海外倉和FBA退倉儲(chǔ)存的區(qū)別有哪些？一、FBA退倉儲(chǔ)存亞馬遜自營倉庫，類似國內(nèi)的京東自營，由亞馬遜發(fā)貨。賣家需要先將他們的產(chǎn)品發(fā)送到亞馬遜預(yù)先分配的倉庫。入庫后，每次買家下單時(shí)，由亞馬遜方挑選產(chǎn)品并打包交付給客戶。二、海外倉海外倉屬于賣家或者物流商自建的倉庫，是近幾年隨著跨境電子商務(wù)的發(fā)展逐漸興起。早前跨境賣家不多，出貨量也不是很大，就將銷量好的貨物提前寄存到海外的親戚朋友家里。有客戶下單就讓親戚朋友幫忙發(fā)貨，這也是海外倉的雛形。到2010年隨著跨境電商的飛速發(fā)展，一些大賣開啟了自建海外倉熱潮。2017年相關(guān)部門頒出新規(guī)：擴(kuò)大跨境電子商務(wù)，建設(shè)一批出口產(chǎn)品“海外倉”。海外倉正式踏上跑道，海外倉的發(fā)展方針一直是為了解決電商的賣家需求為主。選擇亞馬遜FBA物流賣家也會(huì)面臨一些問題，例如因?yàn)橐恍┰蛐枰獙?duì)部分產(chǎn)品進(jìn)行退倉處理。美國貨物退倉儲(chǔ)存多少錢

FBA退倉儲(chǔ)存全稱為Fulfillment By Amazon，是由亞馬遜官方為賣家提供的一種發(fā)貨模式。FBA退倉儲(chǔ)存 是目前很多中小跨境電商賣家選擇的模式，由亞馬遜提供倉儲(chǔ)、訂單分揀、配送、收款、退換貨的模式，價(jià)格比第三方海外倉較高。和第三方模式不同，F(xiàn)BA退倉儲(chǔ)存模式不提供頭程物流，需要賣家自行解決。這種模式優(yōu)點(diǎn)是立足于亞馬遜，?戶基數(shù)?，且配套基礎(chǔ)設(shè)施?全。除了享受基礎(chǔ)物流服務(wù)，賣家還能享受其他福利制度。開設(shè)店鋪后頭一步是建立產(chǎn)品頁面，運(yùn)營?員要維護(hù)Listing、優(yōu)化關(guān)鍵詞等。使用FBA退倉儲(chǔ)存發(fā)貨的店鋪能夠獲得更多流量支持，不過也存在弊端，例如倉庫存貨數(shù)量限制、亞馬遜規(guī)則變動(dòng)。上海材料退倉儲(chǔ)存如買家已收到貨物，F(xiàn)BA訂單引起的退貨問題，貨會(huì)退回FBA倉庫，F(xiàn)BA會(huì)處理。

跨境電商零售進(jìn)口退貨中心倉模式是指在跨境電商零售進(jìn)口模式下，跨境電商企業(yè)境內(nèi)代理人或其委托的海關(guān)特殊監(jiān)管區(qū)域內(nèi)倉儲(chǔ)企業(yè)可在海關(guān)特殊監(jiān)管區(qū)域內(nèi)設(shè)置跨境電商零售進(jìn)口商品退貨存儲(chǔ)地點(diǎn)，將退貨商品的接收、分揀等流程在原海關(guān)特殊監(jiān)管區(qū)域內(nèi)開展的海關(guān)監(jiān)管制度。通過系統(tǒng)復(fù)制推廣退貨中心倉模式，不斷完善跨境電商零售進(jìn)口商品退貨流程，助力減輕企業(yè)負(fù)擔(dān)，促進(jìn)跨境電商零售進(jìn)口業(yè)務(wù)進(jìn)一步健康發(fā)展。退貨中心倉企業(yè)資質(zhì)要求是申請(qǐng)?jiān)O(shè)置退貨中心倉并據(jù)此開展退貨管理業(yè)務(wù)的退貨中心倉企業(yè)，其海關(guān)信用等級(jí)不得為失信企業(yè)。

