隨著客戶對(duì)消費(fèi)體驗(yàn)的要求越來越高，跨境物流對(duì)跨境電子商務(wù)的制約越來越明顯，如何解決跨境電商物流成本高、運(yùn)送時(shí)間長(zhǎng)，不能退換貨等問題，成為了跨境物流面臨的重要課題，而海外倉模式恰恰能解決這些問題，也就應(yīng)運(yùn)而生。由于賣家是提前將貨物運(yùn)送到海外當(dāng)?shù)貍}庫并存儲(chǔ)管理，在海外客戶下訂單時(shí)直接在當(dāng)?shù)貍}庫完成揀貨、裝運(yùn)、配送等物流活動(dòng)，時(shí)間大幅縮短并能做好貨物信息追蹤，物流的質(zhì)量得到保障，減少了貨損現(xiàn)象的出現(xiàn)，從而較終提高了客戶的滿意度。此外，設(shè)立海外倉更容易適應(yīng)當(dāng)?shù)仡櫩偷馁徫锪?xí)慣，使消費(fèi)者購物時(shí)也更加放心，海外倉與傳統(tǒng)倉儲(chǔ)活動(dòng)相結(jié)合也在一定程度上避免了外貿(mào)風(fēng)險(xiǎn)。而這一切也反過來促進(jìn)了跨境電商的出口零售額的增長(zhǎng)。海外倉的興起和跨境電商根據(jù)企業(yè)自身需求轉(zhuǎn)型建倉有關(guān)。美國FBA海外倉公司

跨境電商賣家必須根據(jù)自身的實(shí)際情況與需求來選擇海外倉的地址及建設(shè)規(guī)模。并不是所有的企業(yè)都適合自建海外倉：自建海外倉需要巨額資金且資金戰(zhàn)用時(shí)間較長(zhǎng)，回籠慢，所以如果在融資或取得長(zhǎng)期低息貸有困難的企業(yè)，較好量力而行，可以選擇租借或與物流企業(yè)進(jìn)行合作等方式來選擇海外倉。 從事海外倉服務(wù)的我國物流企業(yè)應(yīng)注重服務(wù)內(nèi)容的專業(yè)化、標(biāo)準(zhǔn)化、本土化海外倉的運(yùn)營離不開信息化的基礎(chǔ)設(shè)施，才能與國內(nèi)外電商平臺(tái)有效對(duì)接提供相應(yīng)物流服務(wù)。這就需要海外倉的物流服務(wù)必須標(biāo)準(zhǔn)化、專業(yè)化。由于是跨境服務(wù)，要想、使跨境買家真正滿意，就必須符合海外消費(fèi)者的購物習(xí)慣，那么海外倉服務(wù)的本土化運(yùn)作管理則應(yīng)是我國跨境物流企業(yè)應(yīng)該采取的對(duì)策。寧波FBA限倉價(jià)位海外倉結(jié)合國外倉庫當(dāng)?shù)氐奈锪魈攸c(diǎn)。

海外倉模式的經(jīng)營對(duì)策： (一)國家出臺(tái)扶持政策，完善海外倉方面的法律法規(guī) 盡管當(dāng)前國家出臺(tái)了一系列法律法規(guī)促進(jìn)跨境電子商務(wù)的發(fā)展，但對(duì)于海外倉的相關(guān)法律法規(guī)還處于缺失狀態(tài)，國家及相關(guān)部門應(yīng)予以重視，盡快出臺(tái)此方面的法律來保證海外倉模式的規(guī)范經(jīng)營與快速發(fā)展。此外，還應(yīng)給予一定的扶持政策，鼓勵(lì)采用海外倉物流模式的跨境電商企業(yè)積極探索良性發(fā)展之路，幫助自建海外倉的商家解決一定的融資問題，使其有更多的資金投入到海外倉的建設(shè)及管理中來。 (二)重視海外倉專業(yè)管理人才的培養(yǎng) 由于海外倉在我國還是比較嶄新的模式，此方面的專業(yè)人才相對(duì)較少，國家及行業(yè)協(xié)會(huì)應(yīng)注重專業(yè)人才的培養(yǎng)，提高海外倉經(jīng)營模式的軟實(shí)力，促進(jìn)海外倉模式的快速發(fā)展。

