對(duì)于歐洲基本上基本上也是由歐洲三駕馬（VWBMWDaimler）主機(jī)廠聯(lián)合制定的，作為汽車大佬的德國(guó)在其標(biāo)準(zhǔn)的制定和推動(dòng)上也起到了非常重要的作用，當(dāng)然VW在相關(guān)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)里面的利益體現(xiàn)也得到了展示，對(duì)于AK工作組，甚至還細(xì)化了安裝界面尺寸等要求，這也基本上符合歐美主機(jī)廠的一貫風(fēng)格，TEAmphenolKostalmolexdelphi等也都加入了這些標(biāo)準(zhǔn)。端子保持力偏低。端子保持力衡量的是端子在護(hù)套中掛接可靠性。根據(jù)汽車行業(yè)***標(biāo)準(zhǔn)QC／，不同規(guī)格端子需要滿足不同的保持力要求。端子保持力過(guò)低，會(huì)導(dǎo)致端子在護(hù)套中的掛接可靠性下降。特別是在車身運(yùn)動(dòng)過(guò)程中，端子受到電線束的牽引力增加，如果端子保持力偏小，會(huì)導(dǎo)致端子從護(hù)套中脫出，從而導(dǎo)致連接器的傳輸失效。 引起材料的彈性下降，降低正壓力，**終影響電流傳輸效果。江蘇倒車鏡線束新能源汽車研發(fā)工廠

    端子常用鍍層有錫、錫鉛合金，銀、金。錫和錫鉛合金的端子具有抗腐蝕性和較好的可焊接性，鍍金的端子具有極好的抗腐蝕性以及良好的導(dǎo)電性，鍍把鎳的端子也具有極好的抗腐蝕性。電鍍，是為了改善導(dǎo)電性、抗腐蝕和抗磨損性、可焊性。在選取端子時(shí)，一般選用鏈帶鍍錫端子。氣囊、輪速等端子選擇鍍金的，孔式接頭要選用帶固定扣鉤以防轉(zhuǎn)動(dòng)。接插器是構(gòu)成線束的主要部件，接插器性能的好壞對(duì)線束的安全可靠性有重要影響能。接插器選取設(shè)計(jì)原則如下:接插器優(yōu)先選用雙彈簧式壓緊結(jié)構(gòu)的接插器。采用具有二次鎖止防止端子退位的護(hù)套;護(hù)套必須保證鎖緊;護(hù)套必須有鎖止結(jié)構(gòu)，能夠輕松安裝和拆卸，鎖止安裝到位的時(shí)候能夠明顯感覺(jué)到且聽(tīng)到響聲。根據(jù)導(dǎo)線截面、過(guò)電流大小選擇接插器。不同規(guī)格接插器可承載的電流一般如下:1系列，10A左右;，20A左右;，30A左右;，45A左右;，60A左右。 上海BMS線束新能源汽車批量定做插座端***片與插頭的接觸點(diǎn)位置的接觸效果就會(huì)降低，致使接觸點(diǎn)的接觸電阻增加。

    有效插入深度小于1mm。有效插入深度，是指在連接器完全裝配到位的前提下，插頭端子的插頭部位要超越插座端子接觸點(diǎn)位置的長(zhǎng)度，其中不包含插頭壓邊的尺寸。根據(jù)汽車行業(yè)***標(biāo)準(zhǔn)QC／，端子的有效插入深度至少1mm。在車身運(yùn)動(dòng)過(guò)程中，隨著時(shí)間的推移，連接器間配合精圖，連接器電流I傳輸示意圖度也隨之降低。若插入深度過(guò)小，一旦插頭端子的有效插入深度變?yōu)?，插座端***片與插頭的接觸點(diǎn)位置的接觸效果就會(huì)降低，致使接觸點(diǎn)的接觸電阻增加，從而導(dǎo)致溫升增加，引起連接器燒蝕等一系列嚴(yán)重后果。端子接觸點(diǎn)鍍層氧化。連接器端子之所以增加鍍層，主要目的是增加端子的抗腐蝕抗氧化能力。增加鍍層以后，端子的抗腐蝕能力得以加強(qiáng)，可以滿足復(fù)雜的車身環(huán)境要求。目前市場(chǎng)上主流連接器使用的鍍層多為鍍錫，也有小范圍使用鍍金和鍍銀。

