智能道閘是在普通道閘的基礎(chǔ)上增加一些智能化的設(shè)計(jì)。主要是為防止閘機(jī)下降時的意外對人體和過往車輛造成的傷害。另名擋車器，英文名叫Barrier Gate，是專門用于道路上限制機(jī)動車行駛的通道出入口管理設(shè)備 ，現(xiàn)廣泛應(yīng)用于公路收費(fèi)站、停車場、小區(qū)、企事業(yè)單位門口，來管理車輛的出入。道閘由一體機(jī)芯或減速箱、電機(jī)、（或者采用液壓）傳動機(jī)構(gòu)、平衡裝置、機(jī)箱、控制板，閘桿支架、閘桿等部分組成。隨著汽車工業(yè)的不斷發(fā)展及汽車數(shù)量的日益劇增，對道閘的需求量也越來越大，對道閘的性能也提出了更高的要求。車牌識別系統(tǒng)還具有通過視頻圖像判斷是否有車的功能稱之為視頻車輛檢測。溧陽智能車輛識別系統(tǒng)

交通監(jiān)管部門每天都要處理大量的違章車輛圖片，一般由人工辨識車牌號碼再輸入管理系統(tǒng)，這種方式工作量大、容易疲勞誤判。采用自動識別可以減少工作強(qiáng)度能夠大幅度提高處理速度和效率。這種功能可用于電子警察系統(tǒng)、道路監(jiān)控系統(tǒng)等。 車牌識別停車場管理系統(tǒng)將攝像機(jī)在入口拍攝的車輛車牌號碼圖象自動識別并轉(zhuǎn)換成數(shù)字信號。做到一卡一車，車牌識別的優(yōu)勢在于可以把卡和車對應(yīng)起來，使管理提高一個檔次，卡和車的對應(yīng)的優(yōu)點(diǎn)在于長租卡須和車配合使用，杜絕一卡多車使用的漏洞，提高物業(yè)管理的效益；同時自動比對進(jìn)出車輛，防止不當(dāng)行為事件的發(fā)生。升級后的攝像系統(tǒng)可以采集更清晰的圖片，作為檔案保存，可以為一些糾紛提供有力的證據(jù)。太倉車輛識別系統(tǒng)咨詢報(bào)價(jià)停車道閘系統(tǒng)才用間接法可以直接識別車輛，效率提高，可靠性強(qiáng)，成本也低。

停車道閘由以下部分組成 數(shù)據(jù)庫服務(wù)器：對車場的圖像、出入場記錄進(jìn)行處理，保存，查詢和報(bào)表打印。 管理中心：對卡片進(jìn)行授權(quán)發(fā)行，掛失，解掛，延期等卡處理功能。 工作站：實(shí)時監(jiān)控停車場的出入口，控制車輛進(jìn)出并收費(fèi)。 系統(tǒng)控制終端：對卡片的合法性進(jìn)行判斷、校驗(yàn)，及車輛進(jìn)出自動控制功能。 出入口控制機(jī)：實(shí)現(xiàn)車輛權(quán)限識別、入/出場控制及管理功能。 發(fā)行器：卡片發(fā)行，掛失，解掛等卡處理硬件。 臨時卡計(jì)費(fèi)器：刷卡計(jì)費(fèi)硬件，可選語音提示功能，IC卡時可在脫機(jī)狀態(tài)下實(shí)現(xiàn)收費(fèi)管理。 出入口道閘：允許或禁止車輛通行的閘式設(shè)備 攝像機(jī)：對停車場進(jìn)出口進(jìn)行監(jiān)控和錄像，并由事件(如刷卡)觸發(fā)進(jìn)行車輛抓拍、車牌抓拍、人像抓拍、證件抓拍，并把圖像數(shù)據(jù)上傳至管理軟件。 智能感應(yīng)卡：承載信息的載體，車輛進(jìn)出停車場并計(jì)費(fèi)的憑證。

