①線束的組成汽車線束圖由多個線束組成,有主線束,分線束。在圖上應(yīng)表現(xiàn)出各線束的組成,每個線束上有幾個分支,每個分支上有多少根線,導(dǎo)線的顏色及條紋是什么。②接線代號和接線標(biāo)志汽車上的電器數(shù)量多而復(fù)雜,為使連線正確,各個連接點都應(yīng)標(biāo)注接線代號和接線標(biāo)志,以便于連接。③線束的長度線束的長度包括線束的總長、每個分支的長度和兩個線端間隔的長度。④插接器由于線束有多條,線束與線束、分支與線束、或分支與電器之間都是通過插接器進行連接的,應(yīng)表示出每個插接器上有幾條導(dǎo)線,每條導(dǎo)線位于插接器接線孔的什么位置,插接器的形狀是什么樣的,相鄰的幾個插接器是否容易混淆。①名詞術(shù)語單色導(dǎo)線:絕緣表面為一種顏色的導(dǎo)線。雙色導(dǎo)線:絕緣表面為兩種顏色的導(dǎo)線。主色:雙色導(dǎo)線中面積比例大的顏色。輔助色:雙色導(dǎo)線中面積比例小的顏色。②導(dǎo)線的顏色和代號導(dǎo)線的顏色和代號應(yīng)符號表1-2-1的規(guī)定。 這也是保證**重要的電氣和機械性能的區(qū)域。南通汽車線束質(zhì)量體系
汽車線束產(chǎn)品與一般的家用電線不一樣,汽車電線多為銅質(zhì)多蕊軟線,柔而韌,經(jīng)常有好幾十條軟銅線被包在同一條絕緣管之內(nèi),因此,又給汽車線束產(chǎn)品的組裝過程增加了不少難度。那么到底汽車線束組裝過程是怎么樣的呢?汽車電線是低壓電線,由于汽車行業(yè)的特殊性,汽車線束產(chǎn)品的制造過程也比其他普通線束較為特殊。汽車線束產(chǎn)品包裹的電線有一些常用規(guī)格,常見的標(biāo)稱截面積有、、、、、、、,這些電線各自都有自己的允許負載電流值,配用于不同功率用電設(shè)備的導(dǎo)線。以整車線束為例,、指示燈、門燈、頂燈等;,前后小燈、制動燈等;、霧燈等;、喇叭等;主電源線例如發(fā)動機線束、搭鐵線等要求。 鹽城線束汽車配件質(zhì)量汽車線束定制質(zhì)量汽車線束定制,相互傳輸,U-C數(shù)據(jù)電纜傳輸是相互的,即雙向。
1.線束內(nèi)連接位置設(shè)計:為了方便后期的維護,線束的內(nèi)連接點(線束與線束的連接點)一定要設(shè)計在比較方便維護的地方,盡力避免在后期修車時下不去手的情況出現(xiàn)。同時要注意對接插件的固定,因為一對對接在連接器是自由連接,當(dāng)條件不允許固定時,要考慮到這對插件在行車的過程中造成異響的可能,可以使用海綿將公端插件包裹來排除異響。2.線束內(nèi)連接插件的選?。寒?dāng)內(nèi)連接點確定后,要對該連接點所處的位置進行分析,濕區(qū)要注意選用防水型插件。當(dāng)內(nèi)連接處的導(dǎo)線有粗有細時,盡量選取混合類接插件,如果選取單一的接插件,為了滿足電氣性能則會造成插件過大,細導(dǎo)線使用大端子造成浪費。在設(shè)計時還要考慮到裝配情況,有些內(nèi)連接插件需要過孔時,應(yīng)注意插件的尺寸,避免出現(xiàn)在裝配時過孔困難的情內(nèi)連接插件盡量選用批量使用且穩(wěn)定的產(chǎn)品,因為這里對連接的穩(wěn)定性有很高的要求,極易因虛接造成故障。
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而且汽車是如今隨處可見的交通工具,汽車線束作為汽車的**組件,在定制加工汽車線束時就需要特別重視了。
汽車電線束電源系統(tǒng)主要由發(fā)電機、蓄電池及回路電線構(gòu)成。電源系統(tǒng)是汽車整車電器系統(tǒng)的電源,汽車所需的電能,均由電源系統(tǒng)提供。發(fā)電機是汽車電能的主要提供者,由汽車發(fā)動機帶動做功,將機械能通過發(fā)電機轉(zhuǎn)化為交流電,并通過整流系統(tǒng),輸出標(biāo)準(zhǔn)電壓和直流電流。汽車蓄電池是汽車電源系統(tǒng)的重要組成部分,其主要作用如下:1.汽車發(fā)動機起動時,蓄電池向起動機和點火裝置供電。短時期內(nèi)給起動機提供強大的起動電流(汽油機為200-600A。柴油機有的高達1000A)。2.當(dāng)發(fā)電機不發(fā)電和電壓較低時或發(fā)動機處在低速時,蓄電池向點火系及其它用電設(shè)備供電。3.儲備電源,當(dāng)用電設(shè)備同時接入較多,發(fā)電機超載時,蓄電池協(xié)助發(fā)電機共同向用電設(shè)備供電。4.蓄電池存電不足,發(fā)電機負載又較小時可將發(fā)電機的電能轉(zhuǎn)化為化學(xué)能儲存起來,進行充電。5.作為電容穩(wěn)定電網(wǎng)電壓,減小電壓波動對汽車電子系統(tǒng)的影響。 然后根據(jù)汽車的功能對電氣系統(tǒng)和回路進行能源分配:電源的搭鐵線,以及接地點的分配。無錫汽車用線
電器件的狀態(tài)、安裝位置、線束與電器件對接的形式。南通汽車線束質(zhì)量體系
什么是汽車線束總成?汽車線束總成又被稱為線束連接器,被***的運用在汽車電子工業(yè)之中。在未來,隨著汽車功能的增加,汽車電子電器件的種類和要求都會越來越多。什么是汽車線束總成?線束連接器也是端子的一種,由插頭和插座組成,又稱為插接器,是汽車電路中線束的中繼站。線束與線束、線束與電器部件之間的連接一般采用連接器,因此為了避免連接器在汽車行駛中脫開,所有連接器均采用了閉鎖裝置。如果我們要拆開連接器時,首先我們要先解除閉鎖,然后把插接器拉開,不允許在未解除閉鎖的情況下用力拉線束,這樣會損壞閉鎖裝置或連接線束。什么是汽車線束總成?汽車線束連接器在電源、開關(guān)、電器和電子設(shè)備之間傳遞電信號,素有汽車神經(jīng)之稱,是對汽車進行電信號控制的載體。是連接汽車各個電器與電子設(shè)備的重要部件。 南通汽車線束質(zhì)量體系
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