物流成本是電商企業(yè)較大的一項(xiàng)費(fèi)用支出，進(jìn)而也是影響利潤的較重要因素。在跨境電商火熱發(fā)展趨勢(shì)下，物流領(lǐng)域出海已是必然。“海外倉”作為海外直郵的集貨和中轉(zhuǎn)倉正在成為絕大多數(shù)進(jìn)口電商的“剛需”。海外中轉(zhuǎn)倉，顧名思義指的是電商客戶先將貨物通過海運(yùn)/空運(yùn)/快遞等方式發(fā)到本地海外倉，之后根據(jù)所需的貨量中轉(zhuǎn)到FBA倉或其他倉。選擇海外倉中轉(zhuǎn)不只可以有效縮短消費(fèi)者接收貨品的時(shí)間，降低自身的物流成本，還能降低部分環(huán)節(jié)的延誤風(fēng)險(xiǎn)，何樂而不為呢？美國海外倉中轉(zhuǎn)補(bǔ)倉有什么好處？義烏跨境中轉(zhuǎn)倉公司

跨境電商中轉(zhuǎn)倉，一站式倉儲(chǔ)代發(fā)貨節(jié)省成本，通過為跨境電商賣家提供專業(yè)倉儲(chǔ)、訂單管理、揀貨分揀、物流派送等服務(wù)，從而幫助賣家縮短物流環(huán)節(jié)、提高物流時(shí)效，節(jié)省倉儲(chǔ)、設(shè)施、設(shè)備、人員等方面的投入，優(yōu)化整個(gè)物流發(fā)貨環(huán)節(jié)?？缇畴娚藤u家，可以將貨物存放至貨代公司的倉庫，作為中轉(zhuǎn)倉、發(fā)貨倉，在訂單產(chǎn)生時(shí)，大家可以通過訂單管理系統(tǒng)，選擇渠道獲取單號(hào)，發(fā)件信息會(huì)對(duì)接進(jìn)入到泰嘉物流的倉儲(chǔ)代發(fā)貨系統(tǒng)，包裹會(huì)按照代價(jià)的要求，進(jìn)行貨品分揀、打包、發(fā)送。物流中轉(zhuǎn)倉怎么收費(fèi)選擇FBA，亞馬遜平臺(tái)會(huì)對(duì)增加賣家產(chǎn)品的爆光度。

中轉(zhuǎn)倉指的是在我國之外的國家和地區(qū)建立的倉儲(chǔ)設(shè)施。在跨境電子商務(wù)中，中轉(zhuǎn)倉的價(jià)值是非常高的，中轉(zhuǎn)倉不只成為商家產(chǎn)品海外的存儲(chǔ)點(diǎn)和中轉(zhuǎn)點(diǎn)，更是減少線上電子交易中的物流配送時(shí)間，避免長時(shí)間運(yùn)輸過程中可能發(fā)生的產(chǎn)品破損。一般來說，成熟有實(shí)力的商家都會(huì)考慮在自己所做地區(qū)建立自己的中轉(zhuǎn)倉，也能對(duì)及時(shí)的跨境交易作出快速又高效的反應(yīng)。中轉(zhuǎn)倉的建立，配合上專業(yè)的工作人員處理訂單中的抓貨、打包、貼單、發(fā)貨等一系列流程，在海外市場的購物體驗(yàn)感上幾乎提供了和國外本土電商一樣的服務(wù)，無論是購買還是之后的退貨和售后，這在一定程度上也是增加了國內(nèi)商家海外店鋪在市場的競爭力。

