1、背景需求隨著社會(huì)汽車(chē)保有量的迅速增加，停車(chē)問(wèn)題已成為大型停車(chē)場(chǎng)管理普遍存在的問(wèn)題，車(chē)場(chǎng)管理面臨進(jìn)出困難、效率低下、用戶抱怨等問(wèn)題；不斷增加的停車(chē)需求導(dǎo)致停車(chē)場(chǎng)出入口的管理持續(xù)惡化，加之周而復(fù)始的進(jìn)出高峰期，迫切需要對(duì)停車(chē)出入與停車(chē)收費(fèi)系統(tǒng)進(jìn)行革新；量變的管理改善已不足以有效解決上述問(wèn)題，必須對(duì)其施以革新，以提高通道通行效率、提升客戶體驗(yàn)、提高管理效率，從而為我們和我們的客戶帶來(lái)共同的效益；傳統(tǒng)的有人值守停車(chē)場(chǎng)需要大量的人工在值班崗?fù)みM(jìn)行收費(fèi)，使停車(chē)場(chǎng)的運(yùn)營(yíng)成本增加，降低了停車(chē)場(chǎng)的經(jīng)濟(jì)效益；傳統(tǒng)的停車(chē)場(chǎng)都是為單一的車(chē)輛收費(fèi)管理，無(wú)人實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程化、平臺(tái)化的統(tǒng)一管理需求，停車(chē)場(chǎng)管理人員無(wú)法對(duì)停車(chē)場(chǎng)進(jìn)行實(shí)時(shí)的遠(yuǎn)程管理，增加了管理難度，降低了管理效率。超盾無(wú)人值守停車(chē)場(chǎng)采用車(chē)牌識(shí)別為基礎(chǔ)結(jié)合云服務(wù)遠(yuǎn)程化管理平臺(tái)、ETC技術(shù)、移動(dòng)支付功能，實(shí)現(xiàn)停車(chē)場(chǎng)的無(wú)人化值守，統(tǒng)一化值班的管理模式，有效的解決傳統(tǒng)停車(chē)場(chǎng)存在的弊端，為停車(chē)場(chǎng)的建設(shè)起到，能增效的功能，降低停車(chē)場(chǎng)的運(yùn)營(yíng)成本，提高停車(chē)場(chǎng)的整體收益。2、超盾ETC停車(chē)系統(tǒng)優(yōu)勢(shì)(一)停車(chē)場(chǎng)無(wú)人化運(yùn)營(yíng)超盾無(wú)人值守停車(chē)場(chǎng)管理系統(tǒng)，車(chē)輛通過(guò)相機(jī)或地感觸發(fā)ETC設(shè)備。南京識(shí)別系統(tǒng)價(jià)格對(duì)比。連云港人臉門(mén)禁識(shí)別系統(tǒng)的方案

2車(chē)牌識(shí)別：記錄了的車(chē)牌，識(shí)別不了A、圖像拍攝不清楚車(chē)牌區(qū)域定位的困難主要是來(lái)自于采集的圖像，由于采集的車(chē)牌圖像的多樣性，并且采集圖像時(shí)受到許多因素的影響，如雨天、大霧、光線等，使得有一些車(chē)牌圖像質(zhì)量出現(xiàn)不同程度的差異。這種情況一般只有在圖像聚焦清晰的情況下，識(shí)別結(jié)果才能達(dá)到比較滿意的效果。那這對(duì)停車(chē)場(chǎng)系統(tǒng)的感光部件就有一定的要求了，視頻的攝像機(jī)也就要提高一些配置啦，看看視頻設(shè)置不正常(設(shè)置正常)，顯示器分辨率、顏色桌面大小調(diào)節(jié)。B、車(chē)牌受損或有污漬在公路和城市內(nèi)的實(shí)際應(yīng)用過(guò)程中，很難保證所涉及到的車(chē)牌都是沒(méi)有污損的，車(chē)牌在使用幾年后，難免會(huì)出現(xiàn)污染和磨損等現(xiàn)象。對(duì)于這種情況，很多智能的停車(chē)場(chǎng)系統(tǒng)也漸漸解決了這樣的問(wèn)題，但如果過(guò)于嚴(yán)重，這還得靠人工了。鎮(zhèn)江智能停車(chē)場(chǎng)識(shí)別系統(tǒng)的安裝杭州識(shí)別系統(tǒng)廠家直銷(xiāo)。