倉庫關(guān)于退貨規(guī)定，提升倉庫的工作效率及服務(wù)質(zhì)量：品檢員檢驗(yàn)自營店的退貨如果發(fā)現(xiàn)人為原因造成的臟損的貨品告知跟單人員及部門負(fù)責(zé)人，并且根據(jù)公司店鋪臟損管理規(guī)定對(duì)貨品進(jìn)行拒收，并將拒收的貨品移交給收貨人員，由收貨員將臟損貨品退回店鋪。品檢員必須在2天內(nèi)完成收貨員移交貨品的檢驗(yàn)，如有特殊情況不能完成需告知跟單人員與倉庫主管。（如超過日常的工作量規(guī)定的退貨，品檢根據(jù)數(shù)量增加時(shí)間）。具體流程可參照公司店鋪、客戶退貨流程以及貨品檢驗(yàn)流程，本細(xì)則只對(duì)流程未涉及的細(xì)節(jié)進(jìn)行規(guī)范。退倉儲(chǔ)存需建立一個(gè)貨物進(jìn)行出庫優(yōu)先級(jí)。

FBA退倉儲(chǔ)存不在理賠范圍的情形有：1. 外包裝不符合亞馬遜FBA入庫要求的商品。2. 平臺(tái)上禁售的產(chǎn)品。3. 商家店鋪的產(chǎn)品本身就存在質(zhì)量問題的。4. 使用了“輕小商品計(jì)劃”物流服務(wù)的產(chǎn)品。5. 因賣家的操作失誤，在刪除的過程中出現(xiàn)了損壞或者丟失的受限產(chǎn)品。進(jìn)行索賠前，我們應(yīng)該準(zhǔn)備以下資料，以避免不必要的麻煩。1.貨件編碼：商家們可以在平臺(tái)的商品處理進(jìn)度中找到商品貨件編號(hào)。2.庫存的所有權(quán)憑證：如相關(guān)供應(yīng)商提供的票據(jù)、收據(jù)或簽名的裝箱單，這些票據(jù)上應(yīng)該注明丟失產(chǎn)品的發(fā)貨日期、數(shù)量、產(chǎn)品名稱等。退倉的方式：棄置（Dispose）。深圳商品退倉儲(chǔ)存哪個(gè)好

如果因?yàn)楫a(chǎn)品描述不夠細(xì)致清楚，導(dǎo)致客戶的理解錯(cuò)誤，賣家要吸取教訓(xùn)。美國貨物退倉儲(chǔ)存多少錢

亞馬遜FBA退倉儲(chǔ)存常用的頭程物流有三種：1、商業(yè)快遞，主要是指四大快遞（DHL、UPS、Fedex和TNT）的服務(wù)，商業(yè)快遞時(shí)效快，但運(yùn)費(fèi)單價(jià)也因?yàn)榱鞲谐霈F(xiàn)數(shù)倍的增長(zhǎng)，讓廣大賣家連呼吃不消。2、空運(yùn)，是指一些物流公司和航空公司以租位的方式，將貨物運(yùn)給到目的地機(jī)場(chǎng)，然后再經(jīng)由物流商在本地的合作伙伴將貨物送至FBA退倉儲(chǔ)存?zhèn)}的服務(wù)。相對(duì)于商業(yè)快遞來說，空運(yùn)的發(fā)貨方式時(shí)效稍慢，但是價(jià)格卻相差無幾，特別是流感期間部分航班的熔斷導(dǎo)致配送時(shí)效受到了極大的影響。3、海運(yùn)，這是目前世界上外貿(mào)占比超過九成的物流模式，也是亞馬遜賣家很常用的一種物流方式。海運(yùn)的優(yōu)勢(shì)就在成本極低而且運(yùn)力穩(wěn)定，海運(yùn)的成本只有空運(yùn)的五分之一甚至十分之一。而海運(yùn)的不足在于發(fā)貨周期比較長(zhǎng)，因此廣大賣家在備貨階段需要多家考量。美國貨物退倉儲(chǔ)存多少錢