中轉(zhuǎn)倉相對(duì)亞馬遜FBA靈活性會(huì)強(qiáng)很多。第三方海外倉一般都是和國內(nèi)物流商合作的，海外倉庫都有華人駐守，溝通處理起來方便快捷。海外倉沒有平臺(tái)限制，無論在哪個(gè)平臺(tái)售賣，都可以使用海外倉。海外中轉(zhuǎn)。它還可以作為海外中轉(zhuǎn)倉庫，特別是旺季時(shí)候有些賣家出現(xiàn)亞馬遜平臺(tái)斷貨，如果海外倉有貨，可以直接從海外倉調(diào)撥到FBA倉，節(jié)省從國內(nèi)發(fā)貨的時(shí)間，及時(shí)補(bǔ)足庫存。關(guān)于退換貨產(chǎn)品，如無質(zhì)量問題，海外倉可重新更換標(biāo)簽或者重新包裝，再次上架銷售，減少損失，雖然FBA解決了賣家很多問題，但是由于Amazon對(duì)于產(chǎn)品的限制和要求，以及成本高，靈活性差等問題，而這些問題可以通過第三方海外倉解決。相對(duì)于FBA來說，海外倉有它特有的一些優(yōu)勢(shì)。我們可以說第三方海外倉的這些優(yōu)勢(shì)正好彌補(bǔ)了FBA的缺陷，兩者兼顧，各有利弊。FBA中轉(zhuǎn)倉能夠及時(shí)補(bǔ)貨，避免庫存危機(jī)。

國內(nèi)中轉(zhuǎn)倉使用較多的是轉(zhuǎn)運(yùn)功能，其運(yùn)作流程和普通倉庫在本質(zhì)上沒太大區(qū)別，主要包括收貨、入庫、出庫、裝車。根據(jù)客戶要求，可能會(huì)有些增值操作，比如貼標(biāo)簽、拆箱組箱、再包裝等等。中轉(zhuǎn)倉的操作特點(diǎn)是快進(jìn)快出，貨物只在倉庫做短時(shí)暫存，一般當(dāng)天入庫貨物會(huì)在當(dāng)日或次日出庫，好的快遞快運(yùn)企業(yè)會(huì)在入庫24小時(shí)內(nèi)完成出庫，算是轉(zhuǎn)運(yùn)倉庫的JIT。物流主要靠訂單驅(qū)使，中轉(zhuǎn)倉的訂單可分為兩類：一類是推動(dòng)式訂單，即貨主下單會(huì)明確提貨日期，由短駁車輛提貨，交付到中轉(zhuǎn)倉后，跟隨中轉(zhuǎn)倉的干線車輛發(fā)運(yùn)，到達(dá)目的倉庫或較終交付收貨人。貨物留存中轉(zhuǎn)倉的時(shí)間取決于貨物入倉與干線車輛卡班的時(shí)間間隔，也會(huì)影響送貨時(shí)效。FBA物流和客戶服務(wù)有保障，賣家省心而且費(fèi)用也可預(yù)期，并且亞馬遜會(huì)給FBA的產(chǎn)品更好的排名。義烏跨境中轉(zhuǎn)倉公司

亞馬遜的跨境賣家，基本上70%的發(fā)貨模式都會(huì)選擇FBA。義烏跨境中轉(zhuǎn)倉公司

亞馬遜賣家如何使用FBA中轉(zhuǎn)？節(jié)省運(yùn)費(fèi)成本：做亞馬遜平臺(tái)，跨境賣家毫無疑問大都會(huì)做FBA倉，據(jù)了解，一些多平臺(tái)的賣家在eBay等其他平臺(tái)的單量不多的情況下，也會(huì)使用FBA的多渠道配送功能給非亞馬遜平臺(tái)客戶發(fā)貨。當(dāng)然，很多大賣家則是采用海外倉與FBA倉相結(jié)合的方式，這樣就能各取所長，大批量的貨發(fā)到海外倉之后再小批量發(fā)FBA，這樣使用海外倉進(jìn)行中轉(zhuǎn)，一方面可以縮短FBA頭程的時(shí)間，一方面可以減少FBA的風(fēng)險(xiǎn)系數(shù)，同時(shí)又發(fā)揮了FBA的快速配送和銷售推廣等功能。美國FBA中轉(zhuǎn)服務(wù)：美國FBA中轉(zhuǎn)服務(wù)是PostPony郵差為亞馬遜賣家定制的物流倉儲(chǔ)及配送服務(wù)。賣家可根據(jù)實(shí)際需求選擇頭程運(yùn)輸渠道將貨物運(yùn)送至PostPony郵差的美國海外倉。以PostPony郵差美國海外倉庫為中轉(zhuǎn)起點(diǎn)，打印美國本土快遞運(yùn)單，再分批派送至美國FBA倉庫。義烏跨境中轉(zhuǎn)倉公司