海外倉(cāng)使用流程：賣家通過海運(yùn)、空運(yùn)或者快遞等方式將商品集中運(yùn)往到海外倉(cāng)儲(chǔ)中心進(jìn)行存儲(chǔ)，并通過物流服務(wù)商的庫(kù)存管理系統(tǒng)下達(dá)操作指令。具體流程如下：1、賣家自己將商品運(yùn)至海外倉(cāng)儲(chǔ)中心，或者委托物流服務(wù)商將貨發(fā)至服務(wù)商海外的倉(cāng)庫(kù)。這段國(guó)際貨運(yùn)頭程可采取海運(yùn)、空運(yùn)或者快遞的方式到達(dá)倉(cāng)庫(kù)。2、賣家在線遠(yuǎn)程管理海外倉(cāng)儲(chǔ)。賣家使用物流商的物流信息系統(tǒng)，遠(yuǎn)程操作海外倉(cāng)儲(chǔ)的貨物，并且保持實(shí)時(shí)更新。3、根據(jù)賣家指令進(jìn)行貨物操作。根據(jù)物流商海外倉(cāng)儲(chǔ)中心自動(dòng)化操作設(shè)備，嚴(yán)格按照賣家指令對(duì)貨物進(jìn)行存儲(chǔ)、分揀、包裝、配送等操作。4、系統(tǒng)信息實(shí)時(shí)更新。發(fā)貨完成后系統(tǒng)會(huì)及時(shí)更新，以便賣家實(shí)時(shí)掌握庫(kù)存狀況。海外倉(cāng)對(duì)于培養(yǎng)回頭客提升復(fù)購(gòu)率的幫助非常大。寧波自營(yíng)海外倉(cāng)費(fèi)用明細(xì)

海外倉(cāng)的數(shù)據(jù)化物流體系帶動(dòng)跨境電商產(chǎn)業(yè)鏈的升級(jí)。根據(jù)關(guān)國(guó)的經(jīng)驗(yàn)，其海外倉(cāng)已采取數(shù)據(jù)化、可視化的運(yùn)營(yíng)方式。我國(guó)可效仿這一模式。從長(zhǎng)遠(yuǎn)來看，數(shù)據(jù)化物流日趨完善將進(jìn)一步帶動(dòng)跨境電商產(chǎn)業(yè)鏈的升級(jí)。通過數(shù)據(jù)管理物流，分析流程中的時(shí)間點(diǎn)數(shù)據(jù)，有利于賣家在配送過程、成品發(fā)貨流程等方而找出問題，在供應(yīng)鏈管理、庫(kù)存水平管控、動(dòng)銷管理等方而提高效率。除了本地發(fā)貨的可信度和時(shí)效性，海外倉(cāng)儲(chǔ)及其配套系統(tǒng)，也能給賣家?guī)砀玫目缇迟Q(mào)易購(gòu)物體驗(yàn)，節(jié)省更多的時(shí)間，減少出錯(cuò)率。蘇州退貨換標(biāo)海外倉(cāng)價(jià)錢海外倉(cāng)的建立是為了方便海外客戶及時(shí)拿到貨物，搶占市場(chǎng)先機(jī)。

海外倉(cāng)有它的優(yōu)勢(shì)，尤其是在降低成本方面。例如像水龍頭這樣的產(chǎn)品，標(biāo)準(zhǔn)化，SKU不多，比較重且方便賣家進(jìn)行管理，通過海運(yùn)批量運(yùn)到海外倉(cāng)，物流成本能降低，本身就非常適合使用海外倉(cāng)。但是，有些產(chǎn)品要經(jīng)過研究和庫(kù)存分析才能更好使用海外倉(cāng)。比如服裝、鞋類等季節(jié)性強(qiáng)的消費(fèi)品，賣家需要做很好的庫(kù)存和銷售周期的把握，才能更好地使用海外倉(cāng)。如何進(jìn)行市場(chǎng)摸底?借助第三方海外倉(cāng)，賣家較好一次性備300-500件單品，備好貨后聯(lián)系海外倉(cāng)的運(yùn)營(yíng)方，他們會(huì)幫你把貨物送到海外倉(cāng)上架，此時(shí)海外倉(cāng)就會(huì)有庫(kù)存了，可以去銷售了。

甄別海外倉(cāng)“三部曲”！跨境賣家如何抓住機(jī)遇踏浪而上？不置可否，當(dāng)前跨境電商市場(chǎng)上各類海外倉(cāng)服務(wù)可謂五花八門，對(duì)其缺乏了解的跨境賣家要從眾多產(chǎn)品中選擇出來適合自己的服務(wù)，無異于大海撈針。該如何避開海外倉(cāng)服務(wù)中遇到的各種各樣的坑，成為了當(dāng)下每一位跨境人的必修課。一是良好信譽(yù)度和有力品牌保障。亞馬遜嚴(yán)加要求賣家披露倉(cāng)庫(kù)地址準(zhǔn)確信息，在銷售目的國(guó)有自己倉(cāng)庫(kù)，能很大程度提高信任度。同時(shí)也能過濾部分無法提供真實(shí)地址且實(shí)力較弱的賣家，從而進(jìn)一步凈化整個(gè)平臺(tái)良好營(yíng)商環(huán)境。由此，對(duì)于有海外倉(cāng)地址的賣家而言，真實(shí)性自是不容置疑，也為亞馬遜二審和年審提供了更多便利。二是加快物流時(shí)效，防止斷貨。隨著亞馬遜FBA成本持續(xù)攀升以及進(jìn)出庫(kù)管理系統(tǒng)愈加復(fù)雜，時(shí)下越來越多的賣家開始布局海外倉(cāng)。三是售后服務(wù)查漏補(bǔ)缺，提升客戶滿意度和賣家好評(píng)。在海外市場(chǎng)，當(dāng)?shù)匕l(fā)貨更愿意選擇設(shè)置海外倉(cāng)的商品。

