進(jìn)一步發(fā)揮海外倉(cāng)帶動(dòng)作用,培育貿(mào)易雙循環(huán)企業(yè)。加大對(duì)使用海外倉(cāng)金融支持:積極利用服務(wù)貿(mào)易創(chuàng)新發(fā)展引導(dǎo)基金等,按照政策引導(dǎo)、市場(chǎng)運(yùn)作的方式,促進(jìn)海外倉(cāng)高質(zhì)量發(fā)展。鼓勵(lì)具備跨境金融服務(wù)能力的金融機(jī)構(gòu)在依法合規(guī)、風(fēng)險(xiǎn)可控前提下,加大對(duì)傳統(tǒng)外貿(mào)企業(yè)、跨境電商和物流企業(yè)等建設(shè)和使用海外倉(cāng)的金融支持。海外倉(cāng)是跨境電商重要的境外節(jié)點(diǎn),是新型的外貿(mào)基礎(chǔ)設(shè)施,也是帶動(dòng)外貿(mào)高質(zhì)量發(fā)展的重要平臺(tái)。我國(guó)海外倉(cāng)建設(shè)步伐快速推進(jìn)。如今,我國(guó)海外倉(cāng)業(yè)務(wù)范圍已經(jīng)可以輻射全球。選對(duì)了海外倉(cāng)公司,且合理利用,是可以較大化的助力外貿(mào)企業(yè)發(fā)展。深圳亞馬遜FBA限倉(cāng)解決方案
海外倉(cāng)的優(yōu)勢(shì):1、 物流成本更低。提前批量運(yùn)輸貨物到海外倉(cāng),再?gòu)暮M鈧}(cāng)儲(chǔ)地直接發(fā)貨給買(mǎi)家客戶?,F(xiàn)在海運(yùn)費(fèi)居高不下,可以一定程度上的節(jié)省物流成本。2、 更快的送貨時(shí)效。海外倉(cāng)頭程運(yùn)輸解決了運(yùn)輸、報(bào)關(guān)、清關(guān)等復(fù)雜問(wèn)題后,不用擔(dān)心倉(cāng)庫(kù)里的物品報(bào)關(guān)清關(guān)問(wèn)題,有訂單下單就可以安排配送。3、 服務(wù)多樣化。海外倉(cāng)支持大貨暫存中轉(zhuǎn)、貼標(biāo)、小件代發(fā)等服務(wù)。只需要下達(dá)發(fā)貨指令,海外倉(cāng)的專業(yè)人員就能幫助貨主完成這些事情。4、 提升消費(fèi)者購(gòu)物體驗(yàn)。派送速度快,消費(fèi)者退換貨更方便,服務(wù)做好體驗(yàn)自然會(huì)好,店鋪的好評(píng)也就更多。有利于發(fā)展回頭客和提高店鋪、商品的復(fù)購(gòu)率。溫州自營(yíng)海外倉(cāng)流程海外倉(cāng)能按照賣(mài)家平時(shí)的發(fā)貨方式若是在當(dāng)?shù)匕l(fā)貨。
如何降低海外倉(cāng)物流倉(cāng)儲(chǔ)成本,降低倉(cāng)儲(chǔ)成本的方法:1、采取多種經(jīng)營(yíng),盤(pán)活資產(chǎn):倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)施和設(shè)備的投入,只有在充分利用的情況下才能獲得收益,如果不能投入使用或只是低效率使用,只會(huì)造成成本的加大。倉(cāng)儲(chǔ)企業(yè)應(yīng)及時(shí)決策,采取出租、借用、出售等多種經(jīng)營(yíng)方式盤(pán)活這些資產(chǎn),提高資產(chǎn)設(shè)備的利用率。2、加強(qiáng)勞動(dòng)管理:工資是倉(cāng)儲(chǔ)成本的重要組成部分,勞動(dòng)力的合理使用,是護(hù)制人員工資的基本原則。我國(guó)是具有勞動(dòng)力優(yōu)勢(shì)的國(guó)家,工資較低廉,較多使用勞動(dòng)力是合理的選擇。但對(duì)勞動(dòng)進(jìn)行有效管理,避免人浮于事,出工不出力或效率低下也是成本管理的重要方面。
