除上述兩種基本結(jié)構(gòu)類型外，還有將臺面的木條突出（通稱“翼”），以便商品裝卸時掛鉤用的帶“翼”托盤。為了更進一步提高裝卸效率，尚有木質(zhì)托盤箱，用于將散裝貨物，如水果、蔬菜、金屬零件等裝入箱內(nèi)，箱的底板即托盤的臺面，相互聯(lián)成整體的一種托盤，名為箱式托盤。

圖5托盤的托重因物件不同而異。美國通常將載重分為2500磅、2501～4000磅和4000磅以上3級。托盤主要用圓釘或U型釘聯(lián)接，生產(chǎn)已機械化聯(lián)動化，并要求產(chǎn)品經(jīng)防潮、防腐的簡易處理。 木箱一直秉承健康環(huán)保的理念，選用的木材綠色健康，不會對 運輸產(chǎn)品的質(zhì)量造成任何影響；克州進口木箱多少錢

一般問這個問題的用戶都會涉及出口裝柜這一事情，因為集裝箱是固定的高和寬的，木棧板使用單位的貨物尺寸也是固定的，唯獨我們的木質(zhì)棧板是可以調(diào)節(jié)高度的，這里我們馬上又要提到木棧板高度有高有低了，因為它是可以定制的，所以它的高度是不確定的，那么我們?nèi)缃窬蛠碚f說木棧板常規(guī)的高度和它的標(biāo)準高度吧！

木棧板的常規(guī)高度我們說是跟木棧板本身的結(jié)構(gòu)和承重貨物重量是相關(guān)的，我們就以一噸的貨物為例子，我們會采用1.8-2.0CM的板厚來加工，為了好計算，我們暫且就以2公分厚的板子來算吧，如果是兩面進叉的托盤，木棧板大角我們一般采用9-10公分高度，因為低于這個高度液壓叉車就使用不了或不方便操作了，如果大角底下還有底板的話，那么這個托盤的總高度就是：20+90+20=130mm，也就是13公分，如果是四面進叉的木棧板，那不僅有面板，還有跳板，墩子，底板，我們暫且都以2公分和9公分來算，那么四面進叉木棧板高度就是：20+20+90+20=150mm，也就是四面 進叉的托盤高度在板厚一樣的情況下回避兩面進叉托盤要高出2公分。 喀什進口進口木箱木箱一 直秉承健康環(huán)保的理念，選用的木材綠色健康，不會對運輸產(chǎn)品的質(zhì)量造成任何影響；

生產(chǎn)概況

在工業(yè)發(fā)達國家中，由于產(chǎn)品產(chǎn)量大，商品流通量大，為了提高裝卸、搬運效率，木質(zhì)托盤的消耗量亦大。據(jù)報道，在1985年美國就有專業(yè)生產(chǎn)企業(yè)2500家，職工達44000人，年生產(chǎn)木質(zhì)托盤4.5億件，而且有逐年上升趨勢。**常用的托盤規(guī)格為48″×40″。目前已開發(fā)木質(zhì)模壓托盤，即利用刨花與膠粘劑在模具內(nèi)一次熱壓而成，不但生產(chǎn)效率高，而且無金屬聯(lián)接件，對貨物搬運時無損傷之虞，清洗又較方便，價格亦甚具競爭能力，深受用戶和**工業(yè)部門的歡迎，現(xiàn)正在大量推廣應(yīng)用。此外，英、法、聯(lián)邦德國、日本等國木質(zhì)托盤用量亦大，均有眾多的專業(yè)工廠生產(chǎn)，在產(chǎn)品的設(shè)計、生產(chǎn)、檢驗和使用方面亦有專業(yè)規(guī)范或標(biāo)準。國際標(biāo)準組織制定有ISO 445—1984木質(zhì)托盤標(biāo)準。

中國的木質(zhì)托盤尚少專業(yè)工廠生產(chǎn)，大多附屬在木箱廠內(nèi)，生產(chǎn)量小，又無統(tǒng)一標(biāo)準，主要供外貿(mào)出口的包裝運輸。1989年廣東湛江木質(zhì)模壓制品廠自聯(lián)邦德國引進有威氏（Werzalite）模壓法**和設(shè)備，建有刨花模壓托盤車間，年生產(chǎn)量40萬個，銷路甚旺。隨著中國商品經(jīng)濟的發(fā)展，產(chǎn)品的流通量的增加，運輸水平勢將提高，木質(zhì)托盤的需要亦必將相應(yīng)遞增，因此，該產(chǎn)品是有其發(fā)展前途的。

