其實我們在裝修時，除了關(guān)注窗戶玻璃的質(zhì)量之外，窗戶玻璃保溫隔熱的性能也是非常重要的。像這種老房窗戶，通常會采用2種方式來提高保溫、隔熱效果：

1、貼玻璃膜：但市面上很多劣質(zhì)的玻璃膜會釋放甲醛、苯等有害物質(zhì)，嚴(yán)重影響家人健康！

2、更換雙層窗戶玻璃：更換太麻煩，費時、費力、費錢！

另外還有個省錢又簡單的好方法：給窗戶玻璃加層氣泡包裝紙！沒錯，就是快遞盒里面的氣泡包裝紙。聽起來不可思議吧？可別扔掉了，收集起來用來鋪在窗戶玻璃上保溫又隔熱，而且也不影響采光，這是**自然省錢的冬季保溫方法了。

具體如何在窗戶玻璃上加層氣泡包裝紙呢？

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集成吊頂長期處在煙管高溫的烘烤下，雖說不會有什么火災(zāi)，但長久以往會導(dǎo)致吊頂與煙管銜接處變黃。針對這個問題，曾經(jīng)有人嘗試過用錫紙將其包住，但需要不定期的更換，相對比較麻煩。需要強調(diào)的是，pvc吊頂堅決不能讓煙管走吊頂。

后來有人在這上面稍作了改進，即先用石棉將煙管溫度高的地方包裹起來，然后外面再貼一層鋁箔紙，這樣既耐高溫隔熱又不會影響美觀。在用石棉包裹的時候，也無需全部包裹，只要將離熱水器近的煙管包好即可。

當(dāng)然，若是物業(yè)允許在墻上打孔，那么還是在墻上打孔的好，這樣可以少了很多的工序，而且對美觀的影響并不大，更重要的是不用操心吊頂發(fā)黃了。想想也是，不管走不走頂都會有顧慮，還不如直接在墻上打孔，我這就去問問物業(yè)看是否能在墻上打孔

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熱電材料

圖1. 熱電制冷器件熱電制冷器件是利用熱電材料的Peltier效應(yīng)，可以在通入電流的條件下將熱從高溫端轉(zhuǎn)移到低溫端，實現(xiàn)電到熱的轉(zhuǎn)化，提高電子模塊封裝的冷卻效果，從而減少芯片結(jié)溫或適應(yīng)更高的功耗。理想的熱電材料需要高的無量綱優(yōu)值（zT），即低的熱導(dǎo)率、高的功率因子；熱電制冷器件具有小巧、無噪音、沒有活動部件等優(yōu)勢、還可以進行主動溫度控制，是固態(tài)激光器、焦平面特測器陣列等必備冷卻裝置，還可以利用Peltier效應(yīng)的逆效應(yīng)Seebeck效應(yīng)將汽車尾氣等熱能轉(zhuǎn)化為電能[3]。熱電制冷器件可調(diào)節(jié)的熱流量大小有限，能效比（Coefficient of Performance，COP）要比傳統(tǒng)的冷凝系統(tǒng)低，并依賴于應(yīng)用環(huán)境（通常小于1），意味著熱電制冷器件所消耗的電能相當(dāng)/或大于元器件被冷卻的功率耗散，這些缺點主要是由于熱電材料本身的局限所致，所以熱電制冷器件目前*應(yīng)用在相對較低的熱流量場合。

一點干貨，這里是講點車，一個專注汽車用品的自媒體平臺。汽車隔熱膜從誕生到現(xiàn)在，產(chǎn)品經(jīng)歷了多代更迭，所以***，我們來聊一聊汽車隔熱膜的分類：染色膜，普通蒸發(fā)工藝金屬膜，**磁控濺射金屬膜以及納米光學(xué)隔熱膜。***代：普通金屬膜在染色膜后出現(xiàn)的是普通金屬膜，之所以有"普通"二字，是因為大多采用的金屬是"鋁"。選擇鋁的原因是鋁比較"輕"，經(jīng)過真空熱蒸發(fā)工藝后，可以附著于PET基材上，從而制得有一定隔熱效果的金屬膜。金屬膜的出現(xiàn)，**提升了隔熱膜的隔熱效果。但普通金屬膜的缺點也很多，***，透光性和隔熱性無法兼得，金屬層厚隔熱好透光差，反之則隔熱差透光好；第二，蒸發(fā)工藝很容易造成金屬層厚度不均勻，膜容易出現(xiàn)瑕疵；第三，容易導(dǎo)致膜外觀鏡面化，反光高造成光污染；第四，是對導(dǎo)航和手機信號等有影響。第二代：磁控濺射金屬膜為什么不用別的金屬替代鋁？因為別的金屬"重"，用蒸發(fā)工藝它"飄"不起來，無法附著于PET基膜。直到磁控濺射技術(shù)出現(xiàn)，"重"金屬膜的量產(chǎn)才成為可能。陶瓷纖維隔熱紙阻燃紙。

