近年來，全球人工智能教育領(lǐng)域較發(fā)達(dá)的國家和地區(qū)都逐漸將人工智能人才的培養(yǎng)規(guī)劃到了國家的頂層戰(zhàn)略之中。如何把握全球人工智能教育發(fā)展態(tài)勢，找準(zhǔn)突破口和主攻方向，培養(yǎng)大批具有創(chuàng)新能力和合作精神的人工智能高質(zhì)量人才，是教育的使命所在也是我國人工智能產(chǎn)業(yè)不斷發(fā)展的主要?jiǎng)恿?。?dāng)前我國人工智能人才教育供需關(guān)系首先，人才有效供給不足，無法滿足市場細(xì)分需求。第二，傳統(tǒng)的人才培養(yǎng)模式不能應(yīng)對市場對人才的質(zhì)量需求。第三，高校人才供給與市場需求出現(xiàn)結(jié)構(gòu)性矛盾。第四，畢業(yè)生就業(yè)意向與人工智能崗位需求錯(cuò)位。第五，人工智能類企業(yè)難以招到博士類人才。云樂積極促進(jìn)校企合作、產(chǎn)教融合校企合作、產(chǎn)教融合既能增強(qiáng)職業(yè)教育適應(yīng)性，又能增強(qiáng)職業(yè)教育活力。促進(jìn)校企合作、產(chǎn)教融合，要求企業(yè)深度參與職業(yè)教育規(guī)劃，推動(dòng)構(gòu)建適應(yīng)產(chǎn)業(yè)集群發(fā)展需求的職業(yè)教育專業(yè)集群，將產(chǎn)業(yè)發(fā)展目標(biāo)轉(zhuǎn)化為人才培養(yǎng)目標(biāo)。要引導(dǎo)建設(shè)一批高水平、專業(yè)化的資源共享型職業(yè)教育實(shí)訓(xùn)基地，發(fā)揮示范性產(chǎn)教融合實(shí)訓(xùn)基地的輻射率領(lǐng)作用，探索創(chuàng)新實(shí)訓(xùn)基地運(yùn)營模式，努力實(shí)現(xiàn)職業(yè)教育資源效益較大化。線控底盤是無人車的必要條件。廣東國產(chǎn)線控底盤選擇

汽車一般由發(fā)動(dòng)機(jī)、底盤、車身、電氣等主要部分組成，其中底盤是汽車的重要組成部分之一，主要包括傳動(dòng)系統(tǒng)、行駛系統(tǒng)、制動(dòng)系統(tǒng)和轉(zhuǎn)向系統(tǒng)等。隨著汽車領(lǐng)域的不斷發(fā)展、用戶對車輛的需求不斷提高，底盤系統(tǒng)將有望實(shí)現(xiàn)革新。線控系統(tǒng)有五個(gè)主要的子系統(tǒng)，分別是線控油門、線控轉(zhuǎn)向、線控制動(dòng)、線控懸架、線控?fù)Q擋。未來具有線控底盤的汽車，它的車身更多的是承載能力，并不具備行駛的功能，而線控底盤作為中間角色，來執(zhí)行整個(gè)計(jì)算后的結(jié)果。例如云樂線控底盤，它提供了強(qiáng)大而且開放的API接口，兼容主流的自動(dòng)駕駛系統(tǒng)，是專門為自動(dòng)駕駛打造的線控底盤。廣東線控底盤前景云樂汽車，率領(lǐng)“線控底盤+”新時(shí)代！

線控系統(tǒng)是執(zhí)行機(jī)構(gòu)和操縱機(jī)構(gòu)兩者沒有機(jī)械連接和機(jī)械能量的傳遞，駕駛者的操作指令通過傳感器件感知，再采用電信號等形式經(jīng)過網(wǎng)絡(luò)傳遞給執(zhí)行機(jī)構(gòu)與電子控制器。其中，執(zhí)行機(jī)構(gòu)利用外部能源來完成相應(yīng)的任務(wù)，而其執(zhí)行的整個(gè)過程和執(zhí)行結(jié)果受電子控制器的控制與監(jiān)測。線控轉(zhuǎn)向系統(tǒng)（SBW）是在EPS上發(fā)展起來的，其相對于EPS具有冗余功能，并能獲得比EPS更快地響應(yīng)速度。對于L3及以上的自動(dòng)駕駛汽車來說，部分會(huì)脫離駕駛者的操控，因此自動(dòng)駕駛的駕駛控制系統(tǒng)對于轉(zhuǎn)向系統(tǒng)等要求控制精確、可靠性高。而目前只有線控轉(zhuǎn)向可以滿足要求，因此也成為了轉(zhuǎn)向系統(tǒng)未來的發(fā)展趨勢。線控制動(dòng)系統(tǒng)（BBW）是在線控底盤技術(shù)中難度比較高的，但也是很關(guān)鍵的技術(shù)?？煞譃橐韵聝煞N類型：EHB系統(tǒng)的控制單元及執(zhí)行機(jī)構(gòu)布置的比較集中，并且使用了制動(dòng)液來作為動(dòng)力傳遞媒介，有著液壓備份系統(tǒng)，亦可稱之為集中式、濕式制動(dòng)系統(tǒng)，其發(fā)展相對成熟；EMB系統(tǒng)采用的是電子機(jī)械裝置代替液壓管路，執(zhí)行機(jī)構(gòu)通常安裝在輪邊，亦可稱之為分布式、干式制動(dòng)系統(tǒng)。