中國海關(guān)總署較新數(shù)據(jù)顯示，2020年通過海關(guān)跨境電子商務(wù)管理平臺(tái)驗(yàn)放進(jìn)出口清單24.5億票，同比增長(zhǎng)63.3%。隨著跨境電商迅速發(fā)展，中國企業(yè)加快搭建包括海外倉在內(nèi)的跨境物流體系。目前海外倉數(shù)量已超過1800個(gè)，成為支撐跨境電商發(fā)展、拓展國際市場(chǎng)的新型外貿(mào)基礎(chǔ)設(shè)施。 中國跨境電商市場(chǎng)規(guī)模2020年有望達(dá)到2800億元人民幣，繼續(xù)實(shí)現(xiàn)跳躍式增長(zhǎng)。跨境電商的迅速發(fā)展，催生跨境物流的多樣化發(fā)展需求。海外倉不只是跨境電商和跨境物流的產(chǎn)物，更是跨境電商時(shí)代物流業(yè)的大趨勢(shì)。 海外倉可以優(yōu)化海外消費(fèi)者購物體驗(yàn)。 海外倉提升外貿(mào)企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力。自建海外倉比較適合資金充足，信息化水平、管理水平較高的商家。

海外倉指的是在銷售商從供應(yīng)商處采購商品后，將貨物存儲(chǔ)在距離目標(biāo)市場(chǎng)較近的國家或地區(qū)的貨倉庫房?jī)?nèi)，以便更快捷和更經(jīng)濟(jì)地處理訂單和配送。海外倉通常由第三方物流公司設(shè)立和管理，它們不僅提供倉庫存儲(chǔ)服務(wù)，還提供一系列的倉儲(chǔ)管理、訂單管理、庫存管理、包裝打包、配送等一站式服務(wù)，以解決賣家在跨境電商中的物流難題。海外倉的優(yōu)勢(shì)在于可以縮短交貨時(shí)間、降低物流成本、減少倉儲(chǔ)費(fèi)用和提高客戶滿意度。同時(shí)，通過布局多個(gè)海外倉，賣家能夠?qū)崿F(xiàn)全球范圍內(nèi)的貨源資源整合和市場(chǎng)拓展，提高自身的競(jìng)爭(zhēng)力和市場(chǎng)份額。第三方海外倉適合資金及經(jīng)驗(yàn)有限但又具有先進(jìn)理念的國內(nèi)跨境電商平臺(tái)。蘇州跨境電商海外倉建設(shè)

海外倉建設(shè)要根據(jù)自身的實(shí)際情況，綜合考慮所處行業(yè)、出口國的經(jīng)濟(jì)條件、社會(huì)因素等來加以選擇。美國FBA海外倉公司

不少電商平臺(tái)和出口企業(yè)正通過建設(shè)“海外倉”布局境外物流體系。海外倉的建設(shè)可以讓出口企業(yè)將貨物批量發(fā)送至國外倉庫，實(shí)現(xiàn)該國本地銷售，本地配送。 這種新的跨國物流形式有利于解決發(fā)展跨境電子商務(wù)的種種痛點(diǎn)，鼓勵(lì)電商企業(yè)走出去?？蛻粝聠魏?，出口企業(yè)通過海外倉直接本地發(fā)貨，較大縮短配送時(shí)間，也降低了清關(guān)障礙；貨物批量運(yùn)輸，降低了運(yùn)輸成本；客戶收到貨物后能輕松實(shí)現(xiàn)退換貨，也改善了購物體驗(yàn)。在各大跨境電商和出口企業(yè)建設(shè)海外倉的同時(shí)，相關(guān)部門應(yīng)完善跨境電商相關(guān)的法律、稅收服務(wù)建設(shè)。美國FBA海外倉公司

浙江天誠供應(yīng)鏈有限公司成立于2021-03-05，同時(shí)啟動(dòng)了以天誠海外倉,Matson,UPS,FedEx,DHL,FBA,亞馬遜頭程為主的海外倉，F(xiàn)BA頭程，移倉換標(biāo)，大貨中轉(zhuǎn)產(chǎn)業(yè)布局。是具有一定實(shí)力的交通運(yùn)輸企業(yè)之一，主要提供海外倉，F(xiàn)BA頭程，移倉換標(biāo)，大貨中轉(zhuǎn)等領(lǐng)域內(nèi)的產(chǎn)品或服務(wù)。我們強(qiáng)化內(nèi)部資源整合與業(yè)務(wù)協(xié)同，致力于海外倉，F(xiàn)BA頭程，移倉換標(biāo)，大貨中轉(zhuǎn)等實(shí)現(xiàn)一體化，建立了成熟的海外倉，F(xiàn)BA頭程，移倉換標(biāo)，大貨中轉(zhuǎn)運(yùn)營及風(fēng)險(xiǎn)管理體系，累積了豐富的交通運(yùn)輸行業(yè)管理經(jīng)驗(yàn)，擁有一大批專業(yè)人才。天誠海外倉始終保持在交通運(yùn)輸領(lǐng)域優(yōu)先的前提下，不斷優(yōu)化業(yè)務(wù)結(jié)構(gòu)。在海外倉，F(xiàn)BA頭程，移倉換標(biāo)，大貨中轉(zhuǎn)等領(lǐng)域承攬了一大批高精尖項(xiàng)目，積極為更多交通運(yùn)輸企業(yè)提供服務(wù)。