FUCHEM 902 樹脂是一種低粘度，非促進的高耐腐蝕芳烴樹脂，優(yōu)異的耐化學(xué)性能，尤其是耐硫酸和硝酸性能，適合在 90℃以下化學(xué)介質(zhì)中使用，可很好的代替環(huán)氧樹脂使用。可用于FRP制品的耐蝕層，F(xiàn)RP 內(nèi)襯樹脂；磚板襯里用膠泥、樹脂砂漿面層等。芳烴型樹脂F(xiàn)UCHEM902是一種特種不飽和聚酯樹脂，含有較多的苯環(huán)結(jié)構(gòu)，它在硫酸和硝酸的情況下的性能尤為突出，902樹脂較常用的環(huán)氧樹脂具有低毒、更好的工藝性的特點外，更具有與環(huán)氧樹脂相比的低成本。FUCHEM樹脂基于其特殊的化學(xué)結(jié)構(gòu)，亦表現(xiàn)出防腐蝕性能之外的優(yōu)良力學(xué)特性。山東柔性乙烯基酯樹脂生產(chǎn)廠家

FUCHEM810是一種彈性改性的特種柔性乙烯基酯樹脂，具有高粘接特性和抗拉伸特性，高耐沖擊特性和耐磨性，良好的纖維浸潤性和耐蝕性。可用于工程施工接著底涂；各種高性能耐沖擊FRP，如運動器材；用作各種耐磨、修補及灌封料，適用于大部分FRP成型法均適合，如手糊法、纏繞法等。FUCHEM810柔性乙烯基酯樹脂與傳統(tǒng)的環(huán)氧乙烯基酯樹脂相比，其延伸率更高，粘接強度高，抗沖強度提高近4倍，層間強度提高20%，并具有獨特的耐磨性。與Kevlar纖維或其它增強材料合用，制作耐疲勞的制品，如運動頭盔、帆船等。在國內(nèi)市場，上海富晨FUCHEM810樹脂就屬于這類橡膠改性的柔性環(huán)氧乙烯基酯樹脂，該樹脂在高速列車火車頭上得到應(yīng)用。意大利ETR500高速列車的車頭前突部分采用的是芳綸纖維增強柔性環(huán)氧乙烯基酯樹脂的FRP復(fù)合材料，采用真空樹脂滲透工藝成型，用這種材料模型成型的符合空氣動力學(xué)線型要求的車頭具有優(yōu)異的抗沖擊能力，當(dāng)列車以300KM/h速度行駛時有很好的尺寸穩(wěn)定性。浙江防靜電乙烯基酯樹脂哪家好富晨與國外眾多廠商建立起代理合資等良好的技術(shù)和市場合作（包括美國APC、德國斯道勒和NOVO***STICS等）。

隨著社會經(jīng)濟的發(fā)展，公眾的安全防范意識日益提高，對電器產(chǎn)品的阻燃要求越來越高，要求電器產(chǎn)品絕緣結(jié)構(gòu)既能滿足絕緣的要求，又能滿足阻燃。892是一種能有效滿足這些性能要求的阻燃型無溶劑絕緣樹脂。892阻燃型無溶劑絕緣樹脂澆鑄體氧指數(shù)可達39，具有良好的化學(xué)阻燃性能和絕緣、耐腐蝕等特性，比傳統(tǒng)的阻燃樹脂（添加阻燃型樹脂）阻燃效果更穩(wěn)定，具有更低的發(fā)煙量，有效的保證了產(chǎn)品的阻燃性能，保護了人民的生命安全。892樹脂有著較高的熱變形溫度（125℃），從而其耐熱等級可達到F級，同時892樹脂還具有優(yōu)良的機械性和突出的阻燃性、自熄性。實際應(yīng)用表明，892樹脂在阻燃型電機、電器（尤其是耐高溫阻燃型集成線路板、復(fù)合材料等）中應(yīng)用良好，有效的保證了絕緣和阻燃兩大性能，并能在155℃的條件下，長期工作。

目前國內(nèi)外的不飽和聚酯樹脂和環(huán)氧乙烯基酯技術(shù)發(fā)展較快，種類繁多，包括常用的鄰苯型樹脂和間苯型樹脂、環(huán)氧乙烯基酯樹脂，但綜觀以上各大類不飽和樹脂，用戶在決定用于具體應(yīng)用場合時的樹脂選擇并不多。一般情況下，選擇鄰苯型不飽和樹脂或間苯型不飽和樹脂用于常規(guī)的FRP制作，選用乙烯基酯樹脂用于有強度要求或耐腐蝕場合的復(fù)合材料制作，但是，乙烯基酯樹脂的成本相對較高，在一些非耐腐蝕場合并有高力學(xué)性能要求的復(fù)合材料制作時，目前國內(nèi)外客戶只能選擇環(huán)氧乙烯基樹脂。上海富晨化工有限公司研發(fā)推出了一種新型的高性能不飽和樹脂，稱乙烯基聚酯樹脂(VinylPolyesterResin,簡稱“VPR“)，該樹脂綜合了乙烯基酯樹脂和通用不飽和樹脂的特點，從而讓用戶有更多的選擇。富晨堅實的技術(shù)服務(wù)使得我們的產(chǎn)品，與市場及客戶需求之間架起了一座橋梁。