底盤線控系統(tǒng)在智能駕駛中的應(yīng)用前景。 1、智能駕駛系統(tǒng)對底盤線控系統(tǒng)的需求：近年來，隨著芯片處理能力的快速發(fā)展，以及車載雷達(dá)、攝像頭等識(shí)別感應(yīng)裝置的性能提高與成本降低，AEB/AVP/LKA/ACC等以提高車輛全性能為目的的駕駛輔助系統(tǒng)在類別和數(shù)量上都急劇增加。隨著智能駕駛技術(shù)的進(jìn)一步發(fā)展，智能駕駛系統(tǒng)控制完全替代駕駛員的“無人駕駛系統(tǒng)”的應(yīng)用可行性將會(huì)大幅度提升。而底盤線控系統(tǒng)是這一切的基礎(chǔ)。2、OEM對底盤線控系統(tǒng)聯(lián)合開發(fā)和快速響應(yīng)的要求：跨國供應(yīng)商普遍將主要開發(fā)工作放在公司總部完成，無法滿足OEM對底盤線控系統(tǒng)聯(lián)合開發(fā)和快速響應(yīng)的要求。3、智能駕駛技術(shù)快速迭代對底盤線控系統(tǒng)的響應(yīng)和開放要求：國內(nèi)供應(yīng)商切入市場的機(jī)會(huì)恰恰在于這當(dāng)中產(chǎn)生的響應(yīng)速度和開放接口要求。4、芯片、電機(jī)、仿真、開發(fā)工具等技術(shù)發(fā)展，給國內(nèi)底盤控制系統(tǒng)的開發(fā)插上了翅膀。5、國內(nèi)底盤控制系統(tǒng)的經(jīng)驗(yàn)積累和初代產(chǎn)品量產(chǎn)成功帶來了信心。線控底盤和無人駕駛的意義。

線控底盤的運(yùn)用。對于代替人工任務(wù)的無人車，由于完全省略了人的驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)，必須采用全線控制底盤技術(shù)?？偟膩碚f，全線控制底盤的成本占到整個(gè)無人機(jī)成本的三分之一以上，是無人零部件中復(fù)雜的根本部件。過去，由于缺乏整車規(guī)格、量產(chǎn)的整車控制底盤產(chǎn)品，一些企業(yè)往往利用現(xiàn)有底盤進(jìn)行線裝改裝，用于無人駕駛汽車的研發(fā)。它們面臨著協(xié)議不開放、轉(zhuǎn)換成本高、控制精度低、系統(tǒng)可靠性差、模塊化通用性差等問題。無人的大規(guī)模產(chǎn)業(yè)化應(yīng)用難以支撐。線控底盤與原有底盤系統(tǒng)的剛性連接相比，線控制動(dòng)更加靈活，可以降低底盤設(shè)計(jì)和布局的難度，避免因子系統(tǒng)剛性連接而調(diào)整其他部件的位置，有利于實(shí)現(xiàn)底盤模塊化設(shè)計(jì)。在智能汽車時(shí)代，線控系統(tǒng)對機(jī)械傳動(dòng)部件沒有硬約束?；陔娮涌刂茊卧‥CU）的系統(tǒng)控制策略可以更加豐富，從而實(shí)現(xiàn)多個(gè)底盤子系統(tǒng)的協(xié)調(diào)控制。智能網(wǎng)聯(lián)車和線控底盤。國產(chǎn)線控底盤供應(yīng)商

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小馬底盤的市場定位。小馬底盤是云樂比較大的一款線控底盤，它按照云樂一貫的輕量化、模塊化、智能化的設(shè)計(jì)理念打造。它獨(dú)特的車身結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)賦予底盤極低的重心，扁平的姿態(tài)以及超大的布置空間。配置方面：VCU控制、阿克曼轉(zhuǎn)向、后輪輪轂電機(jī)驅(qū)動(dòng)、液壓碟剎制動(dòng)+后輪電機(jī)反拖制動(dòng)、四輪單獨(dú)懸架等，可應(yīng)用于無人通勤、無人物流等領(lǐng)域。目前基于小馬底盤開發(fā)的無人通勤車（又稱無人觀光車或無人接駁車）以其精美的造型、便捷的使用而受到市場的歡迎，是云樂智能車中賣得比較好的幾款整車產(chǎn)品之一。廣東國產(chǎn)線控底盤選擇

杭州云樂車輛技術(shù)有限公司專注技術(shù)創(chuàng)新和產(chǎn)品研發(fā)，發(fā)展規(guī)模團(tuán)隊(duì)不斷壯大。公司目前擁有專業(yè)的技術(shù)員工，為員工提供廣闊的發(fā)展平臺(tái)與成長空間，為客戶提供高質(zhì)的產(chǎn)品服務(wù)，深受員工與客戶好評。杭州云樂車輛技術(shù)有限公司主營業(yè)務(wù)涵蓋線控底盤，智能網(wǎng)聯(lián)車，無人小車，ros小車，堅(jiān)持“質(zhì)量保證、良好服務(wù)、顧客滿意”的質(zhì)量方針，贏得廣大客戶的支持和信賴。公司深耕線控底盤，智能網(wǎng)聯(lián)車，無人小車，ros小車，正積蓄著更大的能量，向更廣闊的空間、更寬泛的領(lǐng)域拓展。