在這些國(guó)家自建海外倉(cāng)面臨著一系列的問(wèn)題：首先是人力成本普遍高昂，美國(guó)倉(cāng)庫(kù)工人的較低時(shí)薪達(dá)到14至15美元；其次是倉(cāng)庫(kù)租金高昂，美國(guó)的海外倉(cāng)年租金是100-120美元/平方米左右，英國(guó)的海外倉(cāng)年租金為80-100英鎊/平方米左右，德國(guó)的海外倉(cāng)年租金為60-100美元/平方米左右，澳洲的海外倉(cāng)年租金是130美元/平方米左右；不只如此，不少?lài)?guó)家在業(yè)主租倉(cāng)時(shí)要求提供企業(yè)信用證明，新設(shè)立公司無(wú)法提供，必須繳納巨額保證金給銀行做擔(dān)保。小企業(yè)和一些商品利潤(rùn)空間較薄的賣(mài)家難以承受上述成本，不得不開(kāi)始轉(zhuǎn)至波蘭、捷克、丹麥等成本稍低的國(guó)家建海外倉(cāng)，但運(yùn)輸成本和配送時(shí)間成本卻上升了，可謂按下葫蘆浮起瓢。 簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)，自建海外倉(cāng)成本高、投資大，手續(xù)繁瑣，只有少部分大型企業(yè)會(huì)選擇自建海外倉(cāng)。而大部分出口商都采用借力主流平臺(tái)的方式來(lái)達(dá)成海外倉(cāng)的搭建。利用海外倉(cāng)，可以更好地控制品牌形象和產(chǎn)品質(zhì)量的一致性。蘭溪虛擬海外倉(cāng)美國(guó)倉(cāng)庫(kù)發(fā)貨

美國(guó)海外倉(cāng)其實(shí)承接著美國(guó)跨境貿(mào)易中海派/?？?、空派/空卡的后端服務(wù)，其中重要的一環(huán)就是代為清關(guān)和碼頭拖柜/機(jī)場(chǎng)提貨，在日下這個(gè)美國(guó)碼頭擁堵常態(tài)化的時(shí)期，不停刷預(yù)約隨時(shí)查柜子狀態(tài)還得承受著半夜拖柜還柜的緊張忙碌，看起來(lái)容易的事做起來(lái)卻分外瑣碎麻煩，明明船到了無(wú)法入港明明入港了還沒(méi)卸柜卸柜了還沒(méi)到可提柜區(qū)拖柜預(yù)約號(hào)總也拿不到就連還柜都預(yù)約不到這些都是海外倉(cāng)的日常，還只是入庫(kù)前的種種，只要施虐碼頭堵塞嚴(yán)重繼續(xù)，各種意外情況還是無(wú)解。主要分為卡車(chē)配送和快遞配送?？缇畴娚痰念^程物流里的海卡和空卡就是主要通過(guò)卡車(chē)進(jìn)行商業(yè)地址配送（私人地址的卡車(chē)配送稱(chēng)作LTL，一般超大件貨選用），需要拆柜打板裝車(chē)，優(yōu)點(diǎn)是不易丟件，時(shí)效相對(duì)穩(wěn)定，批量配送總費(fèi)用更低，如果海外倉(cāng)自有車(chē)隊(duì)實(shí)力強(qiáng)，這種方式可以更快更便宜 ；跨境電商的頭程物流里的海派和空派主要是通過(guò)UPS/fedex快遞進(jìn)行配送（商業(yè)地址和私人地址均可），由進(jìn)行提柜的海外倉(cāng)批量交當(dāng)?shù)乜爝f轉(zhuǎn)運(yùn)中心再轉(zhuǎn)運(yùn)其他地址，美國(guó)海外倉(cāng)快遞交倉(cāng)無(wú)需打板，優(yōu)點(diǎn)是可以隨時(shí)查詢軌跡，但有時(shí)候時(shí)效難以保證（UPS/fedex爆倉(cāng)是個(gè)不可控因素），丟件索賠非常難。杭州跨境電商虛擬海外倉(cāng)倉(cāng)儲(chǔ)通過(guò)在海外設(shè)立倉(cāng)庫(kù)，企業(yè)可以降低運(yùn)輸成本和環(huán)境影響。

