(chǎn)品是否合格,參考產(chǎn)品圖紙以及客戶樣品確認(rèn)書進(jìn)行再次比對。
線束安裝原則要求:由于客車底盤設(shè)備較多,線束環(huán)境復(fù)雜,底盤線束安裝時需精益求精,底盤線束的安裝要求在滿足線束安裝基本要求情況下,另需符合以下要求。底盤干線安裝應(yīng)與油管和氣管分開安裝,正常情況下,底盤線束布置在底盤的左側(cè),底盤左側(cè)過線束處應(yīng)焊接布線的支架(如外徑為}8的鍍鋅管);在底盤上,當(dāng)電路、油路、氣路在一起無法避開時,電路、氣路在上面、油路在下面,**小間隔不小于50mm。底盤線束干線不允許懸空,必須緊固于**的支架上,固定的比較大間隔300mm,當(dāng)線束有大的分支點時,在分支點處必須加以固定。底盤線過駕駛區(qū)地板處,應(yīng)用**的橡膠圈,以保護線束,在總裝下線前,該過線孔應(yīng)打密封膠,避免灰塵進(jìn)入車廂內(nèi);底盤線束在穿過底盤上過線孔時,過線孔處必須安裝橡膠護套。
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主要產(chǎn)品包括:各種電腦連接線/轉(zhuǎn)接頭、排線、網(wǎng)絡(luò)線、汽車線束、設(shè)備線、汽車剎車線、各種內(nèi)外置天線(2.4G天線、3G天線、AP天線、筆記本電腦手機天線等)、LVDS cable、RF天線、射頻天線、高增益天線、RF射頻連接線,線材顏色有:淺灰、深灰、黑色、白色、棕色等;線材的長度可以根據(jù)客戶的需求定制);產(chǎn)品應(yīng)用于電子、電器、能源、金融、電力、數(shù)碼家電、汽車、通信、航空航天等領(lǐng)域。
衷心歡迎各界朋友蒞臨參觀、指導(dǎo)和業(yè)務(wù)洽談,互贏互利,共同發(fā)展! 如果購買質(zhì)量差的線束,設(shè)備的使用壽命將會喪失。電路板被燒毀,整個設(shè)備被報廢。
另外,因為客戶訂單需求量的善變,人在現(xiàn)場的調(diào)動性也很大,(即使現(xiàn)場有4M變換點管理,但在民營企業(yè)中實際做到位又有幾家呢?)這就給品質(zhì)管理工作帶來了很大的阻力。質(zhì)量管理團隊力量薄弱:在民營線束企業(yè)中,產(chǎn)品工藝設(shè)定好下發(fā)至現(xiàn)場后,現(xiàn)場作業(yè)人員根據(jù)工藝生產(chǎn),發(fā)現(xiàn)問題就會反饋至技術(shù)部門,而后由技術(shù)部門至現(xiàn)場解決,有的工廠前期為了節(jié)省成本根本不會設(shè)定質(zhì)量管理崗位,只是在市場反饋不良或者現(xiàn)場制程產(chǎn)品出現(xiàn)不良,需要有人牽頭協(xié)助處理的時候,便會從現(xiàn)場挑選出人員來,協(xié)調(diào)處理現(xiàn)場異常工作,并且異常處理的方式也是五花八門,沒有統(tǒng)一的流程管理。這就導(dǎo)致現(xiàn)場經(jīng)常出現(xiàn)質(zhì)量問題“聚堆”,相關(guān)部門推諉扯皮,處理結(jié)果受阻的局面。而質(zhì)量管理人員還要強迫放下各種情緒,“拍著腦門”給客戶端回復(fù)8D報告,真是心累。 電子鋼絲束是電子元件的附件。主要用于電動車、工業(yè)機械、家用電器等設(shè)備。宿遷線束質(zhì)量檢查
電子線束的質(zhì)量直接影響到產(chǎn)品設(shè)備的使用壽命。宿遷線束質(zhì)量檢查
壓接工藝是線束生產(chǎn)的第二步工藝。根據(jù)圖紙要求的類型確定壓接參數(shù),制作壓接操作說明書,對于有特殊要求的需要在工藝文件上注明并培訓(xùn)操作工。比如:有的導(dǎo)線需要先穿過護套后才可壓接,它需要先預(yù)裝導(dǎo)線然后從預(yù)裝工位返回再壓接;還有刺破式壓接用到**的壓接工具,這種壓接方式具有良好的電接觸性能。第三步就是預(yù)裝工藝了,首先要編制預(yù)裝工藝操作說明書,為了提高總裝效率,復(fù)雜的都要設(shè)置預(yù)裝工位,預(yù)裝工藝的合理與否直接影響到總裝配的效率也反映出一個工藝人員的技術(shù)水平高低。如果預(yù)裝部分裝配的偏少或者裝配的導(dǎo)線路徑不合理會加大總裝配人員的工作量,放慢流水線的速度所以工藝人員要經(jīng)常呆在現(xiàn)場不斷總結(jié)。***一步就是,總裝工藝。能夠編根據(jù)線束產(chǎn)品開發(fā)部門設(shè)計的裝配臺板,設(shè)計工裝設(shè)備、物料盒規(guī)格尺寸并將所有裝配護套和附件的編號貼于物料盒上以提高裝配效率。編制各個工位裝配內(nèi)容和要求,平衡整個總裝工位防止出現(xiàn)一點工作量過大,拉下整個流水線速度的情況。要做到工位平衡,工藝人員必須對每個操作了熟于心并現(xiàn)場測算工時,隨時調(diào)整裝配工藝。 宿遷線束質(zhì)量檢查
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