海外倉：幫助解決退換貨問題：當(dāng)跨境賣家遇到退換貨問題，賣家有吐不完的苦惱，這是一個繞不過的大難題，簡直讓人頭疼，關(guān)于這個問題到底要怎么去解決呢?通常這種情況，賣家可以選擇一家靠譜的海外倉來幫忙解決，當(dāng)前有一些海外倉提供退件處理，可以把貨物退回海外倉，做退貨換標(biāo)，重新入倉，讓商品能夠重新二次銷售，幫助賣家避免貨物損失。協(xié)助海外倉儲解決退換貨業(yè)務(wù)，退件處理流程完善，系統(tǒng)掃描退件操作簡單便利，省時省力省費(fèi)用解決客戶退件問題，系統(tǒng)還有多種訂單狀態(tài)，滿足客戶日常處理訂單的所有需求，可以無縫對接倉配系統(tǒng)，實現(xiàn)智能發(fā)貨。海外倉能將傳統(tǒng)的國際派送轉(zhuǎn)化為當(dāng)?shù)嘏伤?，確保商品更快速、更安全、更準(zhǔn)確地到達(dá)消費(fèi)者手中。江蘇FBA限倉公司

合適用海外倉的商品關(guān)鍵有：1.庫存量充裕、易備貨的商品，應(yīng)用海外倉以前，商家較好是先開展銷售市場分析報告、一手貨源剖析與庫存量剖析，除開規(guī)定產(chǎn)品品質(zhì)好之外，也規(guī)定商品的有貨、補(bǔ)充平穩(wěn)。假如沒法確保一手貨源與補(bǔ)充，那么也不宜應(yīng)用海外倉。2.規(guī)格、凈重大的商品，假如應(yīng)用國際快運(yùn)運(yùn)送規(guī)格、凈重大的商品到國外，一是運(yùn)輸費(fèi)價格昂貴，二是會遭受產(chǎn)品型號限定。假如以一般貿(mào)易的方式進(jìn)行運(yùn)送會便捷許多，商家能夠 應(yīng)用航空件或國際海運(yùn)開展大批量運(yùn)送，那樣能夠 合理減少運(yùn)輸成本。直營海外倉報價海外倉儲運(yùn)營模式以其產(chǎn)品銷售本地化、縮短物流時間、完全本地操作、減少物流成本等優(yōu)勢。

無論是從國家來講還是從平臺來說，從產(chǎn)品信息到支付交易、物流等，把跨境電商的每個環(huán)節(jié)都打通才能完整的將整個B2C串聯(lián)起來，而物流的環(huán)節(jié)也是跨境賣家較難以攻克的環(huán)節(jié)，本地發(fā)貨物流速度慢且費(fèi)用不低，對于很多大批量生產(chǎn)且需求量也高的產(chǎn)品來說并不是好辦法，有了海外倉之后不但可以大幅提升發(fā)貨速度，而且降低物流成本提升客戶滿意度，那么跨境賣家該如何運(yùn)作“海外倉”?跨境電商賣家與第三方“海外倉”的合作方式有兩種：一種是租用；一種是合作建設(shè)。租用方式會存在操作費(fèi)用、物流費(fèi)用、倉儲費(fèi)用；合作建設(shè)則只產(chǎn)生物流費(fèi)用。

海外倉走海運(yùn)如何更節(jié)省海運(yùn)費(fèi)：一、進(jìn)行巧妙設(shè)計包裝，假如說，你得貨物數(shù)量經(jīng)計算后裝箱情況不合算，就要跟海運(yùn)貨代公司建議，將其貨物數(shù)量改變。比如將兩個定單合裝一只整柜，或者將多余數(shù)量砍下來下次再發(fā)運(yùn)，這樣省下來的費(fèi)用會相當(dāng)可觀。所以當(dāng)貨主在裝運(yùn)前，應(yīng)該要求海運(yùn)貨代公司對其貨物的包裝進(jìn)行科學(xué)計算，具體做法就是參照集裝箱的容積，根據(jù)定單數(shù)量來設(shè)計包裝。再根據(jù)集裝箱內(nèi)箱尺碼設(shè)計紙箱的尺碼，研究出一種較佳裝箱方案，使得貨柜達(dá)到一個理想的狀態(tài)。二、熟悉航運(yùn)運(yùn)輸路線，海運(yùn)的貨主們，需要了解遠(yuǎn)洋與近洋的運(yùn)輸路線。在同樣的運(yùn)輸路線下，雖然多數(shù)船公司有基本港和非基本港的區(qū)別，但其運(yùn)費(fèi)差別起碼也在100-200美元之間。這個費(fèi)用不同船公司的劃分會有所差別，了解不同的公司劃分情況從而可以通過選擇運(yùn)輸公司爭取到基本港的運(yùn)價。海外倉的優(yōu)勢，也能夠讓賣家擁有自己特有的優(yōu)勢，從而提高產(chǎn)品的曝光率，提升店鋪的銷量。