將貨物放在海外倉(cāng)，都潛在安全風(fēng)險(xiǎn)。放置在FBA倉(cāng)中，其安全與Amazon賬號(hào)安全相關(guān)聯(lián)。如果你在亞馬遜銷(xiāo)售的產(chǎn)品出了問(wèn)題，賬號(hào)被Amazon關(guān)閉的話，那么放在亞馬遜FBA倉(cāng)的貨物也會(huì)被暫時(shí)查封；如果是將存放在第三方海外倉(cāng)庫(kù)的話，則不用擔(dān)心這個(gè)風(fēng)險(xiǎn)。通過(guò)以上的同異情況，不難看中，無(wú)論選擇FBA，還是第三方海外倉(cāng)，都有各自的長(zhǎng)處與短處。賣(mài)家可以根據(jù)自身的實(shí)際情況選擇使用FBA倉(cāng)還是第三方海外倉(cāng)。如果是第三方海外倉(cāng)，對(duì)退回來(lái)的產(chǎn)品，而海外倉(cāng)的話，如果不是質(zhì)量問(wèn)題的話，可以替賣(mài)家更換標(biāo)簽或者重新包裝，然后再次進(jìn)行銷(xiāo)售，能減少賣(mài)家的損失。

海外倉(cāng)的適用產(chǎn)品： 大多數(shù)產(chǎn)品都可以選擇海外倉(cāng)，以下類(lèi)型的產(chǎn)品更劃算。 1、體積大、重量大的產(chǎn)品。國(guó)際快遞對(duì)于尺寸和體積有限制，例如郵政國(guó)際小包規(guī)定：重量不超過(guò)兩公斤，長(zhǎng)+寬+高≤90CM，單邊長(zhǎng)度≤60CM，圓筒形貨物：直徑的兩倍+長(zhǎng)度≤104CM，單邊長(zhǎng)度≤90CM ，直徑的兩倍+長(zhǎng)度≥17CM，長(zhǎng)度≥10CM。 2、價(jià)格高、易損壞的產(chǎn)品。海外倉(cāng)頭程采用集裝箱運(yùn)輸，保證產(chǎn)品的完整性和安全性。相比較國(guó)際快遞有效的減少破損率和丟失率。 3、不適合空運(yùn)的產(chǎn)品。航空公司禁止的產(chǎn)品，例如液體、含鋰電池的電子產(chǎn)品等等無(wú)法走空運(yùn)，只能通過(guò)海運(yùn)或陸運(yùn)發(fā)送到海外倉(cāng)，再由倉(cāng)庫(kù)進(jìn)行本地配送。 4，銷(xiāo)售的產(chǎn)品。對(duì)于銷(xiāo)量大的產(chǎn)品，海外倉(cāng)比國(guó)際快遞從費(fèi)用上和時(shí)效上都具有不可比擬的優(yōu)勢(shì)。尤其在國(guó)際運(yùn)力不確定的情況下，由于在產(chǎn)品銷(xiāo)售前把大批貨運(yùn)海外倉(cāng)，能保證商品的穩(wěn)定性，是電商平臺(tái)上的銷(xiāo)量的基礎(chǔ)。 5，國(guó)際快遞費(fèi)用高的產(chǎn)品。有些國(guó)際快遞公司可以接受重量大的貨物，但是運(yùn)費(fèi)超出貨物價(jià)值的數(shù)倍，如此高的產(chǎn)品運(yùn)輸成本使其無(wú)法具有市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。利用海外倉(cāng)，可以降低貨物在運(yùn)輸過(guò)程中的損失和損壞風(fēng)險(xiǎn)。