功能拓展凸顯價(jià)值:海外倉(cāng)是跨境電商發(fā)展的重要基礎(chǔ)設(shè)施和重要支撐。商務(wù)部研究院電子商務(wù)研究所所長(zhǎng)、研究員張莉指出,海外倉(cāng)適應(yīng)跨境電商的發(fā)展要求,能夠提高物流通關(guān)效率,降低物流倉(cāng)儲(chǔ)成本,提升跨境電商企業(yè)的備貨效應(yīng),使B端的采購(gòu)客戶和C端的消費(fèi)者都能獲得更好的服務(wù)體驗(yàn)。隨著市場(chǎng)布局和功能的拓展,發(fā)展始于跨境電商發(fā)展和需求滿足的海外倉(cāng)的作用發(fā)揮已經(jīng)開(kāi)始逾越跨境電商這一單一領(lǐng)域。為提升服務(wù)體驗(yàn)、降低物流配送風(fēng)險(xiǎn)、讓產(chǎn)品和服務(wù)更加貼近用戶,跨境電商出口企業(yè)和傳統(tǒng)外貿(mào)出口企業(yè)紛紛采用海外倉(cāng)模式提升自身競(jìng)爭(zhēng)力。產(chǎn)品一定要熱賣(mài),如果在海外倉(cāng)放著,慢慢賣(mài)的話,整體成本會(huì)有所增加。
穩(wěn)外貿(mào)迎政策組合拳:鼓勵(lì)海外倉(cāng)建設(shè)、打擊哄抬海運(yùn)運(yùn)價(jià)行為。鼓勵(lì)海外倉(cāng)等外貿(mào)新業(yè)態(tài)發(fā)展:以海外倉(cāng)、跨境電商為例的貿(mào)易新業(yè)態(tài)蓬勃發(fā)展,成為外貿(mào)增長(zhǎng)的一大亮點(diǎn)。鼓勵(lì)金融機(jī)構(gòu)以市場(chǎng)運(yùn)作方式加大對(duì)各類企業(yè)建設(shè)和使用海外倉(cāng)的支持,促進(jìn)海外倉(cāng)高質(zhì)量發(fā)展。目前我國(guó)海外倉(cāng)數(shù)量已經(jīng)超過(guò)2000個(gè)。下一步,商務(wù)部將鼓勵(lì)傳統(tǒng)外貿(mào)企業(yè)、跨境電商企業(yè)、物流企業(yè)共同參與海外倉(cāng)建設(shè)。力爭(zhēng)培育一批特色鮮明、功能先進(jìn)的海外倉(cāng)。鼓勵(lì)具備條件的金融機(jī)構(gòu)推出有針對(duì)性的融資、信保產(chǎn)品和服務(wù),加大對(duì)海外倉(cāng)建設(shè)的金融支持力度。海外倉(cāng)能加快物流時(shí)效,從海外倉(cāng)發(fā)貨,可以節(jié)省報(bào)關(guān)清關(guān)所用的時(shí)間。上??缇澈M鈧}(cāng)是什么
海外倉(cāng)能夠解決傳統(tǒng)的國(guó)際間退換貨問(wèn)題。深圳亞馬遜FBA限倉(cāng)解決方案
交通運(yùn)輸和信息化的建設(shè),是21世紀(jì)現(xiàn)代化交通運(yùn)輸體系的發(fā)展趨勢(shì)。交通市場(chǎng)分析,交通運(yùn)輸智能化、信息化的普遍應(yīng)用對(duì)實(shí)現(xiàn)基礎(chǔ)建設(shè)由單一化向集約化交通發(fā)展的轉(zhuǎn)變,也是解決現(xiàn)代交通難題的關(guān)鍵。在政策、技術(shù)和需求等因素的有力支持下,海外倉(cāng),F(xiàn)BA頭程,移倉(cāng)換標(biāo),大貨中轉(zhuǎn)行業(yè)已經(jīng)普遍應(yīng)用于各場(chǎng)景,如公路交通信息化(高速公路ETC聯(lián)網(wǎng)運(yùn)行),城市道路交通管理服務(wù)信息化和城市公交信息化等領(lǐng)域。近年來(lái),交通運(yùn)輸建設(shè)緊緊抓住擴(kuò)大內(nèi)需的歷史性機(jī)遇,建網(wǎng)提質(zhì),內(nèi)外暢通,努力構(gòu)建大交通發(fā)展格局,交通運(yùn)輸呈現(xiàn)飛速、健康發(fā)展勢(shì)頭。面對(duì)服務(wù)型不斷釋放的現(xiàn)狀,不少行業(yè)都認(rèn)為:“落實(shí)《交通強(qiáng)國(guó)建設(shè)綱要》,推動(dòng)交通強(qiáng)國(guó)建設(shè)是新時(shí)代交通運(yùn)輸系統(tǒng)的歷史使命。交通運(yùn)輸系統(tǒng)將在新時(shí)代奮力開(kāi)啟建設(shè)交通強(qiáng)國(guó)的新征程,新形勢(shì)下的物流業(yè)將會(huì)迎來(lái)新的發(fā)展機(jī)遇。”深圳亞馬遜FBA限倉(cāng)解決方案
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