打通服務(wù)鏈條，將是海外倉的破局點？由于整個行業(yè)形態(tài)的變化，原有的市場格局正在松動。因為今年的倉位資源緊張，不只是賣家一柜難求，不少海外倉企業(yè)也遭遇了客戶因為訂不到海外倉位，無法發(fā)貨到倉庫的問題。據(jù)了解，這是今年很特殊的需求缺口，以往梯隊的企業(yè)專注于建設(shè)倉庫和當(dāng)?shù)氐奈锪髋渌蛦栴}，很少去做干線資源的積累。在其看來，這個現(xiàn)象將不會是一個短期的趨勢，從商業(yè)角度來考量，未來海外倉企業(yè)競爭將會增加干線資源的因素，會驅(qū)使梯隊的企業(yè)和船運(yùn)公司談合作，進(jìn)而較大程度地發(fā)揮規(guī)模優(yōu)勢。另一方面，市場也對客戶完成了一輪新的教育，大家意識到選擇海外倉不能單單只看在國外有多少倉庫，系統(tǒng)如何好用，而是能否滿足自身潛在的需求。比如在當(dāng)前倉位緊張的市場環(huán)境下，依然能夠幫助客戶將貨從國內(nèi)運(yùn)到目的地。從致力于出海的品牌和賣家的角度來看，海外倉無疑是一個碉堡，因為現(xiàn)在的物流講究端到端的服務(wù)，不像以前那樣簡單，拿一些資源倒一手就能促成的一個生意。海外倉的發(fā)展，必定是朝著服務(wù)多樣化，操作智能化前進(jìn)的，比如海外倉、卡車、快遞賬號的配套，還有干線、海運(yùn)、空運(yùn)資源的一個銜接。選對了海外倉公司，且合理利用，是可以較大化的助力外貿(mào)企業(yè)發(fā)展。金華退貨換標(biāo)海外倉哪個便宜

境內(nèi)配送速度更快、安全性更高。江蘇FBA限倉公司

海外倉跨境電商根據(jù)企業(yè)自身需求轉(zhuǎn)型建倉。跨境電商與國內(nèi)電商較大的區(qū)別就是把貨物賣到國外，不穩(wěn)定的物流體系是一大挑戰(zhàn)。無論是企業(yè)還是個體電商，要想把生意做大，不只要維護(hù)好自己的電子商務(wù)平臺，還需要一個能降低成本、加快配送時效、規(guī)避風(fēng)險的海外倉儲。在前期，賣家只要把貨物大批量運(yùn)到海外倉庫，就有專門的海外倉工作人員代替商家處理后續(xù)各項瑣事，在線處理發(fā)貨訂單，一旦有人下單就立即完成抓貨、打包、貼單、發(fā)貨等一系列物流程序，這可以給商家騰出時間和精力進(jìn)行新產(chǎn)品開發(fā)，從而獲取更大的利潤。江蘇FBA限倉公司

浙江天誠供應(yīng)鏈有限公司屬于交通運(yùn)輸?shù)母咝缕髽I(yè)，技術(shù)力量雄厚。公司是一家有限責(zé)任公司（自然）企業(yè)，以誠信務(wù)實的創(chuàng)業(yè)精神、專業(yè)的管理團(tuán)隊、踏實的職工隊伍，努力為廣大用戶提供***的產(chǎn)品。公司始終堅持客戶需求優(yōu)先的原則，致力于提供高質(zhì)量的海外倉，F(xiàn)BA頭程，移倉換標(biāo)，大貨中轉(zhuǎn)。天誠海外倉自成立以來，一直堅持走正規(guī)化、專業(yè)化路線，得到了廣大客戶及社會各界的普遍認(rèn)可與大力支持。