海外倉的適用產(chǎn)品： 大多數(shù)產(chǎn)品都可以選擇海外倉，以下類型的產(chǎn)品更劃算。 1、體積大、重量大的產(chǎn)品。國際快遞對(duì)于尺寸和體積有限制，例如郵政國際小包規(guī)定：重量不超過兩公斤，長+寬+高≤90CM，單邊長度≤60CM，圓筒形貨物：直徑的兩倍+長度≤104CM，單邊長度≤90CM ，直徑的兩倍+長度≥17CM，長度≥10CM。 2、價(jià)格高、易損壞的產(chǎn)品。海外倉頭程采用集裝箱運(yùn)輸，保證產(chǎn)品的完整性和安全性。相比較國際快遞有效的減少破損率和丟失率。 3、不適合空運(yùn)的產(chǎn)品。航空公司禁止的產(chǎn)品，例如液體、含鋰電池的電子產(chǎn)品等等無法走空運(yùn)，只能通過海運(yùn)或陸運(yùn)發(fā)送到海外倉，再由倉庫進(jìn)行本地配送。 4，銷售的產(chǎn)品。對(duì)于銷量大的產(chǎn)品，海外倉比國際快遞從費(fèi)用上和時(shí)效上都具有不可比擬的優(yōu)勢(shì)。尤其在國際運(yùn)力不確定的情況下，由于在產(chǎn)品銷售前把大批貨運(yùn)海外倉，能保證商品的穩(wěn)定性，是電商平臺(tái)上的銷量的基礎(chǔ)。 5，國際快遞費(fèi)用高的產(chǎn)品。有些國際快遞公司可以接受重量大的貨物，但是運(yùn)費(fèi)超出貨物價(jià)值的數(shù)倍，如此高的產(chǎn)品運(yùn)輸成本使其無法具有市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。在建立海外倉之前，需要與當(dāng)?shù)毓?yīng)商、物流公司和相關(guān)部門建立良好的合作關(guān)系。義烏自建海外倉發(fā)貨流程

那有什么樣的產(chǎn)品比較適合海外倉發(fā)貨模式呢？有以下產(chǎn)品特征的貨物會(huì)比較合適使用海外倉模式： 1、尺寸長、重量大的產(chǎn)品：由于這些產(chǎn)品用小包、專線郵遞規(guī)格會(huì)受到限制、而且使用國際快遞費(fèi)用又很昂貴，而使用海外倉的話會(huì)突破產(chǎn)品的規(guī)格限制，并且可以降低物流費(fèi)用成本。 2、單價(jià)和毛利潤高的產(chǎn)品：高質(zhì)量的海外倉服務(wù)商可將破損率、丟件率控制較低的水平，為銷售高價(jià)值商品的賣家降低風(fēng)險(xiǎn)。 3、貨物周轉(zhuǎn)率高：也就是我們常常所說的銷售品。對(duì)于銷售品來說，賣家可以通過海外倉更快速地處理訂單，回籠資金；對(duì)于滯銷品，占用資金的同時(shí)還會(huì)產(chǎn)生相應(yīng)的倉儲(chǔ)費(fèi)用。因此，周轉(zhuǎn)率高的商品會(huì)比較適合使用海外倉?？缇畴娚毯Ｍ鈧}需要多少錢海外倉通常位于距離目標(biāo)市場(chǎng)較近的地理位置，以便提供更快速和經(jīng)濟(jì)的配送服務(wù)。

海外海外倉，顧名思義指的是電商客戶先將貨物通過海運(yùn)/空運(yùn)/快遞等方式發(fā)到本地海外倉，之后根據(jù)所需的貨量中轉(zhuǎn)到FBA倉或其他倉。 為什么要選擇海外海外倉？ 調(diào)查顯示，選擇網(wǎng)絡(luò)購物的首要原因中，價(jià)格因素占48.4%，占據(jù)，而"方便快捷，可以送貨上門"的因素占比為25.7%.可見，價(jià)格因素和便利性是目前吸引消費(fèi)者網(wǎng)購的較重要因素，這也是現(xiàn)在電商之間連續(xù)開打價(jià)格大戰(zhàn)、重金打造物流的原因所在。 物流成本是電商企業(yè)較大的一項(xiàng)費(fèi)用支出，進(jìn)而也是影響利潤的較重要因素?！秳?chuàng)富志》發(fā)表的《亞馬遜賺錢"利器":物流大師》一文談到，"物流執(zhí)行成本"（包括運(yùn)輸、訂單處理、倉儲(chǔ)、收發(fā)貨和退換貨等成本）是電子商務(wù)企業(yè)除銷貨成本外的較大支出。在上世紀(jì)90年代，亞馬遜"物流執(zhí)行成本"一度占到總成本的20%，目前下降到10%左右，物流成本的降低，成為亞馬遜扭虧為盈的"利器"。