天氣熱，不少車主會選擇貼隔熱紙，但新北市有車主PO文抱怨，更換擋風(fēng)玻璃隔熱紙卻造成儀表板被***滲透、線路氧化，甚至擋風(fēng)玻璃上也有殘膠，車內(nèi)也有刮傷，不過業(yè)者回應(yīng)雙方已經(jīng)簽了切結(jié)書，不再回應(yīng)。而其他隔熱紙業(yè)者表示，偶爾確實會遇到殘膠難處理的狀況，如果真的有疏失會直接換新的一張，而預(yù)防滲透狀況，則是要鋪上一塊布來吸水。▼有車主抱怨更換隔熱紙，卻造成儀表板水滲透。擋風(fēng)玻璃上留有些微白白的痕跡，疑似是隔熱紙的殘膠，被車主用紅圈特別標(biāo)示，車內(nèi)其他地方則是有些刮傷，一張張照片被車主PO到網(wǎng)路上，說愛車更換隔熱紙，卻滲透到前端儀表板，造成行車電腦和相關(guān)線路氧化受損，求證被指控的車廠，業(yè)者私下透露雙方已經(jīng)在4月30日簽了切記書，其他不愿多談，但到底貼隔熱紙應(yīng)該要注意什麼。其他隔熱紙業(yè)者沈文旭：「布要塞得有一點厚度，這樣水才吸得多，這個儀表板下方，它左右兩邊大概都有一些行車電腦或者是繼電器，保險絲之類的，你如果沒有鋪布的話，水很容易滲透下去，電線的部分就會氧化。窗戶貼隔熱紙 用電量下降近七成。無錫全新隔熱紙成本價

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陶瓷纖維紙是可耐千度高溫的輕薄型隔熱紙，厚度可薄到1mm，每平米重量*有180g左右，顏色雪白，耐高溫、質(zhì)地輕盈，具有隔熱和密封作用，是諸多高溫設(shè)備、電器、輕工業(yè)、新型節(jié)能裝置的工業(yè)用隔熱密封紙。

以上等陶瓷纖維散棉為原料，經(jīng)多道除渣去渣工藝，使得渣球含量降低，以保證陶瓷纖維紙的無雜質(zhì)，雪白的質(zhì)地，再經(jīng)配漿、長網(wǎng)成型。

輕薄隔熱紙的產(chǎn)品優(yōu)勢：低導(dǎo)熱率、地?zé)崛萘浚?/span>不含石棉和腐蝕性物質(zhì)；質(zhì)地柔韌、抗撕裂；優(yōu)良的電絕緣和隔音性能；優(yōu)良的抗腐蝕性；不與鋁液等作用；韌性好，不分層；

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蘇州由旺達絕熱科技有限公司是一家絕熱技術(shù)研發(fā)、技術(shù)轉(zhuǎn)讓、技術(shù)咨詢服務(wù)；環(huán)保領(lǐng)域內(nèi)的技術(shù)開發(fā)、技術(shù)轉(zhuǎn)讓、技術(shù)咨詢服務(wù)；銷售：保溫隔熱材料、耐火材料、噪聲控制系統(tǒng)、窯爐設(shè)備及配件、汽車配件、機械設(shè)備及配件、橡塑制品、絕緣材料、建材、環(huán)保設(shè)備、非危險化工產(chǎn)品、金屬材料、自動化設(shè)備、儀器儀表；環(huán)保工程、保溫工程、降噪工程的設(shè)計及施工。的公司，是一家集研發(fā)、設(shè)計、生產(chǎn)和銷售為一體的專業(yè)化公司。蘇州由旺達擁有一支經(jīng)驗豐富、技術(shù)創(chuàng)新的專業(yè)研發(fā)團隊，以高度的專注和執(zhí)著為客戶提供微孔納米保溫板，氣凝膠隔熱氈，陶瓷纖維系列產(chǎn)品，隔音、吸音棉。蘇州由旺達不斷開拓創(chuàng)新，追求出色，以技術(shù)為先導(dǎo)，以產(chǎn)品為平臺，以應(yīng)用為重點，以服務(wù)為保證，不斷為客戶創(chuàng)造更高價值，提供更優(yōu)服務(wù)。蘇州由旺達始終關(guān)注環(huán)保行業(yè)。滿足市場需求，提高產(chǎn)品價值，是我們前行的力量。