軸承(Bearing)是當(dāng)代機(jī)械設(shè)備中一種重要零部件。它的主要功能是支撐機(jī)械旋轉(zhuǎn)體，降低其運(yùn)動(dòng)過程中的摩擦系數(shù)，并保證其回轉(zhuǎn)精度。按運(yùn)動(dòng)元件摩擦性質(zhì)的不同，軸承可分為滾動(dòng)軸承和滑動(dòng)軸承兩大類。其中滾動(dòng)軸承已經(jīng)標(biāo)準(zhǔn)化、系列化，但與滑動(dòng)軸承相比它的徑向尺寸、振動(dòng)和噪聲較大，價(jià)格也較高。滾動(dòng)軸承一般由外圈、內(nèi)圈、滾動(dòng)體和保持架四部分組成。按滾動(dòng)體的形狀，滾 動(dòng)軸承分為球軸承和滾子軸承兩大類。軸承（“Bearing”，日本人稱“軸受”）是在機(jī)械傳動(dòng)過程中起固定和減小載荷摩擦系數(shù)的部件。滾動(dòng)軸承通過滾動(dòng)體在內(nèi)圈和外圈之間滾動(dòng)來減少摩擦。大朗軸承批發(fā)商
深溝球的用途：深溝球軸承的內(nèi)外圈滾道都呈圓弧狀深溝，溝道半徑略大于球半徑，其用途非常廣，其設(shè)計(jì)簡(jiǎn)單，屬于非分離型軸承，適用于高轉(zhuǎn)速，而且運(yùn)轉(zhuǎn)中耐用程度高，幾乎無需維護(hù)。下面按照分類來談一下深溝球軸承用途：1，單列深溝球軸承用途廣，屬于非分離型，適用于高 轉(zhuǎn)速，帶密封設(shè)計(jì)的已加入潤滑脂無需維護(hù)，可承受徑向載荷，同時(shí)還可以承受軸向負(fù)荷，常用于電機(jī)、減速機(jī)、電動(dòng)工具、空調(diào)等等2，帶裝球缺口深溝球軸承。帶裝球缺口深溝球軸承帶裝球缺口深溝球軸承在內(nèi)外圈各有一個(gè)裝球缺口，可以比標(biāo)準(zhǔn)產(chǎn)品裝入更多更大的球，具有更高的徑向承載能力，但其軸向承載能力小，具類軸承轉(zhuǎn)速比標(biāo)準(zhǔn)深溝球軸承低，主要用于汽車齒輪箱，以及重載荷低速轉(zhuǎn)動(dòng)的應(yīng)用。天津市軸承種類軸承可以減少摩擦和磨損，延長機(jī)械設(shè)備的使用壽命。
圓柱滾子軸承：圓柱滾子軸承通常是由一個(gè)軸承套圈的兩個(gè)擋邊引導(dǎo)的，由保持架，滾子，引導(dǎo)套組成的組合件，這種一般是可分離型的軸承。圓柱滾子軸承安裝和拆遷都比較方便，特別是當(dāng)要求內(nèi)圈、外圈與軸和殼體都有過盈配合時(shí)更能顯示出它的優(yōu)點(diǎn)。這種軸承一般只承受徑向負(fù)荷。和相同外形尺寸的深溝球軸承相比，圓柱滾子軸承具有較大的頸向載荷能力，這種結(jié)構(gòu)也適用于高速旋轉(zhuǎn)。外圈無擋邊或者內(nèi)圈無擋邊的圓柱滾子軸承：NU型的圓柱滾子軸承，外圈上面有兩個(gè)擋邊內(nèi)圈沒有擋邊。N型的圓柱滾子軸承，內(nèi)圈上面有兩個(gè)擋邊外圈沒有擋邊。NU型與N型的圓柱滾子軸承，這兩種軸承允許軸與軸承箱在一定范圍內(nèi)作雙向的軸向位移，就是可承受軸向熱膨脹引起的長度變化，所以適用于非定位軸承。他們能承受比較大的徑向載荷，但是不能承受軸向載荷。內(nèi)、外圈均帶擋邊的圓柱滾子軸承：NJ型圓柱滾子軸承，外圈是雙擋邊的、內(nèi)圈是單擋邊。NF型圓柱滾子軸承，外圈是單擋邊，內(nèi)圈是雙擋邊。NJ型與NF型的圓柱滾子軸承，可以限制軸或者外殼的一個(gè)方向的軸向位移，實(shí)現(xiàn)單向的軸向定位，并且可以承受較小的單向軸向載荷。
