什么是美國FBA海外倉？ 海外倉是指賣家將一部分貨物存儲(chǔ)在第三方美國海外倉中，當(dāng)亞馬遜FBA需要補(bǔ)貨時(shí)，則讓海外倉將貨物運(yùn)輸?shù)街付ǖ膩嗰R遜FBA倉庫中，也就是第三方海外倉提供的中轉(zhuǎn)服務(wù)，在運(yùn)輸時(shí)效、費(fèi)用方面都是更有優(yōu)勢的。 美國FBA海外倉優(yōu)勢有哪些？ 1、支持多平臺(tái)運(yùn)營 除了支持貨物運(yùn)輸?shù)絹嗰R遜FBA外，還可以運(yùn)輸?shù)絜Bay等其它平臺(tái)的海外倉中，賣家是可以實(shí)現(xiàn)多平臺(tái)運(yùn)營的，能大幅度提升產(chǎn)品銷量。 2、補(bǔ)貨速度快 像是到了Peime day等亞馬遜銷售旺季，很多賣家是來不及補(bǔ)貨的，就很容易出現(xiàn)庫存不足導(dǎo)致Listing被降權(quán)。通過FBA海外倉服務(wù)，可以大幅度提升平臺(tái)倉庫的補(bǔ)貨速度，不用擔(dān)心Listing在銷售旺季受到影響了。 3、降低倉儲(chǔ)成本 對于不能備貨的新手賣家來說，選擇海外倉中轉(zhuǎn)是可以降低物流成本的，對店鋪的運(yùn)營效率提升也有很大的幫助。利用海外倉，可以根據(jù)銷售趨勢和需求情況進(jìn)行庫存調(diào)控。外貿(mào)海外倉倉儲(chǔ)服務(wù)

穩(wěn)定成熟的物流管理系統(tǒng)是保證海外倉高效完成整個(gè)流程的重要環(huán)節(jié)。一個(gè)完善的海外倉儲(chǔ)管理體系，能實(shí)時(shí)查看電商賣家貨物的出入庫情況，及時(shí)更新訂單狀況，免去了跨境賣家的庫存危機(jī)。麥哲倫科技海外倉WMS系統(tǒng)涵蓋了所有海外倉業(yè)務(wù)的處理流程，包括庫內(nèi)質(zhì)檢、貨品上架、庫存管理、訂單分揀和復(fù)核以及海外倉的一件代發(fā)、中轉(zhuǎn)補(bǔ)貨、退換貨、貼換標(biāo)和海外倉增值費(fèi)用設(shè)置等等。幫助跨境賣家提升銷售效率，提供專業(yè)的海外倉退換貨業(yè)務(wù)也是賣家為自己的產(chǎn)品一個(gè)基本的保障與支持，能有效減少產(chǎn)品被退所帶來的損失。南通海外倉一個(gè)月多少費(fèi)用海外倉的建立需要考慮目標(biāo)市場的法規(guī)、文化和商務(wù)習(xí)慣等因素。

退換貨在國內(nèi)網(wǎng)購中較為普遍，國外買家的心態(tài)與國內(nèi)買家是一樣的，也希望購買的東西快點(diǎn)送到手中，不滿意還能輕松退換貨，那怎么解決這個(gè)問題呢?回答是走出國門，提供與國外電商一樣的本土化服務(wù)，充分利用中國制造的優(yōu)勢參與國際競爭，這將是跨境貿(mào)易電子商務(wù)實(shí)現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展的關(guān)鍵。 實(shí)際上，海外倉將會(huì)成為電商時(shí)代物流業(yè)發(fā)展的必然趨勢。 ，海外倉的頭程將零散的國際小包轉(zhuǎn)化成大宗運(yùn)輸，會(huì)大幅度降低物流成本。 第二，海外倉能將傳統(tǒng)的國際派送轉(zhuǎn)化為當(dāng)?shù)嘏伤?，確保商品更快速、更安全、更準(zhǔn)確地到達(dá)消費(fèi)者手中，完善消費(fèi)者跨境貿(mào)易購物體驗(yàn)。 第三，海外倉的退貨處理流程高效便捷，適應(yīng)當(dāng)?shù)刭I家的購物習(xí)慣，讓買家在購物時(shí)更加放心，能夠解決傳統(tǒng)的國際間退換貨問題。 第四，海外倉與傳統(tǒng)倉儲(chǔ)物流相結(jié)合可以規(guī)避外貿(mào)風(fēng)險(xiǎn)，避免因節(jié)假日等特殊原因造成的物流短板，從而提高我國電商的海外競爭力，真正幫助電商提供本土服務(wù)，適應(yīng)當(dāng)?shù)刭I家的消費(fèi)習(xí)慣。