現(xiàn)在海外倉(cāng)都會(huì)提供的貨品倉(cāng)儲(chǔ)、分揀、包裝、派送的一站式控制與管理服務(wù)，整個(gè)流程包括頭程運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)管理和本地配送三個(gè)部分。 優(yōu)勢(shì)在于，可以降低物流成本；而且相當(dāng)于在當(dāng)?shù)匕l(fā)貨，是可以提升運(yùn)輸效率，提升買(mǎi)家的購(gòu)物體驗(yàn)的；退后等售后情況也能更好的的處理。此外，海外倉(cāng)可以幫助賣(mài)家拓展銷(xiāo)售品類(lèi)，突破“大而重”的發(fā)展瓶頸。 什么產(chǎn)品適合做海外倉(cāng)呢？如果你的單品銷(xiāo)售比較慢，是很容易導(dǎo)致庫(kù)存積壓，增加物流成本的，所以較好是庫(kù)存周轉(zhuǎn)快的銷(xiāo)售單品，否則不建議使用海外倉(cāng)。同時(shí)，對(duì)賣(mài)家在供應(yīng)鏈管理、庫(kù)存管控、動(dòng)銷(xiāo)管理等方面提出了更高的要求。 對(duì)于跨境電商新手來(lái)說(shuō)，建議前期較好就是走專(zhuān)線物流的運(yùn)輸方式，相對(duì)來(lái)說(shuō)成本也要更低一些。 專(zhuān)線也就是賣(mài)家將貨物交給貨代公司后，再通過(guò)合作公司進(jìn)行目的地國(guó)國(guó)內(nèi)的派送，是比較受歡迎的一種物流方式。目前美國(guó)專(zhuān)線、歐洲專(zhuān)線、俄羅斯專(zhuān)線等是比較熱門(mén)的路線，有空運(yùn)、海運(yùn)和鐵運(yùn)等方式。海外倉(cāng)可以提供本地化的售后服務(wù)和技術(shù)支持，增強(qiáng)品牌形象和用戶信任度。杭州跨境電商虛擬海外倉(cāng)倉(cāng)儲(chǔ)

海外倉(cāng)可以幫助解決跨境貿(mào)易中的關(guān)稅、清關(guān)和法律問(wèn)題。蘭溪虛擬海外倉(cāng)美國(guó)倉(cāng)庫(kù)發(fā)貨

海外倉(cāng)配送優(yōu)點(diǎn)有哪些？ 01.提升運(yùn)輸時(shí)效 因?yàn)樨浳锸谴鎯?chǔ)在本地，買(mǎi)家下單后貨物是直接從當(dāng)?shù)匕l(fā)貨，比從國(guó)內(nèi)運(yùn)輸?shù)劫I(mǎi)家手上快很多；而且大部分買(mǎi)家也更愿意購(gòu)買(mǎi)當(dāng)?shù)匕l(fā)貨的產(chǎn)品，幾天內(nèi)就可以收到，大幅度提升了買(mǎi)家的購(gòu)物體驗(yàn)，也可以減少運(yùn)輸途中的問(wèn)題。 02.節(jié)省運(yùn)輸成本 因?yàn)楹Ｍ鈧}(cāng)的倉(cāng)儲(chǔ)費(fèi)用相對(duì)運(yùn)輸費(fèi)是要便宜一些的，而且主要是根據(jù)貨物的體積計(jì)算倉(cāng)儲(chǔ)費(fèi)，所以是可以為賣(mài)家節(jié)省運(yùn)輸成本的。 03.補(bǔ)貨效率快 對(duì)于亞馬遜賣(mài)家來(lái)說(shuō)，可以先將一部分貨物存儲(chǔ)在第三方海外倉(cāng)中，當(dāng)FBA需要補(bǔ)貨時(shí)，再運(yùn)輸過(guò)去，效率是很快的。 04.售后服務(wù)保障 海外倉(cāng)一般都會(huì)提供退貨服務(wù)，如退貨檢測(cè)、退貨換標(biāo)、維修等，對(duì)于買(mǎi)家退貨售后服務(wù)是比較有保障的。 05.提升產(chǎn)品及店鋪競(jìng)爭(zhēng)力 因?yàn)檫\(yùn)輸成本的降低，所以產(chǎn)品的成本也是有所提升的，這樣既可以提升產(chǎn)品的競(jìng)爭(zhēng)力，又可以提升店鋪整體的競(jìng)爭(zhēng)力。蘭溪虛擬海外倉(cāng)美國(guó)倉(cāng)庫(kù)發(fā)貨