滾動(dòng)軸承選型需要考慮的幾點(diǎn)因素：載荷大小通常是選擇軸承尺寸的決定因素。滾子軸承比具有相同外形尺寸的球軸承承載能力更大。通常球軸承適用于輕或中載荷，滾子軸承適用于承受重載荷。載荷方式方面，純徑向載荷可選用深溝球軸承、圓柱滾子軸承；純軸向載荷可選用推力球軸承、推力圓柱滾子軸承；有徑向載荷又有軸向載荷(聯(lián)合載荷)時(shí)，一般選用角接觸球軸承或圓錐滾子軸承。若徑向載荷較大而軸向載荷較小時(shí)，可選用深溝球軸承和內(nèi)、外圈都有擋邊的圓柱滾子軸承。如同時(shí)還存在軸或殼體變形大以及安裝對(duì)中性差的情況，可選用調(diào)心球軸承、調(diào)心滾子軸承。若軸向載荷較大而徑向載荷較小時(shí)可 選用推力角接觸球軸承、四點(diǎn)接觸球軸承；如還要求調(diào)心性能，可選用推力調(diào)心滾子軸承。該軸承的性能穩(wěn)定，能夠滿足不同工況下的需求。
軸承(Bearing)是當(dāng)代機(jī)械設(shè)備中一種重要零部件。它的主要功能是支撐機(jī)械旋轉(zhuǎn)體，降低其運(yùn)動(dòng)過程中的摩擦系數(shù)，并保證其回轉(zhuǎn)精度。按運(yùn)動(dòng)元件摩擦性質(zhì)的不同，軸承可分為滾動(dòng)軸承和滑動(dòng)軸承兩大類。其中滾動(dòng)軸承已經(jīng)標(biāo)準(zhǔn)化、系列化，但與滑動(dòng)軸承相比它的徑向尺寸、振動(dòng)和噪聲較大，價(jià)格也較高。滾動(dòng)軸承一般由外圈、內(nèi)圈、滾動(dòng)體和保持架四部分組成。按滾動(dòng) 體的形狀，滾動(dòng)軸承分為球軸承和滾子軸承兩大類。軸承（“Bearing”，日本人稱“軸受”）是在機(jī)械傳動(dòng)過程中起固定和減小載荷摩擦系數(shù)的部件。圓錐滾子軸承能夠承受徑向和軸向載荷。圓錐軸承批發(fā)商
軸承的摩擦損失會(huì)產(chǎn)生熱量，需要適當(dāng)?shù)睦鋮s措施。大朗軸承批發(fā)商
軸承(Bearing)是當(dāng)代機(jī)械設(shè)備中一種重要零部件。它的主要功能是支撐機(jī)械旋轉(zhuǎn)體，降低其運(yùn)動(dòng)過程中的摩擦系數(shù)，并保證其回轉(zhuǎn)精度。按運(yùn)動(dòng)元件摩擦性質(zhì)的不同，軸承可分為滾動(dòng)軸承和滑動(dòng)軸承兩大類。其中滾動(dòng)軸承已經(jīng)標(biāo)準(zhǔn)化、系列 化，但與滑動(dòng)軸承相比它的徑向尺寸、振動(dòng)和噪聲較大，價(jià)格也較高。滾動(dòng)軸承一般由外圈、內(nèi)圈、滾動(dòng)體和保持架四部分組成。按滾動(dòng)體的形狀，滾動(dòng)軸承分為球軸承和滾子軸承兩大類。軸承（“Bearing”，日本人稱“軸受”）是在機(jī)械傳動(dòng)過程中起固定和減小載荷摩擦系數(shù)的部件。大朗軸承批發(fā)商