    近年來(lái)，隨著人們對(duì)汽車安全性、環(huán)保性、舒適性、智能性等方面的要求越來(lái)越高，汽車上新增加的功能也越來(lái)越多，如安全系統(tǒng)、舒適系統(tǒng)、導(dǎo)航及儀器等，這必然帶來(lái)連接器應(yīng)用數(shù)量的增長(zhǎng)。未來(lái)每輛轎車將使用超過(guò)800只甚至1000只連接器，汽車連接器市場(chǎng)的需求量相當(dāng)龐大且穩(wěn)定。近年來(lái)，隨著國(guó)家政策的引導(dǎo)、購(gòu)置稅減免等各項(xiàng)補(bǔ)貼的落地，新能源汽車迎來(lái)了井噴式的爆發(fā)。新能源汽車較傳統(tǒng)汽車連接器用量增加很多，尤其是大電流、高電壓的電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)對(duì)可靠性、體積和電氣性能提出更高要求，遠(yuǎn)高于現(xiàn)階段傳統(tǒng)汽車的水平。從新能源汽車整車產(chǎn)銷量來(lái)看，中國(guó)仍然穩(wěn)居世界各國(guó)**，這為國(guó)內(nèi)汽車零部件生產(chǎn)廠商發(fā)展提供了很好環(huán)境。但中國(guó)連接器企業(yè)在于國(guó)際企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)中仍存在較大差距，國(guó)內(nèi)連接器廠商的客戶主要是自主品牌汽車的制造商。隨著國(guó)內(nèi)各廠商研發(fā)能力的逐步提升，各類資質(zhì)認(rèn)證的逐漸完善，加上人工成本較低和反應(yīng)速度較快的優(yōu)勢(shì)，未來(lái)進(jìn)人合資企業(yè)供應(yīng)商名單機(jī)會(huì)較大，一旦穩(wěn)定進(jìn)人汽車連接器市場(chǎng)，將會(huì)對(duì)公司業(yè)績(jī)帶來(lái)較大提升。 這需要保留一定的空氣間隙;在高電壓大電流的情況下，其溫度升高不能超過(guò)額定值。

    位于濕區(qū)對(duì)接的護(hù)套，選擇防水護(hù)套。密封是為了防水或防止污染，接插器的位置處于惡略或潮濕的環(huán)境，如可能進(jìn)水或者腐蝕性液體，應(yīng)選擇密封性的護(hù)套。惡略的環(huán)境包括前艙，輪罩，底盤，門等。用戶使用過(guò)程中容易暴露的地方必須采用密封護(hù)套，如杯托，儀表等。非液體污染的地方必須采用密封性護(hù)套，如側(cè)氣囊的護(hù)套和端子可能或受到座椅泡沫的影響，導(dǎo)致鍍金端子失去意義。駕駛員和乘客的膠放置的地方應(yīng)該選擇密封性護(hù)套，這些區(qū)域會(huì)聚焦過(guò)多的濕氣和鹽分。同**束上位置相鄰較近的護(hù)套要用標(biāo)記或者顏色防錯(cuò)。對(duì)接護(hù)套優(yōu)先選用混合件。要考慮到將來(lái)可能會(huì)增加回路的要求，為了保證將來(lái)能夠增加回路，接插件必須預(yù)留孔位。如果不考慮，將來(lái)可能會(huì)再次選擇更大的護(hù)套或者增加一對(duì)護(hù)套，那樣會(huì)造成安裝固定困難。當(dāng)選擇線束端護(hù)套與用電器護(hù)套對(duì)接時(shí)，線束端要選用母護(hù)套，用電器端選擇公護(hù)套。應(yīng)為在線束裝配過(guò)程中，線束端如果使用公端子容易造成端子彎曲甚至損壞。為保證接插器對(duì)接后線束的接觸性能要求，選擇的護(hù)套要有能安裝固定卡子的結(jié)構(gòu)。 并且可能引起汽車燃燒，這些都需要連接器的特殊設(shè)計(jì)與開(kāi)發(fā)。上海BMS線束新能源汽車批量定做

