通俗來講，跨境電商中轉倉就是賣家們的物流中轉服務倉庫。以亞馬遜自發(fā)貨賣家為例，在出單之后，先將貨物運送到深圳的中轉倉，進行拆包檢查（顏色，尺寸，數(shù)量等），二次加固，貼標，然后發(fā)出，運送到國外的客戶手中。為什么需要中轉倉？很多做自發(fā)貨的賣家，手中是沒有商品的，每次出單之后，再從廠家采購。這樣就會出現(xiàn)以下幾個問題：賣家無法保證客戶收到的產(chǎn)品與自己銷售的完全一致，可能會出現(xiàn)顏色數(shù)量等差異；產(chǎn)品的外包裝破損，在運輸?shù)絿獾穆飞峡赡軙俅螕p壞產(chǎn)品；產(chǎn)品包裝體積過大，導致國際運費超出預算；國際物流公司無法提供拆包檢查，貼標等服務。FBA中轉倉為亞馬遜的賣家大力地節(jié)省了頭程運費。金華海外中轉倉價位

跨境電商中轉倉的還有哪些作用？小量倉儲：如果某個產(chǎn)品出單較好，可以集中采購一批產(chǎn)品，預先存放到中轉倉。在出單之后，由中轉倉直接打包發(fā)出。這樣就節(jié)省了國內(nèi)快遞運送到中轉倉的時間，大約節(jié)省2-3天。定制包裝：根據(jù)賣家的需求，對易碎品，電池類產(chǎn)品等貨物進行針對性的檢查與打包。產(chǎn)品增值服務：根據(jù)賣家的需求，對產(chǎn)品本身及產(chǎn)品包裝進行優(yōu)化。例如：國內(nèi)的插頭和歐美地區(qū)的規(guī)格不同，中轉倉可以在包裹內(nèi)附加轉換器，以優(yōu)化客戶的購物體驗。物流服務：根據(jù)貨物的不同體積，重量，形狀等，選擇時效更快，運費更便宜的渠道。物流中轉倉服務亞馬遜的跨境賣家，基本上70%的發(fā)貨模式都會選擇FBA。

中轉倉庫又稱內(nèi)地轉運倉庫，是以中轉儲備貨物為主要目的的倉庫。中轉倉庫處于貨物運輸系統(tǒng)的中間環(huán)節(jié)，存放那些等待轉運的貨物，一般貨物在此只做臨時停放，中轉倉庫大都設置在商品生產(chǎn)集中的地區(qū)（或城市）和出運港口之間，鐵路、公路、水路交通運輸方便的大、中城市，其主要職能是嚴格地按照進出口商品的合理流向，收儲、轉運本地區(qū)和外地區(qū)經(jīng)過口岸出口的商品。這種大中型中轉倉庫，工作量繁重，一般都設有鐵路特用線，將外貿(mào)商品的運輸和儲存緊密結合起來。

中轉倉企業(yè)能夠整合物流資源，提供配套的清關服務。所以它能夠很快地提高貨物出入境效率。部分中轉倉可以提供所在國24小時或者48小時的送達服務，這就大幅縮短了配送時間。中轉倉可以提供有針對性的選品建議，幫助賣家優(yōu)化庫存，提前備貨，降低滯銷的風險。中轉倉可以按照客戶的要求，提供本土化的退換貨、維修等服務，能夠縮短服務周期，提升終端客戶的購物體驗。由于賣家可以提前在海外倉備貨，因此在后續(xù)補貨時，可以選擇價格更低的海運方式，這就降低了國際物流的成本。中轉倉將會成為電商時代物流業(yè)發(fā)展的必然趨勢。海外倉的品類覆蓋范圍從輕便小巧的3C數(shù)據(jù)線到家居類的大貨產(chǎn)品。

海外倉的服務：一、頭程服務：客戶可以直接使用海外倉庫提供的快遞、海運和空運服務，直接從中國發(fā)送到海外倉庫。二、一件代發(fā)服務：當客戶在海外倉庫儲存貨物，并通過海外銷售平臺銷售產(chǎn)品時，海外倉庫會根據(jù)客戶的指示將貨物運送到指定的地址。這種托運服務被定義為“一次托運”。目前，海外倉庫已經(jīng)與許多家電企業(yè)的ERP系統(tǒng)無縫連接。三、及其他退貨換標服務：賣家普遍發(fā)現(xiàn)，由于各種原因，很難避免賬戶被關閉，產(chǎn)品無法上架。海外倉庫可以提供品牌更名、重新包裝、運送到指定地點等服務，以增加客戶產(chǎn)品的價值，避免貨物損失。一個完善的倉儲管理體系，免去跨境賣家的庫存危機。江蘇冷鏈物流中轉倉

由FBA所導致的任何中差評，都可以由亞馬遜移除，賣家無需操心。金華海外中轉倉價位

使用FBA與第三方海外倉的差異之處：1、選品范圍的差異：亞馬遜FBA倉對選品的尺寸、重量、類別有一定程度的限制，所以選品偏向于體積小、高潤好、質量好的產(chǎn)品；如果是選擇第三方海外倉，選品范圍比FBA倉的廣一些，像體積大、重量大的產(chǎn)品也適合。換個說法，即能進入亞馬遜FBA倉的產(chǎn)品必定能進入第三方海外倉，但能進入第三方海外倉的產(chǎn)品不一定能進入亞馬遜FBA倉。2、頭程服務的差異：亞馬遜FBA倉不會為賣家提供頭程清關服務；部分第三方海外倉服務商會給賣家提供頭程清關服務，甚至還會有包含代繳稅金、派送到倉的一條龍服務。金華海外中轉倉價位