海外倉是跨境電商物流發(fā)展下的產(chǎn)物，跨境物流也離不開海外倉。一直以來，每個(gè)跨境電商賣家都希望能利用好海外倉，為自己的跨境貿(mào)易帶來更大的利益，而對于海外倉的功能以及海外倉的發(fā)展，其實(shí)還是有很多可以調(diào)整的，以此帶來更加合適的經(jīng)營與服務(wù)。下面小編就帶大家來了解一下海外倉的功能以及海外倉的意義。 (1)隨著近幾年跨境電商的不斷發(fā)展，如果還是以原有的一件代發(fā)小包裹為主的商業(yè)模式，海外倉就會(huì)面臨著倉庫運(yùn)營成本和人工成本的不斷上漲，同時(shí)倉儲(chǔ)自動(dòng)化、FBA 的競爭以及亞馬遜較后一公里的布局對于企業(yè)的發(fā)展等較大的沖擊。 因此，我們需要發(fā)展多功能海外倉：功能單一的海外倉很容易被取代，加上運(yùn)營成本不斷增長及利潤空間不斷被稀釋，直接影響企業(yè)的發(fā)展。需要從原有的一件代發(fā)思路演變?yōu)槎喙δ芪锪髦修D(zhuǎn)中心。海外倉可以提供更好的退貨處理和產(chǎn)品維修服務(wù)。

海外倉的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)： 眾多海外倉的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)各不相同，費(fèi)用計(jì)算方法略有差異。建議跨境電商賣家根據(jù)自己的產(chǎn)品特點(diǎn)和服務(wù)要求選擇滿足自己需求的，較便宜的海外倉。收費(fèi)項(xiàng)目主要有以下幾種： 1、頭程運(yùn)輸費(fèi)：集裝箱從國內(nèi)運(yùn)到海外過程中所產(chǎn)生的運(yùn)費(fèi)、稅費(fèi)、保險(xiǎn)費(fèi)、清關(guān)費(fèi)、拖柜費(fèi)等等。 2、入倉費(fèi)：貨物集裝箱到達(dá)倉庫，卸貨入倉的費(fèi)用。入倉費(fèi)按照貨柜尺寸大小、是否有托盤、整箱散貨、拼箱散貨的類型和重量而收取不同的費(fèi)用。 3、倉儲(chǔ)費(fèi)：按照貨物的體積、重量和存放在倉庫的時(shí)間周期計(jì)算的費(fèi)用。 4、管理費(fèi)：根據(jù)貨物銷售方式會(huì)產(chǎn)生很多費(fèi)用，例如：產(chǎn)品清點(diǎn)、分揀、訂單打印、產(chǎn)品貼標(biāo)簽或換標(biāo)、快遞包裝、打托盤、退貨處理、人工客服等等。 5、出庫及派送費(fèi)：賣家發(fā)出出庫指令，貨物轉(zhuǎn)運(yùn)或一件代發(fā)，交由當(dāng)?shù)氐呢涍\(yùn)公司或快遞公司,如UPS，F(xiàn)edex等運(yùn)輸?shù)浇K端客戶手上。 6、其它費(fèi)用：根據(jù)各個(gè)國家的特殊要求以及產(chǎn)品銷售中出現(xiàn)的特殊情況而臨時(shí)增加的費(fèi)用。在選擇海外倉時(shí)，需要考慮的因素包括地理位置、運(yùn)營成本和目標(biāo)市場需求等。寧波跨境海外倉專線

海外倉可以為企業(yè)提供多樣化的市場渠道和銷售模式選擇。外貿(mào)海外倉倉儲(chǔ)服務(wù)

海外倉的適用產(chǎn)品： 大多數(shù)產(chǎn)品都可以選擇海外倉，以下類型的產(chǎn)品更劃算。 1、體積大、重量大的產(chǎn)品。國際快遞對于尺寸和體積有限制，例如郵政國際小包規(guī)定：重量不超過兩公斤，長+寬+高≤90CM，單邊長度≤60CM，圓筒形貨物：直徑的兩倍+長度≤104CM，單邊長度≤90CM ，直徑的兩倍+長度≥17CM，長度≥10CM。 2、價(jià)格高、易損壞的產(chǎn)品。海外倉頭程采用集裝箱運(yùn)輸，保證產(chǎn)品的完整性和安全性。相比較國際快遞有效的減少破損率和丟失率。 3、不適合空運(yùn)的產(chǎn)品。航空公司禁止的產(chǎn)品，例如液體、含鋰電池的電子產(chǎn)品等等無法走空運(yùn)，只能通過海運(yùn)或陸運(yùn)發(fā)送到海外倉，再由倉庫進(jìn)行本地配送。 4，銷售的產(chǎn)品。對于銷量大的產(chǎn)品，海外倉比國際快遞從費(fèi)用上和時(shí)效上都具有不可比擬的優(yōu)勢。尤其在國際運(yùn)力不確定的情況下，由于在產(chǎn)品銷售前把大批貨運(yùn)海外倉，能保證商品的穩(wěn)定性，是電商平臺(tái)上的銷量的基礎(chǔ)。 5，國際快遞費(fèi)用高的產(chǎn)品。有些國際快遞公司可以接受重量大的貨物，但是運(yùn)費(fèi)超出貨物價(jià)值的數(shù)倍，如此高的產(chǎn)品運(yùn)輸成本使其無法具有市場競爭力。外貿(mào)海外倉倉儲(chǔ)服務(wù)