近年隨著我國重型機(jī)械設(shè)備的出口快速增長，對重型機(jī)械設(shè)備產(chǎn)品出口運輸包裝提出了更高的要求；同時也是制約重型機(jī)械設(shè)備產(chǎn)品出口的一個瓶頸，為了更好地保護(hù)重型重型機(jī)械設(shè)備產(chǎn)品在運輸過程中不發(fā)生破損銹蝕，能夠完整無缺地運達(dá)用戶手中，是我們研究的一個方向。

出口包裝運輸設(shè)計和計算重型機(jī)械沒備產(chǎn)品的出口包裝運輸，其設(shè)計和計算包含許多內(nèi)容，首先要根據(jù)產(chǎn)品的類型、尺寸及重量進(jìn)行包裝設(shè)計，并特別注意保護(hù)產(chǎn)品的脆弱部件。 木箱一直秉承健康環(huán)保的理念，選用 的木材綠色健康，不會對運輸產(chǎn)品的質(zhì)量造成任何影響；烏市天山區(qū)通用進(jìn)口木箱

木制包裝箱如果保養(yǎng)不得當(dāng)是很容易開裂的，一般開裂的方式有四種，干裂、徑裂、凍裂進(jìn)和輪裂，下面我們具體為大家介紹這幾種開裂方式。 1、干裂原木端面上從髓心開裂向外進(jìn)展而不到材邊緣，其內(nèi)部沿木射線發(fā)生裂紋，稱蜂窩裂;裂紋分布在材外表上的，稱外表裂紋。干燥翹棱均而引動的裂紋俗稱木質(zhì)包裝箱干裂現(xiàn)象。 2、徑裂木質(zhì)包裝箱徑裂常在根部斷面存在，自根部向上開裂，或部分包裝箱也會一直裂到活枝局部。沿半徑方向，經(jīng)過髓心開裂，但不裂到樹皮局部。 3、凍裂其木托盤檢量辦法應(yīng)各種裂紋而異。都是在規(guī)定寬度范圍內(nèi)量其長度與檢尺長之比，用百分?jǐn)?shù)表達(dá) 。低溫導(dǎo)致的樹干順紋徑向開裂。 4、輪裂木托盤輪裂在成材斷面呈月芽形;在材面成縱向溝槽，輪裂成整圈。木托盤在木材斷面沿年輪方向開裂的裂紋。和田進(jìn)口木箱哪家強(qiáng)木箱一直秉承健康環(huán)保的理念，選用的木材綠色健康，不 會對運輸產(chǎn)品的質(zhì)量造成任何影響；

 1 原標(biāo)準(zhǔn)對載重量的限制已不能融入廣大客戶的需求。智能化倉儲貨架的托盤模塊貨物的載貨量已從十多年前的2噸發(fā)展到如今的10噸，超大型、超載重量的貨架司空見慣，因此將貨架載重量的應(yīng)用領(lǐng)域擴(kuò)大刻不容緩。 。  2 原標(biāo)準(zhǔn)中貨架為電焊結(jié)構(gòu)的范圍限定太窄?，F(xiàn)代智能化立體倉庫的貨架已不單單是焊接式結(jié)構(gòu)，相當(dāng)一小部分采用組合裝配式結(jié)構(gòu)。雖然對高層自動化倉庫而言，焊接式貨架的制造、安裝精密度更強(qiáng)，組合裝配式貨架的優(yōu)勢并不明顯，但是，組合裝配式貨架可采用產(chǎn)業(yè)化生產(chǎn)、生產(chǎn)周期短、運輸方便、整片重量輕、便于安裝，同時又可滿足應(yīng)用要求，所以組合裝配式貨架也應(yīng)列入此規(guī)范范疇。 。  3 執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)對高層貨架的總體設(shè)計未給出其他規(guī)范。在高層貨架結(jié)構(gòu)的設(shè)計過程中，垂直載荷、水平荷載加載連接點的簡化形式以及安全性能的選取，對貨架的結(jié)構(gòu)形式和選材非常關(guān)鍵。因此，新標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)規(guī)范高層貨架結(jié)構(gòu)的設(shè)計和檢驗方法。 。

