附圖說(shuō)明圖1為本實(shí)用新型的主視圖；圖2為本實(shí)用新型徑向切斷并攤開成一平面后的局部示意圖。圖中：環(huán)形帶體1、帶齒2。具體實(shí)施方式下面結(jié)合附圖和具體實(shí)施方式對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步描述：如圖1、圖2所示，一種人字齒同步帶，包括環(huán)形帶體1和位于環(huán)形帶體1內(nèi)壁周向均布的帶齒2，所述帶齒2的截面為圓弧形。所述帶齒2為對(duì)稱且周向錯(cuò)開分布的兩列，每列的帶齒2的數(shù)量均為100個(gè)。每個(gè)帶齒2均從環(huán)形帶體1內(nèi)壁外端延伸到中間處，帶齒2的傾斜角度a為30～35度，推薦a為32度，帶齒2的寬度b為同列相鄰兩個(gè)帶齒2之間的間距c的～，每個(gè)帶齒2的內(nèi)側(cè)端部與另一列上的對(duì)應(yīng)的相鄰兩個(gè)帶齒2的內(nèi)側(cè)端部相接觸。該設(shè)置使得同步帶裝入后不會(huì)產(chǎn)生軸向位移，傳動(dòng)精度高，同時(shí)由于沒(méi)有設(shè)置擋邊，較大降低了噪音。以上所述只為本實(shí)用新型的較佳實(shí)施例，并不用以限制本實(shí)用新型，凡在本實(shí)用新型的精神和原則之內(nèi)，所作的任何修改、等同替換、改進(jìn)等，均應(yīng)包含在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。 同步帶具有接地壓力小、振動(dòng)小、噪聲低、抗拉力強(qiáng)、耐磨損等特點(diǎn)！河南多功能同步帶原理

    耐酸堿同步帶采用熱塑性聚乙烯主原料和較高的強(qiáng)度、低伸長(zhǎng)率的鋼絲線繩經(jīng)過(guò)特殊工藝結(jié)合而成，主要應(yīng)用于中空玻璃、陶瓷行業(yè)輸送，具有耐腐蝕、耐低溫、防黏性強(qiáng)、抗拉力強(qiáng)、耐磨耐用等優(yōu)點(diǎn)！除此之外，耐酸堿同步帶還具備以下4大優(yōu)異特性：(1)優(yōu)異的耐老化特性，耐天候、耐臭氧、耐日光、耐熱、耐水、耐水蒸氣、耐紫外線、耐輻射等老化性能，在與其他不飽和的二烯類橡膠如NR、SBR、BR、NBR、和CR等并用時(shí)，可起到高分子抗氧劑或防老劑的作用。(2)優(yōu)異的耐化學(xué)藥品特性，耐酸、堿、洗滌劑、動(dòng)植物油、醇、酮等；杰出的耐水、耐過(guò)熱水、耐水蒸氣性能；耐極性油性能。(3)優(yōu)良的絕緣性能，體積電阻率1016Q·cm、擊穿電壓30～40MV/m、介電常數(shù)(1kHz，20℃)。(4)使用溫度范圍廣，*低使用溫度-40～-60℃，可長(zhǎng)期在130℃條件下使用。 河南多功能同步帶原理上海歐安工業(yè)皮帶有限公司的同步帶。

    該距離為節(jié)距一半。所述的齒槽的法向齒形由齒根圓弧、齒側(cè)圓弧、齒頂過(guò)渡圓弧組成。所述的左旋齒和右旋齒的螺旋角為20°30°。所述的輪齒的齒高為。所述的齒側(cè)圓弧的圓弧中心位于該帶輪的節(jié)線上。所述的齒根圓弧的半徑為。所述的齒側(cè)圓弧的半徑為。所述的齒頂過(guò)渡圓弧半徑為mm。本實(shí)用新型的有意效果是:新型人字齒同步帶輪輪齒的法向齒側(cè)曲線為圓心位于帶輪節(jié)圓的圓弧曲線，使與對(duì)應(yīng)的新型人字齒同步帶嚙合傳動(dòng)時(shí)，帶齒嵌入輪齒槽時(shí)更滑順，允許帶輪齒槽與帶齒間有更小的側(cè)隙，并消除多邊形效應(yīng)，提高了傳動(dòng)精度；人字齒帶輪具有自引導(dǎo)功能，可剔除帶輪的擋邊；帶輪齒人字錯(cuò)位排列，比同規(guī)格、尺寸直齒同步帶輪傳動(dòng)降噪10-20分貝，傳遞功率更大，結(jié)構(gòu)更緊湊。:圖1是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。圖2是法面齒形不意圖。具體實(shí)施方式:參照各圖，該新型人字齒同步帶輪，包括帶輪基體6，以及設(shè)在帶輪基體6上的輪齒7和齒槽2，其特征在于:輪齒7分為左旋齒4和右旋齒2，且相鄰的左旋齒中心線5和右旋齒中心線I錯(cuò)開一段距離，該距離為節(jié)距的一半。所述的齒槽2的齒形由齒根圓弧8、齒側(cè)圓弧9、齒頂過(guò)渡圓弧10組成。所述的左旋齒4和右旋齒2的螺旋角為20°30&#176。