一種為承受一件或一組商品的木質(zhì)托載支座。搬運時，商品放在托盤的臺面上，用叉車插入盤下偏孔插口進行裝卸、運輸或堆放，以提高其搬運效率，減輕工人的勞動強度，保護人身和商品的安全。用托盤組裝貨物，叫做托盤集裝或托盤化運輸，是近代商品搬運中的一種重要手段。

類型

托盤有木質(zhì)、鋼制和塑料等種，以木質(zhì)托盤**為通用。木質(zhì)托盤用材要求抗彎強度大、耐沖擊。常用闊葉樹材制造，亦有采用膠合板和中密度纖維板的。按托盤的使用壽命，可概分為一次性托盤和復(fù)用性托盤。前者對設(shè)計與材料的要求以能滿足一次性搬運即可，所以成本低。常用的有無“腳”托盤和有“腳”托盤兩種類型。無“腳”托盤，臺面下方無墊塊，結(jié)構(gòu)簡單，價**廉，叉車的貨叉可從兩個方向進入，適于較輕物件的載運。有“腳”托盤，臺面下方有固定墊塊，結(jié)構(gòu)較堅實，價亦較高，叉車的貨叉可從四個方向進入，適于較重物件的載運。復(fù)用性托盤的結(jié)構(gòu)和材料應(yīng)滿足多次重復(fù)使用的要求。常用的有墊塊結(jié)構(gòu)型和桁條結(jié)構(gòu)型兩種。 木箱一直秉承健康環(huán)保的理念，選用的木材綠 色健康，不會對運輸產(chǎn)品的質(zhì)量造成任何影響；

   ：側(cè)面和端面采用框架式結(jié)構(gòu)的箱檔秘箱板結(jié)合，底盤采用滑木結(jié)構(gòu)制成的木箱。、框架木箱是大型木箱，它的內(nèi)裝物比較大重量和比較大外尺寸是根據(jù)通常的運輸條件確定的。一般來說，框架箱木的外長在12m以下，外寬在，外高在，其內(nèi)裝物重量在500-20000kg以內(nèi)。這種木箱主要用來包裝大型的機械產(chǎn)品，也可以用來集裝小件貨物。框架木箱也是由底座，側(cè)面，端面及頂蓋構(gòu)成。它們在結(jié)構(gòu)上的區(qū)別是：框架木箱的箱板為立板：框架木箱箱板在外，骨架全都布置在箱內(nèi)；框架木箱組裝時先將兩個側(cè)面安裝在底座和兩個側(cè)面上，然后裝訂頂蓋；兩者都是以底座為基礎(chǔ)來載重的，但框架木箱比滑木箱在端面和側(cè)面上還多出框架結(jié)構(gòu)，正是由于這些框架結(jié)構(gòu)，使框架木箱比滑木箱所能承受載荷要大得多?？蚣苣鞠浒唇Y(jié)構(gòu)可分為Ⅰ類（內(nèi)框架木箱）：框架構(gòu)件在箱板的內(nèi)側(cè)，適用于一般內(nèi)裝物；Ⅱ類（外框架木箱）：框架結(jié)構(gòu)在箱板的外側(cè)，適用于在長度方向上為整體，并且有足夠剛性的內(nèi)裝物。其設(shè)計的基本規(guī)定考慮的是通常預(yù)想到的運輸、裝卸及保管等流通條件。是一款可反復(fù)循環(huán)使用的新型包裝，適用于緊固件、金屬球、沖壓件等不規(guī)則產(chǎn)品的包裝，是出口到歐洲的產(chǎn)品包裝的*****。木箱一直秉承健康環(huán)保的理念，選用的木材綠色健康，不會對運輸產(chǎn)品的質(zhì) 量造成任何影 響；昌吉工業(yè)園區(qū)進口木箱銷售電話

木箱一直秉承健康環(huán)保 的理念，選用的木材綠色健康，不會對運輸產(chǎn)品的質(zhì)量造成任何影響；克州進口木箱多少錢

3、出口木箱:出口貨物在運輸過程中所使用的包裝的木箱包裝，一般出口貨物的時候都會用到。

  4、滑木箱包裝：主要用于大型機械、機電產(chǎn)品或重型設(shè)備和生產(chǎn)流水線的包裝運輸。

  5、免熏蒸木箱：免熏蒸木箱不需要繁瑣的商檢及熏蒸證明，能夠直接通關(guān)出口，符合進口國的標(biāo)準，對中國進口貨物包裝的入境檢驗檢疫標(biāo)準，能夠在進口國順利通關(guān)。

  6、圍板箱：是一種可反復(fù)循環(huán)使用的新型包裝，主要用于緊固件、金屬球、沖壓件等不規(guī)則產(chǎn)品的包裝，是出口到歐洲的產(chǎn)品包裝的*****。 克州進口木箱多少錢

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