6 現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)的高層貨架與建筑物的關(guān)系，基本都是涉及分體式貨架，沒有牽涉到庫架合一的一體式貨架。建議新標(biāo)準(zhǔn)對庫架合一的一體式貨架也給出相應(yīng)的規(guī)范要求。 。  7 應(yīng)增加對貨架結(jié)構(gòu)件表面涂裝粉末靜電粉末噴涂的工藝要求。由于現(xiàn)在貨架大部分為組合裝配式，粉末靜電噴涂工藝適于組合貨架的規(guī)?；a(chǎn)，且噴涂后的表面質(zhì)量優(yōu)于噴漆。在標(biāo)準(zhǔn)中應(yīng)對粉末靜電粉末噴涂工藝的磷化前處理、噴涂處理以及各項測試標(biāo)準(zhǔn)作具體規(guī)定。 。  8 貨架整體安裝要求中，地坪平整度標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)按《有軌巷道式高層貨架倉庫設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)》(JB／T9018－1999)中7.1條的規(guī)范實施。另外，對于貨架比較大載荷下的沉降變形不得超過1／1000的限制，由于有關(guān)規(guī)范沒有確立此比例相對的主體，導(dǎo)致系統(tǒng)集成商和貨架企業(yè)與建筑設(shè)計院的交流變得異常困難。木箱一直秉承健康環(huán)保的理念，選用的木材綠色健 康，不會對運輸產(chǎn)品的質(zhì)量造成任何影響；

一般木質(zhì)托盤尺寸是多少？

常規(guī)長度:800mm,1000mm,1100mm,1200mm 。  

常規(guī)寬度:80mm,90mm,100mm,120mm,150mm 。

常規(guī)厚度:15mm,18mm,20mm,25mm  。  

橫檔/支撐梁:  35*85mm,38*88mm,40*90mm,40*95mm,50*90mm,50*100mm 。   

腳墩/墊塊:  80*80*80mm,90*90*90mm,100*100*100mm。

木托盤：

1.木制托盤是物流操作層面**基本的載體,是**基本的物流單元化器具。木制托盤與叉車配合,實現(xiàn)物料的機(jī)械化搬運工作;木制托盤與貨架的結(jié)合應(yīng)用,實現(xiàn)對物料的有序堆垛存放,并大幅度提高空間的利用率。 木箱一直秉承健康環(huán)保的理念，選用的木材綠色健康，不會對運輸產(chǎn)品的 質(zhì)量造成任何影響；烏市天山區(qū)通用進(jìn)口木箱

木箱一直秉承健康環(huán)保的理念，選用的木材綠色健康，不會對運輸產(chǎn)品的質(zhì)量造成任何 影響；烏市天山區(qū)通用進(jìn)口木箱

近些年，智能化立體倉庫在中國發(fā)展很快，數(shù)量持續(xù)增多，已成為應(yīng)用越來越普遍的非常關(guān)鍵的倉儲形式。1991年制訂的立體倉儲貨架產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)已不能適應(yīng)實際需要，亟需修定，以指導(dǎo)并標(biāo)準(zhǔn)行業(yè)轉(zhuǎn)型升級。   作為智能化立體倉庫的重要構(gòu)成，高層貨架的設(shè)計、制作和安裝直接關(guān)系到自動化立體倉庫的質(zhì)量和安全?！读Ⅲw倉庫焊接式鋼結(jié)構(gòu)貨架技術(shù)條件》標(biāo)準(zhǔn)(JB／T5323－1991)規(guī)定了有軌巷道式高層貨架焊接式鋼架結(jié)構(gòu)貨架制造、安裝、驗收的主要標(biāo)準(zhǔn)，應(yīng)用領(lǐng)域為托盤模塊貨物載貨量不超過2噸的焊接式鋼結(jié)構(gòu)貨架。該標(biāo)準(zhǔn)頒布、落實已近二十年，隨著科學(xué)技術(shù)和自動化倉庫技術(shù)的發(fā)展，貨架產(chǎn)品不斷升級換代，而指導(dǎo)產(chǎn)品的標(biāo)準(zhǔn)卻一成不變，早已不能滿足實際需要，有必要予以修訂。貨架規(guī)范的制定與完善，可以起到培訓(xùn)方案企業(yè)生產(chǎn)的作用，有利于公司之間的相互競爭，有利于制造業(yè)標(biāo)準(zhǔn)轉(zhuǎn)型。 。  筆者結(jié)合多年來貫徹落實《立體倉庫焊接式鋼架結(jié)構(gòu)貨架工藝標(biāo)準(zhǔn)》標(biāo)準(zhǔn)中發(fā)現(xiàn)的問題，對該規(guī)范指出如下幾點修訂建議。 。烏市天山區(qū)通用進(jìn)口木箱

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