    1.改善環(huán)境溫度。2.檢查、調(diào)整張緊輪。3.不要粘上油類或改換耐油同步帶七、皮帶縱向龜裂；1.同步帶超出帶輪的邊沿運(yùn)轉(zhuǎn)。2.同步帶卷上了帶輪的擋邊。解決方法;1.調(diào)整帶輪的位置。2.增強(qiáng)軸承剛性，并固定牢靠。八、抗張?bào)w部分的斷裂；1.不正確裝卸同步帶。2.摻進(jìn)雜物或尖銳鋒利的殘?jiān)?。解決方法；1.正確裝卸同步帶方法。2.改善環(huán)境。增加防護(hù)罩。九、運(yùn)行時(shí)噪音過(guò)大：1.同步帶張緊力太大。2.兩軸的平行失準(zhǔn)。3.同步帶的寬度大于帶輪的直徑。4.負(fù)載過(guò)大。5.同步帶與帶輪齒合不良。解決方法；1.減低張緊輪（不跳齒為準(zhǔn)）。2.調(diào)整帶輪的定位。3.改進(jìn)設(shè)計(jì)。4.改進(jìn)設(shè)計(jì)。5.檢查同步帶與帶輪。十、帶輪齒磨損；1.負(fù)載過(guò)大。2.同步帶的張力過(guò)大。3.帶輪的材料不好。4.摻入磨損性粉塵。解決方法；1.改進(jìn)設(shè)計(jì)。2.降低張緊力。3.使用硬度高的材料，表面進(jìn)行硬化處理。4.改善環(huán)境，增加防護(hù)罩。 同步帶的兩帶輪之間的距離可以移動(dòng)時(shí)，要先把中心距縮短，等裝好同步帶之后，再?gòu)?fù)位中心距。

    同步帶帶齒與輪齒嚙合時(shí)產(chǎn)生一定沖撞，使空氣突然地從帶輪凹槽中排出，因此產(chǎn)生噪音，在對(duì)帶傳動(dòng)噪音的頻譜分析中通常顯示其主頻率是齒的嚙合頻率。多數(shù)傳動(dòng)領(lǐng)域的都知道，同步帶的主要缺點(diǎn)之一是噪聲大。需要安裝到具有消聲功能的結(jié)構(gòu)中以降低噪聲對(duì)工人的危害。當(dāng)高速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，給現(xiàn)場(chǎng)工人帶來(lái)的噪聲污染更大。GOODYEAR固特異公司的Eagle-Pd人字齒同步帶有效地降低了噪音，尤其是在帶速高的場(chǎng)合，降低效果更為明顯。與傳統(tǒng)的同步帶相比，當(dāng)轉(zhuǎn)速為3500rpm時(shí)，噪音從92dB降低到73dB；當(dāng)轉(zhuǎn)速為1750rpm時(shí)，噪音從80dB降低到62dB，在傳動(dòng)領(lǐng)域里，這一降低幅度可以說(shuō)是非常大的成功[21]。人字齒同步帶兩側(cè)帶齒相位相差180°，在外觀看來(lái)，兩列帶齒呈錯(cuò)開的人字排列。極.后，這樣的排列使得嚙合更加平順，在同一時(shí)刻內(nèi)只有一側(cè)帶齒嚙合產(chǎn)生的噪音。另外，同步帶屬于彈性體，在傳動(dòng)過(guò)程中能吸收振動(dòng)緩和沖擊。帶齒與輪齒進(jìn)入嚙合與脫出嚙合過(guò)程是逐漸而連續(xù)的，而不是突然的嚙合，也降低了一部分的噪音。電動(dòng)汽車上應(yīng)用的人字齒同步帶測(cè)試表明，人字齒帶使汽車速度為6000rpm的行駛噪音從116dB降低到95dB。噪音限制了同步帶傳動(dòng)裝置的速度不超過(guò)。 同步帶具有恒定的傳動(dòng)比，工作時(shí)無(wú)滑動(dòng)，傳動(dòng)準(zhǔn)確。河南多功能同步帶原理

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    同步帶“爬齒”現(xiàn)象原因：1.同步帶張力不適當(dāng)。2.同步帶或齒形輪表面有油污3.傳動(dòng)的齒形輪與齒形輪不在同一個(gè)平面上（即平行度差）；4.同步齒形帶屬于彈性體，在制造和傳力過(guò)程中帶齒的節(jié)距會(huì)發(fā)生變化，造成同步帶齒與帶輪齒在嚙合時(shí)節(jié)距不等，出現(xiàn)節(jié)距誤差。過(guò)大的節(jié)距誤差，會(huì)使傳動(dòng)不平穩(wěn)，產(chǎn)生振動(dòng)及爬齒現(xiàn)象；5.起動(dòng)頻繁而又有沖擊負(fù)荷時(shí)，導(dǎo)致帶齒從帶輪齒槽中跳出，也會(huì)產(chǎn)生爬齒6.同步齒形帶應(yīng)用中一定要防止過(guò)載，否則也容易產(chǎn)生“爬齒”現(xiàn)象。7.有的企業(yè)使用了同步齒形帶，但是對(duì)于配套的張力輪的“張力”大小并不能很好掌握，要么拼命增大張力，要么張力不足。8.張力輪過(guò)大的張力的危害：眾所周知，當(dāng)張力輪張力過(guò)大，加上張力輪軸剛度不足時(shí)，則會(huì)造成張力輪軸頭彎曲變形，從而發(fā)生跳動(dòng)，這種跳動(dòng)是有害的，它使得傳動(dòng)變得不平穩(wěn)而產(chǎn)生高頻震蕩，從而產(chǎn)生高次諧波。9.張力輪張力不足，則增加了齒形同步帶的”爬齒”現(xiàn)象帶來(lái)的不良情況。 河南多功能同步帶原理

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