    跟著近些年越來(lái)越多的科學(xué)技能參加停車(chē)場(chǎng)體系當(dāng)中,車(chē)牌識(shí)別技術(shù)就是其間的一種,逐漸的緩解了人們的泊車(chē)問(wèn)題。在車(chē)輛快速開(kāi)展的現(xiàn)在,很多單一化的體系很難滿足人們的需求了,開(kāi)展創(chuàng)新才是處理泊車(chē)問(wèn)題的新方向。停車(chē)場(chǎng)體系廠家對(duì)此參加了綜合性的新設(shè)備——車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)。車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)又名車(chē)牌識(shí)別一體化攝像機(jī),是繼車(chē)牌識(shí)別停車(chē)場(chǎng)體系出現(xiàn)后的一款新設(shè)備,因?yàn)樗哂屑啥雀摺⒀b置調(diào)試簡(jiǎn)略等特征,設(shè)備運(yùn)到現(xiàn)場(chǎng)后直接插入一根網(wǎng)線就能夠運(yùn)用,所以被稱為一體化設(shè)備。因?yàn)樗哂幸陨咸卣?所以無(wú)論是在什么場(chǎng)所,都能夠運(yùn)用,省去人工辦理,讓停車(chē)場(chǎng)節(jié)約辦理本錢(qián)。當(dāng)然,在其裝置過(guò)程中也有必定的講究,正確裝置才能縱情發(fā)揮其應(yīng)有的特征。面臨不同的停車(chē)場(chǎng)形式,裝置車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)也有所差異,歸根到底都是為了能夠快速精確的輸出車(chē)牌識(shí)別成果,拍到高質(zhì)量的車(chē)牌圖片。一、直道安裝車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)停車(chē)場(chǎng)直的車(chē)道是較抱負(fù)的裝置環(huán)境,車(chē)輛在駛?cè)氡嬲J(rèn)區(qū)域時(shí),能夠獲得高質(zhì)量的相片。1、施工時(shí)車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)和道閘能夠裝置在車(chē)道的同一側(cè),但車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)要裝置在道閘前,間隔不小于30cm,以防止設(shè)備間的相互攪擾。2、當(dāng)選用抓拍辨認(rèn)和視頻辨認(rèn)時(shí),地感線圈間隔一體機(jī)的比較好間隔為4m。

監(jiān)控安裝是我們?cè)谀壳笆褂靡呀?jīng)是比較普遍了，不管事在家庭中、還是在企業(yè)、還是在公共場(chǎng)合，監(jiān)控給我們提供了一定的保障。超盾（上海）信息科技有限公司帶領(lǐng)大家一起了解監(jiān)控安裝步驟。監(jiān)控安裝教程：監(jiān)控安裝教程第1步拿出支架，準(zhǔn)備好工具和零件：漲塞、螺絲、改錐、小錘、電鉆等必要工具；按事先確定的安裝位置，檢查好漲塞和自攻螺絲的大小型號(hào)，試一試支架螺絲和攝像機(jī)底座的螺口是否合適，預(yù)埋的管線接口是否處理好，測(cè)試電纜是否暢通，就緒后進(jìn)入安裝程序。監(jiān)控安裝教程第二步按照事先確定的攝像機(jī)鏡頭型號(hào)和規(guī)格，裝上鏡頭（紅外一體式攝像機(jī)不需安裝鏡頭），注意不要用手碰鏡頭和CCD，確認(rèn)固定牢固后，接通電源，連通主機(jī)或現(xiàn)場(chǎng)使用監(jiān)視器、小型電視機(jī)等調(diào)整好光圈焦距。無(wú)錫識(shí)別系統(tǒng)廠家直銷(xiāo)。

    隨著車(chē)輛的增多，很多住宅小區(qū)為了避免外來(lái)人員隨意停放車(chē)輛，現(xiàn)在基本上都安裝了智能化的停車(chē)場(chǎng)系統(tǒng)，智能停車(chē)場(chǎng)系統(tǒng)一般由入口控制機(jī)、出口控制機(jī)、智能道閘、地感線圈、余位顯示屏、圖象識(shí)別設(shè)備、系統(tǒng)軟件、管理工作站等組成。下面超盾帶您看看停車(chē)場(chǎng)系統(tǒng)常見(jiàn)故障及解決方案*供大家維護(hù)的時(shí)候參考。1、入口控制機(jī)：車(chē)壓入感應(yīng)區(qū)內(nèi)，通話鍵及按票鍵燈不亮，且無(wú)語(yǔ)音提示A、檢查單片機(jī)是否在工作；B、感應(yīng)器是否感應(yīng)；C、檢查光藕是否有問(wèn)題；D、票燈接線是否有問(wèn)題。2車(chē)牌識(shí)別：記錄了的車(chē)牌，識(shí)別不了A、圖像拍攝不清楚車(chē)牌區(qū)域定位的困難主要是來(lái)自于采集的圖像，由于采集的車(chē)牌圖像的多樣性，并且采集圖像時(shí)受到許多因素的影響，如雨天、大霧、光線等，使得有一些車(chē)牌圖像質(zhì)量出現(xiàn)不同程度的差異。這種情況一般只有在圖像聚焦清晰的情況下，識(shí)別結(jié)果才能達(dá)到比較滿意的效果。那這對(duì)停車(chē)場(chǎng)系統(tǒng)的感光部件就有一定的要求了，視頻的攝像機(jī)也就要提高一些配置啦，看看視頻設(shè)置不正常(設(shè)置正常)，顯示器分辨率、顏色桌面大小調(diào)節(jié)。B、車(chē)牌受損或有污漬在公路和城市內(nèi)的實(shí)際應(yīng)用過(guò)程中，很難保證所涉及到的車(chē)牌都是沒(méi)有污損的，車(chē)牌在使用幾年后。