在海外市場(chǎng)，當(dāng)?shù)匕l(fā)貨更容易取得買家的信任，大多數(shù)傳統(tǒng)買家更相信快捷的本土服務(wù)，在價(jià)格相差不大的情況下，他們更愿意選擇設(shè)置海外倉(cāng)的商品，境內(nèi)配送速度更快、安全性更高。特別是在黑色星期五、圣誕節(jié)等購(gòu)物旺季，訂單暴增，跨境配送的效率受到影響，丟包的風(fēng)險(xiǎn)加大，加上各國(guó)海關(guān)的抽查政策更加嚴(yán)格，包裹很容易被扣關(guān)檢查，這將延遲配送的時(shí)間。而速度是與買家的滿意度直接掛鉤的，買家滿意度的降低會(huì)威肋、賣家賬號(hào)的安全。因此，越來越多的國(guó)內(nèi)賣家意識(shí)到應(yīng)該選擇海外倉(cāng)。海外倉(cāng)不只是可以將跨境電商貿(mào)易中的物流風(fēng)險(xiǎn)“前置”，還會(huì)提高客戶滿意度，增加成交量，待賣家的信譽(yù)和評(píng)價(jià)提高了，營(yíng)業(yè)額也必然增長(zhǎng)。海外倉(cāng)公司作為跨境電商的產(chǎn)物，依賴于跨境電商。深圳自建直營(yíng)海外倉(cāng)專線

海外倉(cāng)能真正幫助電商提供本土服務(wù)，適應(yīng)當(dāng)?shù)刭I家的消費(fèi)習(xí)慣。寧波自營(yíng)海外倉(cāng)費(fèi)用明細(xì)

海外倉(cāng)作業(yè)流程：1、入庫(kù)預(yù)約送倉(cāng)，（1）如果是電商賣家通過自己的頭程渠道將貨物運(yùn)輸?shù)胶Ｍ鈧}(cāng)，電商賣家需聯(lián)系頭程渠道方提前聯(lián)系海外倉(cāng)進(jìn)行送倉(cāng)時(shí)間的預(yù)約(一般海運(yùn)整柜需要預(yù)約確認(rèn)時(shí)間，空運(yùn)、快遞、和海運(yùn)散貨不需要)。（2）如果是海外倉(cāng)服務(wù)商自身幫助電商賣家進(jìn)行頭程的運(yùn)輸，則無需電商賣家進(jìn)行預(yù)約。2、海外倉(cāng)簽收標(biāo)準(zhǔn)。（1）對(duì)于空運(yùn)、快遞和海運(yùn)散貨的簽收，倉(cāng)庫(kù)先核對(duì)信息是否為本倉(cāng)庫(kù)的貨物(信息一般有入庫(kù)單號(hào)和客戶代碼，可判斷是否為本海外倉(cāng)企業(yè)的客戶)?？爝f或者卡車送貨到倉(cāng)后倉(cāng)庫(kù)人員必須確認(rèn)收貨箱數(shù)后才能在簽收單上簽名并填寫實(shí)際收貨數(shù)據(jù)；如果有異常情況及時(shí)在簽收單備注并反饋情況到國(guó)內(nèi)客服與客戶確認(rèn)。（2）對(duì)于整柜送倉(cāng)的貨物，核對(duì)集裝箱號(hào)是否為預(yù)約過送倉(cāng)。然后檢查集裝箱的封條是否完整，然后可以直接簽收。(海外卡車運(yùn)輸整柜到倉(cāng)后，司機(jī)不會(huì)等到倉(cāng)庫(kù)完全卸柜后再確認(rèn)簽收單)。寧波自營(yíng)海外倉(cāng)費(fèi)用明細(xì)

浙江天誠(chéng)供應(yīng)鏈有限公司正式組建于2021-03-05，將通過提供以海外倉(cāng)，F(xiàn)BA頭程，移倉(cāng)換標(biāo)，大貨中轉(zhuǎn)等服務(wù)于于一體的組合服務(wù)。旗下天誠(chéng)海外倉(cāng),Matson,UPS,FedEx,DHL,FBA,亞馬遜頭程在交通運(yùn)輸行業(yè)擁有一定的地位，品牌價(jià)值持續(xù)增長(zhǎng)，有望成為行業(yè)中的佼佼者。同時(shí)，企業(yè)針對(duì)用戶，在海外倉(cāng)，F(xiàn)BA頭程，移倉(cāng)換標(biāo)，大貨中轉(zhuǎn)等幾大領(lǐng)域，提供更多、更豐富的交通運(yùn)輸產(chǎn)品，進(jìn)一步為全國(guó)更多單位和企業(yè)提供更具針對(duì)性的交通運(yùn)輸服務(wù)。天誠(chéng)海外倉(cāng)始終保持在交通運(yùn)輸領(lǐng)域優(yōu)先的前提下，不斷優(yōu)化業(yè)務(wù)結(jié)構(gòu)。在海外倉(cāng)，F(xiàn)BA頭程，移倉(cāng)換標(biāo)，大貨中轉(zhuǎn)等領(lǐng)域承攬了一大批高精尖項(xiàng)目，積極為更多交通運(yùn)輸企業(yè)提供服務(wù)。