隨著社會經(jīng)濟的發(fā)展，公眾的安全防范意識日益提高，對電器產(chǎn)品的阻燃要求越來越高，要求電器產(chǎn)品絕緣結(jié)構(gòu)既能滿足絕緣的要求，又能滿足阻燃。892是一種能有效滿足這些性能要求的阻燃型無溶劑絕緣樹脂。892阻燃型無溶劑絕緣樹脂澆鑄體氧指數(shù)可達39，具有良好的化學(xué)阻燃性能和絕緣、耐腐蝕等特性，比傳統(tǒng)的阻燃樹脂（添加阻燃型樹脂）阻燃效果更穩(wěn)定，具有更低的發(fā)煙量，有效的保證了產(chǎn)品的阻燃性能，保護了人民的生命安全。表3是892阻燃型無溶劑絕緣樹脂的性能指標(biāo)，從表中可以看出892樹脂有較高的熱變形溫度（125℃），從而其耐熱等級可達到F級。同時892樹脂還具有優(yōu)良的機械性和突出的阻燃性、自熄性。實際應(yīng)用表明，892樹脂在阻燃型電機、電器（尤其是耐高溫阻燃型集成線路板、復(fù)合材料等）中應(yīng)用良好，有效的保證了絕緣和阻燃兩大性能，并能在155℃的條件下，長期工作。上海富晨不僅提供常規(guī)的高化學(xué)阻燃耐蝕樹脂，更有系列低發(fā)煙的高阻燃特種樹脂。上海柔性乙烯基酯樹脂工廠

防腐蝕應(yīng)用是乙烯基酯樹脂的基本應(yīng)用方向，上海富晨一直致力于“一站式”產(chǎn)品供應(yīng)以解決防腐蝕技術(shù)問題。山東柔性乙烯基酯樹脂生產(chǎn)廠家

FUCHEM893增稠型乙烯基酯樹脂可以設(shè)計得符合片狀模塑料工藝要求。這是一種可使固化過程分段進行的樹脂，用于預(yù)浸漬料或片狀模塑料中，使固化反應(yīng)先進行到B階段，然后再進行熱壓成型。為使樹脂能用于SMC工藝，必須有化學(xué)增稠性能，又能保留分子中的不飽和性，使之在成型時可進行交聯(lián)固化。為此在乙烯基酯分子上引入了酸性官能團，供稠化反應(yīng)用。這種樹脂比聚酯樹脂對玻璃纖維的滲透性好，有更好的流動性，使熱壓時壓力可以減低，在B階段又有很快的反應(yīng)速度。這種環(huán)氧乙烯基酯樹脂片狀模塑料可用于模壓FRP結(jié)構(gòu)件，特別是汽車上的結(jié)構(gòu)件，以減輕重量。加入熱塑性材料的低收縮添加劑可以改善表面性能及低收縮性。乙烯基酯樹脂SMC/BMC主要在汽車中獲得應(yīng)用，尤其用于制造強度結(jié)構(gòu)件，在這種零件中物理機械性能如強度、韌性更為重要，而外觀要求相對來說不高另外它也應(yīng)用于要求耐腐蝕或耐熱的場所。山東柔性乙烯基酯樹脂生產(chǎn)廠家

上海富晨企業(yè)集團是專業(yè)從事特種高性能材料、重防腐涂料等產(chǎn)品的生產(chǎn)經(jīng)營、研究開發(fā)、技術(shù)咨詢和工程施工的科技型公司。公司的各種高性能樹脂及制品已批量出口歐洲、美洲及東南亞等國家和地區(qū)。同時上海富晨也是防腐蝕設(shè)計、施工及驗收規(guī)范等國家標(biāo)準(zhǔn)的主要參編單位，更與國外眾多廠商建立起代理、合資等良好的技術(shù)和市場合作（包括美國APC、德國斯道勒和NOVO***STICS等），二十多年來，一直在為國內(nèi)外(包括歐美等質(zhì)量客戶)提供可靠的產(chǎn)品和技術(shù)服務(wù)。