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    3、當(dāng)選用視頻加地感辨認(rèn)形式時(shí),地感線圈間隔一體機(jī)的比較好間隔為3m。二、寬車(chē)道安裝車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)假如車(chē)輛從兩個(gè)方向駛來(lái),能夠裝置雙相機(jī),每臺(tái)相機(jī)攝影一個(gè)方向的來(lái)車(chē)。1、假如車(chē)道特別寬,車(chē)的行進(jìn)方向不固定,車(chē)輛駛?cè)霑r(shí),車(chē)頭會(huì)左右歪斜,簡(jiǎn)單影響識(shí)別效果,能夠?qū)④?chē)道分紅兩條或許用錐桶、路樁等障礙物阻隔開(kāi)一條非機(jī)動(dòng)車(chē)道,使機(jī)動(dòng)車(chē)道變窄,車(chē)行方向變正。2、假如車(chē)道很寬,但不能分隔成兩條車(chē)道或添加非機(jī)動(dòng)車(chē)道,這種狀況能夠裝置雙相機(jī),即在車(chē)道的兩側(cè)各裝置一臺(tái)車(chē)牌辨認(rèn)一體機(jī),這樣不論車(chē)行方向傾向哪邊,都能夠有相機(jī)拍到車(chē)牌并辨認(rèn)。3、假如車(chē)道很短,當(dāng)車(chē)從某個(gè)方向駛來(lái)時(shí),車(chē)身一般都是斜向一側(cè)的,這種狀況能夠把相機(jī)裝置在車(chē)頭所傾向的一側(cè),這樣攝影時(shí)車(chē)頭是正對(duì)相機(jī)的。三、彎道安裝車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)彎道裝置車(chē)牌識(shí)別設(shè)備時(shí),車(chē)行方向指向彎道的外側(cè),所以車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)應(yīng)裝置在車(chē)道**一側(cè),這樣車(chē)輛駛?cè)氡嬲J(rèn)區(qū)域時(shí),優(yōu)位泊車(chē)相機(jī)就能拍到比較正的車(chē)牌相片。四、地庫(kù)安裝車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)當(dāng)需求在地庫(kù)裝置車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)時(shí),需求遵從如下準(zhǔn)則:進(jìn)口車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)裝置在地庫(kù)坡道上面水平路面上,出口的車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)裝置在地庫(kù)坡道下面的水平地面上,這樣,可以防止當(dāng)一體機(jī)無(wú)法辨認(rèn)車(chē)牌。連云港人臉門(mén)禁識(shí)別系統(tǒng)的方案

超盾（上海）信息科技有限公司坐落在上海市嘉定區(qū)南翔 靜塘路988號(hào)2幢J1847室，是一家專業(yè)的從事信息科技、計(jì)算機(jī)軟硬件、網(wǎng)絡(luò)科技、工業(yè)自動(dòng)化控制系統(tǒng)專業(yè)領(lǐng)域內(nèi)容的技術(shù)開(kāi)發(fā)、技術(shù)轉(zhuǎn)讓、技術(shù)咨詢、技術(shù)服務(wù)、建筑智能化建設(shè)工程設(shè)計(jì)與施工、公共安全防范工程設(shè)計(jì)與施工、建筑裝潢工程、建筑裝飾建設(shè)工程專項(xiàng)設(shè)計(jì)、智能化建設(shè)工作專項(xiàng)設(shè)計(jì)、建筑智能化設(shè)備、計(jì)算機(jī)、軟件及輔助設(shè)備、儀器儀表、機(jī)電設(shè)備、電子產(chǎn)品、電線電纜、五金交電的銷(xiāo)售、機(jī)電設(shè)備安裝（除特種設(shè)備）。公司。一批專業(yè)的技術(shù)團(tuán)隊(duì)，是實(shí)現(xiàn)企業(yè)戰(zhàn)略目標(biāo)的基礎(chǔ)，是企業(yè)持續(xù)發(fā)展的動(dòng)力。誠(chéng)實(shí)、守信是對(duì)企業(yè)的經(jīng)營(yíng)要求，也是我們做人的基本準(zhǔn)則。公司致力于打造***的室外車(chē)位檢測(cè)相機(jī)，一體化道閘，防砸雷達(dá)，抓拍一體機(jī)。公司憑著雄厚的技術(shù)力量、飽滿的工作態(tài)度、扎實(shí)的工作作風(fēng)、良好的職業(yè)道德，樹(shù)立了良好的室外車(chē)位檢測(cè)相機(jī)，一體化道閘，防砸雷達(dá)，抓拍一體機(jī)形象，贏得了社會(huì)各界的信任和認(rèn)可。