此外，操作會(huì)產(chǎn)生電弧，這會(huì)嚴(yán)重危害到電氣連接和電子設(shè)備。江蘇倒車鏡線束新能源汽車研發(fā)工廠

隨著我國(guó)加入WTO后，國(guó)外公司也瞄準(zhǔn)我國(guó)市場(chǎng)使得市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)更趨激烈，但我們并不能就此放棄，因?yàn)閲?guó)內(nèi)工礦電機(jī)車市場(chǎng)是供大于求的，行業(yè)生產(chǎn)能力過(guò)剩，市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)激烈，在正常情況下生產(chǎn)整車虧損，而生產(chǎn)配件有微利。經(jīng)營(yíng)范圍包括：電子產(chǎn)品、五金沖壓件、吸塑盤、導(dǎo)線組件（連接線）及相關(guān)配套產(chǎn)品的生產(chǎn)、銷售；機(jī)電設(shè)備、儀器儀表、電子材料、包裝材料、金屬材料的銷售；貨物的進(jìn)出口業(yè)務(wù)，（依法須經(jīng)批準(zhǔn)的項(xiàng)目，經(jīng)相關(guān)部門批準(zhǔn)后方可開(kāi)展經(jīng)營(yíng)活動(dòng)）；的跨越式發(fā)展極大優(yōu)化了能源結(jié)構(gòu)，為中國(guó)實(shí)現(xiàn)能源安全、大氣污染防治、低碳減排等多重目標(biāo)作出了突出貢獻(xiàn)。太陽(yáng)能作為“取之不盡，用之不竭”的自然資源，經(jīng)營(yíng)范圍包括：電子產(chǎn)品、五金沖壓件、吸塑盤、導(dǎo)線組件（連接線）及相關(guān)配套產(chǎn)品的生產(chǎn)、銷售；機(jī)電設(shè)備、儀器儀表、電子材料、包裝材料、金屬材料的銷售；貨物的進(jìn)出口業(yè)務(wù)，（依法須經(jīng)批準(zhǔn)的項(xiàng)目，經(jīng)相關(guān)部門批準(zhǔn)后方可開(kāi)展經(jīng)營(yíng)活動(dòng)）；等市場(chǎng)前景非常廣闊。五千年文明相伴，七十載滄桑巨變，中國(guó)走在偉大復(fù)興的道路上，各項(xiàng)事業(yè)都取得了突出的成績(jī)。電工電氣在這十多年發(fā)生了巨大的變化，電工電氣從弱到強(qiáng)的發(fā)展歷程，克服了外部環(huán)境壓力，從產(chǎn)能規(guī)模、技術(shù)水平等各方面帶領(lǐng)了全球發(fā)展，這也正是新中國(guó)走向強(qiáng)盛的縮影，當(dāng)之無(wú)愧“地區(qū)名片”這份榮譽(yù)。在銷售技術(shù)研發(fā)和自主創(chuàng)新方面，有些企業(yè)是業(yè)內(nèi)優(yōu)先達(dá)到使用類別PV2標(biāo)準(zhǔn)的企業(yè)，已取得多項(xiàng)發(fā)明專利和資質(zhì)認(rèn)證，碩果頗豐，特別是組串式逆變器**的直流開(kāi)關(guān)是國(guó)產(chǎn)中獨(dú)一擁有UL認(rèn)證的直流開(kāi)關(guān)產(chǎn)品。此外，根據(jù)不同市場(chǎng)特性，通過(guò)優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)，開(kāi)發(fā)適合各國(guó)當(dāng)?shù)匕l(fā)展、市場(chǎng)需求的產(chǎn)品及服務(wù)，獲得了多國(guó)合作伙伴的高度認(rèn)可。江蘇倒車鏡線束新能源汽車研發(fā)工廠

昆山銳誠(chéng)達(dá)電子有限公司位于昆山市張浦鎮(zhèn)花苑路155號(hào)3幢，是一家專業(yè)的經(jīng)營(yíng)范圍包括：電子產(chǎn)品、五金沖壓件、吸塑盤、導(dǎo)線組件（連接線）及相關(guān)配套產(chǎn)品的生產(chǎn)、銷售；機(jī)電設(shè)備、儀器儀表、電子材料、包裝材料、金屬材料的銷售；貨物的進(jìn)出口業(yè)務(wù)，（依法須經(jīng)批準(zhǔn)的項(xiàng)目，經(jīng)相關(guān)部門批準(zhǔn)后方可開(kāi)展經(jīng)營(yíng)活動(dòng)）；公司。致力于創(chuàng)造***的產(chǎn)品與服務(wù)，以誠(chéng)信、敬業(yè)、進(jìn)取為宗旨，以建銳誠(chéng)達(dá)/OEM/ODM產(chǎn)品為目標(biāo)，努力打造成為同行業(yè)中具有影響力的企業(yè)。公司不僅*提供專業(yè)的經(jīng)營(yíng)范圍包括：電子產(chǎn)品、五金沖壓件、吸塑盤、導(dǎo)線組件（連接線）及相關(guān)配套產(chǎn)品的生產(chǎn)、銷售；機(jī)電設(shè)備、儀器儀表、電子材料、包裝材料、金屬材料的銷售；貨物的進(jìn)出口業(yè)務(wù)，（依法須經(jīng)批準(zhǔn)的項(xiàng)目，經(jīng)相關(guān)部門批準(zhǔn)后方可開(kāi)展經(jīng)營(yíng)活動(dòng)）；，同時(shí)還建立了完善的售后服務(wù)體系，為客戶提供良好的產(chǎn)品和服務(wù)。自公司成立以來(lái)，一直秉承“以質(zhì)量求生存，以信譽(yù)求發(fā)展”的經(jīng)營(yíng)理念，始終堅(jiān)持以客戶的需求和滿意為重點(diǎn)，為客戶提供良好的汽車線束，設(shè)備線，內(nèi)置天線，外置天線，從而使公司不斷發(fā)展壯大。