海外倉是跨境電商物流發(fā)展下的產(chǎn)物，跨境物流也離不開海外倉。一直以來，每個(gè)跨境電商賣家都希望能利用好海外倉，為自己的跨境貿(mào)易帶來更大的利益，而對(duì)于海外倉的功能以及海外倉的發(fā)展，其實(shí)還是有很多可以調(diào)整的，以此帶來更加合適的經(jīng)營與服務(wù)。下面小編就帶大家來了解一下海外倉的功能以及海外倉的意義。 (1)隨著近幾年跨境電商的不斷發(fā)展，如果還是以原有的一件代發(fā)小包裹為主的商業(yè)模式，海外倉就會(huì)面臨著倉庫運(yùn)營成本和人工成本的不斷上漲，同時(shí)倉儲(chǔ)自動(dòng)化、FBA 的競(jìng)爭(zhēng)以及亞馬遜較后一公里的布局對(duì)于企業(yè)的發(fā)展等較大的沖擊。 因此，我們需要發(fā)展多功能海外倉：功能單一的海外倉很容易被取代，加上運(yùn)營成本不斷增長及利潤空間不斷被稀釋，直接影響企業(yè)的發(fā)展。需要從原有的一件代發(fā)思路演變?yōu)槎喙δ芪锪髦修D(zhuǎn)中心。選擇具備良好IT系統(tǒng)和訂單管理平臺(tái)的海外倉，可以提高整個(gè)供應(yīng)鏈的可見性和協(xié)同能力。

現(xiàn)在法國海外倉得需求也是非常大的，其中不少FBA賣家會(huì)選擇海外倉和亞馬遜倉庫同時(shí)使用，以便貨物可以更好的進(jìn)行補(bǔ)倉。當(dāng)然，現(xiàn)在也有不少法國海外倉提供FBA中轉(zhuǎn)服務(wù)，如果你也在找法國海外倉的話，下面有推薦，法國海外倉FBA中轉(zhuǎn)，大家要先將貨物運(yùn)輸?shù)胶Ｍ鈧}種；當(dāng)FBA倉庫需要進(jìn)行補(bǔ)貨時(shí)，再通知海外倉，要補(bǔ)多少，什么時(shí)候要到等，這樣海外倉就會(huì)通過快遞等方式派送，效率是很快的，總的來說，海外倉的FBA中轉(zhuǎn)的優(yōu)勢(shì)也比較多，像是買家退貨、產(chǎn)品違規(guī)下架等問題，有了海外倉中轉(zhuǎn)服務(wù)的話，退貨、違規(guī)產(chǎn)品是可以通過海外倉轉(zhuǎn)到其他平臺(tái)上重新售賣的，這樣就不用擔(dān)心產(chǎn)品滯銷、或是產(chǎn)生比較大的倉儲(chǔ)費(fèi)用。海外倉是指在國外建立的用于存儲(chǔ)和分銷商品的倉庫。江蘇海外倉怎么收費(fèi)

通過海外倉，可以減少產(chǎn)品運(yùn)輸時(shí)間和成本，增加交付的靈活性。義烏自建海外倉發(fā)貨流程

美國海外倉具有哪些優(yōu)勢(shì)？ 1、貼標(biāo)換標(biāo) 如發(fā)生賬號(hào)問題、貼錯(cuò)標(biāo)簽或貨品滯銷等各種情況下退回到海外倉的貨品，優(yōu)倉海外倉按規(guī)范流程進(jìn)行更換標(biāo)簽等，貨品就可重新發(fā)回FBA倉庫在亞馬遜重新銷售。 專業(yè)規(guī)范， 價(jià)格更低 ，貼標(biāo)換標(biāo)規(guī)范細(xì)致，免入庫分揀費(fèi)、倉儲(chǔ)費(fèi)等，透明無隱藏費(fèi)用。 換標(biāo)貼標(biāo)經(jīng)驗(yàn)豐富，管理規(guī)范每天可處理上萬件效率，1-2天便可完成客戶單量。 賣家可以根據(jù)各物流公司的情況，選擇靈活的入庫方式。 2、美國一件代發(fā) 海外倉倉儲(chǔ)的貨品根據(jù)客戶的訂單地址詳情要求，對(duì)比選擇美國當(dāng)?shù)胤嫌唵我笄腋邥r(shí)效、低價(jià)位的物流進(jìn)行派送。 提高銷售利潤 降低物流成本 多平臺(tái)操作配合海外倉庫存情況，提高時(shí)效，降低物流成本。 海外倉可以解決很多物流問題，如大尺寸、重量等，可增加多品類貨品。 批量將貨品運(yùn)至海外倉，降低物流費(fèi)用，進(jìn)行本土銷售，具有競(jìng)爭(zhēng)力提高單品利潤。 快捷的本地物流帶來好的穩(wěn)定銷量提升買家權(quán)重，增加好的客戶體驗(yàn)減少退貨率。義烏自建海外倉發(fā)貨流程