隨著人們對道閘需求的提升，道閘的技術(shù)還需要不斷完善，智能道閘顯現(xiàn)五大發(fā)展趨勢： 1、智能道閘實(shí)行聯(lián)網(wǎng)共享數(shù)據(jù)，打破信息孤島，建設(shè)智慧停車物聯(lián)網(wǎng)平臺，實(shí)現(xiàn)停車引導(dǎo)、車位預(yù)定、自助支付、快速出入等功能。 2、智能道閘實(shí)現(xiàn)車位引導(dǎo)功能，以后的停車場只會越來越大，一個停車場可以容納幾千甚至幾萬的停車位，在如此廣闊的停車場區(qū)域內(nèi)，如果沒有車位引導(dǎo)系統(tǒng)，那么對停車場和車主都是頭疼的事情。3、停車場實(shí)行無人化管理，目前已經(jīng)有部分無人停車場建立起來，車主可以自助停車和打印票據(jù)，但還有很多停車場需要人工值守。由于勞動成本的不斷增加，以后實(shí)現(xiàn)無人化管理停車場將是必然的趨勢，這就對智能擋車器技術(shù)帶來了考驗(yàn)。車輛識別系統(tǒng)可用于超速違章處罰，車牌識別技術(shù)結(jié)合測速設(shè)備可以用于車輛超速違章處罰。

車輛識別系統(tǒng)接入完成后通過一些后續(xù)處理手段可以實(shí)現(xiàn)停車場收費(fèi)管理，交通流量控制指標(biāo)測量，車輛定位，汽車防盜，高速公路超速自動化監(jiān)管、闖紅燈電子警察、公路收費(fèi)站等等功能。對于維護(hù)交通安全和城市治安，防止交通堵塞，實(shí)現(xiàn)交通自動化管理有著現(xiàn)實(shí)的意義。汽車牌照號碼是車輛的單獨(dú)“身份”標(biāo)識，牌照自動識別技術(shù)可以在汽車不作任何改動的情況下實(shí)現(xiàn)汽車“身份”的自動登記及驗(yàn)證，這項(xiàng)技術(shù)已經(jīng)應(yīng)用于公路收費(fèi)、停車管理、稱重系統(tǒng)、交通誘導(dǎo)、交通執(zhí)法、公路稽查、車輛調(diào)度、車輛檢測等各種場合。停車道閘出入口道閘：允許或禁止車輛通行的閘式設(shè)備。泰州車輛識別系統(tǒng)一般多少錢

停車道閘數(shù)據(jù)庫服務(wù)器：對車場的圖像、出入場記錄進(jìn)行處理，保存，查詢和報(bào)表打印。溧陽智能車輛識別系統(tǒng)

圖像處理技術(shù):運(yùn)用圖像處理技術(shù)解決汽車牌照識別的研究比較早始于80年代，但國內(nèi)外均只是就車牌識別中的某一個具體問題進(jìn)行討論，并且通常采用簡單的圖像處理技術(shù)來解決，并沒有形成完整的系統(tǒng)體系，識別過程是使用工業(yè)電視攝像機(jī)拍下汽車的工前方圖像，然后交給計(jì)算機(jī)進(jìn)行簡單的處理，并且仍需要人工干預(yù)，例如車輛牌照中省份漢字的識別問題，1985年有人利用常見的圖像處理技木方法提出漢字識別的分類是在抽取漢字特征的基礎(chǔ)上進(jìn)行的，根據(jù)漢字的投影直方圖選取浮動閉值，抽取漢字在豎直方向的峰值，利用樹形查表法進(jìn)行漢字的粗分類;然后根據(jù)漢字在水平方向的投影直方圖，選取適當(dāng)閉值，進(jìn)行量化處理后，形成一個變長鏈碼，再用動態(tài)規(guī)劃法，求出與標(biāo)準(zhǔn)模式鏈碼的比較小距離，實(shí)現(xiàn)細(xì)分米完成漢字省名的自動識別。溧陽智能車輛識別系統(tǒng)

江蘇捷弘門控科技有限公司依托可靠的品質(zhì)，旗下品牌捷弘以高質(zhì)量的服務(wù)獲得廣大受眾的青睞。捷弘科技經(jīng)營業(yè)績遍布國內(nèi)諸多地區(qū)地區(qū)，業(yè)務(wù)布局涵蓋伸縮門，平移門，停車場道閘系統(tǒng)，快速門等板塊。我們在發(fā)展業(yè)務(wù)的同時，進(jìn)一步推動了品牌價(jià)值完善。隨著業(yè)務(wù)能力的增長，以及品牌價(jià)值的提升，也逐漸形成建筑、建材綜合一體化能力。公司坐落于常州市天寧區(qū)浦前社區(qū)驢場頭105號，業(yè)務(wù)覆蓋于全國多個省市和地區(qū)。持續(xù)多年業(yè)務(wù)創(chuàng)收，進(jìn)一步為當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)、社會協(xié)調(diào)發(fā)展做出了貢獻(xiàn)。